Наконец-то Toyota сделала нормальную машинку

Status
Not open for further replies.
Кстати, тут несколько раз звучал уместный вопрос - куда делись инновации из современных японцев. А куда делись такие крутые решения, как SMG и V10?
 
BabyBeatz said:
Кстати, тут несколько раз звучал уместный вопрос - куда делись инновации из современных японцев. А куда делись такие крутые решения, как SMG и V10?
Click to expand...
Иппонсам продали..Ждите инноваций на тоиоптах..Лет через десять))
 
maxe38 said:
Просто живых б\у БМВ куда больше чем сверхнадЬЙОШных лехсусов..Вообще б\у япопремиум это печалька,что по дизайну что по остаткам салона((
Click to expand...

Смешно))))
Хорошая тойота/Лексус продаётся за 1 день.
Хорошую бмв можно продавать месяцами.

Впрочем, какая разница)))
Катай своё лохматое скрипящее ведро и будь счастлив)))
 
maxe38 said:
Иппонсам продали..Ждите инноваций на тоиоптах..Лет через десять))
Click to expand...
Ааа, это продали те, которые кричат, что гибридная i8 - это машина будущего. Неужели в будущем все будет так сурово, как плетение волокна в ней О_о
 
ippollo said:
Катай своё лохматое скрипящее ведро и будь счастлив)))
Click to expand...
Неужели правда что владение лохсусом вызывает комплексы??
 
гыгы.
 
maxe38 said:
Неужели правда что владение лохсусом вызывает комплексы??
Click to expand...

У меня Тойота
Комплексую очень)))))
 
ippollo said:
Смешно))))
Хорошая тойота/Лексус продаётся за 1 день.
Хорошую бмв можно продавать месяцами.

Впрочем, какая разница)))
Катай своё лохматое скрипящее ведро и будь счастлив)))
Click to expand...

Подтверждаю, спрашивал как то у одного знакомого (сотрудник тоеты), не заходила ли к ним на трейд ин королла на акпп, и если будет заходить, чтобы дал знать (знакомая ищет). На что получил ответ, что любая королла продана уже до того, как зашла на трейд ин, расхватывают как горячие пирожки.
 
BabyBeatz said:
Кстати, тут несколько раз звучал уместный вопрос - куда делись инновации из современных японцев. А куда делись такие крутые решения, как SMG и V10?
Click to expand...

SMG переросла в DKG и офигенно себя зарекомендовала. десятка ушла в небытие, так как на сцену вышли турбо моторы.

Новая Г30 к примеру вот вот презентована будет. Абсолютно ничего принципиально нового по сравнению с ф10 :(
 
bumer_ANG said:
SMG переросла в DKG и офигенно себя зарекомендовала.
Click to expand...
Это та, которая DCT на е92, я просто не силен в них. Если да, то некисло она так переросла в совершенно другую коробку.
десятка ушла в небытие, так как на сцену вышли турбо моторы.
Click to expand...
Это означает, что это было неудачное решение? Я просто еще помню тот момент, как обсирали трубо-моторы и пели дифирамбы атмо, но потом, как в анекдоте - концепция поменялась. Мне чем-то даже нашу политическую жизнь напоминает)))
Новая Г30 к примеру вот вот презентована будет. Абсолютно ничего принципиально нового по сравнению с ф10
Click to expand...
Разве? Ноздри больше, цена выше, фары в которых дизайнер зашифровал на своем родном языке то ли "помогите, я в заложниках". то ли "Аллах велик". Вполне достаточно, чтоб стать бестселлером.
 
Это означает, что это было неудачное решение? Я просто еще помню тот момент, как обсирали трубо-моторы и пели дифирамбы атмо, но потом, как в анекдоте - концепция поменялась. Мне чем-то даже нашу политическую жизнь напоминает)))
Click to expand...

Думаю здесь зрады искать не стоит.
V10 был создан по мотивам Ф1 тогдашней, и следуя духу автоспорта щас турбо.
Так бывает раз в 20-25 лет, эпоха турбо уходит и приходит.
Ну и псевдоэкологи не дремлют.
 
Я имел в виду, что не все ушедшие решения - были неудачными и что есть люди, которым все равно, что хвалить - фанаты:)
Ну и псевдоэкологи не дремлют.
Click to expand...
Ну это да, но тойота свой v10 впихнула в евро 5, значит мог еще пожить теоретически. Я думаю, что в данном случае вопрос не в экологии.
 
Maxwheller said:
Подтверждаю, спрашивал как то у одного знакомого (сотрудник тоеты), не заходила ли к ним на трейд ин королла на акпп, и если будет заходить, чтобы дал знать (знакомая ищет). На что получил ответ, что любая королла продана уже до того, как зашла на трейд ин, расхватывают как горячие пирожки.
Click to expand...

Любое бюджетное свежее говно на АКПП расходится на ура в трейдах..И шо,о чём это говорит???Только о том что нужны дешёвые скорлупки жёнам и детям..
 
maxe38 said:
Помнится ты с Е53 на ГХ пересел и был в восторге..(((
Click to expand...

