Infiniti FX35 vs Lexus RX300/330

  • Автор теми Автор теми hammet
  • Дата створення Дата створення
lyolik сказав(ла):
и все сразу радостно уехали от темы в какие-то непонятные дебри про пластик в салоне, мр3, камеры, мясные кубики и т.п.

А ведь изначально человек достаточно конкретно обозначил тему и задал достаточно конкретный вопрос . Т.е. изначально, как мне кажется, автора темы мало интересовали Е34, Сонаты, Акуры MDX и т.п.
Натисніть, щоб розгорнути...
дЫк еще вроде в посте #8 выложил то, чем отличается один от другого.., во всяком случае свое имхо, т.к. юзал оба варианта. )
 
maxe38 сказав(ла):
А чего про иппонские тарахтелки спрашивать на БМВ Форуме???Тут ,наверное,процентов 80 на них никогда внимания даже не обращали как на машины.. .
Натисніть, щоб розгорнути...
сомневаюсь, что прям таки 80%, не думаю.., что тут 80% таких гордых и состоятельных..))))))))))))))), просто... у всего есть своя цена.. , я .. к примеру.., регулярно сравниваю японо-мать и европа-мать.., просто.. пока.. приоритеты европейских марок.. для меня имеют большее значение..
 
Тут не в гордости и состоятельности дело)))Дело в том что некоторым просто не нравится пользоваться кЕтайскими Верту,аБиБасами и другими подделками под ЛЮКС,к которым относятся и инфинитилехусы..
Пусть лучше попроще и по-дешевле но ВЕЩЬ чем подделка..
 
скажу так, если бы у меня были деньги на новый х5-х6-ф10, то возможно вопрос такого выбора бы не стоял тут.
А про иксы тоже много чего рассказывают, когда-то намучился я со старой бмв, друзья мои многие ипутся с ними до сих пор. Летит ходовка, рейка, акпп, электронные блоки. Не в обиду БМВ, обожаю эту марку, но сейчас если бы и брал, то что-то новое или свежее. И еще попробуй найти нормальный икс, с несмотанным пробегом, неперебитыми номерами и так далее. Я лучше возьму более свежего япа пусть и с херовым пластиком и дермантином как вы выразились.
И не корректно сравнивать с японцами, т.к. разница между х6 и фиников эгегеш!!! Поэтому и качество соответствующее. А вот про лексус знаю не по наслышке. На LX470 ездит товарищ, обслуживание - копеечное, надежность и комфорт на высоте. Но, как сказал Джереми Кларксон, "покупать джип чтобы ездить на нем в городе все равно что целый месяц ходить в презервативе, ради одного удачного дня"...
Но после форестера, сесть на седан уже очень трудно. Вспоминая наши зимы, парковку на бордюрах, вылазки на природу и т.д. и т.п. Не даром SUV'ы пользуются такой популярностью на рынке, эти машины заняли нишу между универсалами и внедорожниками.
Если еще есть что сказать по поводу фх и рх, готов выслушать, обсудить. Если тема вам не интересна, не нужно мне навязывать купить бмв, просто промолчите.
 
На LX470 ездит товарищ, обслуживание - копеечное
Натисніть, щоб розгорнути...
ну здесь он либо лукавит, либо еще просто не пришла пора поменять определенные детали )))

А вообще если строго исходить из представленных вариантов - то конечно Lexus будет дешевле в запчастях и менее прихотлив (несмотря на то что овощ, зарекомендовал себя как женский и т.д. и т.п.)
 
Видимо товарищ не обслуживает лексус т.к. это японский люкс и не требует обслуги. В ином случае не рассказывал бы про копеечное обслуживание.
 
Ездил как-то на RX 300 в Кривой Рог и обратно. Впечатления не совсем хорошие:( На скорости 120 машина начинает менжеваться, на140 ее уже надо ловить..
управляемость мне не то что не понравилась, это вообще ахтунг
Я бы себе такое не брал бы
 
2 Hammet: на алроад таки не хотите обратить внимание? Возможно.., как раз, не плохой компромисс получится..))
p.s.: по поводу выбора именно между FX и RX.. свое имхо... уже высказывал выше.., однозначно FX.. желательно с V8 (по расходу особо не проиграете, а по трассе.. если привыкли ехать не 110-ть на круизе, а шустрее.., то .. даже меньше расход будет получаться)
 
hammet сказав(ла):
Летит ходовка, рейка, акпп, электронные блоки.
Натисніть, щоб розгорнути...
к сожалению.., но факт.. , летит вся это хренотень.. с завидной регулярностью..((((((, правда... я был к этому морально готов..)))))))), поэтому... все-равно... нифига не жалею о сделанном выборе..
 
