[ E46 ] BMW 330ci E46. 2002г./ BMW 323i E36 [Черновцы]

kaw said:
Классно получилось! Компрессор так и просится :biggrin: Зеркала дефицит?

p.s. сразу вспомнил свою е46 :)
Click to expand...

В основном они от англичанок, но даже они стоят дофига. Компрессор просится, или свап, но это оч. дорого на сегодня. А еще хотелось бы ее дорого покрасить.
 
ей бы 4.8 - весело было бы.
 
4,8 в e46 будет неэффективно, туда компрессор или турбо, а если уже пихать V8, тогда как по мне лучше взять ls или hemi ))
 
kaw said:
4,8 в e46 будет неэффективно, туда компрессор или турбо, а если уже пихать V8, тогда как по мне лучше взять ls или hemi ))
Click to expand...

Та не будет его там, устал от строек. А почему не ефективно? Да, будет сплошной букс, но мощность и моммент большой, но я не готов на такие революции.
 
К тому же, его официально не оформить.
 
очень много гемора, а на выходе ничего особенного, на компрессоре можно получить больше мощности и момента с меньшими затратами)
 
kaw said:
очень много гемора, а на выходе ничего особенного, на компрессоре можно получить больше мощности и момента с меньшими затратами)
Click to expand...

Сейчас не для строек ситуация, ни на компрессор, ни на свап нету денег, а делать это живя на грани нищеты, не охота. Я вон подумываю гольф мк1 дизельный взять - на работу катать.
 
у меня на каждый день вообще daewoo nexia :biggrin:
 
kaw said:
у меня на каждый день вообще daewoo nexia :biggrin:
Click to expand...

Ну нексия еще лучше, свежее, с зап частями проще, но я не люблю банальные авто, а первый гольф - прикольный. Но там не факт что срастется, к концу месяца узнаю. Его еще собрать надо будет, после покраски.
 
Для меня главно что в любое время она заводилась и везла меня куда мне нужно, зимой в ней тепло, летом прохладно) хотя если быть честным то посматриваю в сторону гольфа 5 или джеты)
 
kaw said:
Для меня главно что в любое время она заводилась и везла меня куда мне нужно, зимой в ней тепло, летом прохладно) хотя если быть честным то посматриваю в сторону гольфа 5 или джеты)
Click to expand...

Та это ясно, мне тоже надоело в железе копаться, но гольф довольно прост, не дорог в обслуге, и отдают за 1500 с турбодизелем на акпп и механика в придачу
 
думаешь он не буде ломаться в таком возрасте?

p.s. сколько ты обычно наезжаешь в месяц?
 
kaw said:
думаешь он не буде ломаться в таком возрасте?

p.s. сколько ты обычно наезжаешь в месяц?
Click to expand...

Будет, но лбая машина после 5 лет от роду, перестает быть новой, тут уже играет роль состояние а не возраст. Гольф прост как двери, в том гольфе многое перебрано, строился проект, человек валит в США, вот и продает. Наезжаю не много, но е36 жрет около 20, и ни одна зараза не может сказать почему. Уже не знаю к кому обратится.
 
Пока катаю на х3 2008 года 2.0 дизель - одолжил у знакомой, она уехала в штаты на зиму. Вот это машина на все случаи жизни, но дорогая с-ка. Жрет мало, зима по боку, рулится как тройка, реста хватает. Минусов мало - дизайн, есть чему ломаться, мало б/у запчастей.
 
Я про пробег спрашивал не за расход, а насколько интенсивно эксплуатируешь авто. У меня например в месяц около 4000-4500 км получается, по этой причине сразу отмел авто в возрасте. Выбирал максимально дешевое и простое что бы не ломалось. Плюс я паркую его во дворе, меня совершенно не беспокоят вмятины и царапины,качество дорожного покрытия и бензина))) По этой причине сморю на гольф на механике с 1,6 мотором, он вроде простой и не должен доставлять проблем.Еще как вариант бора 2002-2005 г.в. но меня смущает возраст...
 
kaw said:
Я про пробег спрашивал не за расход, а насколько интенсивно эксплуатируешь авто. У меня например в месяц около 4000-4500 км получается, по этой причине сразу отмел авто в возрасте. Выбирал максимально дешевое и простое что бы не ломалось. Плюс я паркую его во дворе, меня совершенно не беспокоят вмятины и царапины,качество дорожного покрытия и бензина))) По этой причине сморю на гольф на механике с 1,6 мотором, он вроде простой и не должен доставлять проблем.Еще как вариант бора 2002-2005 г.в. но меня смущает возраст...
Click to expand...

