Всем привет. ну, что.. типа прощальный пост)) наконец, завершилось мое годовое поломничество по автосалонам и муками выбора... но перед тем, как скажу, что выбрал краткая предыстория эволюции моих предпочтений.
В конце лета удалось выйти на руководство Баварии и через знакомого мне предложили F-25 в М-пакете за 45к (+ можно было сделать чип, без потери гарантии). Воодущевленный таким бюджетом я встретился со знакомым, который катал такой же Ф-25... Но каково было мое расстройство когда я сел... увы, я тупо не поместился в Х3 ((( Боковая поддержка врезалась мне по середине лопаток, а жёпа с трудом усаживалась в седалище и я постоянно чувствовал давление по бокам. Сзади было достаточно тесно, а за мной мог сидеть только безногий инвалид. Увы, вариант с F-25 отпал.
Затем я все же решил вернуться к рассмотрению RX200t. Как бы он печально не ехал, НО машина реально большая, машина реально ооочень крепко напакована, ну и Лексус))) Одна беда - Executive стоил 62к. К тому моменту я решил, что такая сумма все же чересчур, добавьте сюда затраты на регистрацию, на новую 20" зимнюю резину, на противоугонку и пр. мелочи и там под 70к будет. А 70к - это базовый 200 крузак, короче у меня взорвался мозг и я решил попуститься и посмотреть что-то попроще.
Далее выбор пал на Акуру MDX. Ее можно было взять за 58-59. Скажу сразу - машина очень достойная, кто не в курсе, почитайте про SH-AWD или просто посмотрите не Ютубе ролики. Ну и упакована за эти деньги просто космически. Однако придя в салон я увидел еще и RDX. RDX чуть меньше, но вполне комфорта по посадке, хотя все впритык. Но цена... 53к за автомобиль в фуле. Проехался. И надо сказать, что все что я читал про жесткость подвески РДХ - это правда. Более того, подвеска шумная и когда едите по стеральнйо доске, вы прям слышите как работают пружины, ходит поршень в амортизаторе, как нагружаются ходовые элементы. Динамику 3.0 V6 оценить не смог т.к. на машине было всего 60 км пробега. На D динамика меня не впечатлила, хотя как пишут знающие люди машина в D не едет, надо врубать спорт и там будет ок. Ну да фиг с ним.
Дальше я ради интереса зашел в салон мазда. неожиданно
Узнал что в декабре в Украину приезжает новая CX-9. Увы, потесдрайвить или хотя бы увидеть в живую пока нельзя. первые машины (официалы) привезут только в декабре. Квоты все разобрали, на январь-февраль будет дозаказ. Однако салон можно оценить в новом CX-5, в CX-9 будет такой же, толкьо существенно больше. Начал усиленно смотреть обзоры, смотреть цифры... Ах да, самое главное - цена. Если заказывать на январь-февраль то цена не должна быть выше 51к. В особо жирном случае, если удастся провернуть с курсом, то машина обойдется в 48-50к. К нам возят только топовую одну единственную комплектацию. Ну, кому интересно зайдите на сайт мазды и почитайте. Как по мне оч неплохо напокован авто да и двиг 2.5 турбо (правда совершенно новый)))
В общем, вчера заплатил 2000 грн на бронь. Не хочу загадыать, но думаю, буду брать. Может кто-то покрутит пальцем у виска... мол, мазда, мол, как брать без тест-драйва.. но скажу так - за полтос получить 7-местынй, полноценный среднеразмерный кроссовер с интересной внешность, с боль-мень едущим мотором и с хорошим оснащением... какие еще варианты? Все же - куда не глянь, а надо еще будет прислюнявить порядка 15-20к! А это существенно!
В общем как-то так... )
Всем спасибо за помощь, консультацию и отзывы!
