[ E46 ] E46 M3 [Днепр]

[pnvhome]

Ну и то что не влезло)
На данный момент первый пуск уже был, остались мелочи)

 

[nhtirf]

Видео первого запуска снимали?

 

[pnvhome]

Видео первого запуска снимали?

Конечно)

View: https://youtu.be/0Xeaj9gGiwM

 

[nhtirf]

Чистенько.

 

[pnvhome]

Итак машина уже с середины июня ездит) Уже прошла обкатку, не без приключений, но прошла)
Из приключений, во время обкатки выскочила ошибка коробки, откуда, зачем и почему, тайна покрытая мраком, после сброса уже больше тысячи км все окей)


Так же прошли небольшой рубеж

Ну и из последнего, по приезду в город, заметил постоянный стук со стороны редуктора, уже даже была мысль что редуктор приехал, а он как бы новый. Но проблема оказалась в переднем болте, непонятно почему он раскрутился, затянули и все стало хорошо)
Так же бавария отрегулировала стекла (и что приятно бесплатно, так как тонировал я у них, а до тонировки стекла закрывались хорошо) теперь все здорово, и стекла закрываются на скорости)
Из мелочей, чутка шуришит передняя колодка, ремкомплекты супорта заказаны, а так же решил попробовать керамические колодки (вдруг поможет? А то на этот сезон тормоза вот совсем не проходят по бюджету)))

 

[SID_]

Привет )
Уже устал ?)

AUTO.RIA – Продажа БМВ М3 бу: купить BMW M3 в Украине

Более 22 объявлений о продаже подержанных БМВ М3 на автобазаре в Украине. На AUTO.RIA легко найти, сравнить и купить бу BMW M3 с пробегом любого года.

auto.ria.com

 

[pnvhome]

Привет )
Уже устал ?)

AUTO.RIA – Продажа БМВ М3 бу: купить BMW M3 в Украине

Более 22 объявлений о продаже подержанных БМВ М3 на автобазаре в Украине. На AUTO.RIA легко найти, сравнить и купить бу BMW M3 с пробегом любого года.

auto.ria.com

А черт его знает) Жалко немного стало ездить каждый день на ней, а держать 4 машину будет как то перебором, но посмотрим)

 

[nhtirf]

Такой ценник на мобиле.де надо вешать.
В целом нипанятна ситуация

 

[alexV]

Такой ценник на мобиле.де надо вешать.
В целом нипанятна ситуация

тож человек указал в обьяве, что цена взята с потолка...

 

[pnvhome]

Я не знаю цены автомобиля) Понятное дело что если я посчитаю все затраты, то могу оставить его себе
В принципе где то 90% затрат висят в базе авт баварии, единственное что прошло мимо это 10к$ за последний ремонт, но это процентов 10-15 затрат общих)

 

[pnvhome]

Могу сразу сказать причина не в том что опустились руки, или надоело. Причина немного проста, пока все это дело собиралось аж свербело навалить на ней, а когда наконец то собралось все, стоит фактически новый мотор, я во всем уверен (ну правда по чесному осталось дождаться нового сальника колена и передних колодок) я понял что мне просто жалко валить на этой машине, ехать на гонки, насиловать ее. Мне проще будет взять одну новую (сделали очень интересное предложение) и вернуть себе единичку, из которой сделать веселого корча

 

[nhtirf]

Тебе надо окунуться в интернет с запросом: самые крутые частные гаражи.
Будет новый этап хотелок. Дубовый паркет палубой. Барная стойка. Кожа кресел. И в центре такая цяця.
Забил трубку косяк и взираешь на вечное.

 

[pnvhome]

Тебе надо окунуться в интернет с запросом: самые крутые частные гаражи.
Будет новый этап хотелок. Дубовый паркет палубой. Барная стойка. Кожа кресел. И в центре такая цяця.
Забил трубку косяк и взираешь на вечное.

Пока немного не до того) Тут сначала надо переезд организовать)

 

[pnvhome]

И так) Машинка живет и здравствует)
Из мелочей, поменял наконец то колодки на нормальные, хоть тормоза появились)

Так же убрали каты



Из недавнего почистили маф, машинка поехала, но расход воздуха все же великоват, новый заказан и едет, пока что 100-200 лучшее 13.9, по сравнению с тем что до чистки не мог из 14.5 выехать, стало бодрее) (и то 14.5 лишь раз вышло, обычно было 15-16)
Так же вчера еж умер) С легкими матами был поменян.
А, еще сделали что теперь это не бмв xD Нет больше потеков масла, совсем, уже 1000 км проехал а все сухое) Помогла новая прокладка поддона + немного герметика, плюс новый сальник колена и болты маховика.
А так ездит, радует, кушает 98 ведрами)

 

[nhtirf]

Пока еще нет времени на такое?

 

[pnvhome]

Пока еще нет времени на такое?

На такое еще и денег бы найти) И желание) Пока ни того ни другого xD

 

[pnvhome]

Решил немного добавить информации что вообще происходило за последние почти пол года)
Итак одно из самых важных, машина окончательно и бесповоротно остается в семье, она не при каких обстоятельствах не будет продана) А потому была развернута масштабная работа по доводке до идеала.
Перво наперво я вернул катализаторы

Причин было несколько
1) Без катализаторов запах выхлопа был абсолютно не выносим, постоянно затягивало в салон, стоило только открыть окно)
2) Звук - слишком уж он стал громким и звонким. Катализаторы вернули все как было)
Дальше я решил решить вопрос с задней балкой, дау меня новая часть днища, плюс все усилено,но вот сайленты балки стоят резиновые, решить вопрос призваны алюминиевые сайленты

Первый блин вышел чутка комом, сайленты были заказаны у Московских тюнеров, в итоге они чутка болтались в посадочном месте, и при каждом переключении кроме удара я слышал звон (ребята конечно показывали максимальное удивление, мол уже столько машин ездит и у всех все ок), решить вопрос призваны другие сайленты)

Это уже сайленты изготовленные в США, они цельные, они легкие, они божественно обработанные, и к ним шла даже инструкция - что и как делать)

По итогу встали они идеально, больше никакого звона. Только удары которые растекаются по всему кузову в предельных режимах))
Ну и самое главное - управляемость, жопа стала намного собранней и более прогнозируемой
Дальше - больше, была замененная целая россыпь датчиков, а именно -
1) Маф
2) Оба датчика положения дросельных заслонок
3) Датчик температуры ОЖ (чутка течь начал)
4) Педаль газа - как так вышло хз) Начала постоянно по ней ошибка скакать, а потому новая педаль и новые накладки)

Так как в начале года я продал апексы, было решено переходить на 19 колеса)

Пока что это 67 стиль 19 (кованные), а на след год будут заказаны опять новые апексы, только 19) (а потому 67 с резиной попадут в продажу по очень гуманному ценнику)
Ну и самое главное после всех замен датчиков и всякого такого, я поехал замерить 100-200

Цифра меня очень порадовала, теперь это фактически даже чуть быстрее стока, при это ехал я на не очень хорошем топливе, и до замены свечей (их тоже махнули, но чуть позже)
Еще из глобальных замен - рейка

Рейка новая, купленная и установленная на баварии (уж больно я люблю гарантию, а еще больше я люблю скидки на баварии, реально цены вышла дешевле чем покупать у сторонних доставщиков)
Из плюсов новой рейки - пропали абсолютно все люфты, стуки к сожалению немного остались (но новые рулевые наконечники заказаны и едут)
Так же еще разок поменял магнитолу

Теперь это Авин 4, звук улучшился кардинально, пропали все хрипы (и что очень удивительно после установки 3 авина в другую машину никаких хрипов там нет), но что бы все было совсем хорошо заказаны новые колонки с америки, должны уже вот вот приехать)

Так же в новом сезоне пришлось перейти на новое масло, до этого я использовал кастрол суперкар, масло в принципе не плохое, но кушала его машина в непонятных количествах, и когда за 800 км сожрало литр, я понял что дальше так нельзя, ведь кольца у меня новые, маслосьемные новые, да все как бы новое.
А потому по совету мастера, и одноклубников перешел на RockOil 10w60 Carbon

Что могу сказать, первые впечатления - мотор стал работать невероятно тихо (да я знаю что каждый раз при замене он тихо работает, но у меня было с чем сравнить, ведь с прошлой замены прошло буквально две недели), дальше проехав около 800 км, а так же около 2-3 недель, масла осталось на том же самом уровне, а ведь использование было намного более жесткое. Так что теперь будем лить это масло)
Еще сменил заправку, раньше сокар был, теперь UPG 100, по ощущениям мотор стал работать еще мягче и отзывчивей)
Пока что закончились слоты для фотографий, сейчас буду вторую часть писать)

 

[pnvhome]

Часть 2)
Тут уже осталось совсем немного доработок, а так же небольшой список заказанного и ожидаемого)
Из последних доработок - это фары. Стоковый свет конечно не плох, более того новые лампочки и стекла довели его до неплохих показателей, но все же после того же ф15 света было очень мало. А потому было принято решение поставить биледы)

Что вышло в итоге - 62.5 люмен фара, по сравнению с 27 стоковыми
Свет стал просто идеальным, полная белая заливка, подсвечивает знаки, и при этом не слепит встречный транспорт)

Ну и последнее - это маслянная крышка, кто бы знал как долго я боролся с подтеками масла....

Постоянно, в течении всего срока эксплуатации авто, крышка подтекала, ее меняли то ли 2 то ли 3 раза, ничего не помогало, она текла...
Решение оказалось на удивление очень простым, крышка без логотипа М


Как видно у нее просто чуть другая форма уплотнения, и никаких проблем более О_о, цена вопроса была около 300-500 грн, а счастья больше чем когда я мотор откапиталил)))

Ну а теперь немного о планах, так как сток время 100-200 мы показали, причем уверенно и не один раз, надо двигаться дальше.
Есть три варианта пути:
1) Ставить компрессор или турбины (это путь тех кому терять нечего, ни боль ни страдания его не страшат), меня этот путь пугает очередным ребилдом мотора, а так же усилением всего и вся, а потом морокой с настройкой
2) Цсл впуск по оригиналу или же аля цсл впуск с Aplha N прошивкой
Чутка покурив тему, я понял что оригинальный цсл впуск с оригинальными мозгами, проводкой, валами И так далее, встанет мне в сумму которая моя жаба не смогла адекватно воспринять, и попыталась прорвав оковы ребер - задушить меня, второй же вариант подразумевает просто прошивку и установку похожего на цсл впуск, этот вариант немного успокоил жабу, но не успокоил меня, потому что сходу встретил много препятсвий на пути, а самое главное множество проблем с настройкой, а я очень не люблю этого)
3) Ну и наконец вариант как по мне идеальный - впуск Eventuri, плюсы - звук почти как цсл, никакой мороки с прошивками, красивый вид, минус только один - цена в косарь евро, заставила жабу получить маааленький такой инфарктик)))

Так как вопрос со впуском решен, было принято решение заняться немного охлаждением, стоковое конечно не плохо, но ему во первых много лет, а во вторых не идеально)
А потому заказан радиатор ОЖ CSF, и за компанию радиатор масло от тех жe CSF, ставятся они в сток места, что не может не радовать, к ним заказана еще куча всяких болтиков крепления, ну и там по мелочи, новая панель климата, всякие детальки...

Понятное дело что получив даже стоковые значения по ускорению и набиранию 270 км/ч (лимит уже снят), я понял одну простую истину - ускорятся то машина может, а вот с процессом остановки у нас есть серьезные проблемы... Радует что заметил я эту маленькую оплошность на пустой трассе, а не в городе))) Потому заказаны новые тормоза в таких параметрах
Перед - 355/32 6П
Зад 345/28 4П
Тормоза делаются, и очень надеюсь скоро будут установленны)
Впуск и охлаждение в условиях карантина должно в июне приехать)
Ну а дальше будет установка всей этой прелести, заезд в харьков на профилактику клапанов,
Ну и вишенкой я очень надеюсь прошивка от B-spec, она будет ставится уже после всех процедур, и будет обязательный замер на стенде до и после)
Вот как то так прошли пол года, какие то мелочи я упустил (так как общий список замененной мелочи займет пару страниц, но ничего грандиозного там нет)
Ну и буду стараться дальше поддерживать БЖ в актуальном состоянии)))

 

[just.Che]

Кому доверил фары? И что по деньгам?

 

[pnvhome]

Кому доверил фары? И что по деньгам?

Вот ребята - сделали все очень качественно и быстро, по деньгам -около 350$, это с поклейкой фар пленкой

 

[nhtirf]

Интересно в сколько рейка встала?

Будет цель динамика или вылизанный сток?

 

[pnvhome]

Интересно в сколько рейка встала?

Будет цель динамика или вылизанный сток?

Цены +- есть в интернете) Например тот же авто про или екзист, а по поводу цели - будет вылизанный сток с элементами очень легкого тюнинга, в основном для красоты или звука)

 

[nhtirf]

Цены +- есть в интернете) Например тот же авто про или екзист, а по поводу цели - будет вылизанный сток с элементами очень легкого тюнинга, в основном для красоты или звука)

Благодарю за ответ

 

[pnvhome]

Добавлю немного того что потихоньку происходит с авто)
Наконец то дошли руки до тормозов, стока катастрофически не хватало, буквально 1-2 торможения и появлялись биения от перегрева, решить вопрос можно было двумя путями, купить новый комплект от цсл, но вопрос бы это особо не решило, ну или поставить кастомную систему, к чему я собственно и пришел

сток

А вот и передние)
Дальше несколько фото при установке

И вид на авто

Пока что спереди стоит плавающий диск, а сзади цельный от какого то лексуса) Уже делается и задний плавающий, плюс немного другие переходники, так как изначально все делалось на ступицы от обычной 46 за неимением таких от м3 у мастера, сейчас у него все размеры уже есть и все делается)
Так же начали приходить посылки из америки

Приехала новая система охлаждения, и вскоре когда приедет новый впуск вся эта прелесть будет установлена))
П.с. цвет суппортов такой - потому что мне захотелось) Утром как то проснулся и понял что я жить не могу без ярко салатовых суппортов))))
П.п.с. Размеры дисков 355/32 перед и 345/28 зад, такой размер потому как 19 колеса доезжают этот сезон, а на следующий сезон я вернусь к 18 апексам) Только теперь кованым)

 

[Zalman]

Авин 4 с офф магазина в США заказывался?

 

[pnvhome]

Авин 4 с офф магазина в США заказывался?

Да, и потом через бандерольку доставка в страну

 

[pnvhome]

Установил новые радиаторы, впуск, генератор, все патрубки новые а так же новые замки и ответные части в двери, так же махнули передние дверные ручки на картах (задние пока заказаны)

 

[pnvhome]

Так же приехали задние составные тормозные диски, теперь гармония и красота, осталось только найти задние супорта от джулии квадрофолио, и будет полная красота) Еще подрегулировали стекло водителя, теперь закрывается на скорости без ударов, чуть позже сделаем и пассажирское)
Ну и пара фотографий)

 

[pnvhome]

Добавлю что произошло за август и сентябрь)
1) Одно из главных - приехали новые кованные диски)


Это апексы Ec7r, из за тормозов встали через 5мм проставки, но вроде вышло очень и очень неплохо)
2) Сделал немножно колхозинга, и вместо сток ручки кпп, которая за два года затерлась, поставил ручку от м5 е60

3) Все же поставил глазки, хотя и долго сопротивлялся)))

4) Дальше идет по мелочи
Новые тюненые шкивы

Похимчистили машину, полирнули, вскрыли все керамикой

Поменял передние ремни безопасности и их ответки на новые

Ну и при очередной замене сальника колена, смениили сцепление и заднюю крышку двигателя

Корзина крайне уставшая была)
Еще из мелочей поставил карплей в магнитолу


В принципе вот и все что творится с машиной вкратце)
Сейчас у меня довольно сложное решение, я очень хочу поставить себе аля-цсл впуск, но никак не могу найти человека который сможет грамотно под все это дело адаптировать мозги машины, что бы ехала она правильно, звучала, и зимой могла эксплуатироваться..
Так что вдруг у кого есть на примете человек, или контора которые этим профессионально занимаются, и уже имели дело с такими моторами, то прошу поделится)

 

[BMWRAZBORKAA]

блин мне диски не нравятся....они норм но ей не идут они бы зашли более новым и то все относительно!а так конечно не по детски запарился продавать не стоит уже ее лет 10 точно глядишь может через лет 10 и окупится)сколько стоила коробка?)