Все что связано с морем.

[UNK1ND]

Официально бланк стоит 410грн вроде. Откуда взялось 750? Или у вас в Капитании официально посредники есть ?

 

[Vanek]

Провтыкал, исправил, не 750 а 700 грн!

Официально через банк 640 грн но шобы не бегать в какой то там "именно этот банк" по традиции оставляеться 700 грн и усэ.

 

[xersson]

Каталися вчера по портовой зоне, увидели кучу бэмочек, i8-ых штук 100 наверно в том ангаре...:shok:


[video=youtube;_43wUg49p2k]https://www.youtube.com/watch?v=_43wUg49p2k[/video]

В след раз сниму нормально видео..

 

[MAN330]

Привет всем , решил немного добавить в тему . Занесло меня тут в Японии на выставку ретро машин , Таких Тоёт к нам не возили))

хотя машины там были не только японские
Вот он ГТР какой оказывается Мустанг выглядел очень круто
Интересное решение , тоже что и сейчас два дополнительных места в багажнике Когда то МГ был не китайским и ФеррариДе Лорен ...

 

[MAN330]

И из прошлого в Будущее. Тоёта хвастается своим водородным автомобилем, возможно в маленькой Японии удастся создать полноценную сеть заправокЗацените ширину диска

 

[MAN330]

Как совместить море и BMW )) https://www.youtube.com/watch?v=AFtUpMTs4vI

 

[MAN330]

На секунду показалось что дома...)

 

[Vanek]

Кто то на одной из встреч, доказывал был что гражданские самолёты не летают быстрее чем 800 км/ч, я не стал спорить, сказал что валят они нарядно и иногда у нормальных авиа компаний не экономящей топливо, самики летят захватывающе и иногда белее чем 900 км/ч, фото с самика нынешнего моего перелёта, максималка что я споймал на крайней фотке 976 км/ч. На фото перелёт Амстердам - Монреаль. Летел на этот контракт в сентябре.

 

[Vanek]

Италия. Город Пиомбино.

Украинский магазин Украинцев с Украинскими товарами

Для попить воды. Вода течет, но малость не вкусная, но ежели нет денег на магазинную, можно отведать.

Автоматическо - электрический туалет.

 

[Vanek]

Парковка.

 

[Vanek]

Влюбился с первого взгляда и до безумия!!!)))) Вот он клёвский!!!!!!

 

[Vanek]

По дороге с города увидал ........

А вот и моё рабочее место!)

 

[RAI]

Отличные фото Ваня!
Люблю заглянуть в вашу ветку.

 

[MAN330]

Привет всем! Сегодня домой добрался и решил хвастануть как хлебом- солью ))) встречали моряка- БМВиста

 

[SID_]

Привет всем! Сегодня домой добрался и решил хвастануть как хлебом- солью ))) встречали моряка- БМВиста

С приездом Рома!! :drinks:

Круто встречают!) Молодцы!!)

 

[Vanek]

Мож кому полезно будет.

В Саудовской Арабии не работают Viber, Skype. С семьей говорю по мэйл ру агент, филипки говорят фэйсбук тоже работает.

Так что ежель кто попадет сюдой, то не торопитесь расстраиваться, связь можно нарисовать, ибо я нагрубил арабскому тырнэт барыге, а оказалось что ихняя страна что то там не поддерживает, а еще нет ютуба.

При прохождении Суэцкого канала, нас оштрафовали на 7 тыс уй, за то что не предоставили лоцману каюту для отдыха. Хотя по приезду на борт, лоцман сказал что став на якорь он на катере повалит на берег, став на якорь, капитан дал лоцману сигарет, подписал не глядя какую то бумагу и ......., и подписал бумагу на 7 тыс уй!!!

Недавно был штраф на судно и на экипаж в 32 тыс уй.

Позавчера прислали на судно бумагу, что выходя с каюты обязательно нужно выключать свет, ибо одна лампочка в год потребляет 20 литров горючки, хотя ныне горючка стала в два раза дешевле.

Судовладелец немцы Freese, работаю на них 2011 года, с 1 января 2014 начали завинчивать абсолютно все, снобжение, питание, ......, думаю это будет крайний мой рейс с этим судовладельцем. Крюинг Marlow Navigation.

Мож кому пригодиться.

Всем добра и здравия.

 

[Vanek]

Цилиндр N5 замена шатунных вкладышей, поршневых колец и головы. Цилиндр N8 замена головы.

Всё силами машинной команды, тобиш 5 человек. меня нигде на фото нет, ибо я фотал и был ответственнен за фотодоказательства, хотя нет, на последних двух фотках моя рука, я чистил стаканы под сенсоры температуры выхлопных газов)))) во мы натягались ключей и прочей лабуды. всё что обжималость до 200 тянули сами динамометром, то что свыше а это 300, 520, ...., тянули гидроджеками, и это радовало, ибо зажимала гидравлика))) умаялись лихо, а вместо обещанного бонуса получили "У ВАС ОСТАЛОСЬ ВСЕГО 6 ЦИЛИНДРОВ" хотя всё то что мы сделали, должна делать береговая бригада!!! Работали первый день с 8 до 20 а второй день с 8 до 17)

 

[RAI]

Поршенек такой нехилый))

 

[Ттт]

Клапана хоть притерли?:biggrin:

 

[MAN330]

Клапана хоть притерли?:biggrin:

Имелся такой опыт - На главном двигателе MAN в инструкции специально было выделено "После проточки клапана не притирать " и немец стармех чётко следовал инструкции не задумываясь почему клапана не выхаживают положенные 4тыс. Когда машинная команда стала полностью наша, клапана было решено притирать и как результат без проблемная работа в течении положенного интервала времени.

 

[Ттт]

Увидеть бы эту процедуру на таких клапанчуках...
И,кстати,такая же ситуация с автомобильными клапанами...после восстановления геометрии на спецоборудовании -говорят ставьте без притирки.Но я всегда притираю,для спокойствия.

 

[MAN330]

На двигателе который сейчас у Вани притирка клапанов ничего екстраординарного не представляет , они просто "чуть" побольше автомобильных , а вот на старых моделях двухтактных , где всего один клапан на цилиндр и его диаметр 50-60 см и вес кг 40)))

 

[Vanek]

Поршень помоему 46 или 48 милиметров, а вот само приятно с подобных 4-ёх тактных двигателей, это как они запускаются))))))) мне каждый запуск двигателя как бальзам на рейсом раненую душу))))) чувствуется мощ, вибрация)))) ну кагбэ всё относительно, есть конечно и помощнее монстры, но на данный момент ........))))))

щя еще когда мотались между портами Италии собирая груз, на борт приехал супер интендант, отключили все защиты, и этой рядной восмерке дали нагрузку в 100% а когда он прогрелся, накрутили 103%, отэто мля счастье было))))))))

ну то что щя оверхолили, это не из-за покатух) после драйдока по регламенту приходят то вкладыши, то головы, то поршня.

 

[Vanek]

Двух тактники тож клёвские, но только размерами, а так они тихонькие, в среднем рабочий режим 90 об/мин, ну может на разных двигателях по разному, а вот четырёх тактные позабавнее, оборотов в среднем 500)))

но один контракт я был проклял, там главный был Pielstik V12 twin turbo!!!((( был пару раз отказывался от рейса когда узнавал что этот двигатель стоит на судне. пусть и денег не было, да что там не было, долгов за глаза, но на пилстики не пошел!!!

 

[MAN330]

Пилстик не дай Бог никому , даже те которые считаются более-менее))) а на двухтактниках большой плюс это ресурсность а минус как для меня манёвры и реверсы. Вот такое мне нравится раз в месяц спокойно залез внутрь , проверил состояние колец , и спокойно поехал дальше.

 

[Andrian83]

Сейчас все судовладельцы будут закручивать гайки, BDI достиг исторического минимума и свалился меньше 500 пунктов! Фрахты платят копеечные и фрахтователи дальше настаивают на понижение. Боюсь, следующий год будет разорительным для очень многих....

 

[Vanek]

Ага, супер тож об этом говорил.
Хоть топливо и дешевеет, но этот факт никого не радует.
Хэвики говорит хоть более или менее востребованы, а вот балкерами ваще щя само трудно владеть, содержать его надо, а он никому не нужен. Хэви лифты, контейнера, наливайки, вот то, что как он говорит пока на плаву.

не удевлюсь если надумают зарплаты понижать. ведь моряков всё больше и больше, и многие хотят хоть что то зарабатывать, не говоря о нормальных зарплатах, а щя уже китайские моряки выходят на рынок, зарплата мизерная, из еды нужен только рис, а мидий они сами себе с причалов нацарапают.

 

[MAN330]

За китайских моряков давно говорят , но ИМХО пока волноваться не стоит, они как китайские машины)))

 

[Vanek]

Щя когда шли через Адэн, были "сисуГГГиту" на борту, то они ведали нам о целых экипажах в размере 20-30 человек состоящих только с китайцев))))

А Джили клёвская тачка)))))))))))))))

 

[MAN330]

Они есть и они работают, какие то судовладельцы идут на эксперименты, у некоторых работают кирибати)))