e38, интересует мнение

[TVO]

имхо.., цену запчастей в том списке , конечно можно скинуть, но в плане подхода - вариант верный, во всяком случае.. для "получения удовольствия за рулем.."

Каждому свое... дело личное.

 

[snikers]

Руслан, может потому, что это действительно абсурд с такими капиталовложениями? Не в обиду.

И сколько мне можно повторять
Это не вложения. Это не forex, не квартира, не депозит. Это ВЫКИНУТЫЕ деньги. Я ничего не жду взамен. Жду только удовольствие от вождения.

 

[TVO]

Да цену итак отнял 25% от цен эзиста. Это и есть реальная нормальная цена на запчасти.
Не вижу ничего абсурдного в новой подвеске.

И действительно, я это говорил уже много раз - только BMW в полностью технически исправном состоянии может приносить удовольствие от вождения. Никак иначе.

А чем плоха ходовка Леня@Федя? Оригинал лучше? Или метал разный? Шаровые? Или рычаг с клеймом БМВ больше душу греет?

 

[TVO]

И сколько мне можно повторять
Это не вложения. Это не forex, не квартира, не депозит. Это ВЫКИНУТЫЕ деньги. Я ничего не жду взамен. Жду только удовольствие от вождения.

Хорошо, я тебе покажу обратное - какое удовольствие от стучащих стоек ЕDC, если ты сам писал - постукивают?

 

[Krasavets]

2 snikers
Просто тут тема новичка в бмв, а вы так сразу с такими цифрами и с таким "индивидуальным" подходом .... У вас свой подход к машинам. Как человек любящий бмв я вас прекрасно понимаю. Но, именно в этой ветке, ИМХО, ваш опыт эксплуатации машины как-то неуместен, тк ваша история - это отдельный и нерядовой случай, и вы просто можете запугать человека.

 

[snikers]

А чем плоха ходовка Леня@Федя? Оригинал лучше? Или метал разный? Шаровые? Или рычаг с клеймом БМВ больше душу греет?

Слышал от одного человека с Харьковского филиала
Пока он не поставил именно M родные BMW втулки стабилизатора - подвеска была совсем другая. Тоже самое во многом другом. Я убедился на себе неоднократно что оригинал есть оригинал
Возьмём дворники. В коробке BMW лежат bosch. Ставим с коробки BMW - не скрипят. Ставим просто bosch - скрипят.
Откуда вы знаете все технические характеристики того или иного заменителя? На глаз? Ведь не зря же стойки родные с EDC ходят огого сколько и пробить их задача нереальная. И так со всем.

Хорошо, я тебе покажу обратное - какое удовольствие от стучащих стоек ЕDC, если ты сам писал - постукивают?

Постукивают иногда из-за качества наших дорог. В таком случае нужно брать танк. Другого выхода нет, конструктивная особенность
Но это не передать как она едет по трассе в среднем режиме и в мягком по городу. Ещё когда переезжаешь большие неровности можно включить спорт и тогда подвеска не будет пружинить и риск задеть качающимся кузовом неровность отпадает
PS стук слышу только я к сожалению...)

2 snikers
Просто тут тема новичка в бмв, а вы так сразу с такими цифрами и с таким "индивидуальным" подходом .... У вас свой подход к машинам. Как человек любящий бмв я вас прекрасно понимаю. Но, именно в этой ветке, ИМХО, ваш опыт эксплуатации машины как-то неуместен, тк ваша история - это отдельный и нерядовой случай, и вы просто можете запугать человека.

Я понял. Здесь так не принято обращаться с автомобилями. Простите что влез со своим никчёмным мнением.

 

[TVO]

Слышал от одного человека с Харьковского филиала
Пока он не поставил именно M родные BMW втулки стабилизатора - подвеска была совсем другая. Тоже самое во многом другом. Я убедился на себе неоднократно что оригинал есть оригинал
Возьмём дворники. В коробке BMW лежат bosch. Ставим с коробки BMW - не скрипят. Ставим просто bosch - скрипят.
Откуда вы знаете все технические характеристики того или иного заменителя? На глаз? Ведь не зря же стойки родные с EDC ходят огого сколько и пробить их задача нереальная. И так со всем.