Не знаю ли об этом ли авто идет речь, но мне доводилось как то определенный период поюзать Lexus GX 470 2008 г.в. Не могу понять, как это дно можно сравнивать с 53-тим кузовом, так как между этими двумя авто разница пропасть... Подробнее:

- Не едет. При чем не просто не едет, а вообще никуда не едет. Давишь на газ и нихера не происходит, только жужание мотора. Очень вялые отклики на педаль газа; Разгон до сотки по ощущениям около 10 секунд, может даже больше.
- Коробка сходит с ума, такое ощущение, что она просто не понимает, что ей делать. Я, кстати, изначально думал, что (насколько я понимаю, там же адаптивный автомат), надо ее "раздуплить", но ничего это не изменило;
- Не рулится вообще. Очень валкая и неповоротливая, очень кренится, сильно "козлит". Маневрировать очень дискомфортно. ИМХО после 120 ехать страшновато становиться;
- Тормозов ВООБЩЕ НЕТ;
- Внешний вид не описываю, так как это субъективно все. Как по мне похож на собачью будку. Тоже самое интерьер;
- Качество материалов - просто МРАК, кожа какая то бумажная, пластик - какой то мерзкий и самое что непонятное, когда машина долго постоит на сильном солнце, этот пластик начинает жутко вонять, каким то ядовитым запахом;
- Не вызывает вообще никаких эмоций. С таким же интересом можно смотреть на утюг или умывальник;
- Жутко раздражал "вафельный" звук закрытия дверей, но это субъективно.
Из плюсов, машина достаточно надежная, в компании пробыла около полутора лет, никаких проблем с ней не возникало. Очень мягкая. По колхозам удобно ездить ))) Машину не жалко вообще, можно бросить где угодно под дождем, снегом, и тд))) Можно ногой пнуть на эмоциях ))) Она как грубый рабочий ботинок.
Взял бы себе такую? Вряд ли... Разве что на рыбалку или охоту ездить или по плохой погоде/граду/дождю/снегу, или если отвалится что либо - не жалко вообще.
Напакованный, ухоженный е53 это вообще из другой лиги, и гх этот с ним и рядом не валялся. Про е70 вообще молчу.
Все ИМХО, никого не хотел обидеть, просто мое субъективное мнение.
 
BMWuragann said:
Не знаю ли об этом ли авто идет речь, но мне доводилось как то определенный период поюзать Lexus GX 470 2008 г.в. Не могу понять, как это дно можно сравнивать с 53-тим кузовом, так как между этими двумя авто разница пропасть... Подробнее:

- Не едет. При чем не просто не едет, а вообще никуда не едет. Давишь на газ и нихера не происходит, только жужание мотора. Очень вялые отклики на педаль газа; Разгон до сотки по ощущениям около 10 секунд, может даже больше.
- Коробка сходит с ума, такое ощущение, что она просто не понимает, что ей делать. Я, кстати, изначально думал, что (насколько я понимаю, там же адаптивный автомат), надо ее "раздуплить", но ничего это не изменило;
- Не рулится вообще. Очень валкая и неповоротливая, очень кренится, сильно "козлит". Маневрировать очень дискомфортно. ИМХО после 120 ехать страшновато становиться;
- Тормозов ВООБЩЕ НЕТ;
- Внешний вид не описываю, так как это субъективно все. Как по мне похож на собачью будку. Тоже самое интерьер;
- Качество материалов - просто МРАК, кожа какая то бумажная, пластик - какой то мерзкий и самое что непонятное, когда машина долго постоит на сильном солнце, этот пластик начинает жутко вонять, каким то ядовитым запахом;
- Не вызывает вообще никаких эмоций. С таким же интересом можно смотреть на утюг или умывальник;
- Жутко раздражал "вафельный" звук закрытия дверей, но это субъективно.
Из плюсов, машина достаточно надежная, в компании пробыла около полутора лет, никаких проблем с ней не возникало. Очень мягкая. По колхозам удобно ездить ))) Машину не жалко вообще, можно бросить где угодно под дождем, снегом, и тд))) Можно ногой пнуть на эмоциях ))) Она как грубый рабочий ботинок.
Взял бы себе такую? Вряд ли... Разве что на рыбалку или охоту ездить или по плохой погоде/граду/дождю/снегу, или если отвалится что либо - не жалко вообще.
Напакованный, ухоженный е53 это вообще из другой лиги, и гх этот с ним и рядом не валялся. Про е70 вообще молчу.
Все ИМХО, никого не хотел обидеть, просто мое субъективное мнение.
Click to expand...

ПлАчу))))
Е53 из другой лиги
 
Ну разгоняется он до 100 за 8 сек - это все же внедорожник 2+ тонны, отсюда и отзывчивость на руле вялая. Для города и передвижения по трассе в пределах пдд - с головой, как мне кажется.
 
