[ Все|другие модели ] Х1 F48 тянет вправо

[gazovikvit]

Мне кажется что ТС что то не договоривает, или о чем то не в курсе)
Может кто из домашних сел прокатиться, и влетел в яму, и не сказал!?)
Если резина не брак, то никуда машину уводить не будет. Колейность то другое.

И я думал об этом, но у авт Бавария вопросов к ходовой нет, всё пересмотрели

 

[nhtirf]

Т.е. ОД констатирует факт что х1 может ехать прямо только боком и это нормально.
Диски оригинал.
Резина новая.
Размерность в допусках завода изготовителя.
Значит тянуть в право расчитано инженерами БМВ.

 

[bumer_ANG]

А на этом автомобиле еще кто-то, кроме владельца, также увод чувствует?

 

[gazovikvit]

А на этом автомобиле еще кто-то, кроме владельца, также увод чувствует?

Да, ОД чувствует и настаивает что когда ставят свои 17 диски с другой машины , то увод почти не чувствуется . Где-то так и есть .

 

[RAI]

то увод почти не чувствуется .

Ну это треш какой то, что значит "почти", что вам продали!?
Откаатайте все в зад, и пусть голову ломают.
Новые диски с шинами на ОЛХ продайте.

 

[gazovikvit]

Ну это треш какой то, что значит "почти", что вам продали!?
Откаатайте все в зад, и пусть голову ломают.
Новые диски с шинами на ОЛХ продайте.

Тоже думаю о том, что верну на место 17 диски и пускай думают они , а не я .

 

[nhtirf]

Тоже думаю о том, что верну на место 17 диски и пускай думают они , а не я .

Так они Вам скажут, что увод в право в допусках

 

[Michele]

поинтересуйтесь возможностью калибровки блока рулевого- так называемого "0" руля

 

[Romanuch]

поинтересуйтесь возможностью калибровки блока рулевого- так называемого "0" руля

1. При развале это ж видно. Руль в ноль и колеса прямо.
2. Если че ошибка по asc/dsc выпрыгивает, авто дюже умное.

 

[gazovikvit]

Просто сделав замеры на стороннем развале получил такие цифры-заднее левое колесо завалено на 1 градус, а один градус это 6 мм., регулировке не поддаётся по непонятным причинам.

 

[Romanuch]

ну, это уже что-то. Причину найдете уже. У друга была такая штука в другом кузове, так тоже не могли понять че развал не сходится. Оказалось сапог погнутый слегка.

 

[gazovikvit]

ну, это уже что-то. Причину найдете уже. У друга была такая штука в другом кузове, так тоже не могли понять че развал не сходится. Оказалось сапог погнутый слегка.

Вопрос зачем на АВТ Бавария нарисовали нереальнвсе цифры ?

 

[bumer_ANG]

А чего вы думаете, что на стороннем сто они реальные?
В киеве две станции у официала. Их показания одинаковы? Если ваш авто на гарантии - что стоит на второй сервис заехать просто на замер?
Можно что угодно гнать на них, но то, что их аппаратура поверки и сертификации проходит - это факт. А вот как с этим на других сто - хз.

 

[Romanuch]

Вопрос зачем на АВТ Бавария нарисовали нереальнвсе цифры ?

Я думаю, бодаться с официалами это все равно что сверлить стенку ручной дрелью. Желаю найти сто, где устранят проблему и радоваться жизни. Проблема явно затянулась у вас, bmw должен радовать).

 

[gazovikvit]

А чего вы думаете, что на стороннем сто они реальные?
В киеве две станции у официала. Их показания одинаковы? Если ваш авто на гарантии - что стоит на второй сервис заехать просто на замер?
Можно что угодно гнать на них, но то, что их аппаратура поверки и сертификации проходит - это факт. А вот как с этим на других сто - хз.

Просто это сторонне сто мне показало, что даже внешне видно, что заднее левое стоит под углом.

 

[gazovikvit]

Я думаю, бодаться с официалами это все равно что сверлить стенку ручной дрелью. Желаю найти сто, где устранят проблему и радоваться жизни. Проблема явно затянулась у вас, bmw должен радовать).

Согласен , никогда бы не подумал, что купив bmw столкнусь с таким .

 

[bumer_ANG]

Так а логика с их стороны в чем? Если колесо стоит криво и не выводится регулировкой - значит есть повреждение. Если есть повреждение - в первую очередь попытались бы навялить это вам в счет, починить и заработать денег. Даже если признать это гарантийным случаем и заменить что-то вам нашару - все равно выгоднее, чем получить недовольного клиента с подобным мнением об их сервисе. Как ни крути - непонятно....
Тут уже или действительно забыть (забить) или выяснить для себя до конца кто кому рабинович. Чудес не бывает. У вас на руках уже как минимум два измерения есть. Сделайте третье и задайте вопросы.

 

[Michele]

1. При развале это ж видно. Руль в ноль и колеса прямо.
2. Если че ошибка по asc/dsc выпрыгивает, авто дюже умное.

мне калибровку и адаптацию пневмы на Туареге делали до развала/схождения

 

[RAI]

что заднее левое стоит под углом.

Чем дальше в лес, тем толще партизаны....(с.))

Так а причина!?
Заводской брак!?

 

[Romanuch]

мне калибровку и адаптацию пневмы на Туареге делали до развала/схождения

Это потому, что был перекос, на стенде видно.
П. С. Причем здесь туарег-то?))

Чем дальше в лес, тем толще партизаны....(с.))

Так а причина!?
Заводской брак!?

Распил))). Задний стакан не дотянули))

 

[gazovikvit]

Во вторник очередной заезд к ОД, но уже с представителем лизинговой , параллельно письмо немцам , посмотрим что будет дальше.

 

[gazovikvit]

Это потому, что был перекос, на стенде видно.
П. С. Причем здесь туарег-то?))


Распил))). Задний стакан не дотянули))

А можно подробнее?

 

[Romanuch]

А можно подробнее?

Про пневму? Ну была, допустим, одна стойка чуть ниже/выше. Датчики все же не идеальные, такое бывает. Развальщики в курсе, а т .ч. поэтоу двление в колесах выравнивают.

 

[gazovikvit]

Тест-драйв другой x1 показал , что и на ней присутствует аналогичный увод вправо , который пропадает только при наклоне дороги влево . При наклоне дороги влево машина едет абсолютно ровно при отпущенном руле . Допускаю, что абсолютно все x1 сделанные в Германии будут так ехать, инженеры сознательно заложили этот увод вправо в настройки рулевой рейки с целью компенсации , так как в ЕС дороги имеют наклон влево таким образом предотвращают выезд на встречку .

 

[Romanuch]

Забавно. А как же Россия, вообще СНГ? США? Там же нет таких дорог. Ну и, если продолжить в русле этой логики, все обычные авто должно куда-то уволить на дорогах с уклоном, но я, например, ни разу этого не чувствовал на дорогах ЕС...
И даже в этом случае, неужели нельзя это устранить регулировкой подвески?

 

[gazovikvit]

Забавно. А как же Россия, вообще СНГ? США? Там же нет таких дорог. Ну и, если продолжить в русле этой логики, все обычные авто должно куда-то уволить на дорогах с уклоном, но я, например, ни разу этого не чувствовал на дорогах ЕС...
И даже в этом случае, неужели нельзя это устранить регулировкой подвески?

С Россией ясно, завод в Калиниграде . На остальное ответов нет, но факт остаётся фактом , тестовая машина тоже едет ровно только при наклоне дороги влево.

 

[gazovikvit]

Да и в США завод есть .

 

[Romanuch]

В ЕС далеко не все дороги с уклоном влево, есть, например, односторонние дороги с уклоном в обе стороны. Но это лирика... Настроить подвеску надо комфортно, это же мука так ездить.

 

[nhtirf]

Уклон дороги как то смахивает на кривизну земли.

 

[gazovikvit]

Буду благодарен если отзовется кто-то из владельцев F48 .