Постукивают иногда из-за качества наших дорог. В таком случае нужно брать танк. Другого выхода нет, конструктивная особенность
Но это не передать как она едет по трассе в среднем режиме и в мягком по городу. Ещё когда переезжаешь большие неровности можно включить спорт и тогда подвеска не будет пружинить и риск задеть качающимся кузовом неровность отпадает
PS стук слышу только я к сожалению...)

На западе их просто пробивать негде, там дороги хорошие, поэтому долго служат, а у нас вафельки артек приснятся стойке ЕDC, если регулярно в яму нормальную попадать. Я кстати тоже слышал, что они дольше обычных служат.

 

[maxe38]

Оспаривайте. Кто ж вам не даёт. Только пожалуйста с цифрами и прочим.
Почему-то мой пост с явными расчётами никто не критикует. В чём дело?

Ну какие цифры если я продал Е38 семь лет назад??Да и вообще не имею дурной привычки записывать деньги потраченные на удовольствие...Вы меня не поняли..Ваши посты ассоциируются у меня с ВОЗМОЖНЫМИ постами Влада М5,если-бы кто-то тут спросил о том стоит-ли покупать Е34 а Влад-бы взял да и ответил, что он в Е34 всунул 60кБ ..Думаю тут-бы все услышали звук падающего под монитор тела воопрошающего индивидума))

 

[Andrej525se]

Ну какие цифры если я продал Е38 семь лет назад??Да и вообще не имею дурной привычки записывать деньги потраченные на удовольствие...Вы меня не поняли..Ваши посты ассоциируются у меня с ВОЗМОЖНЫМИ постами Влада М5,если-бы кто-то тут спросил о том стоит-ли покупать Е34 а Влад-бы взял да и ответил, что он в Е34 всунул 60кБ ..Думаю тут-бы все услышали звук падающего под монитор тела воопрошающего индивидума))

минус Адин ..:biggrin: , как минимум это было бы не мое падающее тело))) , да и его (ВладаМ5) можно понять .., кожен дроче як хоче.. как говорится..
Но что бы и кто бы не говорил, любая машина.. будь то лайнос или 7-ка бмв, должна быть технически исправна, можно даже закрыть тему превентивных замен (к примеру патрубков охлаждающей системы) или замены потускневших молдингов (ибо это уже имеет отношение не к технической, а к эстетической стороне вопроса, к вкусу человека и его материальным и временным (наличие свободного времени на такие мелочи, тоЖ немаловажный момент) возможностям , но нужно отдавать себе отчет, что технически не простой автомобиль , самый ранний 94-го года, самый свежий 2001-го.. в любой момент может преподнести непредвиденные расходы (не на 100 и не на 200$).. и частоту возникновения этих непредвиденных расходов предугадать довольно сложно (правильней будет сказать - не реально) .
Главный вопрос в том, будет ли готов человек .. помимо плановых расходов (которые он может как-то регулировать, покупать лемфердер или оригинал, стойки с ЕDC или обычные, менять масло раз в 7-8тыЩ км или раз в 15тыЩ) .. нести внеплановые.., 7-ка бмв (по сути, в любом кузове) очень достойный на ходу автомобиль, но ухоженных (точнее сказать .. хотя бы более-менее не окончательно разорванных или замученных) очень мало.

 

[snikers]

Ну какие цифры если я продал Е38 семь лет назад??Да и вообще не имею дурной привычки записывать деньги потраченные на удовольствие...Вы меня не поняли..Ваши посты ассоциируются у меня с ВОЗМОЖНЫМИ постами Влада М5,если-бы кто-то тут спросил о том стоит-ли покупать Е34 а Влад-бы взял да и ответил, что он в Е34 всунул 60кБ ..Думаю тут-бы все услышали звук падающего под монитор тела воопрошающего индивидума))

Ну видите... может вы всё не подсчитывали поэтому вам кажется что эти цифры нереальные. А у меня подсчитана каждая копейка, вплоть до стоимости доставки запчастей перевозчиком и мой проезд от дома до станции на такси если авто стоит там. Это всё относится к ремонту и входит в этот раздел в моей бухгалтерии.
Зато я не трачу деньги на полировку и прочее т.к. считаю это совершенно ненужным. Мне важна техническая сторона.
Деньги потраченные за-границей я тоже записываю до копейки, и в следующей поездке могу вывести примерную статистику сколько нужно на месяц-два на проживание в той или иной стране. Не вижу в этом ничего дурного.

