X5 vs MB GL

[vanya120088]

Давно не решался на хорошую машину, зная что такое ХОРОШИЙ сервис и сколько он тянет денег , а не по гаражам искать подешевле (бывал и тот и другой вариант) и покупая нормальную машину, хочется ее достойно эксплуатировать.
Вот наконец-то решился, но возник вопрос: что? Х5 е70 ~07года или GL 06-08г
Хочется услышать все за и против.

 

[vanya120088]

Спасибо за советы и вообще за отзывчивость, 65 просмотров и масса дельных советов:biggrin: можно закрывать

 

[yaco]

А че ты хотел тут почитать:lol2: при такой постановке вопроса?
Когда люди хотят советов со стороны они вводные какие-либо дают (цель покупки, хотелки, привычки, условия эксплуатации и т.п.)
А у тебя "хочу сладкого - советуйте"

 

[Lecter]

... и не стоит ожидать что каждый второй тут ездил на е70 и GL.
Аль Вы хотите советы в виде "кум моего соседа говорил"?

 

[KLV]

я лично, прокатился на GL, маршрутка какая то. причем из грузового мерседеса...

 

[ippollo]

Х5 машина для водителя
GL машина для пассажиров

Х жестковат, лучше рулится, тормозит, салон теснее, требует более качественных дорог, из за зажатости подвески, в следствии получения удовольствия за рулем
GL мягкий, подвеска более энергоемкая, по трассе ездить на GL комфортней чем на Х, руль ватный

Сервис примерно одинаковый, хотя думаю GL у официалов будет дороже в сервисе, чем Х5.
у GL извечная проблема - лопающиеся пневмобалонны, хотя может уже научились делать

 

[true]

Я лично прокатился на ГеЛе и на Хомяке.. На Геле ты как отстранен от дороги, как бы прешь танком над ней.. но вот в поворотах Геля тоже отстранена от дороги поворачивает так .. примерно.. Чувствуется что здоровый тяжелый тачан.. Владелец только и говорил о том что "мол он много не жрет".. все повторял и повторял, я то вообщем об этом и не спрашивал.. но видно это какой то больной мозоль.. Хомяк без адаптива, что резиновый мячик, отрабатывает все упруго, по дороге залазит в каждую ямку и цепляется за любой холмик.. цепкий зараза на поворотах одно на уме - когда ж он завижит и оторвет от дороги колеса - а вот получается никогда.. Скучаю за его повадками.. Обзорность внутри у Хомяка лучше, он все еще легковик, а вот Геля уже ближе к грузовику.. едешь о габаритах думаешь.. Сиденья у Хомяка были комфортные - говорят лучшее не придумать.. не могу сравнить с Гелей маловато на нем прокатал.. Внешне дело вкуса..

 

[Igor_dz]

Сервис примерно одинаковый, хотя думаю GL у официалов будет дороже в сервисе, чем Х5.

Знакомый продал GL и купил Honda Pilot, дорогой сервис и отказы автомобиля вынудили, хотя человек состоятельный с автопарком из нескольких авто, в том числе и bmw z4.

 

[vanya120088]

Езжу много, 50/50 город трасса, но машина больше как семейная рассматривается, чтоб коляску, электромобиль и сопутствующий мешок вещей не складывать и тщательно упаковывать и половину в салон, как это сейчас происходит на седане:biggrin: сегодня прикинул, в идеале нужен дизель. По глу думаю глупо спрашивать, а вот по иксу интересны болячки. (Например как у 46й стаканы рвет, 60е 90е, не помню какие (n47 что ли), которые масло жрут) на что сразу смотреть, чтоб на сервис время не тратить, о чем там сразу скажут, что исключит покупку

 

[UNK1ND]

а вот по иксу интересны болячки.

Из того с чем сталкивался и интересовался у компитентых мастеров : 1) МСК к 80-100тыс. Процентов 90% машин, особенно с 4,8.
2) запотевают задние фары
3) дребезжит нижняя часть 5ой двери
4) у некоторых постукивает люк.
Но опять же ...самая большая проблема этих машин - это нечестный пробег.

Когда спросил за электронику - сказали : " сам ты всё равно не найдешь . Привози -будет смотреть "

 

[Sanyoque]

Ездил и на том, и на другом. Мне во всем больше понравился Е70. GL ближе к Q7, а не к Х5, Х5 наверное по повадкам и габаритам можно сравнить с ML. ML тоже юзал, - хорошая машина, сбитей чем GL и по манере поведения на дороге ближе к Х5.
GL - машина для большой семьи и путешествий, вон, как у моего знакомого - 2 детей, жена, велосипеды, загородный дом итд. Если ездить в большинстве своем одному, или вдвоем, то выбирайте между E70 и ML. Присмотритесь еще к Cayenne, - очень достойная альтернатива

 

[eraservsv]

Отъездил на Е70 35к км. Доволен всем. Единственное что ломалось - забивались разбрызгиватели жидкости лобового стекла, по гарантии поменяли, сказали - бактериями забилось. У меня тут туманы часто, океан рядом, влажность высше нормы.
У меня 2-е детей. Даже в дальние поездки на 10 дней можно смело ехать, очень много чего можно комфорто разместить в машине. Когда со школы забираем детей - в багажник легко входят 2 детских велосипеда (16" и 20" колеса).
Когда выбирал, смотрел Х3, Q5, Q7, ML, GL. X5 - по драйву понравился лучше всего. Верно говорят ML - ближе всех к нему. Ауди - другие машины. GL - ватный какой-то, в нем супер комфортную подвеску, руль, сиденья сделали. Мне кажется там за рулем просто уснуть можно на трассе (вроде всякие датчики за этим следить должны впрочем). Смотрел также и Кайен, который за приблизитльно ту же цену довольно пустой, а в жирных комплектациях чуть ли не в 2 раза дороже. Но драйва на Порше конечно хватает
Вобщем по соотношению драйв/практичность/цена/внешний вид для меня с отрывом победил Х5.

 

[Tolik_8888]

Отъездил на Е70 35к км. Доволен всем. Единственное что ломалось - забивались разбрызгиватели жидкости лобового стекла, по гарантии поменяли, сказали - бактериями забилось. У меня тут туманы часто, океан рядом, влажность высше нормы.
************
Город
Ужгород

бідолашна Словаччина... краще б у нас з іншого боку океан виник... :cray:

 

[dimas7]

У меня был 450 жл покупал с пробегом 140, 08 года 2 года назад продал, забыл как страшный сон.... За два года владения потратил на обслугу около 12-15 к уе.... и еще и когда продавал потерял, купил за 50 продал за 35..... Из глобального что у них как расходник - пневма перед зад, компрессор, впускной коллектор, мозги коробки, слабые задние аморты, цепи растягиваются к 200 т.км, рейка и насос...... Да и цены посмотрите на расходники)) например передние рычаги идут ток в оригининале и в сборе))) к примеру у официалов один рычаг 800 евро, а если заказывать самому около 1000 уе два рычага. А там этих рычагов много,хватает)))

 

[Ruslanovich]

Продавал инструменты 2м мастерам,которые обслуживают GL. Грех было не спросить о машине....в ответ "Вообще надежная тачка только вот за 120 тыс. (или 130 ) пробега уже 4 раз подушки (пневма) меняет мужик." :biggrin:

 

[BMWMax]

Обратите внимание на Инфинити

 

[Makedonskiy]

Вот не понимаю таких постов... Хотите,можете - купите. Не понравится - продайте и купите то, что нравится... Никто не может сказать, что лучще Х5 или GL. У каждого свой жопомер и тут дело вкуса.
P.S. Как по мне, то я бы взял GL(подушки каждый день не ломаются), мне Х5 Е70 - не понравился(пришлось покупать F01:blush... Но если говорить о X5 F15, то авто очень понравилось...совсем другой авто. В сравнение с Е70 не идет. Только сесть и попробовать самому проехаться. Оба авто ломаются,если заморачиваться,то лучше ездить на велике. ИМХО.

 

[BMWMax]

В таком диапазоне денег (до 23 тыс. бакинских к примеру) выбор неимоверно велик))
Может не Х и не GL,а инфинити,каен,таурек?))

 

[Supermanoff]

По GL ничего не скажу. Юзаю ML 350 2006 гв, дык машиной доволен, очень классный тач. У меня без пневмы, с обычной подвеской, малек жестковато, зато без геморроя.)) И вообще я бы х5 лучше с мылом рассматривал, а не с GL. Джиля, то немного другое авто, валкое, огромное, а вот имелька ближе к иксу. Имхо

А вообще, если есть возможность, берите икс и не парьтесь

 

[hammet]

какой инфинити? какие 23 тыс? о чем вы?

По теме: машины разные, как арбузы и дыни. Нужно прокатиться на каждой, чтобы понять что ближе. Отзывы и советы это все не то. По затратам и на покупку и на содержание GL будет дороже.

