И чо, вот прям так все завелись и приехали на работу? )))
- Автор теми piliff
- Дата створення
RAI
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 11,938
- Город
- Киев
да черт его знает. летом перебирали весь автомобиль - ничего не нашли. нюанс в том что умирает именно на морозе - летом не заряжаю. а зимой 2-3-4 дня постоит - все, гайки.
p.s. два часа сегодня с утра простоял на зарядке - еле-еле покрутил и опять помер- это при том что я его летом новый купил
Тут надо мерять тестером, у меня похожая фигня, поэтому я отключаю АКБ при наскольких днях простоя зимой, есть 2 преда (не помню за что отвечают) под задним сиденьем, которые "потребляют", но пока не разбирался.
Но 100% есть утечка, иначе бы не разряжался.
BENGAL
Пользователь
- Реєстрація
- 14.11.2011
- Повідомлення
- 2,420
- Город
- Вараш
Проблем действительно нет, N47 дизель, утром с пол-оборота, в гараже +20:biggrin:.
Вы просто не глушитесь на ночь...:biggrin:
П.С. ТьФу-ТьФу-ТьфУ никогда проблем не было с заводом авто в любую погоду...:l_moto:
Главное секунд на 20-30 включить дальний свет чтоб АКБ прогрелся и не сыпался, тогда все АЙС:yes:
sywer
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 8,862
- Город
- Коростышев
читал, или писали здесь же, что аккум и так работает постоянно, если в машине магнитола и сигналка.. на минимуме, но тянет потроху...
а при первом старте авто в холодную погоду даже на тормоз нельзя нажимать при запуске движка, потому что задние фонари тоже жрут аккум.. это кажись в мануале прочитал.. или здесь.. не помню..
Да не сынок это бред думаю...нуна дальний лупануть и тогда будет тебе счастье=)
vujko
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 345
- Вік
- 52
- Страна
- Украина
- Город
- Луцк
І що дійсно допомагає? Стартовий струм біля 150А, а струм при включенні дальнього світла (2*55Wt /12...14 V ~ 9...8 A), що складає від 6 до 5 відсотків.
І це дійсно допоможе при -20...-30 С прогрітись акумулятору за 20...30 сек? Якось не віриться.
sywer
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 8,862
- Город
- Коростышев
спасибо, отец! А то я не знал как правильнее поступать
Gerasim_76
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 1,031
- Вік
- 49
- Город
- Березань
Разберите замерзший акум и посмотрите.на пластинах маленькие ледяные кристаллы..включая свет на 10 сек эти кристаллы таят и отдача акумом ПУСКОВОГО тока увеличивается..естественно если батарейка гамно тут уж не поможешь..
Останнє редагування:
LocalGhost
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 5,469
- Город
- Киев
Так и есть надо дальний включить , чтобы прогреть электролит... потом все потребители повыключать, ну и ногу с тормоза и заводить....
vujko
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 345
- Вік
- 52
- Страна
- Украина
- Город
- Луцк
Ну якщо це практичний досвід то інша справа :thank_you2:
Eva_Brown
Пользователь
- Реєстрація
- 13.11.2011
- Повідомлення
- 63
- Город
- Одесса
4 дня стояла-стояла, вчера попробовала завести - глухо
Плачу и рыдаю, отложилась поездка в сауну! за косметикой! все пропало... :girl_witch:
Аккум, кстати, 11.6 из 12 - видать, такие морозы не под силу даже нормальным агрегатам
Плачу и рыдаю, отложилась поездка в сауну! за косметикой! все пропало... :girl_witch:
Аккум, кстати, 11.6 из 12 - видать, такие морозы не под силу даже нормальным агрегатам
Ardo
Пользователь
- Реєстрація
- 18.11.2011
- Повідомлення
- 58
- Вік
- 38
- Город
- Хмельницкий
Е32 стоит в гараже без тепла уже 2 месяца(в зиму на спячку),акума рядом лежит возле БМВ,ради интереса решил проверить ли заведется,кинул акуму завелась очень бодро.
Ситроен Джампи 2005 года,работяга до -18 еще заводился потом акума уже не хотел(соляра Окко арктика+антигель),теперь каждую ночь в боксе где +3 +5,днем не глушится вообще.
Вито 2005 года, на Лукойловской ЕКТО соляре поработал ровно 3 мин. и все,затянули в теплый бокс за ночь размерз,теперь Окко Арктика+оригинальный антигель,ночует в боксе,и все хорошо.
Дизель в такие морозы это хана),вожу с собой топливный фильтр на запас,был опыт уже))).
,ради интереса решил проверить ли заведется,кинул акуму завелась очень бодро.Ситроен Джампи 2005 года,работяга до -18 еще заводился потом акума уже не хотел(соляра Окко арктика+антигель),теперь каждую ночь в боксе где +3 +5,днем не глушится вообще.
Вито 2005 года, на Лукойловской ЕКТО соляре поработал ровно 3 мин. и все,затянули в теплый бокс за ночь размерз,теперь Окко Арктика+оригинальный антигель,ночует в боксе,и все хорошо.
Дизель в такие морозы это хана),вожу с собой топливный фильтр на запас,был опыт уже))).
VladMpower
Пользователь
- Реєстрація
- 20.11.2011
- Повідомлення
- 1,539
- Вік
- 48
- Город
- Киев
Сегодня рабочий кукурузер завелся опять с пол-пинка, а вот моя сарайка Е34 сразу не захотелаk:
Юрик Привет!
Сосед по стоянке, как никак....Мой корчик Форд Фиеста 1.8д, заводится в любой мороз...правда со второго или третьего раза...Но заводится...Соляра Укравто по 11.50 ....М-ка стоит сугробом, 2 недели не заводил...Буду пробывать в воскресенье..
Yurik
Administrator
- Реєстрація
- 03.11.2011
- Повідомлення
- 1,592
- Вік
- 51
- Город
- Киев
Невероятно, но факт! У меня сегодня утром дизель на иксе откусил на втором оборроте колнвала кусочек солярки из бака, прожевал ее неустойчиво в течении секунд 15-20 ти и заработал устойчиво, как и положено!
Аккумулятор стоит родной оригинальный 2005-го года с завода! :shok:
pitbull_bmw
Пользователь
- Реєстрація
- 19.01.2012
- Повідомлення
- 81
- Вік
- 42
- Город
- Киев
e30 с трудом но завелся(правда акум забирал домой)
Кстати, про аккум... Я вот машину как покупал в 2008 году, так там этот аккумулятор и стоял. Сколько до того он там был - не знаю. Какой - тоже ни разу не интересовался... Ну, жОлтенький ))))
Дык уже и разряжал его в ноль (забыл свет выключить в салоне на ночь) и заряжал только естественным образом без всяких зарядных устройств... И ничо, крутит очень бодренько, прокручивая 10В30 в моторе в -27 )))
Собсна, не хвастаюсь, просто интересно, я что-то не так делаю? )))
Дык уже и разряжал его в ноль (забыл свет выключить в салоне на ночь) и заряжал только естественным образом без всяких зарядных устройств... И ничо, крутит очень бодренько, прокручивая 10В30 в моторе в -27 )))
Собсна, не хвастаюсь, просто интересно, я что-то не так делаю? )))
Zhy4ok
Пользователь
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 1,485
- Вік
- 39
- Город
- Киев
последние 2 недели Спринтерок без движения,ночует на улице, соляра без антигеля обычная зимняя ОККО (не пульс) , вчера без проблем завилась, правда 2 часа маслала так и не прогрелась( недавно кто то на Мерсо форуме заливал ДизельПульс и тоже примерз:unknw:Е32 стоит в гараже без тепла уже 2 месяца(в зиму на спячку),акума рядом лежит возле БМВ
Ситроен Джампи 2005 года,работяга до -18 еще заводился потом акума уже не хотел(соляра Окко арктика+антигель),теперь каждую ночь в боксе где +3 +5,днем не глушится вообще.
Вито 2005 года, на Лукойловской ЕКТО соляре поработал ровно 3 мин. и все,затянули в теплый бокс за ночь размерз,теперь Окко Арктика+оригинальный антигель,ночует в боксе,и все хорошо.
Дизель в такие морозы это хана),вожу с собой топливный фильтр на запас,был опыт уже))).
