Отличная машинка у вас , желаю вам найти покупателя , который по достоинству оценит мпак, музыку, диски и другие ништяки, если не секрет давно продается?
Висит на авториа с Пасхи где то, звонков мало, но есть!
Серёга, тогда был обвал цен после кризиса, а стоили они от 13 до 16, тогда Е34 стоила 12 отличная, но кризис сделал своё!Немного оффтопа
Свой первый BMW купил летом 2009, 535 е39 97 года, продавец оценил ее в 10500$. Авто было ровное, владели им 5 или 6 лет, хорошо обслуживали, комплектация конечно простая, но меня это мало заботило тогда. Из необходимых ремонтов - 2 амортизатора и все.
С того момента е39 постарела на 6 лет, ф10 через годик станет "старым кузовом 5ки", покупательская способность просела в разы, людей, которые могут и готовы достойно содержать авто - еще меньше, чем тех, кто может купить его.
Какая же сегодня реальная цена на е39, без М пака, на тряпке, дорестайл с расходом 16-20л? Мне что-то подсказывает, что совсем не 10к$)
И вопрос не столько в возрасте, мне он не важен, как в количестве возможных проблем. Может это у меня горький опыт, хотя корчей не было и обслуживал авто всегда с азартом
Так берут же люди, вот забрали в Киеве Е46 2003 год (12.2002) купе дорестайл в м пак, за 17,8Дим, так и сейчас финансово не стало лучше + авто стало старее на 6 лет. Свою последнюю е39 520 01 года, я продал за 12 в октябре прошлого года, опять же комплектация барабан, но авто в родной краске с одним локальным подкрасом, хоть и плохим
Если не кривить душой, то я бы не дал 12к за е39 дорестайл, пусть и хороший, скорее взял бы кэмри лет 8 от роду
Я поглядываю на е34/e36ci и немного в шоке от цен, особенно тоскливо от понимания сколько будет стоить довести "это за 7-10к" до состояния автомобиля.
Коля, для местных покупателей такой человек как Саня Баварский не авторитет)))
Коль, для того, чтоб понять сколько стоит - выставь на продажу. Если состояние на 5, то думаю 13-14 будет большой удачей, судя по тому, как продавались хорошие е38/е39 на форуме в последнее время. И главное с какой цены они стартовали.
Берут, но, как много действительно стоящих авто (не со слов хозяина), сколько людей готовы купить немолодое авто за цену "выше среднего" и время, которое авто провисит в продаже.
И это на самом деле плохо, в противном случае, людей, которые говорят, что бмв - это "ломучее ведро" было бы в меньшинстве ))). ИМХО, принимая ситуацию в стране и курс условных единиц по отношению к национальной валюте, считаю, что хорошая дорестайловая е39 (а это достойное состояние кузова, коробки, мотора, наличие приятных ништяков, честные документы) - от 9 куе и выше. Самая высшая планка - 14 - 15 за жирненький рестайл. Дороже этой планки е39 может стоить в том случае, если это М5 в соответствующем состоянии.
Как только будет понимание касательно автомобиля, на который я задумал пересесть, - выставлю на продажу. Пока просто изучаю спрос, и он меня к сожалению не очень радует: как бы желающих не мало, но все они за ниДораХа хотят купить правильный бмв )))
и такое попадается, но крайне редко!!!
да завозили, только отличная Е34 на выходе 12 штук была!!!
Нафига мне этот гандурасный мордор, я живу в своей стране и слежу за ситуацией тут, а то что делается где то, тем более там, меня меньше всего волнует!!!
честно говоря, я вообще не считаю этот двигатель нормальным ..... хотя люди ездят ....
лучше вообще ничего не брать тогда чем купить с гаряча 2,0 ИМХО
взял когда то ТДС, себе покататься ..... на долго меня не хватило ..... хотя проблем за время владения не было вообще .... и масло не доливал как это делают владельцы некоторых ТДСов.
для начала научись картинки вставлять))))
