[ E46 ] E46 M3 [Днепр]

[pnvhome]

Решил все же восстановить БЖ, очень надеюсь что сайт опять не обновится и не по сносит все)
А теперь начнем:
Поиски машины были скажем так напряжные, я не был уверен что хочу. Было крайне много разных вариантов, и е34 м5 (поиски как начались, так и закончились) е39 м5 (как то не пошло, да простят меня фанаты), далее была е60 м5 (но прокатившись понял что все не то), дальше глянул е92 м3 (вроде бы и здорово, и тянет, но как то тяжеловато шла морда, да и по жадничал (Господи как я ошибался), и в итоге пришел к е46 м3. На момент поиска было несколько автомобилей в продаже - одна машина из Одессы (да простят меня жители Одессы, но уж больно стремно у вас что то покупать), одна машина из Харькова (кабриолет) но владелец не смог ответить ни на один вопрос внятно, да и прошла инфа что с кузовом там все грустно (утверждать не буду, сам не видел), ну и последняя мка с Киева, долго висела в продаже на форуме, и вообще как бы клубный авто.
Машина была у одного владельца (это несомненный плюс), на машину откровенно забили с момента выставления на продажу (ну это нормально))


По итогам быстрой проверки на киевской баварии приговорили заднюю подвеску, тормоза, и еще по мелочи.
Дорога из Киева в Днепр, была полна приключений, низкий клиренс, две лопнувшие пружины сзади, почти сточенные тормоза, сильные вибрации от редуктора и полуосей, сильный люфт рулевого управления. И вишенкой была крайняя задумчивость коробки при переключении со второй на третью)) Уже тогда я начал догадываться что не все так просто в этом мире xD
По приезду слегка намыли салон и вырисовались первые шаги на исправление.

 

[pnvhome]

Продолжим:
Первые дни были крайне веселыми, не утерпев дождаться запчастей, а именно подвески, я поехал кататся, покатушки были классными, пока где то на 160 при попытке наказать мерс, коробка не сказала чмаф

Дальше своим ходом она ехала только на 1, и только если ей хотелось) А потому эвакуатор и айда на баварию

Вскрытие показало мертвую коробку

Что с ней было? Судя по стуку внутри, и тому что она не могла пройти ни одного теста, рассыпались синхронизаторы, а может и что похуже, ремонт был под вопросом, так как если разобрать и собрать ее умельцы могли, то вот запчастей на нее нет от слова совсем, покупать б/у коробку не хотелось, а потому скрепя сердце была заказана нова (привет е92 мы тебя почти догнали по цене)


Так же под крики горит сарай, гори и хата, были поменяны все фары (зад на рестайл диодный, спереди стекла, и боковушки на оранжевые)



Еще была у машины неприятность, потекло автозатемнение стекла заднего вида, а потому было это исправленно покупкой нового

Ну и конечно же новый руль, без него никуда)

 

[BiZ]

да простят меня жители Одессы, но уж больно стремно у вас что то покупать)

 

[pnvhome]

Останавливатся, времени не было, а потому оживление авто продолжалось полным ходом -

Муфта порванная, под замену,

Маховик и сцепление так же под замену.
Ну а дальше пошло по наклонной, салон за 220 тыс откровенно под износился, а потому было принято решение поменять кожу и наполнитель передних сидений, заказана кожа на баварии, а так же наполнители сидения, ну и подголовники тоже)

На фото еще не поменяны подлокотники, кожа ручника и кпп, уж больно медленно все тогда шло)

Про тормоза так же не забыли (хотя почему то они мне до сих пор не нравятся как работают)
Ну и так как сток диски мне не нравились, с Америки были заказаны Арех, напрямую у производителя (кстати абсолютно вменяемые ребята, никаких вопросов по поводу отправки, буквально оплатил, и в течении 3 часов все отправили, а там 6 дней и они на таможне)



Еще из мелочей была заменена распорка (сток уж больно слаб)

 

[pnvhome]

Ну а дальше - больше, про подвеску никто не забывал, она все еще была в состоянии - щясумру, а потому все до чего дотянулись поменяли




Редуктор так же не был забыт, и пока на складах германии еще были новые, был заказан и он (понятное дело вместе с приводами, и всеми сайлентами (тут кстати всплывает первый вопрос к баварии, но к нему чуть позже)

После всех этих замен, понятное дело машина была на обкатке - 1500 км коробку, потом еще 1000 редуктор, так как ставилось все это с небольшыми интервалами, проехал я около 1800 км, все обкатав, как раз где то к августу

Глушитель стоковый тоже чувствовал себя грустно, а потому был заказан Eisenmann на 82 мм 4 выпускных патрубка (звук крайне не плох).
Ну и после полировка и нанесения керамики)

 

[pnvhome]

Кроме всего прочего, заменил лобовое, на новое с атермальным покрытием



Ну и так как все равно все снималось, поставили датчик, дождя и света, ну и новый блок света.
Дальше пойдет интересная история. Очень интересная.
Герметик в крепления задней балки, задняя часть у 46 кузова крайне слабая, и надо следить что бы сайленты были живые.
Я отдал машину на баварию, для внесения герметика, а так же попросил проверить все ли там в порядке


Пену внесли, и заверили что там все в огнях, и будет ездить и ездить (вот прям в огнях =)

 

[pnvhome]

Ну а дальше начинается самое интересное.
Перед очередным переездом форума я задал у себя в БЖ вопрос, а не занимается ли кто ли бо с форума, заменой вкладышей и регулировкой клапанов. Очень быстро отозвался AlexBimmer и предложил привезти машину к нему что бы провести ревизию и замену) Планировалось что займет все это дело недельки две. Машину я отвез в начале марта (как вы можете догадаться, сегодня 19 мая, а машины все еще нет) Как так получилось?
Ну а теперь время замечательных историй -
Алекс закупил все необходимые детали для ревизии мотора, и ждал когда я к нему приеду, приехав и отдав машину я был уверен что уже к концу марта буду снова на коне)) (так сильно я еще никогда не ошибался)
Звонок на следующий день, откровенно не предвещал беды, но уже с первых слов я понял что все только начинается.
Мертвые подушки двигателя (бавария куда же вы смотрели?)

Потекщий сальник колена (опять же, его поменяли в Сентябре, пробег после замены и 2 тыс км не набрал)

Ну про кучу патрубков итд даже смысла говорить нет


Ну и гвоздь программы - крепления задней балки - им хана



Ах да, сайленты балки... они родные 2002 года, сюрприз

 

[pnvhome]

Что со всем этим делать?
Идея спалить конечно была крайне искусительтной, но меня заверили что и не такое оживляли, а потому заказывание кучи запчастей, месяц ожидания. Постоянные нервы и ...

Ремонтная часть задней части кузова

Усиление для нее же






Про мотор так же не забыли, он был все таки полностью разобран, блок отхонингован

Что было заменено? Проще сказать что осталось родное - клапана (их просто полирнули), поршня (они еще живые), колено (ему тоже норм), сам блок (покрасили и оживили, сказано что на твердую 4, так что еще походит) ну и шатуны (новые шатуны стоят как чугунный мост, а у меня уже жаба руки на горле держит, потому только арп болты к ним прикули), в голове тоже много чего поменяли

Сейчас машина все еще собирается)))
Фактически пошел 3 месяц, играю в профессионального ждуна. Машина на малярке, и мотор собирается)
Когда все это закончится? А черт его знает

 

[nhtirf]

Та ну нах приключение.

 

[BiZ]

Полторы зарплаты

 

[slavva]

Наверное уже удвоил цену авто)))

 

[pnvhome]

Наверное уже удвоил цену авто)))

Еще в середине лета прошлого

 

[slavva]

на самом деле классно когда увлечения подкрепляются деньгами не в напряг

 

[SID_]

Сильный ты мужик!)) Респектую!

Alex Bimmer красавчик, лучше такую машину врядли кто то сделает!

 

[pnvhome]

Сильный ты мужик!)) Респектую!

Alex Bimmer красавчик, лучше такую машину врядли кто то сделает!

Это прям завуалированное, капец ты странный xD
Жена уже давно косо смотрит на меня, и мку.
Алекс уже молчит в вайбере, и стремаюсь ему звонить так как наверное задолбал его, вечным ну что? Когда?
Товарищ подкатывает с вопросами, мол слушай, раз ты ее так классно сделал, не желаешь ли ее теперь продать?

 

[nhtirf]

Так грузи товарищу все траты +30%

 

[slavva]

Так грузи товарищу все траты +30%

А че 30%, можно и все 40))

 

[pnvhome]

Боюсь за 80-90 тыс она нафиг никому не упала xD

 

[KLV]

Так а в чем причина нервничания??? Уже все нормуль. Пациент скорее жив. Ну а сумма затрат это вопрос риторический

 

[Igor_dz]

Фактически пошел 3 месяц, играю в профессионального ждуна. Машина на малярке, и мотор собирается)
Когда все это закончится? А черт его знает

К осеннему драгу клуба, если бы вчера была M3 она бы всех уделала, а так, победил X1 на N55 двигателе причем стоковом с временем 13.85

 

[pnvhome]

Так а в чем причина нервничания??? Уже все нормуль. Пациент скорее жив. Ну а сумма затрат это вопрос риторический

Да я просто изначально поехал чисто вкладыши махнуть, и совсем не ожидал что после полугода простоя (зима-с), я опять расстанусь с машиной)
А самое печальное это езда на 150 дизельных эко силах, с разгоном около 11-12 секунд, один плюс на ямы плевать.

 

[pnvhome]

Потихоньку заканчиваются работы по кузову, и готовятся детали для сборки)

 

[pnvhome]

Вести с полей, коль не шутка мы выходим на финишную прямую - окончательная сборка и установка мотора, и чем черт не шутит первый запуск)

 

[nhtirf]

КапецЪ. Финишная прямая а под капотом дырка.

 

[pnvhome]

КапецЪ. Финишная прямая а под капотом дырка.

Ну по сравнению с тем что было это самая что ни на есть финишная прямая) Закатить мотор и все грамотно соединить дело недели)

 

[nhtirf]

Видос первого запуска будет?

 

[pnvhome]

Видос первого запуска будет?

ну я почти в 300 км от машины) Если мастер снимет, то будет)

 

[nhtirf]

Я думаю такому клиенту могут и торт выкатить на вручении готового авто.

 

[pnvhome]

Я думаю такому клиенту могут и торт выкатить на вручении готового авто.

можно просто машину, я буду рад)

 

[pnvhome]

Немного вестей с полей, как оно там продвигается)