[ E30/31 ] 316. Полная реставрация. [Київ]

[Anubis]

Сегодня купил потолок для машины без люка, можно сказать в отличном состоянии. - 600 грн.
Нуждается в стирке, ну или на крайняк в черный покрасить.

Также, архиважный нюанс для машины без люка - накладка на потолок, черная, с козырьками! - 300 грн.
Нюанс в том, что немного повздувалась обшивка, и кто-то приколхозил в неё два маленьких светильника.
Под реставрацию.

Почему взял?

Потому что это первая такая накладка за весь срок реставрации моей машины. Очень редкая вещь.

 

[Anubis]

Ну, ребзя, даже не знаю...
Я приятно тронут.

Не помню, рассказывал ли я историю о том, как покупал Zintec?
Мне тогда продавец с авторынка посоветовал не заморачиваться со всякими преобразователями, а обратить свой взор на этот состав для холодной цинковки.

Я ж полез в этот ваш интернет, нашел сайт производителя, телефон, минут 40 говорил с представителем, обрисовывал свои задачи, что я хочу от этого состава. Также я угрожал прозрачными и подробными фотоотчетами о действии этого состава. Меня производитель заверил, что он не боится освещения событий в интернетах, и будет только этому рад.

Подкупает, согласитесь..

И вот сегодня утром, я завтракал, ничто не предвещало беды.

Звонок. Номер определился как Zintec...

Сказать, что я удивился - это ничего не сказать.

Беру трубку, голос представителя: "Здравствуйте, Назар!"

Прошло два месяца с тех пор, как я купил Zintec.
Два месяца. Звонок производителя. Мне. Рядовому врачу. Можно сказать, пацану с интернета.
Купившему две баночки цинтека.
Не тонны в месяц, а две баночки и один баллончик два месяца назад.

И вот производитель интересуется, как проходит мой эксперимент, доволен ли я составом, и не мог бы я показать им фото эксперимента.
Он это фото и результаты покажут специалистам, которые занимаются непосредственно разработкой составов.

Я. Производителю. Фото крышки багажника.

Честно сказать, мне было очень приятно, да и вообще, такой подход к рядовому покупателю очень достойный!
Я конечно дал им ссылку на этот форум, на пост о результатах и пару фотографий.

Ребзя, что это было? Что происходит?

Масоны?

 

[davil]

ПолЮбомУ! :russian_ru:

 

[Borodach]

Это крутяк!!!))) Как бы это не было,кто бы это не был...но это крутяк,когда интересуются вашими делами)))) Мне было бы приятно!!!)))):victory:
Значит все идет по плану!!!)))

 

[Fan_BMW]

Может это они экономят на тестировании А вообще, конечно, радует такой подход. Кстати, они не со Львова случайно?

Надіслано від мого LG-D802, використовуючи Tapatalk

 

[Anubis]

Не, Луганская область.

 

[ImprezzA_24]

Возьму-ка и себе на пробу этот цинк

 

[Anubis]

Что приехало:
1. Комплект пыльников для задних аммо - 200 грн.
2. Накладки на передние стойки - 180 грн.
3. Прокладка клапанной крышки Erling - 600 грн.

Также приобрел недорогие задние пружины - 450 грн.
Взял для наличия, вдруг пригодятся.

У Сергея забрал центральную консоль с кнопалками стеклоподъемников - 400 грн.

 

[Anubis]

Давно не было новостей, то майские, то Пасха..

А на сегодня есть новости, и хорошие, и ужасные.

Но сегодня говорим только о хороших новостях.
Поездка в Америку посреди лета выбивает меня из финансовой колеи, но дело не забываю.

Так, было заказано пару хороших вещей, неделька, смс от АТГР, новая почта.

Посылка на столе:

С хирургической точностью делаем первый надрез:

Снимаем верхние слои:

Просматривается и прощупывается что то твердое и шероховатое:

Что это? Асфальт в кулечке?
Ага, оно разворачивается и там что-то упаковано:

На большой черной штуке написано: 1 комплект:

Вы конечно можете погуглить номер и узнать что там, но я прошу вас набраться терпения.
Значек BMW:

Крепежное отверстие:

Оно разной фактуры:

Крепеж:

Комплект ковриков! Цена вопроса - 1247 грн за комплект новых оригинальных ковриков.
Этот для задних пассажиров:

Далее, резиновая гравицапа - это резинка горловины бензобака (507 грн.):

В крупном антистрессовом циолофоне не ПР, как можно подумать:

Разворачиваем:

Пробка маслозаливной горловины (223 грн):

BMW рекомендує! Расово правильное масло:

Еще одна часть пазла:

Это тепловой экран высоковольтных проводов (153 грн.):

Штука полезная:

Идем далее.

Говорим В!

Говорим М!

Говорим W!

Получаем BMW!

Крышка клапанной крышки! - 319 грн.

Рецепт крышки от шефа:
1. Берем клапанную крышку с накладкой их нерж. Колхозинг:

2. Колхоз выбрасываем, оригинал ставим:

Готово! Подавать разогретым до 90 град!

Ставим на место и любуемся:

Выбор масла очевиден!

Термоэкран меряем:

Вроде подходит.

 

[gieros]

Назар, отличные фотки!
А вот эти коврики, по итогу эксплуатации 3 мес, средней паршивости..
Там вроде был еще вариант, по более кусючей цене. Видимо, надо брать их пока не поздно.

 

[gieros]

вот эти https://www.bmwcats.com/$51471911407/

http://oem.nxavier.ru/images/51471911407_7ce033de4f8c33fc4c66979bf1ecda2c.jpg

 

[SID_]

Назар, отличные фотки!
А вот эти коврики, по итогу эксплуатации 3 мес, средней паршивости..
Там вроде был еще вариант, по более кусючей цене. Видимо, надо брать их пока не поздно.

Да, тоже хотел сказать. Нужно брать велюровые. Они около 120$ стоят. Но у меня был прикол с ними...

 

[davil]

Так а чем мои коврики не устроили? они ведь как новые! Правда два задних :crazy:

 

[Anubis]

Рома, нехай буде комплект. А твої в любому віпадку заюзаю, не переживай.

 

[gieros]

Да, тоже хотел сказать. Нужно брать велюровые. Они около 120$ стоят. Но у меня был прикол с ними...

я помню, не садились задние на место?

 

[SID_]

я помню, не садились задние на место?

На задние дико не садились, а на перед с нюансами. Не так чётко как старый оригинал. В итоге отдал человеку который распорол окантовку аккуратно, придал коврам форму и зашил окантовкой чуть ли не по сварочным точкам)))) Короче получилось круто очень!!! Материал не сравнить с тем что на фото ниже!!! Я даже пробовал шить на заказ ковры, материал был тоже лучше намного чем тот что у Назара но до оригинала не дотягивает чуток. Если что, заказные ковры не юзал ни разу, хочу продать.

А то что купил Назар через пол года превращается а некрасивую вещь. Хотя и изначально красоты в этом мало, когда знаешь что такое настоящий ковёр BMW.

 

[Anubis]

Я так думаю, что эти коврики, "для подержанных автомобилей", предназначены для установки при предпродажной подготовке.
поскольку я готовлю машину не на продажу, возможно они будут использоваться не всегда.

 

[Jekson777]

я тож купил velours в цвет ковролина,жалко стелить:facepalm:

 

[BMWRAZBORKAA]

я тож купил velours в цвет ковролина,жалко стелить:facepalm:

ну тогда в постель их раз такое дело:biggrin:

 

[Anubis]

Помните бак, который я забрал у Саши Anubisss?

Видя состояние насоса у Сергея я решил проверить свой.
Тем более, Саша гарантировал идеальное состояние.

Но до сегодня как-то руки не доходили.
И вот я решился, тем более хотел вылить остатки бенза, которые там плескались, если надо помыть бак внутри, поменять всё, что надо будет.

Давайте осмотрим пациента:

Немного припал пылью, но в целом состояние хорошее.

