F1 2014

Dimon__Crimea

Dimon__Crimea

Пользователь
Joined
Jul 3, 2012
Messages
590
Город
Симферополь
Делимся первыми прогнозами и ожиданиями от предстоящего сезона :to_become_senile:
 
После первой - второй гонки прогнозы делать можно будет, щас рано, абсолютно новые машины.
 
Dimon__Crimea, вставь в свое первое сообщение хотя бы вот этот список, что бы люди открвыали тему и имели хоть какую то информацию на этот год... Думаю всем будет удобно пользоваться.


kalendar-2014.jpg
 
Прогнозы однозначные, Феррари рвет всех)
 
Ну в прошлом году на Алонсо даже деньги предлагали ставить... Почему то думаю что не стоит этого делать и в этом)
 
RAI said:
После первой - второй гонки прогнозы делать можно будет, щас рано, абсолютно новые машины.
Click to expand...

Тут дело не только в новых болидах, как в новом регламенте. Который предусматривает двойные очки, ограничения времени на тестах, ограничения использования аеродинамической трубы и.т.д. Я бы ставил на РБ, там есть бюджет, есть команда, есть пилоты, и там Ньюи!
 
Состоится ли гран при России в Сочи... И как это все будет выглядеть.
 
Dudik said:
Состоится ли гран при России в Сочи... И как это все будет выглядеть.
Click to expand...

Ну да, ведь он есть в календаре. Опыт проведения подобных мероприятий уже есть
 
Last edited:
Это точно... Корея помогла заработать такой опыт.

Алексей Попов наконец дождался своего часа. Мечтал комментировать гран при России.
 
думаю,хемелтон покажет себя. Надоел веттель...
 
Dudik said:
Это точно... Корея помогла заработать такой опыт.

Алексей Попов наконец дождался своего часа. Мечтал комментировать гран при России.
Click to expand...

Я имел ввиду не Корею, а Москву. P.S DTM
 
Nexter said:
думаю,хемелтон покажет себя. Надоел веттель...
Click to expand...

Хэмильтон красавец - тащит команду... Опять будут грызться с Феттелем за поул-позишн :)
 
Last edited:
у меня сложилось такое впечатление что многие болиды будут отличаться по форме в начале сезона.
 
Dimon__Crimea said:
у меня сложилось такое впечатление что многие болиды будут отличаться по форме в начале сезона.
Click to expand...

Вполне возможно... Так кардинально шасси изменять придется под новые моторы. Япошки не решились вернуться?
 
Dudik said:
Япошки не решились вернуться?
Click to expand...

Honda в 2015 возвращается, как поставщик моторов...
 
Eskimo said:
Honda в 2015 возвращается, как поставщик моторов...
Click to expand...

Решили сначала на эту кухню посмотреть издалека а потом и поторговать :) Бравые ребята... Жаль что БМВ слился вместе со своими моторами из Формулы 1.
 
они вроде турбированные 4-ки позже всех стали делать, так что им по этому пути не очень перспективно будет возвращаться в Ф1
 
[video=youtube;bQEBjMydOhk]http://www.youtube.com/watch?v=bQEBjMydOhk[/video]

как то так)))
 
звук новых движков точно слух не порадует.
 
Dudik said:
Решили сначала на эту кухню посмотреть издалека а потом и поторговать :) Бравые ребята... Жаль что БМВ слился вместе со своими моторами из Формулы 1.
Click to expand...
Зато Кубица от этого не сильно потерял)) Вон как здорово у него получается в ралли. А без БМВ действительно формула 1 не та. Специалисты та никуда не делись, но команда давала жару. Не то, что тойота =)
 
Новые двигатели с турбонаддувом для Formula 1

С 2014-го года на смену атмосферным V8 объемом 2.4 литра, которые устанавливались на болидах F1 с 2006-го года, придут двигатели нового поколения — V6 объемом 1.6 литра с турбонаддувом. Сообщается, что по регламенту турбина должна быть одна, однако давление наддува пока ограничений не имеет. Предыдущий силовой агрегат болидов развивал около 760 л.с., новые двигатели будут иметь максимальную мощность в 600 л.с., однако дополнительные 160 л.с. будет добавлять система ERS (Energy Recovery System). Чуть подробнее о последней: системы рекуперации энергии применяются в F1 уже почти 5 лет, однако если ранее использовалась лишь кинетическая энергия при торможении, то на болидах 2014-го года будет стоять система двойной рекуперации. Теперь так же будет использована энергия выхлопных газов. Такое развитие систем рекуперации энергии не в последнюю очередь связано с регламентом — до 2014-го года допустимо было получать максимальную добавочную мощность до 60 кВт (81 л.с.) в течение 6,7 секунды за один круг. По новому регламенту лимит повышен до 120 кВт (162 л.с.), и такую мощность можно будет развивать по 33 секунды на каждом круге.


_UIxL1W7vNU.jpg
 
Старий запис, але все одно душа холоне....
[video=youtube;gT36kC2pwAc]http://www.youtube.com/watch?v=gT36kC2pwAc[/video]
 
Эрик Булье, не смотря на заверения МакЛарена, стал его директором
http://www.f1news.ru/news/f1-91946.html
Больше всего добило то, что МакЛарен рьяно отрицал эти слухи.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top