Авто на батарейках?

Razbirau said:
Для вас ! Камри есть (гибрид ,и Лексус тоже есть гибрид )
Click to expand...
И какие преимущества в городе перед электрокаром, да даже перед дизелем?
 
Как быть с заменой батареи раз в пять лет стоимостью пять КБ????
 
maxe38 said:
Как быть с заменой батареи раз в пять лет стоимостью пять КБ????
Click to expand...
Nissan дает гарантию на восемь лет или на 160 тыс. км по дефектам, с 2013 г. — также пятилетнюю гарантию на деградацию емкости более чем на 30%. Ожидается же, что если не злоупотреблять быстрой зарядкой, а также следовать некоторым советам по заряду и по температурному режиму (избегать экстремальной жары и холода), падение не превысит эти 30% и через 10 лет (если пользоваться в основном быстрой зарядкой — 40%).
Click to expand...
Думаю в ближайшие годы, батареи изменятся и сильно подешевеют.
 
Знаем мы эти гарантии..Лапша для доверчивых..
 
maxe38 said:
Как быть с заменой батареи раз в пять лет стоимостью пять КБ????
Click to expand...

Как уже было сказано выше, не 5 лет, а 8 лет (или 100k mls / 160т.км). Да и ещё пол года назад комплект новых батарей от диллера официально стоил $5500. И с каждым годом, думаю, будет всё дешевле и дешевле.
 
Razbirau said:
Давайте ближе к реалям !Вы BOT22 готовы потратить 20 $ на авто с батарейками ?
Click to expand...

и даже больше. А к чему вопрос? Я смысл Ваших постов вообще не улавливаю. То бабы резиновые, то Вы у меня что то спрашиваете не пойми к чем у тут это писать вообще...

VicS said:
Как уже было сказано выше, не 5 лет, а 8 лет (или 100k mls / 160т.км). Да и ещё пол года назад комплект новых батарей от диллера официально стоил $5500. И с каждым годом, думаю, будет всё дешевле и дешевле.
Click to expand...
да я тоже думаю, купив авто даже 12-13 года, лет 5 он откатает без проблем и больше половину стоимости только по бензину отобьет.
 
Это в США восемь лет ..На рашку в планах пять лет..И пять лет вы откатаете..Кому потом это ведро с дохлой батареей впихнете??
 
maxe38 said:
Это в США восемь лет ..На рашку в планах пять лет..И пять лет вы откатаете..Кому потом это ведро с дохлой батареей впихнете??
Click to expand...

Думаю для рашки рассматривается 5лет по причине более холодного климата (так уже повелось). В Украине климат ни чем не отличается от того же Чикаго или Нью Йорка. Но пусть даже батарея начнёт умирать через лет пять, допустим. То просто взять и заменить её. Во первых, к тому времени уже будет масса таких проданых автомобилей, соответственно какая-то часть попадёт в различные ДТП и будет списана (на разборки), ну и исходя из этого - будут предложения по б/у (думаю по гуманным ценам). Ну и во вторых, если обратить внимание на тенденцию и темпы по удешевлению стоимости батарей, то глядишь через лет 3-5 новый комплект будет стоить $1,5-2k.
 
Прочитайте Авторевю номер 19 за 2011 год..
 
BYD e6 наиболее привлекательный в плане дизайна и эксплуатационных качеств. Цена просто убивает наповал)
byd_e6.jpg
 
VLADISLAV said:
BYD e6 наиболее привлекательный в плане дизайна и эксплуатационных качеств. Цена просто убивает наповал)
byd_e6.jpg
Click to expand...

:shok:13 года б/у 49000
 
Чему удивляться???Когда азиаты начинают делать продукты европейского уровня то становятся золотыми..
 
Ну, название модели соответствует первой реакции на цену - "Ёб".
 
Макс, ты ворчишь, потому, что никак не можешь смириться, что приятное урчание прогреваемого 4.4 по утрам, через пару лет может заменить звук тостера? ))))))
 
damian said:
Макс, ты ворчишь, потому, что никак не можешь смириться, что приятное урчание прогреваемого 4.4 по утрам, через пару лет может заменить звук тостера? ))))))
Click to expand...
у Макса унылое 3.0:blush:
 
BabyBeatz said:
Привлекательный дизайн:biggrin:
Click to expand...

Нуачо?Не всем же джинсы с висящей мотней нравятся))Как и дизайн большинства электромобилей...тут сдержанная классика.)
 
damian said:
Макс, ты ворчишь, потому, что никак не можешь смириться, что приятное урчание прогреваемого 4.4 по утрам, через пару лет может заменить звук тостера? ))))))
Click to expand...

