да до того как я поменял масло в двигателе тоже было залито масло Molygen SAE 10W-50 я залил 10х40 застучали я залил опять масло Molygen SAE 10W-50 стук прикратился двигатель работает тихо!
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Стучат гидрокомпенсаторы
- Автор теми daiver
- Дата створення
да до того как я поменял масло в двигателе тоже было залито масло Molygen SAE 10W-50 я залил 10х40 застучали я залил опять масло Molygen SAE 10W-50 стук прикратился двигатель работает тихо!
Извените что с таким запозданием но у самого проблема просто ужас.Ужасно стучат компенсаторы причем в холодную погоду на холодном моторе молчат пока масло чуть не нагреется.Давление мерял на холостом 2 на оборотах 4.Купил новый ком-кт компенсаторов заменил стало еще громче.Снял промыл старые и поставил обратно на них потише.А недавно купил еще один ком-кт гидриков на форуме правда б/у но божились что не стучат.Поставил стучат чуть тише новых.Что делать?Кто может помогите.
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Давление меряли - выкрутив штатный датчик на блоке ? .. производился замер давления при какой температуре двигателя ?
Если вы уж "наблатыкались" гидрики туда-сюда = попрбуйте тонким стальным ~1-1.5мм/диаметром (слегка распушив торец тросика) тросиком прочистить маслоподающие каналы на ваносы.. (подходит тросик от лисапедов китайских..на переключения звездочек идет) ...
Я так пару приговоренных к капиталке моторов вылечил (при замере давления = все в пределах, но гидрики новые стучали ...мастера приговаривали) ... были забитые эти каналы = давления до гидриков не доходило ...
Останнє редагування:
Давление меряли - выкрутив штатный датчик на блоке ? .. производился замер давления при какой температуре двигателя ?
Если вы уж "наблатыкались" гидрики туда-сюда = попрбуйте тонким стальным(слегка распушив торец тросика) тросиком прочистить маслоподающие каналы на ваносы..Просто я уже раз 8 и переставлял.
Да выкрутили штатный датчик.Мотор без ваноса.Тросиком не чистил снимали постели промывали и продували компрессором.
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Попробуйте... если тросик упреться в неправильно установленную/неправильную прокладку = вы это тоже почуствуете
Anatolik
Пользователь
- Реєстрація
- 09.03.2012
- Повідомлення
- 2,551
- Вік
- 59
- Город
- Николаев
Существуют лаковые отложения которые накапливаются десятилетиями.Поэтому и ТРОСИК ОТ ЛИСАПЕДА победно рулит.Да и не обязательно от кетайского.:biggrin:
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
А что вас удивляет ?
1.Если вы правильно измерели давление в маслянной системе .
2.У вас посадочные "гидриков" = "тютелька - в тютельку"
3. Все должно работать ?!!!!!!!!
Четвертого = не дано !
p/s Гидрикам важно давление на впускном канале = если оно есть, и посадочное не изношено (не травит) = все должно работать = ибо это законы физики и термодинамики и гидравлики и.т.д и.т.п
Останнє редагування:
Anatolik
Пользователь
- Реєстрація
- 09.03.2012
- Повідомлення
- 2,551
- Вік
- 59
- Город
- Николаев
:rofl::rofl:...а я полностью согласен таки...
k:Попробуйте... если тросик упреться в неправильно установленную/неправильную прокладку = вы это тоже почуствуете
Сделал все как и говорили трос удалось просунуть сантиметров на 20 и все.Пробывали крутить стартером при разобраной голове масло через каналы идет но знать бы с какой интенсивностью должно.Мотор собрал и опять все тоже.
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Т.е.трос прошел всего 20см (странно) .. куда примерно уперся ? вы его естественно прокручивали ? (тойже дрелью) т.е. из головы он не вылез (раз она снятая была) ? а с другой стороны (со стороны прокладки) пробывали тросиком ? диаметр вашего тросика какой и "распушивали" ли край троса (желательно с фото)...
У вас мотор такойже как и автора темы ? безваносный ? распредвалы точно выставляете (ошибка исключена ?) ?
Вы пишите про замер давления =" Давление мерял на холостом 2 на оборотах 4" - при какой температуре двигателя был произведен замер?
p/s зря собрали... нужно было убедиться тем же "тросиком" - пройти ГБЦ насквозь (тогда была бы уверенность что в маслоканалах идущим к гидрикам нет никакой пакости) ...
Останнє редагування:
Да м50б20 без ваноса.Правильно даже спец приспособу купил для этого.Температура была где то градусов 70.
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Вердикты точные через форум = моветон... а так на вскидку:
При 2барах давления на ХХ и t=70с = новые гидрики стучать не должны .. (в гидрики масло накапали шприцом ? не совсем обязательно, но так быстрее выходят в нормальный режим) ..
Трос прошел всего 20см ? вас не настораживает что это как раз примерно высота ГБЦ ?
p/s Если у меня была такая проблемма, и я был уверен в выставлениях фаз ГРМ, и замерам давления масла, и гидрики сам купил-поставил = я бы смело снимал ГБЦ и нашел проблемму в прокладке ГБЦ ...
Да боюсь что это меня и ждет просто не очень хотелось головку снимать.Единственно не понятно тише всего мотор работает на гидриках которые в нем стояли.Я их даже пустыми ставил и они намного больше утихали чем остальные.А случайно не кто не продаем КШМ от м54б30.
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Старые гидрики имеют форму (притерлись) = посадочному месту .. и работают лучше при минимальном давлений масла (нехватает давления,но они сидят плотнее) чем новые .. Новые гидрики не притерлись- и это минимальное давление - стравливаеться через неплотности = еффект = еще хуже работают ...
Вот блин засада.А что там насчет м54б30?
В общем решилась проблема.Правда не один совет не помог не тросики ни чего.Проблема была в клапане сброса масла который находится в голове.Видимо до меня рассыпался успокоитель цепи и мелкая стружка под забила его и не давала проходить нужному количеству масла получалось так называемое масляное голодание.Снял голову прочистил его и мотор зашептал.Всем спасибо.