...можно даже закрыть тему превентивных замен (к примеру патрубков охлаждающей системы) или замены потускневших молдингов (ибо это уже имеет отношение не к технической, а к эстетической стороне вопроса...

Патрубки когда лопнут на трассе где будете мясорубку искать чтобы закрыть течь? :biggrin: Это реальная история которую я слышал
Молдинги с резинками на задних дверях имеют техническое значение. При отсутствии резинок (а когда они полущаться то все их сдирают оттуда) на скорости начинается свист в салоне
Поэтому каждая мелочь очень важна.

 

[Andrej525se]

Патрубки когда лопнут на трассе где будете мясорубку искать чтобы закрыть течь? :biggrin:.

нее..:biggrin: ну в нас же во всех живет "авось".. :biggrin: , просто в ком-то больше, в ком-то меньше ..)))))))
p.s.: на 36-й все патрубки под замену записал :blush:

 

[Krasavets]

Я понял. Здесь так не принято обращаться с автомобилями. Простите что влез со своим никчёмным мнением.

Хобби и 12-14 летний дорогой и повидавший мир автомобиль для каждодневной езды, имхо, понятия разные. Агрессия у вас какая-то. Удачи вам и вашему хобби. Буду следить за вашим хобби в бортовике.

 

[LionSX]

Я так и не понял, чем оригинал лучше лемфа по ходовке(кроме шильдика БМВ)? Только, если брать нормального лемфа, а не турецкого. Потому что недавно купил тягу стабилизатора, а он с пластмассовой сердцевиной. На СТО мне сказали, выкинуть(вернуть) ее, заказали нормальный лемф и все путем. Сказали разница между этими лемфами в два раза по ресурсу.
И второе, что не понял, почему это вся ходовка должна через пол года лечь? Это что за новость? Я купил свою Е39, за 20к пробега поменял тяги, передние рычаги, еще что-то, не вспомню все. Но это явно не вся ходовка и даже нее ее половина. С какого все должно посыпаться, если нужно выбирать с под хозяина, который заботился о своей машине? (За пригнанные я не говорю)

 

[BUGAS]

Я так и не понял, чем оригинал лучше лемфа по ходовке(кроме шильдика БМВ)?

Лично для меня лучше двугодичной гарантией.

 

[GoodLobster]

Молдинги с резинками на задних дверях имеют техническое значение. При отсутствии резинок (а когда они полущаться то все их сдирают оттуда) на скорости начинается свист в салоне
Поэтому каждая мелочь очень важна.

Есть машины в которых свист в салоне не устранится никогда и ничем.
Шас нагорвите атвору, но пойдет купит какую-то октавию. Вколхозит туда китайский ксенон, китайские паркторники, подлокотник с какогото корча будет тулить и т.д.. потом будет ездить, менять вылетающие по очереди китайкие блоки розжига или датчики паркторников и думать, что возьми он 7рку – вообще разорился бы..

 

[drylik]

Можно такое чудо,велосипед "салют"

Преимуществ тьма
Складная рама(можно заносить домой)

Ксенон от динамки(блоки не горят никогда)

Да и просто это полезно для здоровья.

 

[nusted]

Можно такое чудо,велосипед "салют"

Преимуществ тьма
Складная рама(можно заносить домой)

Ксенон от динамки(блоки не горят никогда)

Да и просто это полезно для здоровья.

какой пробег?

 

[Nikolas]

Тысяч 300 на приборке,но по-любому смотан:biggrin:

 

[GoodLobster]

эх, подогрева жопы нет

 

[drylik]

эх, подогрева жопы нет

Седло ж со шкурой Инота))))

 

[White525]

Оспаривайте. Кто ж вам не даёт. Только пожалуйста с цифрами и прочим.
Почему-то мой пост с явными расчётами никто не критикует. В чём дело?

Я попробую. Человек, который ищет машину, чтобы на ней ездить, а не, извините, др..ть на нее по выходным, вполне переживет стандартные стойки. И будет наслаждаться не меньшим комфортом и отсутствием стука хваленых стоек с ЕДС.
Поэтому, из озвученной суммы в 52085грн смело отнимаем цену стоек и получаем 21592 - 25% = 16194грн.
Далее берем обычные стойки: (3753+2667)х2=12840грн. Минус 25% = 9630грн. Общая сумма = 25824грн, что равно 1076грн/мес из расчета 2-х лет.
Но! Все это по оригиналу, чего 99% владельцев давно не делают. Поэтому, от цены запчастей можно смело отнимать еще 30% и иметь те же запчасти по Лемфердеру за 18076грн, или 753грн/мес. При этом авто будет обслужено на достойном уровне без колхоза и разборки. Все это не учитывая того, что это рассмотрен труп, в котором надо заменить всю подвеску сразу, а не хозяйский авто, где список можно сократить хотя бы вдвое.
Твой подход хорош, бесспорно, имеет право на жизнь, но не является единственно верным.

 

[UNK1ND]

Самое интересное, что Сникерс никому ничего не навязывал...
Он предложил консультацию в телефонном режиме. Потом его подкололи и понеслось.

 

[White525]

Самое интересное, что Сникерс никому ничего не навязывал...
Он предложил консультацию в телефонном режиме. Потом его подкололи и понеслось.

Консультация бы вышла однобокая. Замена капота на новый из-за скола - это такая же крайность как и тормозные колодки б/у.
Лично я не хотел бы сожалеть впоследствии о том, что отказался от мечты из-за советов на форуме.
А так рассмотрено минимум два варианта, из которых ТС сможет почерпнуть информацию и сделать вывод.
Очень правильно изложен расчет в цифрах, а не голословное "не нужна тебе такая машина, брат...", но есть и другие цифры, и их тоже нужно рассматривать.

 

[GoodLobster]

Как всегда перевели темку в те же дебаты, которых тут пруд-пруди..
Кстати так никто и не отписался из владельцев, реально ли М62 безваносный проще и дешевле в обслуге?

 

[nusted]

Как всегда перевели темку в те же дебаты, которых тут пруд-пруди..
Кстати так никто и не отписался из владельцев, реально ли М62 безваносный проще и дешевле в обслуге?

+1, учитывая, что в старте темы подобный вопрос задавался. Кстати какие из M62 были без ваносов?

 

[BabyBeatz]

Как всегда перевели темку в те же дебаты, которых тут пруд-пруди..
Кстати так никто и не отписался из владельцев, реально ли М62 безваносный проще и дешевле в обслуге?

Дешевле на 2 ваноса при ТО ГРМ))) Но момента больше и расход меньше.

 

[nusted]

Но момента больше и расход меньше.

у ваносного двигла?

 

[BabyBeatz]

у ваносного двигла?

Ну да, эту систему специально для этого и придумали) Разница в обслуге при ТО раз в 200 000 и то, сейчас есть ремкомплекты Vanos, хотя мнения о них неоднозначные, но они есть и люди их себе ставят.
В остальном очень крепкая машинка. В своей по ходовой после покупки - ничего не делал, т.к. все было в отличном состоянии. Вот сегодня приехал менять шланги ГУ и пластик по салону, заодно продиагностировали ходовую и к моему удивлению - придраться не к чему

 

[White525]

В своей по ходовой после покупки - ничего не делал, т.к. все было в отличном состоянии. Вот сегодня приехал менять шланги ГУ и пластик по салону, заодно продиагностировали ходовую и к моему удивлению - придраться не к чему

Такое бывает?

 

[BabyBeatz]

Такое бывает?

Честно сказать - я не надеялся. Уже составил список с тем, что буду менять и по цене прикинул Думал, если после покупки ничего не делал по ходовой, то сейчас надо будет менять все)))
Но по "подкапотке", кузову я пробежался и жидкостям - это для меня святое Вот сижу и думаю над Vanos-ами)))