[ E60/61/64 ] 530 xd 2007 touring. Семья - это святое! [Киев]

Себе ставил кортеко, был запилин оригинальный значек бмв. Тисяч 35-40 уже, полет нормальный
 
кортеко ставил на две машины) все ок, ездим
 
Ставил себе не оригинал, не помню название.... По сей день авто ездит, уже тысяч 70-80 наверное.
 
Makedonskiy said:
Ставил себе не оригинал, не помню название.... По сей день авто ездит, уже тысяч 70-80 наверное.
Click to expand...


Дайко ? я такой поставил на е46. тоже все ок, ездит.

у Валеры с клуба на е60 с механикой тоже Дайко уже давно....тоже все ок
 
Купил кортеко за 207 евро, сегодня отправят из Луцка.
Так же попросил Леху BUGAS прислать с Баварии 4 винта под торкс (ТИС требует заменить).
Ну и надо купить динамометрический ключ, ща поищу
 
Дважды довелось столкнуться. Corteco ни в первый раз, ни во второй, за адекватную сумму (по моим ощущениям) и в наличии (чтоб потрогать-посмотреть) не предложил
Первый раз менял в пожарном варианте на vaico. Купил то, что принесли быстрее и умчался на сто ставить на висящую на подъемнике машину - надо было срочно ехать, уехал из города на полтора часа позже запланированного. Весь вопрос занял чуть меньше трех часов:)
Прожил чуть меньше 40ткм...
Потом заменен по причине аналогичного разрушения на febi. Разница в исполнении детали ощутимая. Febi весьма приятнее по качеству исполнения и тактильным ощущениям (и тяжелее). Если интересно, фотографировал разницу - могу найти фоты и показать
 
Та уже кортеко купил.
 
Потом заменен по причине аналогичного разрушения на febi. Разница в исполнении детали ощутимая. Febi весьма приятнее по качеству исполнения и тактильным ощущениям (и тяжелее).
Click to expand...
А разве феби это производитель? Вроде как упаковщик. Не?
 
Демпферный шкив на дизелях с хорошим пробегом надо менять, вместе с ремнями-роликами, имхо.
Он всегда неожиданно приплывает, но регулярно))
 
bumer_ANG said:
А разве феби это производитель? Вроде как упаковщик. Не?
Click to expand...
Вроде как упаковщик. И? Мне как то по-другому следовало обозначить установленную железку?
 
кортеко тоже отличается от оригинала , кстати в лучшую сторону )
 
У меня уже почти 90000км дейко,покупал в автотехниксе,нареканий нет.На самом деле "подходящий" демпфер видно,нужно внимательно приглядеться к нему на работающем двигателе,у него появляется осевое биение,как только его стало видно то он на исходе.Еще очень не маловажная деталь ремни-брать только оригинал,никакие конти и гейтс, проверено на себе,заменителей оригинальным ремням нет,только приближенные по типоразмеру,на наших моторах это принципиальный момент поскольку нет обгонной муфты на генераторе,сколько не пытался подобрать не вышло
 
yaco said:
Вроде как упаковщик. И? Мне как то по-другому следовало обозначить установленную железку?
Click to expand...

Я к тому, что в коробке с надписью феби может быть любой производитель по воле случая. И самое плохое в этом, что раз на раз не попадает. Можно получить норм. деталь, а можно и на откровенное г... нарваться. Какая именно у вас железка установлена так и остается загадкой
 
UNK1ND said:
кортеко тоже отличается от оригинала , кстати в лучшую сторону )
Click to expand...
говорят, это и есть то, что идет в "оригинале"

ValeriyE60 said:
У меня уже почти 90000км дейко,покупал в автотехниксе,нареканий нет.На самом деле "подходящий" демпфер видно,нужно внимательно приглядеться к нему на работающем двигателе,у него появляется осевое биение,как только его стало видно то он на исходе.Еще очень не маловажная деталь ремни-брать только оригинал,никакие конти и гейтс, проверено на себе,заменителей оригинальным ремням нет,только приближенные по типоразмеру,на наших моторах это принципиальный момент поскольку нет обгонной муфты на генераторе,сколько не пытался подобрать не вышло
Click to expand...
так контитек и есть оригинал:) вот пруф с моей машины
IMG_1351.jpg
 
а вот еще вопрос, кто сам менял демпфер

ТИС настаивает на блокировке маховика с помощью присопособы.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...uals/11-engine/11-23-vibration-damper/OxGD9zg

Неужели, откручивая эти 4 болта, можно провернуть двигатель?
И менять лучше сверху или все же снизу?
 
