Пацаны, чтоб не ждать, есть много всего интересного, что уже снято! Налетай!:biggrin:http://www.bmwclub.ua/threads/82528...2-передние-пружины-Eibach-pro-kit-руль-М-тех2Я смотрю, тут уже очередь выстраивается на дербан запчастей с ухоженной машины...:biggrin:
Ярик, сейчас многие отдыхают, либо планируют на отдых... потерпи чуток, всё распродашь... не торопись)))
Да, Руслан. Так как у моих мастеров опыта в этом деле "0" (они вообще впервые сталкиваются с БМВшным V8), пришлось самому постигать все нюансы СВАПа, в том числе и благодаря подсказкам "бывалых" с этого форума. Пока вроде все "подводные камни" решены, но ещё всё впереди+электрику работы непочатый край. От моей проводки осталась только задняя и дверная, вся моторная и подторпедная будет переставляться с е32.
Шестигранник и головка на "10". Может тебе как раз такой нужен?
))))))))
Не знаю на сколько, полюбовался и в гараже всё оставил. Спроси в своей теме, знающие люди подскажут.
О, а я не знал такого...
У меня уже список!
Да, так и есть. Зазоры крышки багажника, дверей, капота пляшут, этим ещё предстоит заниматься+полировка ещё.
Уже поменяны все сальники. Единственное, хотел сделать ТО мотору, ролики, натяжители, может цепь...Но сейчас уже не тяну, пока поезжу так.
Если мотор живой то убить его оч непросто,у меня небыло много 540 была одна,и в городе не всем уступал,боком ехал часто и с мотором было все отлично,один единственный мотор который вообще не жрал масло.
Я одно время звонил, звонил постоянно... Кто-то трубу не брал. Вот свищу!
Об этом история умалчивает. Но за полгода эти демоны (бывшие хозяева донора), порвали 2 АКП, т.е. ****..лей мотор получал постоянно. Как они её не разложили об что-нибудь я удивляюсь.