Начнем вскрытие?

Для начала необходимо отключить все провода и трубки от насоса.
В моем случае это только коротенькая резиновая трубочка:

Далее необходимо открутить и снять датчик уровня топлива.
Он держится на четырех гайках на 8:

Открутив, поддеваем его и вытаскиваем строго наверх:

Визуально - состояние отличное!
VDO! Made in Germany! ОТК!

Насос должен с усилием открутится против часовой стрелки.

Прокрутив немного появляется возможность вытащить его.
Тянем неспеша, акуратно.
Обратите внимание, уплотнительное кольцо. Также необходимо следить, что бы в бак ничего не нападало.

Тянем:

Путем наименьшего сопротивления вытягиваем его полностью:
На первый взгляд - он в отличном состоянии!

На второй - тоже.
Сетка немного запачканная, но целая:

12 вольт, BOSCH:

Гугление номера подсказало, что это насос для BMW e30:

Бак должен быть красивым не только снаружи, но и внутри!
Заглянем внутрь бака?

По принципу насоса вытаскиваем и второй датчик:

И снова смотрим внутрь бака:

Что скажете, ребзя?
По-моему - он идеален!

Насос с датчиком в сборе:

Демпфер?

Всюду проложены изолирующие резинки:

Чистим посадочное место:

Собираем всё взад:

Бак прячем на сохранение.

Теперь еще одна часть топливной системы.
Какой-то расширительный бачек:

Он идет вместо обычной заливной трубки и оборудован примитивным клапаном:

В скором времени я его тщательно отмою и подготовлю для установки!

 

[transfer]

прекрасное состояние. даже помыть нечего))) я когда свой вскрыл там сантиметр грязи и ржавчины. заливал преобразователь ржы на пару дней.

 

[gieros]

красотень!
насос крупненькЫй по сравнению с ВАЗ 2110

 

[Anubis]

красотень!
насос крупненькЫй по сравнению с ВАЗ 2110

Друже, тебя ждет твоя крутилка регулировки баланса.

 

[Anubis]

Вопрос назрел: если я в БК куплю кодер от м3 е30, он будет адекватно работать? Бо у меня от 325, 6 цилиндров...

 

[KLV]

у м3 - четыре цилиндра, а не 6, и форсунки другие, главное отличие кодера БК в том что нужный кодер "знает" - сколько цилиндров и какая производительность форсунок. снимая показания со спидометра о скорости и пробеге он нехитро вычисляет расход ну и все остальное.

 

[Anubis]

Правильно, у меня же м42 будет, а БК и кодер от 325.

 

[M5Proud]

Ну что, где новости?
Я чуть было не ввязался в аналогичный процесс, но вовремя остановился, ибо еще не готов))))

 

[Tolik77]

А есть какой то результат по кузовным работам, какое текущее состояние? Спасибо

 

[Anubis]

Результат по кузову такой, что Рома до сих пор ищет место, где варить машину.

Я же потихоньку дозаказываю недостающее.

 

[Anubis]

Долгое время не писал, но это не означает, что я забросил проект.
Перед отпуском столько работы навалилось, что было не до писанины.

Но, тем не менее, периодично что-то покупалось и делалось.

Был приобретен комплект сайлентов и шаровых в передние рычаги.
Наружные шаровые - по 300 грн.

Внутренние шаровые - по 270 грн.

Сайленты - по 250 грн.

Также в гараже обнаружился комплект тормозных колодок ручника. - 400 грн.

Покупал когда-то на е90, не поставил.

Визуально похожи на подходящие:

Попробую поставить, если не подойдут - куплю нужные.

Также ремкомплект ручника:

У Саши с Городка была приобретена решетка:

Новая передняя панель - 1250 грн.
Клокерхольм.

По виду - качество неплохое.

Криминальных заусенец и порванного металла нету:

Не знаю, крепится ли к ней обвес МТ1?

С виду - вроде не кривая:

Все крепежные элементы - на месте.

В общем, в бюджет добавил еще немного.