pavlja
занимаешся ерундой ненужной..
покупай машину здесь, у официалов, с гарантией и прочими легальными прелестями. Не усложняй себе жизнь
Про авео и прочий хлам даже не хочу говорить) Как уже много раз говорили, плюс только в виде того, что она новая...Но такое новое нах не нужно))
а мені от просто цікаво - чого не дивитись в сторону трійок е36,е46 ?
А я не понимаю....:blush: Последняя служебная машина была Эпика, брал в салоне...После года эксплуатации полезла ржа на стыках(не очень заметно, но все же), помню, только приехал из салона, хотел поправить псыкалку на капоте...придавил немного пальцем и капот ушел вниз:biggrin: Толщина металла и его качество-фууу....За первый год поменял фреон(вытек из-за утечки), задний подшипник в ступице, еще что-то, но не особо дорогое...А самое главное, что машина с 2.0 тупорылая как непонятношо))) Когда я сел за руль двадцатилетней 34-ки, то я просто был в шоке-настолько хорошо рулится машина и держит дорогу! Так что мой(и не только) вывод-"бизнесс класс" из салона -друшлаг!
ЗЫ: когда я нервничал по поводу "рогатости" машины, шеф всегда говорил:"Не обращай внимания-эту добьем, через год купим новую!" Только с таким подходом можно брать новый авто такого класса-чтобы через два года опять поменять на новое))
Тютелька в тютельку!:biggrin: Больше всего напрягали крены при поворотах на высоких скоростях(один раз на скорости около 140 на мокрой дороге пришлось резко перестраиваться с кратковременным резким торможением-ехал боком))) и тупизм....Если не раскрутил двиг на низшей передаче-хрен поедешь на следующей:biggrin:Даже 34-ка лучше, едет как танк и разгон просто дикий после 4 тыс., по-сравнению с Эпикой)))Из плюсов могу отметить только просторный салон, современный дизайн кузова и передний привод(сейчас даже на шиповке не могу привыкнуть, хотя машина тяжелая...стремновато на газ давить, хотя занос контролируемый и не резкий, валкий я бы сказал)))....Ах да, еще руль у Эпики как на комбайне!:rofl: Полностью согласен-за 20тыс никому не посоветовал бы такую машину))
По поводу просторного салона - всё тоже очень скверно. На вид она огромная, но салон реально учитывая размеры машины небольшой. Сравниваю с камри которая визуально меньше, но салон просторнее, или с e38, там внутри вообще как в самолёте хотя реально машина не сильно большая.
Где бы были эти машины, если бы государство так не заботилось о нашем горе-автопроме?:biggrin: Андрийко уже давно купил бы е39 за 5 тыс, а не искал бы еще 10...