BMWuragann said:
Не знаю ли об этом ли авто идет речь, но мне доводилось как то определенный период поюзать Lexus GX 470 2008 г.в. Не могу понять, как это дно можно сравнивать с 53-тим кузовом, так как между этими двумя авто разница пропасть... Подробнее:

- Не едет. При чем не просто не едет, а вообще никуда не едет. Давишь на газ и нихера не происходит, только жужание мотора. Очень вялые отклики на педаль газа; Разгон до сотки по ощущениям около 10 секунд, может даже больше.
- Коробка сходит с ума, такое ощущение, что она просто не понимает, что ей делать. Я, кстати, изначально думал, что (насколько я понимаю, там же адаптивный автомат), надо ее "раздуплить", но ничего это не изменило;
- Не рулится вообще. Очень валкая и неповоротливая, очень кренится, сильно "козлит". Маневрировать очень дискомфортно. ИМХО после 120 ехать страшновато становиться;
- Тормозов ВООБЩЕ НЕТ;
- Внешний вид не описываю, так как это субъективно все. Как по мне похож на собачью будку. Тоже самое интерьер;
- Качество материалов - просто МРАК, кожа какая то бумажная, пластик - какой то мерзкий и самое что непонятное, когда машина долго постоит на сильном солнце, этот пластик начинает жутко вонять, каким то ядовитым запахом;
- Не вызывает вообще никаких эмоций. С таким же интересом можно смотреть на утюг или умывальник;
- Жутко раздражал "вафельный" звук закрытия дверей, но это субъективно.
Из плюсов, машина достаточно надежная, в компании пробыла около полутора лет, никаких проблем с ней не возникало. Очень мягкая. По колхозам удобно ездить ))) Машину не жалко вообще, можно бросить где угодно под дождем, снегом, и тд))) Можно ногой пнуть на эмоциях ))) Она как грубый рабочий ботинок.
Взял бы себе такую? Вряд ли... Разве что на рыбалку или охоту ездить или по плохой погоде/граду/дождю/снегу, или если отвалится что либо - не жалко вообще.
Напакованный, ухоженный е53 это вообще из другой лиги, и гх этот с ним и рядом не валялся. Про е70 вообще молчу.
Все ИМХО, никого не хотел обидеть, просто мое субъективное мнение.
Click to expand...
Мне просто лень всё это было писать..Единственное что добавлю что на ходу 150-ый дизельный Прадо мне напомнил грузовой негружённый микроавтобус..
 
BabyBeatz said:
Ну разгоняется он до 100 за 8 сек - это все же внедорожник 2+ тонны, отсюда и отзывчивость на руле вялая. Для города и передвижения по трассе в пределах пдд - с головой, как мне кажется.
Click to expand...

А Х5,надо полагать,спортивное купе???Типа не двухтонный и типа не внедорожник..Ну да,в говнах застрянет чуть ближе к трактору чем Прадо..
 
maxe38 said:
Любое бюджетное свежее говно на АКПП расходится на ура в трейдах..И шо,о чём это говорит???Только о том что нужны дешёвые скорлупки жёнам и детям..
Click to expand...

Да понятное дело
Куда прикольней гонять по разборкам, покупать шланги, бачки, ковыряться в гараже у дяди Пети, вместо того, что бы эксплуатировать свежую безпроблемную машину и проводить время с семьёй, друзьями и тд
 
BabyBeatz said:
и что есть люди, которым все равно, что хвалить - фанаты:)
Click to expand...

и есть люди, которые все-равно (читай что-нибудь) да хвалят.

фанатизм - это плохо.
альтернатива, в виде неломучести Тойоты, не выходит первым планом даже в поиске компромисса для выбора средства передвижения.
 
maxe38 said:
А Х5,надо полагать,спортивное купе???Типа не двухтонный и типа не внедорожник..Ну да,в говнах застрянет чуть ближе к трактору чем Прадо..
Click to expand...
Не купе, но создавался совершенно для других целей. Угу, прямо "экспидиционник" построенный на базе е39:)
dlwss said:
и есть люди, которые все-равно (читай что-нибудь) да хвалят.
фанатизм - это плохо.
Click to expand...
Согласен, но в этой теме как-то маловато объективности, что неудивительно для bmw клуба)
альтернатива, в виде неломучести Тойоты, не выходит первым планом даже в поиске компромисса для выбора средства передвижения.
Click to expand...
Ну у каждого свои приоритеты и потребности. Лично меня в тойоте не устраивает только ее цена в Украине, она явно не стоит столько и близко:)
 
Last edited:
dlwss said:
и есть люди, которые все-равно (читай что-нибудь) да хвалят.

фанатизм - это плохо.
альтернатива, в виде неломучести Тойоты, не выходит первым планом даже в поиске компромисса для выбора средства передвижения.
Click to expand...

А если нравится? Нравится плавность хода рамного авто - считай комфорт, хорошая шумоизоляция, звучание Марк левинсона, оптитронная панель приборов, ощущение надёжности, неприхотливость, доступность дилерского обслуживания?
 
Безусловно, рамный внедорожник выглядит нелепо на немецком автобане, ровным счетом как и нелепо выглядит х6м на 21-х колёсах на фоне разваленных дорог.
 
ippollo said:
Не смогу, извините.
Click to expand...
Ну почему же? Вы даже не пытались. Мне действительно интересно. Можно и в личку.
 
Status
Not open for further replies.
Back
Top