[ E53 ] BMW X5 Maritime Edition - яХта5 [Київ]

[The_Glory]

Протекло 2

Друга частина фільму-катастрофи "Протекло"!

Якщо в попередніх випадках можна сказати, що то накосячили німецькі інженери, то в цьому випадку накосячив я сам.

Поліз якось я поправити лампу поворота в правому фонарі, бо іноді контакт пропадає (до речі, теж болячка), а таааам....потоп! при чому, масляний! Возив я про всяк випадок літр масла в оригінальній сумочці, при чому верткально вона не вміщалась, тому клав горизонтально. Трохи по-боювався, щоб не витікло, періодично перевіряв кришку )) І от цей день настав! )) Кришка чомусь тріснула, і майже літр масла витекло в карман багажника...ппц!

Витягнув шумоізоляцію, розмотав проводку, вимив все масло з карманів.

А от шумоізоляція внизу була наскрізь в маслі.

Спробував вимити керхером, але стало ще гірше - тепер вона була вся повністю в маслі, а не тільки знизу Купив іншу шумоізоляцію, перемотав заново проводку, закріпив, все як було.

Загрузив вимитий всякий хлам, а от масло мабуть більше возити не буду Або тільки вертикально. Заразом аптечку передивився і обновив те, що вже просрочене.

До речі, колись задумувався про аудіосистему Hi-Fi із сабвуфером, але забив - карман для хлама таки корисніший, ніж саб!

 

[GeisT]

"що таке не щастить і як з цим боротися"

 

[The_Glory]

Не текло

Третя, маю надію, що заключна, частина трилогії.

Зимою перестав працювати омивач заднього скла. Він вже давно лив дуже слабо, а тут зовсім перестав. Чомусь у мене підозра виникла на забитий шланг чи форсунку, а розбиратаи це все на холоді не хотіолся, хоч було і не зручно без омивача. Вже потепліло, тому таки поліз. ) Але добре, що вирішив таки перевірити електрику. Запобіжник в багажнику цілий. Зняв бачок під капотом, щоб перевірити роз'єм насоса. На заднє скло йде насос , той що ближче до правого крила.

Перекинув місцями роз'ми та шланги насосів - задній омивач запрацював, а предній перестав. Очевидно, що помер насос. Замовив новий. До речі, в коробці SWAG, як часто це буває, лежить FEBI.

Просто виймається старий насос, ставиться новий. При цьому розливається трохи омивайки. ) Ставлю на місце відповідні роз'єми та шланги насосів, - і все нормально працює. Виявляється, що заднє скло теж може добре омиватися! ) Заразом поставив оригінальні пластикові гайки кріплення бачка замість якихоть "колхозних"

Ну, вже після зими вирішив помити все під капотом для порядку.

Також весняне прибирання салону - почистив, помив сидіння, обробив шкіру кондиціонером. Водійське сидіння з кожном роком краще не стає.... відкладав його фарбування до кращих часів...а замість кращих часів - то ковід, то війна...як то кажуть - не на часі... тому знову залишив, як є... Але після мийки все одно стало краще! )

В багажнику також прибрав трохи, після масляного потопу )

Ну і помив.

Наступного дня пішов дощ. Все по канонах.

 

[RAI]

Фары как минимум на полировку)
Наборы специальные продаются, можно самому.

 

[Poison]

а ще краще - полірнути і поклеїти плівку, результат збережеться надовго

 

[GeisT]

Заліковий ікс , салон -, дерево гарне , не бачив ще такого шпона на іксах, на вигляд дорого-богато.

 

[The_Glory]

Фары как минимум на полировку)
Наборы специальные продаются, можно самому.

Я в курсі. Це як раз і є результат "самому" )))
Відполірував вручну сам - спочатку було класно, а через пару місяців отакеот стало... Ще гірше, ніж було! )

 

[The_Glory]

а ще краще - полірнути і поклеїти плівку, результат збережеться надовго

Згоден - саме так і збираюсь зробити.

 

[The_Glory]

Заліковий ікс , салон -, дерево гарне , не бачив ще такого шпона на іксах, на вигляд дорого-богато.

Дякую. Ну так це і є саме топове і дороге дерево на е53 ) Червоне дерево і смужки білого клена - як на яхтах ) Maritim Edition

 

[RAI]

Дякую. Ну так це і є саме топове і дороге дерево на е53 ) Червоне дерево і смужки білого клена - як на яхтах ) Maritim Edition

Да вот собственно с чего рисовали думаю)

 

[The_Glory]

Да вот собственно с чего рисовали думаю)
View attachment 695422

Саме так. І в рекламному буклеті Maritim Edition фото машин на фоні таких яхт та моря. В цій лінійці були Z4, X5, E65.