Мне видимо неправильные БМВ попадаются последние 15 лет...Чё-то ни реек,ни блоков не какой другой подобной фигни я не менял...Раз был бок с АКПП на Е38,так б\у коробка аж за 400 баксов нашлась..Ну так там и пробег был до которого япы тупо не доживают..
Ну можно ,конечно,ездить на ипонсе и уверять себя что они не ломаются и дёшев в обслуге..Самоубеждение - страшная вещь..
 
да какое нафЕК самоубеждение.., я езжу на Ф10, которую брал новой.., но я на ней езжу по территории всей Украины, пробег 26000км, за это время.. 3-и раза электронный ручник мозК компостировал, две шаровые, какая-то вечная "барабашка" спереди которую никто выявить не может, тарахтящая задняя полка и еще чой-тА.., уже не помню..)))))
p.s.: при этом.., мне Ф10 все-равно нравится..)
p.p.s.: просто не все готовы постоянно заниматься какими-то косяками .. возникающими либо из-за наших направлений (в чем бмв не виновата), либо из-за обилия электроники , которая в любом раскладе будет глючить, вопрос в том, как часто..
p.p.p.s.: если говорить о изначальной теме, то ЛС таки надежней 221-го.., но если хватит денег на 221-й приличный, то все-равно будет 221-й
p.p.p.p.s.: ну или w140 не гнилой и не собранный из трех частей, что бы его можно было восстановить до состояния мерседеса, а не трупа перетянутого кожей дермантина с кривыми швами:rofl:
 
ой... перепутал тему со своей.. о выборе между ЛС и 221-м.., прАстите :blush:
 
Ну конечно)))Стучащая полка это мега проблема по сравнению с тем что на ФХ каждые 5 000 км пробега надо тормозные диски протачивать)))Да и тормоза при каждом третьем замедлении отказывающие от перегрева дисков и колодок тоже фигня..А уж насчёт барабашек так финик лидер тысячелетия,у меня в детстве на ВАЗ 2109 меньше барабашек жило)))
 
:biggrin: да я ж и не говорю, что финики/лехусы лучшие машины в мире..))))), просто не у всех хватает денег на бмв нормальную..))) и если их не хватает.., то возможно лучше взять узкоглазую тележку..))
p.s.: за тормоза мне нИнАдА.., сам Ф курсе..)))
p.p.s.: кстати, на Ф10 у меня вышло на 25000 замена передних дисков и колодок (нефИК там протачивать) , а на 10000 замена задних колодок приключилась .., но эт не бмв виновата..
 
Не хватает денег на нормальную БМВ а на говённый финик хватает???Более-менее живой и не косой финик стоит 25 кБ...За такие деньги можно найти вменяемый БМВ..Ну это если на машине хочется ездить а не на более свежем техпаспорте с ведром в придачу..
 
это ж какой Х5-й вменяемый буИт за 25$? сколько ему будет лет? Сколько на нем будет пробега (по нашим дорогам, на нашем бегзине и пр.)? Сколько раз его за это время били и сколько раз потом кривыми руками и косыми глазами восстанавливали? А ведь все эти нюансы имеют значение для будущего владельца.., одно дело, когда покупается подержанная Е34 или Е36, которая... да битая, да пробег огромный, да куча хозяев была и пр.нюансы , но там за машину отдается 8-14$, а не десятки уже тысяч.., соответственно и требования к этим машинам другие.., спрос с них другой....
А отдать за первый Х5 не меньше 35$ (сомневаюсь, что за рестайловый первый Х5, с более менее целым кузовом, правильным мотором и комплектацией будут просить меньше)... и получить аФто минимум 6-ти летней давности.. и ... как правило... не после одного хозяина дедушки... и не после 40000км пробега и обслуживания у ОД через каждые 5000км... тут... возникает масса ... вполне оправданных вопросов... нужно быть довольно серьезным фанатиком бмв.., что бы за такие Х5 отдавать такие деньги..))
Это ж не М6 середины 80-х в идеальном состоянии.., родной краской и пр.. , за которую и больше может можно выложить..
Все имхо, не пинать..
 
Я в своё время купил за 42кБ пятилетний Х5 с пробегом 140 000 км...Отъездил на нём пять лет и езжу сейчас...Никаких гемороев с авто не было,только плановые ТО да раз помпу поменял бо прозевал её срок регламентной замены...Очень рад что не купил в своё время нового иппонса,как мой товарищ,ибо его Паджеро с в два раза меньшим пробегом и в два раза молже выглядит и ездит как кусок говна..А я на своём старичке могу за можайские горы загнать даже теперешних многих новых корееяпов...
Эт к чему...К тому что стоимость такого Е53 как у меня сейчас около 25кБ и финики и лехусы за такие деньги тихонечко курят в стороне со своими исскуственными салонами и дохлыми повадками на дороге,НО у них есть и преимущество,более свежий год в техпаспорте..Для кого-то это архиважно..
 
