Recent content by kromverk

Fix It Again, Tony - почини её снова, Тони

Что-то все забыли про Вахтанга Убирию. Был "Ваха" теперь "Миха", повторение истории. Уже не в первый раз личности находящиеся в розыске занимают руководящие должности в Одессе.

С Днем Рождения Анатолий:)

Спасибо. В приобретении необходимости нет, в связи с работой предоставляются все обновления с 2007 года бесплатно

Нехорошо использовать не лицензионную продукцию

А кто и где писал, что на 7-ке М52 ставился EGR. Специально в начале темы (пост #23) привел скриншот с ESI tronic, что данная система на этот автомобиль не устанавливалась. Для того, что бы вникнуть в суть темы, ее нужно начинать читать с самого начала.

Прекрасно понимаю, что вы имеете в виду. Но в данном случае это не совсем верно. Вот ниже приведу схему вентиляции картерных газов на М52. Красной стрелкой отмечена та часть, которая идет во впускной коллектор после дроссельной заслонки. Поэтому расходомер ни как их не учитывает. Для примера...

Прекрасно понимаю, что вы имеете в виду. Но в данном случае это не совсем верно. Вот ниже приведу схему вентиляции картерных газов на М52. Красной стрелкой отмечена та часть, которая идет во впускной коллектор после дроссельной заслонки. Поэтому расходомер ни как их не учитывает. Для примера...

Если присасывается то это уже хорошо. В тот случае который описывал выше, при отворачивании маслозаливную крышку газы выталкивали и она подпрыгивала

Чтобы изменились показания расходомера, воздух должен попадать в мотор еще каким либо путем в обход него. Картерные газы сами по себе не образовываются, это воздух (уже учтенный расходомером) из камеры сгорания прорвавшийся сквозь поршневую. Опять же, как должны измениться показания лямбды...

Если Launch выдаст ту же ошибку, приезжайте почитаем KTS-ом (есть в наличии 520 и 570). Координаты для связи скинул в личку.

Ну, придумать объяснение можно: Если образуется быстро сильный налет в КВКР, значит есть большой поток самих газов. После КВКГ газы попадают во впускной коллектор, соответственно изменяются показания расходомера, кислородного датчика и т.д. Электронный блок воспринимает поток газов с картера как...

В MS42 даже нет такого номера, начинается с 53

Вот данные с ESI tronic Для MS41 Действительно такая ошибка есть, но по ней нет данных, вернее указано что такая система не устанавливалась