Ну и самый главный момент: замена маслосъемных колпачков.
На российском форуме многим делали БЕЗ снятия ГБЦ, чего и мне хотелось. Но у нас, в Украине, я пока такую услугу не нашел. Пожаловался на это, в том числе, и хозяину СТО в Калуше, где мне крутят гайки по ходовой.
Хозяин СТО говорит - та ну, нифига там военного нет, на М62 такое делали, че, тут не сделаем? ТИС есть если что, как говорится бог не выдаст, свинья не съест.
Цена вопроса - 500 гривен, и ОДИН день работы. Ну, думаю, чем черт не шутит. Реально, ТИС есть, инструменты есть, опытные руки есть, светлые головы - тоже есть. А если что - ну соберем обратно))
В пятницу прошлую попробовали.
Подозревать, что что-то пошло не так я начал, когда прошло часа три, а клапанную крышку мы еще не сняли
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
))
Ну да ладно, сняли только правую. И тихонько офигели. Сначала мастер, потом и хозяин СТО. Стояли, курили, смотрели.... и совместно решили, что кина не будет
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
))))) Слишком там все не так, как привыкли и до задних клапанов ваще фиг доберешься да и ваще, катайся так, все равно продашь ее
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
)))))))))
Один плюс все же есть - крышку промыли, все прокладочки поменяли, все потеки масла с мотора смыли. А все было реально засраным сверху:
View attachment 133713
Реально, все резинки на клапанной крышке стали пластмассовыми
Ну и минус тоже есть - минус комплект прокладок. Оно хоть и не очень дорого, но все же.
Порадовал вид двигателя под клапанной крышкой:
View attachment 133714
и отсутствие масла за дросельной заслонкой во впускном коллекторе:
View attachment 133715
Все чистенько и красивенькой. Выработка на кулачках распредвалов не обнаружена. Приятно
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
)
Левую ГБЦ решил уже не делать - не теряю надежды найти то СТО, где все же поменяют мск без снятия ГБЦ, пусть и со снятием мотора.
Сейчас убдем делать замену масла. Начитавшись умного человека решил попробовать перейти с BMW Original LL04 на Castrol 0w40.
View attachment 133712
А сегодня поставил машину на малярку - отремонтируют то, что мне сделали с передним бампером или кум или сестра (не признаются) и то, что я сделал с задним бампером без чьей либо помощи.
Заодно закрасят все глубокие царапины и отполируют
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)