Вы утрируете.., причем сильно...
Возьмите 25$ и пойдите купите из тысячи продающихся на авто.риа Х5-ых.. хоть один хороший за эти деньги..)))
 
Сколько лет сейчас Вашему Х5 и какой у него пробег на данный момент? Двигатель.... 6 или 8 цилиндров?
 
2002-го года,пробег 220 000км,3.0 бензин на автомате..Я на старом сайте вёл подробный журнал но он сгинул вместе с сайтом..Но поверьте на слово проблем с авто не было,так по мелочам...
Да и за 25 000 можно найти нелохой Х5,я не утрирую..Надо только поискать..Я не буду спорить что япа проще найти за эти деньги..
 
maxe38 сказав(ла):
ибо его Паджеро .
Натисніть, щоб розгорнути...
каГ бы.. это рамный джип.. предназначенный для бездорожья... он по определению не может быть "не говном" на дороге.. , другие цели.. и потом.. какоява стоимость нового паджеро в хорошей комплектации и нового Х5 в хорошей комплектации?))))
 
Только я прошу Вас,не надо про старость и дряхлость..Это далеко не единственный авто в моём гараже и не меняется только по тому что в альтернативе ему я вижу только Х5Е70..Но сейчас в жизни несколько другие хобби,такие как ДОМ..Гораздо интересней чем авто)))
 
Я очень сомневаюсь, что за 25к можно купить ухоженный Лoхyс или Финик - а купить "мертвого" япу - выброшенные деньги, там даже в ремонте нет смысла.
 
Andrej525se сказав(ла):
каГ бы.. это рамный джип.. предназначенный для бездорожья... он по определению не может быть "не говном" на дороге.. , другие цели.. и потом.. какоява стоимость нового паджеро в хорошей комплектации и нового Х5 в хорошей комплектации?))))
Натисніть, щоб розгорнути...
Согласен,я просто сравнил нового япа и б\у Х5...
 
BabyBeatz сказав(ла):
Я очень сомневаюсь, что за 25к можно купить ухоженный Лoхyс или Финик - а купить "мертвого" япу - выброшенные деньги, там даже в ремонте нет смысла.
Натисніть, щоб розгорнути...
Даже если поднять планку до 30-35кБ то ситуация не изменится..У япа будет только одно преимущество,более свежий год..Но дерьмо оно от свежести или не свежести в варенье не превратится..
 
maxe38 сказав(ла):
2002-го года,пробег 220 000км,3.0 бензин на автомате..Я на старом сайте вёл подробный журнал но он сгинул вместе с сайтом..Но поверьте на слово проблем с авто не было,так по мелочам...
Натисніть, щоб розгорнути...
машине 10 лет.. , за машину на каждый день.., не игрушку для души на выходные.., а именно машину на каждый день.. это даже морально наверное... большие деньги..
У Вас очень маленький пробег, это редкость.., даже я сейчас ... считаю начал ездить очень мало.. и то.. у меня под 30000км в год получается.. и вроде ж.. не убийца машин.., а косяков выскакивает достаточно..
 
Вот и я не могу смотреть на япов и корейцев и тоже склоняюсь к X5, но за 25 это будет непонятно как расстаможенный и дорестайл e53. За 35 можно брать рестайл 2005-2006, возможно повезет с дизелем...
 
Andrej525se сказав(ла):
машине 10 лет.. , за машину на каждый день.., не игрушку для души на выходные.., а именно машину на каждый день.. это даже морально наверное... большие деньги..
У Вас очень маленький пробег, это редкость.., даже я сейчас ... считаю начал ездить очень мало.. и то.. у меня под 30000км в год получается.. и вроде ж.. не убийца машин.., а косяков выскакивает достаточно..
Натисніть, щоб розгорнути...
Машина не одна,просто Х5 самый пожилой)))Для трасс есть Е60(правда на ней 40 000км),а для леса-поля Форестер(99 000км)...
 
shurik78 сказав(ла):
Вот и я не могу смотреть на япов и корейцев и тоже склоняюсь к X5, но за 25 это будет непонятно как расстаможенный и дорестайл e53. За 35 можно брать рестайл 2005-2006, возможно повезет с дизелем...
Натисніть, щоб розгорнути...
Тут на продаже на сайте висит Х5,4.6 за 25кБ...Судя по фото и описанию авто более чем живое..Но смотреть надо конечно..Что касаемо таможки и прочего то в нашей стране бывает ВСЁ и даже с новыми авто..Так что не панацея..
Слухи о ломучести и дороговизне обслуживания Х5 распускают те кто купил убитого корча за три копейки..Стоимость обслуги живого экземпляра не превышает стоимости обслуги Е38..Уж поверте человеку который 17 лет с БМВ не слазит..
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху