Изменения в ПДД с 1.01.2018

И опять ведут разговоры о увеличении штрафов.
А они что, сейчас маленькие? Не штрафы надо увеличивать, а чтобы была неотвратимость наказания. Например, сейчас за управление в нетрезвом виде 10200 грн. Это что, мало? Но многих это не останавливает. Так почему остановит, например, 50000грн.? А если бы каждый попавшийся заплатил 10 тыс, второй раз 20, то смотришь и может что-то изменилось.

Хотя, как пример, есть же прецедент, когда попался (в Харькове, кажется) пьяным за рулем, только что освободившись после 7 лет за пьяное ДТП с жертвами. Но это скорей клинический случай.
 
Last edited:
Как показывает практика, тем кто бухает за рулём, пофиг на штрафы. Это их стиль жизни. Потому, что всегда можно порешать за половинку на месте, а то и вовсе уехать по звонку от дяди. Я говорю именно за тех, кто бухает. А страдают от этих штрафов как правило те, кто просто хильнув вчера лишнюю чарку, а на утро имеет амбрэ
 
Ну пьянку я привел как пример, может не совсем удачный, т.к. многие согласны, что за это надо жарить по полной.

Но меня, например, очень бесят перестроения без включения поворотов и движение в левом при свободном правом. Попробуйте, например, проехать по бориспольской трассе (Киев-Борисполь), держа разрешенные 120-130 км/ч. В четвертый ред не лезешь, чтобы не мешать тем, кто едут 150 и выше, а второй и третий ряды заняты теми кто едут 90 км/ч. Спрашивается, какого хрена ты лезешь в третий ряд со своими 90, если первый ряд свободный? Или перестроения? Едешь 120 по первому ряду, т.к. второй и третий заняты и тут кто-то вспоминает, что ему надо повернуть перед мостом и он на с третьего рядя, не включая повороты (а зачем?) поворачивает на съезд с трассы. Повбывав бы :)
 
Почему-то долбанные люки, ямы, отсутствие покрытия, отсутствие разметки, отсутствие знаков и тому подобное - это всё нигде не звучит как причины аварийности. Ушлёпки.
 
twitter said:
Почему-то долбанные люки, ямы, отсутствие покрытия, отсутствие разметки, отсутствие знаков и тому подобное - это всё нигде не звучит как причины аварийности. Ушлёпки.
Click to expand...

Это типо намек на то: Сделайте для начала дороги а потом Я буду выполнять правила ПДД?
Каждый из нас "клал" на обязанности вот и вынимаем, дороги в ямах, по городу +100км/ч мигая дИбилам едущим 80ть. :)
 
Какая разница, какую скорость не соблюдать? Сейчас в городе разрешено 60 (плюс 20 сверху без штрафа), а Зайцева ехала там 120. Если понизят скорость в городе с 60 до 50 то очередная Зайцева будет ехать 50?
Очередной аваковский популистский бред.


Sent from my iPad using Tapatalk
 
Kabachok said:
Какая разница, какую скорость не соблюдать? Сейчас в городе разрешено 60 (плюс 20 сверху без штрафа), а Зайцева ехала там 120. Если понизят скорость в городе с 60 до 50 то очередная Зайцева будет ехать 50?
Очередной аваковский популистский бред.
Sent from my iPad using Tapatalk
Click to expand...
То есть виноваты ПДД и "неправильные" ограничения, а не оборзевшие от безнаказанности "особи управляющие транспортными средствами" (водителем назвать сложно), процент которых за последнее время уже начинает пугать?
 
nhtirf said:
Это типо намек на то: Сделайте для начала дороги а потом Я буду выполнять правила ПДД?
Каждый из нас "клал" на обязанности вот и вынимаем, дороги в ямах, по городу +100км/ч мигая дИбилам едущим 80ть. :)
Click to expand...

Это намек на то что я ПДД соблюдаю, но мне не нравятся аргументы вроде "60 км/ч - главная причина аварийности" или "качество дорог выросло, все гоняют и поэтому аварийность растет". Популизм сплошной. Пролетариям ссут в глаза, а пролетарии и рады.
 
nhtirf said:
Ааа пролетарии. Ну хай пролетариям ссут в глаза. Пролетариям не привыкать :)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82
Click to expand...

Ага, опять кровавая хунты измывается над пересичным пролетарием)
Тему можно закрывать в принципе, ибо у пОциентов отсутствует причинно-следственная связь.
Аминь)
 
RAI said:
Ага, опять кровавая хунты измывается над пересичным пролетарием)
Тему можно закрывать в принципе, ибо у пОциентов отсутствует причинно-следственная связь.
Аминь)
Click to expand...

Наличие направлений вместо дорог - куда бОльшая причина аварийности. А ограничения скорости здесь вообще ни при чем - так как даже существующие никто не соблюдает и не контролирует. Ты хоть 10 кмч сделай в городе - аварийность не уменьшится, - это переставление кроватей в борделе. Так что насчет пОциентов и причинно-следственной связи - кто бы говорил.
 
RAI said:
Ага, опять кровавая хунты измывается над пересичным пролетарием)
Тему можно закрывать в принципе, ибо у пОциентов отсутствует причинно-следственная связь.
Аминь)
Click to expand...
Есть данные на сколько снизится аварийность или смертность на дорогах после введения ограничения скорости до 50 км/ч?

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
 
lentyai said:
Есть данные на сколько снизится аварийность или смертность на дорогах после введения ограничения скорости до 50 км/ч?

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
Click to expand...

Гипотетически наверное есть. По правде сказать, что 60 что 50 эти минус 10 ни чего не принесут, если не "заставят" выполнять. Нас бы для начала приучили к 60ти. А то сразу так чик и 50ть.
Но то такЭ. В Новогоднюю Ночь будет за что выпить бокал моршинской.
И до 12ти успеть заветные 60ть по городу катнуть :biggrin:
 
Я считаю, что будет больше толку если всех ремнями заставят пристёгиваться.
Кстати, вот ещё в тему https://auto.ria.com/journals/251/news2.html
Понятно, что это пока проект, но что то мне подсказывает, что протянут эти изменения

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
 
lentyai said:
Есть данные на сколько снизится аварийность или смертность на дорогах после введения ограничения скорости до 50 км/ч?
Click to expand...
Есть объективные факты того, что тормозной путь у движущегося авто ощутимо сократится, а время на реакцию у водителя (и у невменяемого пешеброда в том числе) увеличится. Или нам гарантированный результат пообещать должны, а иначе все фигня?
 
yaco said:
Есть объективные факты того, что тормозной путь у движущегося авто ощутимо сократится, а время на реакцию у водителя (и у невменяемого пешеброда в том числе) увеличится. Или нам гарантированный результат пообещать должны, а иначе все фигня?
Click to expand...
А у какого авто будет меньше тормозной путь у едущего 60 км.ч с разбитой ходовой по стиральной доске на китайских колодках и без вакуумного усилителя тормозов или у у автомобиля, который едет 70 км/ч с полным исправной ходовой, тормозной системой и т.д. по ровному дорожному покрытию? Понятно, что всё можно подвести под основания и выдать это как аргумент, но можно и наоборот разбить любую теорию в пух и прах.

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
 
Я может щас выдам смесь валюнтаризма и популизма... но мне кажется что гораздо бОльшую опасность представляют:
1. Автомобили на резине не по сезону
2. Водители в возрасте с очками -8 и задержкой реакции 2-3 секунды
3. Алкаши - ну это и так понятно
4. Купившие права без навыков (едут-то они 40 кмч, не превышают. Но и не снижают скорости до бампера впереди едущей машины) / шумахеры на вёдрах
5. Автомобили в ужасном техсостоянии, особенно движущиеся на высоких скоростях

Мне кажется, что здоровый молодой мужчина, умеюший ездить на хорошем автомобиле в достойном состоянии, едущий по трассе 150 кмч ГОРАЗДО (шифтом) безопаснее 72летнего деда, едущего 70 кмч на сорокалетней копейке, чудом еще заводящейся. А по факту: первый нарушает, а второй нет.
Это сообщение так, просто рассуждения. Ни на что не претендую и ни к чему не призываю. Просто как говорил Лесь: "Недосконалiсть свiту ... надоела" :)
 
П.С. Штрафы то будут гарантированные, а не гипотетические. Причем не зависимо от того, завдав шкоди, або не завдав.

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
 
yaco said:
Есть объективные факты того, что тормозной путь у движущегося авто ощутимо сократится, а время на реакцию у водителя (и у невменяемого пешеброда в том числе) увеличится. Или нам гарантированный результат пообещать должны, а иначе все фигня?
Click to expand...

вік 72 роки - справжній?
 
lentyai said:
А у какого авто будет меньше тормозной путь у едущего 60 км.ч с разбитой ходовой по стиральной доске на китайских колодках и без вакуумного усилителя тормозов или у у автомобиля, который едет 70 км/ч с полным исправной ходовой, тормозной системой и т.д. по ровному дорожному покрытию? Понятно, что всё можно подвести под основания и выдать это как аргумент, но можно и наоборот разбить любую теорию в пух и прах.
Click to expand...
Это абы да кабы... А вот в случае движения на предпологаемых 50кмч, сокращение торм.пути и увеличенное время реакции - безусловны для любого авто (заметьте, водитель тут уже переменная - устал, отвлекся, печатал смс, "клал на пдд и здравый смысл" и еще куча вариантов).
DIFFERENTIAL said:
вік 72 роки - справжній?
Click to expand...
нет
 
Пачалося. Кто больше апасный. :biggrin:
 
lentyai said:
Есть данные на сколько снизится аварийность или смертность на дорогах после введения ограничения скорости до 50 км/ч?

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
Click to expand...

Ну если бы ТП Зайцева ехала хотя бы 70, то уверен что окончилось бы парой поломанных рук-ног.
Что касаемо именно 50 км/ч, то то ответили уже:

Нас бы для начала приучили к 60ти.
Click to expand...

Жестко штрафовать все что более 70, по обычным улицам.
 
да не переживайте вы так) цены на топливо все сами урегулируют. кто то станет меньше ездить,кто-то пересядет на "лишь бы жрало меньше и до работы передвигаться"
сколько там в европе бенз? 2 евро в среднем? не забаром,чекайте.
 
Alexifney said:
да не переживайте вы так) цены на топливо все сами урегулируют. кто то станет меньше ездить,кто-то пересядет на "лишь бы жрало меньше и до работы передвигаться"
сколько там в европе бенз? 2 евро в среднем? не забаром,чекайте.
Click to expand...
Та не :) пару лет назад говорили, шо нефть по 30 килобаксов будет, на шару будем кататься
 
Все эти ограничения и запреты предлагают ввести люди, которые явно не собираются сами их выполнять.....
 
RAI said:
Ну если бы ТП Зайцева ехала хотя бы 70, то уверен что окончилось бы парой поломанных рук-ног.
Что касаемо именно 50 км/ч, то то ответили уже:



Жестко штрафовать все что более 70, по обычным улицам.
Click to expand...
А что сейчас можно ехать 120 ? Или сколько она там топила?

Мне всегда была интересна психология людей, которые радуются очередному цугундеру в свой нос.
Сам то ездишь сейчас 60 кмч? Только честно

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
 
JmenE39 said:
Та не :) пару лет назад говорили, шо нефть по 30 килобаксов будет, на шару будем кататься
Click to expand...
Так бенз 1$ что при нефти в 110$, что при нефти в 40$ у нас почему-то стоит. Но наверное и этому объяснения можно подобрать, если нужно. И главное, что многие в этом увидят логику и необходимость.

Отправлено с моего Lenovo A2010-a через Tapatalk
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top