BMW X5 (E53) Maritime Edition (Yachtline) | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

driver.top

BMW X5 (E53) Maritime Edition (Yachtline) | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

driver.top

BMW X5 (E53) Maritime Edition (Yachtline) | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

driver.top

 

[The_Glory]

Shadow line

Сьогодні я писав у бортовику своєї Е30 про "shadow line", і згадав про "shadow line" і для Х5. Недавно я отримав новий оригінальний комплект накладок "shadow line".

Не вистачає тільки однієї верхньої накладки на передні ліві двері. Ще раз дякую товаришу по клубу е30, Антону Weber за такий "підгон"! Хоча, він мені наче й не дуже треба, - мій в доброму стані, але ж гріх було відмовлятись! )) Я людина запаслива - нехай буде про всяк випадок. Не продаю.

 

[The_Glory]

По полях

Недавно перший раз на "іксу" довелось трішки поїздити по полях. Звичайно, це не "оффроад" бездоріжжя з мокрими глиняними буєраками, але ж таки і не асфальт



Нормально проїхав. Спека в полі просто жахлива - після декількох годин стоянки в полі, навіть з відкритою панорамою, в салоні було, як в пеклі!





Після поїздки по полях, машина трошки запилилася . Помив, почистив салон. Наступного дня пішов дощ. "Всьо по плану!" (с)

До речі, по плану скоро заміна мастила та фільтрів.

 

[The_Glory]

Планове ТО та не планові фото

Запис просто про планову заміну мастила - щоб він не був зовсім таким нудним - закину декілька цікавих фото, які я зробив, можна сказати, випадково

Біля офісу розпочали капітальний ремонт дороги (мабуть зараз - це саме час...), тож проїхати на парковку нема як, тому тимчасову парковку дорожники організували біля пам'ятника ВВВ. Звичайно, що раніше там ніхто не паркувався, то ж сфоткав на фоні танка, поки машина ще була чиста Ввечері вона покрилась товстим шаром пилу від роботи дорожньої техніки....і тепер так щодня....скоріш би вже ту дорогу зробили...



Одного дня, по дорозі на роботу, на під'їзді до ділянки ремонту дороги я побачив таку картину:


Здалеку реально подумав, що якийсь робітник-рекламщик упав.... А виявилось, що це у когось така шутка-юмора Спереду на грудях таблика з написом "ХУЙЛО" - коротше кажучи, - у нас тут путіна повісили! )))) Але через декілька днів таки зняли )

Ще одна прикольна фотка - просто припаркувався на вільне місце на парковці "епіцентра" - номер місця виявився - Е30!

"Совпадєніє?" (с) Коли я вже на ній виїду..... Наступного разу треба буде на Е53 паркуватися


Ну, то ліричний відступ, а запис же про заміну мастила! )
Отже, прийшов час заміни мастила, я його навіть трохи провтикав - мабуть десь тисяч 8-9 проїхав - забув, що я майже півтора місяці їздив з не працюючим одометром, коли датчик АБС навернувся... За звичай міняю через 7-8 тисяч.


Поміняв мастило, фільтри, долив трохи антфризу та омивач.
Більше новин поки що нема.

 

[The_Glory]

Ручнік та задні гальма.

Ще при заміні мастила були якісь підозрілі звуки з лівого заднього колеса, але подивились і нічого критичного тоді не знайшли. Десь через тиждень звуки стали вже абсолютно чіткими - щось затирало при кожному оберті колеса, але колесо не блокувало. Візуально нічого не було видно, задні колодки я міняв відносно недавно, - то ж підозри були на колодки ручніка. Так воно і виявилось, хоча я ним користувався лише на шиномонтажі. Але по факту, мабуть, ручнік у мене ніколи і не працював - всередині вже заіржавіло і колодка розсипалась від корозії. Диски виявились вже зношені більше, ніж передбачено по допуску, дуже ржаві всередині барабана ручніка, та й по поверхні були вже великі борозди.

То ж вирішив вже поміняти все - диски, колодки, колодки ручніка і всі його пружинки.
Нові диски та колодки Zimmermann, колодки ручніка Textar, ремкомплект пружинок Bosch.


Тепер із задніми гальмами теж все ОК - чистота і красота! )



Після ремонту, стався якийсь глюк із приборкою - пропала підсвітка нижніх екранів, не працював покажчик рівня палива і тахометр - тест приборка не проходила, думав вже капець їй настав... Але відключили акумулятор на 10-15 хвилин, і все запрацювало! Що це було - не зрозуміло. Заразом скинули "оілсервіс", бо минулого разу забули.
Але мене трохи бентежив ще один підозрілий звук з-під днища - якесь металеве клацання, що інколи з'являлось... Думав, що це хрестовини кардана, але виявилось, що це підвісний підшипник. То ж скоро буду міняти.

 

[The_Glory]

Насос омивача лобового скла

На початку літа я поміняв насос омивача заднього скла. І от, минулого тижня, ті ж самі симптоми смерті насоса почали з'являтися і на лобовому склі - слабий напор. Цього разу я відразу замовив новий насос. Минулого разу, як я писав вище, в коробці SWAG приїхав насос FEBI. Тому замовив зразу FEBI Приїхав таки FEBI, але зі спиляним номером - фіг поймеш тих китайців і їх шифри!


Відкрутив дві гайки бачка, вийняв старий насос, (той, що стоїть ближче до мотора), вставив новий. Нічого не змінилось. Почистив форсунки булавкою - стало значно краще. Отже, старий оригінальний насос живий, але повертати його назад вже не став - буде про запас.
З першою вологою з'явились знов глюки планки підсвітки номера та правого стопа. Пошевелив, почистив контакти - знов стало все норм.
Отакеот.

 

[The_Glory]

І знову ручка...​

Мабуть кожен власник Е53 вже знає про "прокляття зовнішніх дверних ручок".... Якийсь "геніальний" німецький інженер (щоб він ті ручки щодня ремонтував!) змінив дизайн ручок - вони виглядають так, як на більш пізніх моделях, де їх потрібно тягнути на себе. Але кінематику механізма він залишив, як на старих моделях - де ручку потрібно піднімати вгору. І тепер, всі тягнуть ті нещасні ручки на себе з усієї дурі, вирячивши очі, замість того, щоб одним пальцем легенько підняти її вгору... І звичайно, сілуміновий корпус цього не витримує... особливо зимою, коли воно там ще й замерзає. Коротше кажучи, вчора я знову згадував незлим тихим словом того "геніального інженера" - задня ліва ручка сказала - "всьо!"






Це остання з чотирьох. Звичайно, можна купини нову, але проживе вона всеодно не довго, тому я знову, як і на попередніх ручках, відремонтував її відомим народним методом - проволокою!






Змащуємо за принципом - кашу маслом не зіпсуєш!






Колхоз, звичайно, але, як показала практика - він надійніший і довговічніший, ніж нова ручка. Може вони тепер не так м'яко працюють, зате не ломаються!

Установка ручки - ще один привід згадати "геніального німецького інженера" - щось більш дебільніше мабуть складно було придумати... Довбався, поки не стемніло...стала не зовсім рівно, але в мене здали нерви і вже нічого не було видно. Головне, що двері відкриваються ) Може колись підрівняю...

 

[The_Glory]

Просто фото та вибори​

Просто фото вночі під ліхтарем.



Несподівано моя яхта потрапила 23 жовтня на вибори машини дня. Ніколи не займався і не буду займатися цілеспрямованим "просуванням", тим більше платним - бо вважаю це повною дурнею Бортовик повинен бути цікавим і корисним, - тоді його й нікуди "просувати" не буде потрібно

Отже, 5 місце - та й таке. )



Вдячний тим, хто проголосував, і кому цікава моя машина.

P.S.

В світлі останніх апгрейдів з "взаємними" підписками та голосами, був майже впевнений, що виграє Ланос )

 

[The_Glory]

Щасливі красиві цифри 222222 )

Вночі 28 жовтня був дуже сильний вітер. І ось що я побачив зранку, коли зібрався виїжджати з двору:



Пощастило, що впало не на машину!

В той же день помітив красиві цифри на одометрі - 222222


Є ще й не дуже добрі новини... якщо коротко - дощ&панорама... Для тих, хто в темі, думаю ясно, про що мова... Трохи згодом напишу...

 

[The_Glory]

Фото 05.11.2023

Їздив до родичів, у село - зранку вийшов, сфоткав на красивому фоні



А в салоні мене чекав сюрприз, про який напишу наступного разу...