С защитами днища наконец-то решил вопрос.
Я еще в декабре купил все три (левая боковая, мотора и коробки), но защиту коробки прислали на заднеприводный авто.
Я ее вернул и немного подзабил на это дело.
А тут на олх случайно наткнулся на продажу нового щитка. Именно на полный привод. Дороже, конечно, чем заказать, но не принципиально.
Отличается от зп креплением к балке и каналом охлаждения раздатки
Вот теперь днище здорового человека))))
Все элементы на месте.
Осталось только правый треугольник под бампером поменять.
Он приедет на следующей неделе вместе с стойками и втулками заднего стаба.
И кстати, что это за демпферы на заднем стабе?
Каково их предназначение?
Разглядывая машину снизу увидал вот такую неприятность
Уголов водительской двери. Маленькие пузырьки вздувшейся краски
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
((((
Будем чинить
И ваще день расстройства
вот вам лужица масла под машиной. Это я знаю откуда - сливная пробка вся в масле. Колечко медное приедет вместе со стойками стаба на след. неделе. Как раз буду масло менять.
Но вот покатавшись по городу, обратил внимание на запах горелого масла в салоне.
И точно, воняет со стороны турбины.
И там все не слава богу.
Какие-то капли отчетливо видны(((
Ну что ж, значит турбину будем снимать, и реставрировать (если дело в ней). Монтажный комплект я купил еще когда запчасти по цепям заказывал.
Что тут сказать, старый автомобиль не дает расслабиться))) и требует внимания