Мазда 6 вместо 34-ки

Maks_525

Maks_525

Пользователь
Joined
Nov 13, 2011
Messages
2,057
Age
38
Город
Харьков
Вот и пришло время кардинально выбирать вектор дальнейшего действия - варить и дальше восстанавливать свою 34-ку или с ней расстаться((((( Вваливать в нее кучу денег уже не поднимается рука - старею наверное(. Смотрю в сторону мазды 6 первого поколения. Так как форумов по ней пока особо не нарыл, то с удовольствием выслушаю все мнения всех Вас! Даже флуд )) А может кто предложит альтернативу за 5-7 у.е.
 
опель вектра С
 
не - к опелям у меня предвзятое отношение((( - не люблю я их почему-то. Да и много знакомых, которые брали различных опелей, как-то очень быстро их меняли
 
гадаю, знайти живий кузов першої мазди 6 буде сильно проблематично. корозійною стійкістю вони не відрізнялись. уж ліпше хонду аккорд. а ще ліпше е39
 
аккорд за 7 будет хлам...на них цены не сложат(а 6 ка 07-08 2.0 АКПП,именно Европейка,норм абсолютно автомобиль!
 
Аккорд в бюджет не впишется, та и мазда 7-8 годов тоже((. Еще как вариант смотрел пыжика 307, но как-то маловат, да и в основном там даже зеркала с ручной регулировкой((( Хотя пока не углублялся сильно в поиски.
 
А 39-ку не потяну, так как живые экземпляры за 7 не отдадут, а брать авто моложе 2000-х уже точно не хочу
 
Я бы смотрел киа мажентис. Отличный авто. 2.0 акпп была у друга. Расход самый большой видел 11.4 по городу. Места много, з/ч не дорогие.
 
Ничего так машинка на вид, где-то как шевроле эванда по эмоциям - 34-ка больше цепляет(((( Эх - чувствую тяжко буду с ней расставаться
 
34 вообще сильно цепляет. Но если стоит вопрос глобальных растрат, то тут уже только тебе выбирать. Просто для меня киа мажентис самый первый вариант для просмотра.
 
У друга мажентис был в очень сложных условиях эксплуатации, и он вообще за ним не следил. Тупо ездил ничего не меняя, только когда уже отвалится. И реально киа ездила. Масло, колодки меняли мы с другом, когда брали машину поездить. Короче не убиваемая машина.
 
Ищи живую 39 и будет тебе счастье
 
Maks_525 said:
А 39-ку не потяну, так как живые экземпляры за 7 не отдадут, а брать авто моложе 2000-х уже точно не хочу
Click to expand...

а ти шукав?)
 
Из неБмв за 5-7К из тех, что не разденут это - Киа Сид, Маджентис, Хюндаи (те что войдут в эту сумму), Шкода Октавиа, Лачетти.
Была у жены в свое время Сид СВ - очень симпатичное и неприхотливое авто, только ТО. За Шкоду и так ясно, она неубиваема. Лач унылый во всем.
Мазда 6 была дорестайлинговая - нужно смотреть кузов и как меняны арки, а они меняны уже по-любому, и, возможно, не раз, но вопрос - как. С моторм 2.0 и акпп очень неплохо бегала и вообще хлопот не доставляла. Движки надежные и коробки тоже. У кума была 1.8 на мех - около 400 тыс без проблем.
Все эти машины позволят беспроблемно перездить год-два и насобирать на более-менее достойную БМВ. А е39 за 6К - повергнет в пучину разборок и сто и навсегда отвернет от марки.
 
transfer said:
а ти шукав?)
Click to expand...

Нет, пока не искал, но так как после 2000-х они на сайтах идут от 6, то я уверен, что живой экземпляр, который даст переездить пару тройку лет выйдет где-то в 8. Да и содержание бмв дороже, хотя и незначительно. Да и как-то еще пару лет назад для себя подумал, что с 34 на е 60 пересел бы с удовольствием, а 39.... уже и ее время на исходе. Грубо говоря для меня это было бы практически то же самое с чего начал 8 лет назад взяв 34-ку.
 
Да - сид и мне нравиться. Наверное после мазды он будет следующим в списке поиска. Лачети - вообще не охото - лучше уже эванду - у нее хоть внешний вид чуть солидней.
По мазде тоже читал, что кроме кузова в принципе безхлопотный авто. Слава Богу мозгов уже больше, чем 8 лет назад при покупке 34-ки и теперь буду выбирать головой, а не эмоциями.
 
Maks_525 said:
Вот и пришло время кардинально выбирать вектор дальнейшего действия - варить и дальше восстанавливать свою 34-ку или с ней расстаться((((( Вваливать в нее кучу денег уже не поднимается рука - старею наверное(. Смотрю в сторону мазды 6 первого поколения. Так как форумов по ней пока особо не нарыл, то с удовольствием выслушаю все мнения всех Вас! Даже флуд )) А может кто предложит альтернативу за 5-7 у.е.
Click to expand...

у знакомого мазда 6 2003 года, уже варил пороги
сказали ему продавать потому как все днище побито ржавчиной и начали ржаветь короба
продает)) хочет 6 тыс + мотоцикл МТ custom


думаю да, надо менять надежную кобылу на гнилого гнедого жеребца:biggrin:
 
Среди каждой модели есть ухоженные и "не очень" экземпляры. У моей "кобылы" кроме ржавчины еще целый букет начиная от замков и заканчивая отсутствием кондиционера)))
Если оставить 34-ку и вкинуть в нее разницу для доплаты за другой авто, то ее можно сделать - не идеально, но достойно.... Вот только от этого ее стоимость при продаже не поднимется до 6 (у меня м20в20, хоть и откапиталенный). Да и откровенно говоря, если это не редкий экземпляр, то ее время прошло(( И на дороге она выглядит гораздо хуже большинства.
 