У меня унылое говно а не пацанский вэ8(((
Да и не ворчу а высказываются мнение что это электроговно просто разводняк..
 
maxe38 said:
Да и не ворчу а высказываются мнение что это электроговно просто разводняк..
Click to expand...

Мне вот, по случаю, вспоминаются высказывания с конца 90х, что дизель это унылое, не едущее, вонючее говоно, а на автомате это вообще печаль печальная. А сейчас смотришь - в массах дизель самое то что нужно.
 
VicS said:
Мне вот, по случаю, вспоминаются высказывания с конца 90х, что дизель это унылое, не едущее, вонючее говоно, а на автомате это вообще печаль печальная. А сейчас смотришь - в массах дизель самое то что нужно.
Click to expand...

Неудачное сравнение..Дизели и правда не ехали а сейчас едут..Электро едет сразу и хорошо..Но или дорого или недалеко едет..А учитывая развитие современной электроники то прорывов ждать особо неоткуда..
 
VLADISLAV said:
Нуачо?Не всем же джинсы с висящей мотней нравятся))Как и дизайн большинства электромобилей...тут сдержанная классика.)
Click to expand...
Он на вид из времени, когда джинсы вообще матерным словом было:)
Макс, ты зря так настроен:) Прорыв будет, не постепенное развитие, а именно рывок.
 
maxe38 said:
У меня унылое говно а не пацанский вэ8(((
Да и не ворчу а высказываются мнение что это электроговно просто разводняк..
Click to expand...

я ж без подье):drinks:
 
Думаю пару лет, и будут они вполне практичны. Как по мне, то для не большого города, они итак вполне. С удовольствием ездил бы на чем то с электро мотором по будням, на работу. А на те деньги что не потратил на бенз в будни, отжигал бы по выходным на мощной бензинке, хотя скоро и мощные бензинки будут курить бамбук.
Вспомните хотя бы телефоны, которые еще лет 5 тому, разряжались за день - два, ну потолок - три, если говорить не много. У меня сейчас служебный, дешовый, самсунг, держится без подзарядки больше недели.
Я не понимаю почему электромобили не практичный, или не заслуживают права на жизнь? Вот мне за день, накатать 150 км. это нереально, я даже не знаю как и куда мне надо будет ездить, чтобы за день выкатать такой пробег. Сегодня пол дня катался по городу - учил тетку ездить, потом еще в гараж, и по делам немного - 48 км. Для небольшого города 150 км. пробега - вполне, тем более, что можно поздзарядить, во время рабочего дня, не все, но многие смогут.
Да - батарея дорогая, но и обслуживание електромобиля подешевле будет, как и батареи, со временем.
 
maxe38 said:
Неудачное сравнение..Дизели и правда не ехали а сейчас едут..Электро едет сразу и хорошо..Но или дорого или недалеко едет..А учитывая развитие современной электроники то прорывов ждать особо неоткуда..
Click to expand...

Нет, нет, я не провожу прямые параллели. Я к тому, что сейчас электро едет не далеко, батареи ещё достаточно дорогие, но буквально через пару лет это всё может изменится в лучшую сторону. И мне кажется так и будет.
 
Теоретически при падении спроса на бенз, с развитеем электротяги, он должен подешеветь, только вот думаю эко нормы задушат ДВС, еще до того, как бензин станет доступным.
 
VLADISLAV said:
BYD e6 наиболее привлекательный в плане дизайна и эксплуатационных качеств. Цена просто убивает наповал)
byd_e6.jpg
Click to expand...

Сижу в центре Брюсселя в августе, пью великолепное бельгийское пиво рядом с какой то старой и дорогой гостиницей, и глазам своим не верю: подъезжает такое чудо в черном цвете, такси, негр - водитель выходит и "разгружает" пассажиров.
Честно офигел, ибо там в обще китайских авто нет)):scratch_one-s_head:
 
Ну вы все о будущем..Тема то о сегодняшних авто да ещё и б/у...А помечтать я и сам люблю))
 
Чисті електро- (воднє) мобілі --- то є апробація та підготовка технологій, мереж "заправочних станцій" до отримання енергії на термоядерних станціях. Масово вони не зможуть скласти конкуренцію вуглеводневим автомобілям. Ну, як виняток, дуже обмежено - якщо в країні багато АЕС (наприклад, у Франції), то завдяки електромобілям можна "утилізувати" нічну енергію.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top