KGB_SSSR said:
а вот еще вопрос, кто сам менял демпфер

ТИС настаивает на блокировке маховика с помощью присопособы.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...uals/11-engine/11-23-vibration-damper/OxGD9zg

Неужели, откручивая эти 4 болта, можно провернуть двигатель?
И менять лучше сверху или все же снизу?
Click to expand...
Менял не сам, но без приспособы обойтись можно спокойно. Маховик спокойно блокируется любым подходящим предметом, который можно заложить в тех.отверстие в венец маховика
Менять снизу
 
менять однозначно снизу


мне блокировали приспособой , которую ребята сами сделали 300 лет назад )
 
вообще ничем не блокировал, все нормально откручивается. Я не спорю что в оригинале не конти, но уверяю что ремни конти для Бмв и просто конти разные, проверенно на себе, при чем мне это подсказал моторист с баварии
 
я менял демпфер сверху, у меня он вообще развалился, дело на 15 минут, снять планку с замками капота и карлсона,кстати можно и передний сальник заодно поменять
 
вот пример фото конти и как выглядит оригинал, конти практически без ворса и внутри канавок черный ели-ели заметный ворс, в оригинале он с густым ворсом при чем белым толи от талька толи еще от чего, чем-то внутри как-будто натерт
 

Attachments

  • 5079_9397.jpg
    5079_9397.jpg
    18.3 KB · Views: 83
  • gallery_226_254_15212.jpg
    gallery_226_254_15212.jpg
    149.7 KB · Views: 95
та все, обломался я его менять.
вызову эвакуатор и на СТО.
 
там менять по сложности где-то как колесо
 
я плоскую отвертку вставил между шкивом и мотором и чуть дал усилие-этого оказалось достаточно для блокировки мотора и откручивания болта. Менять просто
 
808e63b7fffa7da3b4e2253233afb04d.jpg

Приготовились к эвакуации

Будем ставить вот этого красавца
8afe47e3edd6093d7d859583dfd860c5.jpg

876bf7014a3c54c42f9b04a0c91f98ad.jpg

dfb010fa56398ad17b92a2e86c7abc02.jpg

ea5e1fe937c60ecf9451030ae312a6bd.jpg

А прикрутим мы его вот такими болтами (спасибо Лёхе Бугасу за помощь с ними)
f46881825498a0e40c65add4eca3154e.jpg
 
Работа идет. Реально мог бы и сам сделать
cc73e10d382c1b737bf35e9e99025112.jpg
 
Старый уася
fdf804234abbbe6164229ec1bdc6290f.jpg

Как он нежно оборвался)))
 
А локтайт и ключ динамометрический?????
 
KLV said:
А локтайт и ключ динамометрический?????
Click to expand...

Ну смотри, за замену я заплатил 650 грн за работу и 530 за эвакуатор. Динамометрический ключ на olx можно купить за 700 грн, набор головок под торкс - еще гривен за 300. Так на так. Меня ремни испугали, если честно.

а локтайт - это блокиратор маховика? тут отписались, что он не нужен, да и на СТО тоже плоской отверткой поджимали демпфер, что бы открутить.
 
KGB_SSSR said:
Ну смотри, за замену я заплатил 650 грн за работу и 530 за эвакуатор. Динамометрический ключ на olx можно купить за 700 грн, набор головок под торкс - еще гривен за 300. Так на так. Меня ремни испугали, если честно.

а локтайт - это блокиратор маховика? тут отписались, что он не нужен, да и на СТО тоже плоской отверткой поджимали демпфер, что бы открутить.
Click to expand...
Эх ... Леха... Леха... умер в тебе автомеханик... :biggrin:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top