S-a-s-h-aBMW
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 152
- Вік
- 46
- Город
- Киев
Себе ставил кортеко, был запилин оригинальный значек бмв. Тисяч 35-40 уже, полет нормальный
[ E60/61/64 ] 530 xd 2007 touring. Семья - это святое! [Киев]
- Автор теми M5Proud
- Дата створення
Makedonskiy
Член Клуба, Модератор
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 3,295
- Страна
- Украина
- Город
- Кривой Рог
Ставил себе не оригинал, не помню название.... По сей день авто ездит, уже тысяч 70-80 наверное.
UNK1ND
Пользователь
- Реєстрація
- 12.11.2011
- Повідомлення
- 6,394
- Город
- Одесса
Дайко ? я такой поставил на е46. тоже все ок, ездит.
у Валеры с клуба на е60 с механикой тоже Дайко уже давно....тоже все ок
Дважды довелось столкнуться. Corteco ни в первый раз, ни во второй, за адекватную сумму (по моим ощущениям) и в наличии (чтоб потрогать-посмотреть) не предложил
Первый раз менял в пожарном варианте на vaico. Купил то, что принесли быстрее и умчался на сто ставить на висящую на подъемнике машину - надо было срочно ехать, уехал из города на полтора часа позже запланированного. Весь вопрос занял чуть меньше трех часов
Прожил чуть меньше 40ткм...
Потом заменен по причине аналогичного разрушения на febi. Разница в исполнении детали ощутимая. Febi весьма приятнее по качеству исполнения и тактильным ощущениям (и тяжелее). Если интересно, фотографировал разницу - могу найти фоты и показать
Первый раз менял в пожарном варианте на vaico. Купил то, что принесли быстрее и умчался на сто ставить на висящую на подъемнике машину - надо было срочно ехать, уехал из города на полтора часа позже запланированного. Весь вопрос занял чуть меньше трех часов
Прожил чуть меньше 40ткм...
Потом заменен по причине аналогичного разрушения на febi. Разница в исполнении детали ощутимая. Febi весьма приятнее по качеству исполнения и тактильным ощущениям (и тяжелее). Если интересно, фотографировал разницу - могу найти фоты и показать
M5Proud
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 7,010
- Вік
- 44
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
А реально кто?
Вроде как упаковщик. И? Мне как то по-другому следовало обозначить установленную железку?
ValeriyE60
Пользователь
- Реєстрація
- 28.05.2013
- Повідомлення
- 3,278
- Вік
- 40
- Город
- Киев
У меня уже почти 90000км дейко,покупал в автотехниксе,нареканий нет.На самом деле "подходящий" демпфер видно,нужно внимательно приглядеться к нему на работающем двигателе,у него появляется осевое биение,как только его стало видно то он на исходе.Еще очень не маловажная деталь ремни-брать только оригинал,никакие конти и гейтс, проверено на себе,заменителей оригинальным ремням нет,только приближенные по типоразмеру,на наших моторах это принципиальный момент поскольку нет обгонной муфты на генераторе,сколько не пытался подобрать не вышло
Я к тому, что в коробке с надписью феби может быть любой производитель по воле случая. И самое плохое в этом, что раз на раз не попадает. Можно получить норм. деталь, а можно и на откровенное г... нарваться. Какая именно у вас железка установлена так и остается загадкой
M5Proud
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 7,010
- Вік
- 44
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
говорят, это и есть то, что идет в "оригинале"
так контитек и есть оригинал
вот пруф с моей машины
M5Proud
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 7,010
- Вік
- 44
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
а вот еще вопрос, кто сам менял демпфер
ТИС настаивает на блокировке маховика с помощью присопособы.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...uals/11-engine/11-23-vibration-damper/OxGD9zg
Неужели, откручивая эти 4 болта, можно провернуть двигатель?
И менять лучше сверху или все же снизу?
ТИС настаивает на блокировке маховика с помощью присопособы.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...uals/11-engine/11-23-vibration-damper/OxGD9zg
Неужели, откручивая эти 4 болта, можно провернуть двигатель?
И менять лучше сверху или все же снизу?
Менял не сам, но без приспособы обойтись можно спокойно. Маховик спокойно блокируется любым подходящим предметом, который можно заложить в тех.отверстие в венец маховика
Менять снизу
ValeriyE60
Пользователь
- Реєстрація
- 28.05.2013
- Повідомлення
- 3,278
- Вік
- 40
- Город
- Киев
вообще ничем не блокировал, все нормально откручивается. Я не спорю что в оригинале не конти, но уверяю что ремни конти для Бмв и просто конти разные, проверенно на себе, при чем мне это подсказал моторист с баварии
ValeriyE60
Пользователь
- Реєстрація
- 28.05.2013
- Повідомлення
- 3,278
- Вік
- 40
- Город
- Киев
я менял демпфер сверху, у меня он вообще развалился, дело на 15 минут, снять планку с замками капота и карлсона,кстати можно и передний сальник заодно поменять
ValeriyE60
Пользователь
- Реєстрація
- 28.05.2013
- Повідомлення
- 3,278
- Вік
- 40
- Город
- Киев
ValeriyE60
Пользователь
- Реєстрація
- 28.05.2013
- Повідомлення
- 3,278
- Вік
- 40
- Город
- Киев
там менять по сложности где-то как колесо
M5Proud
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 7,010
- Вік
- 44
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Ну смотри, за замену я заплатил 650 грн за работу и 530 за эвакуатор. Динамометрический ключ на olx можно купить за 700 грн, набор головок под торкс - еще гривен за 300. Так на так. Меня ремни испугали, если честно.
а локтайт - это блокиратор маховика? тут отписались, что он не нужен, да и на СТО тоже плоской отверткой поджимали демпфер, что бы открутить.
LocalGhost
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 5,469
- Город
- Киев
Эх ... Леха... Леха... умер в тебе автомеханик... :biggrin: