Ф-пейс который? Там такое позорище внутри, что стыдно смотреть 
на его фоне Альфа Ромео Стелвио и то благороднее воспринимается
Ты скорее всего подошёл к какой-то черте по возрасту, опыту и финансам, что тяжело угодить. И можется, и нах оно надоКакой еще Ягуар?
Ну Каен я понимаю.. Рендж..
Мазерати видел.. Леванте.. знакомые всем здесь люди недавно привозили даже дизельок с Европы.. шо внешне, шо внутри - бедненько както.. несолидно.. короче ниочомна его фоне Альфа Ромео Стелвио и то боагороднее воспринимается
Речь выше исключительно о Сувах, разумеется.
от того все эти муки выбора. Я не могу понять, зачем тебе СУВ? Зимой по сухому заднеприводная GT справляется, по гомнам и местности Равчик. Чтобы комфорт не терять - бери 7 серию, хотя ценник 50 в среднемВот такого плана, комплектация более менее и год выпуска. Например этот стоит своих денег как считаете? https://auto.ria.com/ru/auto_bmw_x5_30087633.html
Это ж угораздило его в разнобой капот и крылья покрасить или в цвет покупал…
Визуально крылья не попадают в цвет, а капот вроде норм.
Визуально крылья не попадают в цвет, а капот вроде норм
Ты скорее всего подошёл к какой-то черте по возрасту, опыту и финансам, что тяжело угодить. И можется, и нах оно надоот того все эти муки выбора. Я не могу понять, зачем тебе СУВ? Зимой по сухому заднеприводная GT справляется, по гомнам и местности Равчик. Чтобы комфорт не терять - бери 7 серию, хотя ценник 50 в среднем
2л бенз Человек, который сарай индивидуал продаёт - взял 16 года, пробег кажись до 40 тыс км в отличной комплектации лонг 3 литра бенз до 45 уе встал. Шикарный аппаратЖень, как я уже говорил, если свежий седан - то это 6GT
Семерки как-то для официальных людей, чтоли.. для занятЫх.. а я бездельник
СУВы мне по природе нравятся как-то.. любов с первого километра, так сказать
Ж11 семерки от 40к кажись со штатов начинаются
Спасибо за ваше мнение, действительно благодарен
а я тот бюджет щас не рассматриваю пока что. 
Макан вещь, рулится как 911… сбитый и четкий автомобиль. Качество на высоте, настоящий Порше. Был такой в семье 3,6 битурбо - зверюга
Это показатель качества, если приходится докладывать такие суммы)
Честно говоря не понял что имелось ввиду))
В том плане, что бмв делает хороший дизайн салона и сложно найти что-то подобное но по свежее
Да, моего малыша туда не запихнёшьМакан то классный, но он де мелкий, тесный.. Алабая туда не всунешь
)
В какой то теме я говорил-что со штатов нужно покупать авто купленное для себя и поездившее год два здесь -в большинстве своем, на себе экономить не будут и восстанавливали больмень качественно, да и тотал не гнали б для себяАтчет, как и обещал
(Любителям подогрева коврика в багажнике - можете не читать)
В общем не буду расписывать все муки выбора, и 3 месяца грызни с женой по поводу смены авто (машина покупалась для нее).
Отбившись от новых рено, шкоды и пр, начали смотреть в сторону БМВ
Ф10, ф30, были категорически отвергнуты, из за низкой посадки, начали смотреть ф25.
Поскольку живем за городом, то пробеги не маленькие и расход тоже как бы имеет значение.
После этой зимы не помешал бы полный привод с хорошим клиренсом.
Глянув на риа, вариантов куча и ценовой диапазон на схожие авто может гулять в пределах аж 5-7 штук, что мне совсем не понятно было.
Первое осмотренное авто было пригнано мамкиным пизьнесменом на продажу, сделано житомирским малярами-штукатурами где то в лесу)) С виду ничего, начали смотреть, там все в ахуе, пробег 140, цепь пальцем через горловину вытащить можно, в общем нафиг.
А вот второй экземпляр оказался на удивление целым, пригнана в 2019 году для себя, и выставлена на продажу по низу рынка так как к хозяину ехала другая Х серия из США, поэтому и цена более чем приятная.
Крашено одно крыло, все остальное в заводской краске, куплены все возможные карфакс. отчеты, пробег реальный, 144 тыщи, (в штатах 120).
Из недостатков: умирающий АКБ, люфт в рулевой тяге (там какая то составляющая), отломан верхний виток на задней пружине и уже уставшая резина.
В общем дальше смотреть не стали и забрали через 2 дня.
2.8х.драйв, черный на черном дермонтине)), все что надо есть, а чего нет, то мне ( а тем более жене) не надо))
Цена 16500, выпущен 08.2013.
Через 3 дня сдох АКБ, дело было в понедельник и в ближайшей автолавке был в наличии только "народный" Exide Start-Stop AGM 105, за 5600, дали гарантию на 3 года, в общем посмотрим, ездит без проблем. Менял сам по ютубу, малость охренел как они там все намудрили)
Потом замена всей жижи, в редукторах, раздатки и АКПП, свечи оригинал поменял прошлый хозяин.
Непонятно кто, но в рулевой механизм была вкорячена какая то китайщина и болталась как погремушка, поменяли на лемф, что то около 2200 гр., + пара новых задних пружин, и сразу развал - все четко в завод.
Комплект резины (какая то нокиан)
Ну и месяц назад цепь со всеми свистелками)
После замены начало бить ошибку, падение мощности, и рекомендации типаоденьтесь в чистое и тихо ползите в сторону кладбищаСТО.
В общем мастеровые немного поколдовали и заменили еще какой то клапан на ваносе, + обновил ПО, и все пока.
Уже почти 10к наездила мойшина, вопросов пока нет.
Масла не ест (хотя щуп скомунзили) и приходится верить электромозгу))
Старт-стоп отключил сразу, нахер этот дрочь нужен. Расход в смешаном цикле 12, ср. скорость 45 км/ч.
Может что исчо вспомню)
View attachment 691385
View attachment 691386
View attachment 691387
Конкретно этот экземпляр был куплен по причине прозрачной истории и и минимум ковыряния кривыми руками.
От написали про Макана, тепер він мені життя не дає
На СТО)
от того все эти муки выбора. Я не могу понять, зачем тебе СУВ? Зимой по сухому заднеприводная GT справляется, по гомнам и местности Равчик. Чтобы комфорт не терять - бери 7 серию, хотя ценник 50 в среднем