 

[vanya120088]

Выбор остановил на х5,только дизель,(рассматривал еще каен и инфинити кстати, но они отпали) т.к поездив недельку на GL товарища, прикинув сколько ушло на бенз (чуть более 2тыс.грн, пишу сразу в грн, чтоб было понятнее) и это только топливо, а зимой это еще больше. На дизельный ГЛ. Цены для меня пока кусаются, поэтому ха5, думаю после 10октября уже по хвастаюсь фотками

 

[hammet]

прикинув сколько ушло на бенз (чуть более 2тыс.грн

Я думал уже прошли времена, когда покупают БЧЖ и денег остается на пачку стиморол... Поверь, бензин не самая большая статья расходов для этой машины.

 

[yaco]

Я думал уже прошли времена, когда покупают БЧЖ и денег остается на пачку стиморол... Поверь, бензин не самая большая статья расходов для этой машины.

А мне хотелось бы что б прошло время этого БЧЖ-синдрома, когда люди почему то думают, что раз БЧЖ купил, то деньги считать не должен (а указал, что эксплуатировать дороговато - понтовщик галимый:new_russian
При расходе денег чуть более 2кГРН в неделю на бенз, по грубым прикидкам, у человека годовые пробеги хорошо за 30кКМ
А при сравнении: дизельный хэ5 или бенз ГЛК - деньгами это скромно так:blush: около 40кГРН
Если для Вас это "незначительный моментик" - рад за Вас, но думаю большая часть покупателей таких машин будут этот "моментик" держать в уме
Никаких претензий, так просто указал на возможную логику ТС:hi:

 

[vanya120088]

Я думал уже прошли времена, когда покупают БЧЖ и денег остается на пачку стиморол... Поверь, бензин не самая большая статья расходов для этой машины.

Привык считать деньги, поэтому в 1сообщении темы сразу написал почему долго не покупал хорошую машину, а ездил на новых корейцах,японцах. Поэтому и не покупаю на последние, но и пускать на ветер не готов,при моих пробегах, а если учесть, что это первая и не самая большая статья расходов, то я не готов столько тратить ТОЛЬКО на топливо, для этого и придумали дизель и газ, но на газ я не готов, поэтому дизель мой вариант.

 

[alex21124]

Все так выбирают дизель ради экономии.
В среднем, дизель отбивается к пробегу в 100к км. за счет разницы в цене покупки. Это, правда, информация по новым авто, но все-же.

 

[LocalGhost]

Все так выбирают дизель ради экономии.
В среднем, дизель отбивается к пробегу в 100к км. за счет разницы в цене покупки. Это, правда, информация по новым авто, но все-же.

Дизель б/у дороже и ликвиднее.

 

[yaco]

Все так выбирают дизель ради экономии.
В среднем, дизель отбивается к пробегу в 100к км. за счет разницы в цене покупки. Это, правда, информация по новым авто, но все-же.

Так то оно так, только это более корректно при сравнении автомобилей с заведомо известной стоимостью. Мы же не знаем порядка сумм рассматриваемых тс к покупке, а посему сравнительно точно можем подсчитать лишь экономию средств на топливе.
Да и к тому же годовые пробеги у тс за 30тКМ (такой пробег уже, считаю, повод подумать над дизелем), а топливо уж точно дешеветь не будет (а при удорожании и ДТ и АИ95 - экономия будет только увеличиваться)...

 

[alex21124]

а топливо уж точно дешеветь не будет (а при удорожании и ДТ и АИ95 - экономия будет только увеличиваться)...

Не совсем правильно. Топливо в сравнении к доллару не дорожает, практически. А поскольку авто покупается за доллары, то так считать нельзя.
Я не говорю что дизель не выгодно, я к тому, что многие забывают, считая выгоду, о первоначальной разнице в стоимости.

 

[LocalGhost]

Не совсем правильно. Топливо в сравнении к доллару не дорожает, практически. А поскольку авто покупается за доллары, то так считать нельзя.

Может мух от котлет надо отделять?

 

[Gvs]

На МЛ 3,5,бенз w164, без пневмы, проехал около 100ткм. Машинкой ОЧЕНЬ доволен. Сейчас решил обновить, т.к. 2006г, я второй хозяин. В марте поставил ГБО(и экономия и продать легче) - стоимость 1км пробега около 1грн.
Рынок по МЛ с 2009-2010г выпуска пока в неадеквате, GL по салону один в один, а габариты, расходники по топливу и ходовой - повыше, поэтому здесь МЛ предпочтительнее.
По х5(е70), предложение/цена - более менее. Всегда хотел черную на беже (МЛ черная на черной коже).
Склоняюсь к БМВ 2008-2009, 4,8(побогаче комплектация), с пробегом до 150т км, скорее от рыночных тенденций, но впрочем обновить ощущения тож неплохо.
По ходу у х5 рынок поболе, поэтому и цены реальнее.
На МЛ есть покупатель, с недели в Киеве посмотрю пару x5 в пределах 30s, шото буду решать