У нас тут не где столько накатать. Может 500 км. месяц. Может даже меньше. Посмотри может меган 3 в универсале. Там и комплектации не плохие, и цена вменяемая. Их много нагнали. Там 1.5 дизель 110 лошадей и 240 крутящий. Но искать надо с пробегом около 100 тыс. Так как они там масло меняют раз в 30 тыс. Если взять с пробегом около 100, и менять масло раз в 10 тыс. можно еще долго гонять на ней. Было бы говно - не покупали бы. Если надо проверить пробег - есть доступ к базе обслуживания в европе. Такой меган можно купить и за 9, можно и дороже, если пробег маленький, комплектация, ГТ лайн - прикольно выглядит - тоже стоит подороже. Не давно продавалась не плохая за 9, человек купил, ремни поменял, масла, и все что надо, но понял сто не его - всегда на автобусах и пирожках ездил - обзорность его мучала.
 
Нее дизель не хочу, не лежит душа к ним. Да и на данном этапе это все мысли, раньше конца года я врядли буду менять нексию.
 
kaw said:
Нее дизель не хочу, не лежит душа к ним. Да и на данном этапе это все мысли, раньше конца года я врядли буду менять нексию.
Click to expand...

Откровенно говоря, я тоже не любил, пока не поюзал х3 с его расходом. Но да - он может подбросить расходов.
 
Макс, мк1 это очередной проект... и мк1 на каждый день просто небезопасен! какая-то пьянная сволочь велетит со второстипенной в бок и потом можно долго восстанваливать здоровье(((( экономия должна быть экономной
 
UNK1ND said:
Макс, мк1 это очередной проект... и мк1 на каждый день просто небезопасен! какая-то пьянная сволочь велетит со второстипенной в бок и потом можно долго восстанваливать здоровье(((( экономия должна быть экономной
Click to expand...

Я знаю, мк 1 это вилами по воде. А вообще, мне кажется, если суждено погибнуть в машине, то сутьба подловит тебя в ситуации, в которой и на личие майбаха в гараже не спасет (такси, в машине знакомого, в той же джетте, которая куда быстрее, и не а много безопасней, если вообще безопасней ...)
 
Вопрос можно...зачем из е46 делать жалкое подобие мки? (шилдики, ручки, аксесуарка, выхлоп эмочный, расшивать арки)
 
se7en said:
Вопрос можно...зачем из е46 делать жалкое подобие мки? (шилдики, ручки, аксесуарка, выхлоп эмочный, расшивать арки)
Click to expand...

Извиняюсь что не сразу ответил - бортовик тут не веду. Что касается вопроса зачем? - Ответ - так мне хотелось. Мне кузов м3 нравится больше. Что касается "аксесуарки" - у меня нету шильдиков "м", я с жабр их удалю, когда хром убирать буду даже м- порожков, как у многих, и ручек м - нету, и даже м-руля нету, хотя хочется. Если есть еще вопросы - задавайте.
Ах да, у меня встречный вопрос. Почему это подобие "жалкое"? В ней оригинальный м капот, крылья, бампера, молдинги, все, чем внешне отличается м3 - установлено, и установлено в оригинале, ни одной реплики. Разве что, зеркала еще не купил - остались сток, и лип спойлер все не приклею. То что это "подобие" - соглашусь, но почему "жалкое"?
 
Last edited:
Стряхну пыль с бж.

Е 46 переделал внешне в м3 (остались зеркала), за зиму впихнул еще переднюю ходовку м3.
IMG_2163.jpgIMG_2164.jpgIMG_2165.jpg

Е 36 как свапнул три года тому, так и катаюсь каждый день - машина не парит, слава Богу, правда жрет многовато. Видимо Черновцы, и АКПП - не совместимы...

IMG_0033.jpgIMG_0343.jpg
 
Красивая машина, ухожена. Приятно смотреть на такие экземпляры!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top