Ну, придумать объяснение можно:
Если образуется быстро сильный налет в КВКР, значит есть большой поток самих газов. После КВКГ газы попадают во впускной коллектор, соответственно изменяются показания расходомера, кислородного датчика и т.д. Электронный блок воспринимает поток газов с картера как...