Хотя отслужила она мне верой и правдой - как я в первый год владения сделал капиталку и заменил передние стойки, так кроме пары сайлентов, шаровых и замены выхлопа я в ней ничего больше не делал! А нет - отреставрировал трапецию прошлой осенью и сменил 2 аккума - последний в начале этой зимы))) Но правда и пробеги у меня смешные за 8 лет и полтинника не накатал
 
Я пересел с e34 530 на седьмой аккорд 7 2.0 и доволен как слон)
Да есть свои нюансы у иппонцев, больше касается материалов, юзабилити, но к этому всему привыкаешь.

Советую подкопить и взять аккорд последних годов на механике 2.4.
Mazda Kia и рядом не стояли.

Если уж совсем плохо с финансами, то бери дорестайловый аккорд, они подешевле будут.

P.S. Тоже маялся между выбором e39 , шкод и ни капли не жалею , что взял Хонду.
По обслуживанию не доставляет хлопот в принципе.
e39 уже морально устарела.
 
Из неБмв за 5-7К из тех, что не разденут это - Киа Сид, Маджентис, Хюндаи (те что войдут в эту сумму), Шкода Октавиа, Лачетти.
Click to expand...

Мухи, котлеты - все в кучу))
ТС надо конкретно искать что то одно)
 
Maks_525 said:
Среди каждой модели есть ухоженные и "не очень" экземпляры. У моей "кобылы" кроме ржавчины еще целый букет начиная от замков и заканчивая отсутствием кондиционера)))
Если оставить 34-ку и вкинуть в нее разницу для доплаты за другой авто, то ее можно сделать - не идеально, но достойно.... Вот только от этого ее стоимость при продаже не поднимется до 6 (у меня м20в20, хоть и откапиталенный). Да и откровенно говоря, если это не редкий экземпляр, то ее время прошло(( И на дороге она выглядит гораздо хуже большинства.
Click to expand...

я в свою 34 вкинул 3-ную нынешнюю ее стоимость и не планирую ее продавать и не планировал
зачем менять если машина сама по себе удачная
выглядит хуже? наверное вы далеки от олд скула
 
34 ка действительно пустая
такую да стоит менять
 
В прошлом году пытался продать свою 34ку. Хотелось что-то больше, чем 2,5. За довольно большой промежуток времени был всего один звонок и пару предложений обмена. В итоге сейчас машина на капиталке движка, собираю детали подвески и мелочевку. В планах за лето найти кузовщика и отдать осенью на восстановление кузов.
И уже в поиске второй машины. Смотрел в сторону мазды, но смужает корозия. Еще смотрю на пассаты, гольф, авенсис или сивик 4д. Хочется что-то, что не будет тянуть лишних денег на обслуживание и сможет ездить каждый день.
 
RAI said:
Мухи, котлеты - все в кучу))
ТС надо конкретно искать что то одно)
Click to expand...

Дело в том, что на то что нравиться пока нет денег. Соответственно и выбор не принципиален (ну конечно не совсем что-то унылое). А если сосредоточиться на чем-то одном, то можно очень долго за ним гоняться. Вот и собираю информацию о возможных вариантах. Не будет одного, значит попадется другой в хорошем состоянии.
 
Была бы у меня возможность взять вторую машину и еще эту восстанавливать - занялся бы не раздумывая, но увы... А без машины я уже отвык. Хоть езжу и не много, но регулярно. Да и с ребенком без машины неудобно очень.
 
Tyler said:
В прошлом году пытался продать свою 34ку. Хотелось что-то больше, чем 2,5. За довольно большой промежуток времени был всего один звонок и пару предложений обмена. В итоге сейчас машина на капиталке движка, собираю детали подвески и мелочевку. В планах за лето найти кузовщика и отдать осенью на восстановление кузов.
И уже в поиске второй машины. Смотрел в сторону мазды, но смужает корозия. Еще смотрю на пассаты, гольф, авенсис или сивик 4д. Хочется что-то, что не будет тянуть лишних денег на обслуживание и сможет ездить каждый день.
Click to expand...

Если не секрет, за сколько хотели продать?
 
пару місяців тому мій товариш продав 520 89р. м20б20 за 2800 чи 2700кує. при тому що авто вся в рідній фарбі, червоний акріл, трохи матовий вже, тому що стояла 7 років в гаражі без руху, по кузову питань не було, але салон вбитий був конкретно, сідушки поразлазились просто
 
Ничего советовать не буду,выбор авто за вами, просто мысли в слух: о каком 7 аккорде идет речь??? какие свежие безликие киа/хундаи??? ребят, вы думаете что пишите?! Если взять реально ухоженную и хорошо сохраненную Е34/Е39-то все эти безликие одноразовые ширпотребы и рядом не стояли...ни по дизайну, ни по материалам, ни по качеству исполнения и ходовым характеристикам)
Устарели морально??? - так это классические авто...там не нужна новомодная китайская 2-дин магнитола, там кайф в другом! Да и по сравнению с аккорд 7 и 8: Е34 это еще космолет! Е34/Е39 устарела по отношению к G30, но никак к яппонопрому...т.к. ничего нового и технологичного они к сожалению предложить на данный момент не могут!
 
Купив мазду 6 вы будете вынуждены вкладывать деньги в то что вам не нравится, а она не понравится после е34. И это чувство,не знаю даже как его назвать, будет вас преследовать постоянно.Подумайте над этим.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top