[ E39 ] Масло

[zheka_e30_318]

Сорри, не те линки вставил в предыдущее сообщение. Вот правильные:

 

[SID_]

Назар, если твоему мотору поднять рабочую температуру до положенных 115 градусов то думаю картина крепко поменяется. Учитывая еще твои 20-25тыс межсервисного...

 

[GLAVBUX]

Не поленился, сходил к машине...

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

 

[GLAVBUX]

У меня даже аллюминий чище, чем у Жеки)) :biggrin:

 

[Anubis]

Назар, если твоему мотору поднять рабочую температуру до положенных 115 градусов то думаю картина крепко поменяется. Учитывая еще твои 20-25тыс межсервисного...

Почему это такая температура положена у моей машины?

 

[SID_]

Почему это такая температура положена у моей машины?

По этому поводу я уже мильен раз поблагодарил Диму MDU, что он подбил меня посмотреть в сторону американских машин...

Походу европейские N52 отличаются программированием температурного режима от американских....

 

[USHASTIY_MAX]

У меня даже аллюминий чище, чем у Жеки)) :biggrin:

что за масло? Хадо?

 

[GLAVBUX]

что за масло? Хадо?

Да, 0 /40

 

[SID_]

Клиент недавно снимал крышку, выставлял валы:

 

[MAN330]

Что касается N52 то
ЭБУ двигателя производит регулировку температуры в следующих диапазонах:

112 А = Economy
105 А = Normal
95 А = High
80 А = High и регулировка с помощью программируемого термостата
Когда блок управления двигателем по динамическим показателям автомобиля распознает экономичный рабочий диапазон "Economy", ЭБУ DME производит регулировку, устанавливая более высокую температуру (112 А
В данном температурном диапазоне двигатель эксплуатируется при относительно низком потреблении топлива. При более высокой температуре уменьшается трение внутри двигателя. Таким образом, при повышении температуры снижается расход топлива в диапазоне малых нагрузок.

В режиме "High и при регулировке с помощью программируемого термостата" водитель может использовать оптимальный отбор мощности. Для этого температура в головке блока цилиндров снижается до 80 АВ результате этого улучшается степень заполнения, что приводит к увеличению крутящего момента двигателя. Таким образом, блок управления двигателем, в зависимости от конкретной ситуации движения, может производить регулировку, устанавливая определенный рабочий диапазон. Тем самым, существует возможность регулировки расхода и мощности через систему охлаждения.
По поводу американских N52, я думаю вряд такой сложный двигатель ограничили одним темп. режимом. У Anubis он скорее всего так "удачно" завис))

 

[MAN330]

Почему это такая температура положена у моей машины?

Могу предложить один эксперимент с температурой , абсолютно безопасный и не очень затратный)

 

[LitvinovO]

Сорри, не те линки вставил в предыдущее сообщение. Вот правильные:

видно мотор очень чистый но второе фото засвечено как бы, отдает в желтизну! это видно и по теплоизоляции трубки и по плоскости клапанной крышки и по кулачкам валов. короч в реальности металл белее чем на фото!
крышечка ваще красота!

зачОт, садись 5!

 

[zheka_e30_318]

видно мотор очень чистый но второе фото засвечено как бы, отдает в желтизну! это видно и по теплоизоляции трубки и по плоскости клапанной крышки и по кулачкам валов. короч в реальности металл белее чем на фото!
крышечка ваще красота!

зачОт, садись 5!

Это зачёт человеку Shurikoff

 

[Fen4i]

M57B30 лью масла Fuchs, 5W30, 5W40 по погоде )


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Anubis]

Могу предложить один эксперимент с температурой , абсолютно безопасный и не очень затратный)

Говори.

Вот сегодняшние фото!

По дороге на работу. Пробка на Проспекте Победы:

Приехал на работу:

Сегодня, на СТО, темно было, поэтому не очень качество:

Что лили в Америке - не знаю. Брал машину с пробегом 55000 км.
То есть, я на ней прошел 156000.
Замена масла 20000-25000 км.
Фильтрик оригинальный.
Масло - ненавистный, проклятый Castrol EDGA, 0W30.
Расход масла - 100 гр. на 1000 - с самого начала и до сих пор.

Да, нагар есть, но я им не парюсь. Соплей, как на интернетовских картинках - нету.
Не стучит, не гремит.
Бензин - изначально 92.
Расход стабилен - по городу около 13 л.
Динамика не изменилась.

От недавна, на холодную, может подергиваться коробка, четкой системы не замечаю.

Всё. Кастрол говно.

 

[zheka_e30_318]

Вы очень счастливый и удачливый человек

 

[Anubis]

А, да, объем 3 литра.

 

[GUDZON]

Катал оригинал.все нравилось .Но цена стала не гуманная.Перешел на Римакс.Очень нравится.Даже 10w40 Посейдон отлично держит высокую температуру.Откатал на нем 4 этапа Тайматтак.Сейчас залил 5w50 Ле Манс.Заливаю Римакс всем,кто у меня обслуживается,все довольны.

 

[LitvinovO]

Что лили в Америке - не знаю. Брал машину с пробегом 55000 км.
То есть, я на ней прошел 156000.
Замена масла 20000-25000 км.
Фильтрик оригинальный.
Масло - ненавистный, проклятый Castrol EDGA, 0W30.
Расход масла - 100 гр. на 1000 - с самого начала и до сих пор.

Да, нагар есть, но я им не парюсь. Соплей, как на интернетовских картинках - нету.
Не стучит, не гремит.
Бензин - изначально 92.
Расход стабилен - по городу около 13 л.
Динамика не изменилась.

От недавна, на холодную, может подергиваться коробка, четкой системы не замечаю.

Всё. Кастрол говно.

мотор на фото грязный конечно очень(( не так как бывает на фото но там масло ваще не меняют!
а температура до 90 градусов это хорошо! вот что значит американка!

 

[LitvinovO]

Это зачёт человеку Shurikoff

аа ну тогда Шурику привет и зачОт!!!

 

[ValeriyE60]

На фото n52 один я вижу проблему с шейкой распреда?

 

[MAN330]

Говори.

Попробуйте залить 98 бенз(не обязательно полный бак :biggrin, после этого сбросьте все адаптации есть вероятность , что двигатель начнёт работать в других темп режимах.

 

[SID_]

На фото n52 один я вижу проблему с шейкой распреда?

Пальцем бы пощупать, если бы он туда доставал...

 

[ValeriyE60]

Посмотри свои фото и этого n52,на твоих на шейках накат а на этом фото четко видны царапины

 

[GLAVBUX]

На фото n52 один я вижу проблему с шейкой распреда?

Не один.

 

[ValeriyE60]

У меня на эдж 0w30 состояние как на вашем 62м,такая же чистота и с шейками все ок,хадо мне нравится определенно

 

[GLAVBUX]

У меня на эдж 0w30 состояние как на вашем 62м,такая же чистота и с шейками все ок,хадо мне нравится определенно

Подолью масла в огонь: у меня М60 с оригинальным пробегом 280 тыс)

 

[ValeriyE60]

У меня 315 и думаю не факт..

 

[DIFFERENTIAL]

Переглянути вкладення 630621
перепрошую за погану якість фото.

Мій М30 був до ваших двигунів, буде і після них

"Ядерную войну переживут тараканы и твой мотор"(С) Андрій АКА SHA_MAN

 

[DIFFERENTIAL]