[ E39 ] Масло

[transfer]

Володя - продавец Шелла. Я бы обратил внимание модераторов на такое поведение. Тема то для отзывов.

гоніш ти, і слідкуй за словами. перш за все я користувач. зараз в субару буду заливати петронас, оскільки рахую його дуже вартим.і не перекручуй слова, свій м20 я буду розбирати не тому, що він потребує ремонту, про це я писав. і так, поклич модераторів, пожалійся)

 

[transfer]

парні, взагалі, ви все читаєте, чи тільки що заманеться, вибірково? де я щось погане написав про те чи інше масло, поважаю вибір кожного, кожен використовує те що йому довподоби. в кожного масла є свої прибічники. є група людей, яка літає по різним ресурсам та вихваляє рімакс, причому за рахунок інших. всюди срач, агресивний маркетінг він такий.
з чого все почалось. людина написала свій відгук. на свій розсуд я дав пораду, якщо людина зупинилась на рімаксе, то і порадив йому рімакс. і почалося) може досить носитись зі своїм рамаксом) вид Сіда лише вирвані фрази, неправда та вихваляння.
тепер по факту

Поэтому основная часть базы - не "гидрокрекинг", а комбинация XHVI + GTL, плюс небольшое количество РАО, скорее для низкотемпературных свойств, + AN процентов 5 или 10 для стойкости к окислению, липкости пленки, возможно 0.5-1% густых эстеров, это как доп модификатор трения.

оскільки ти посилаєшся на результати аналізів оилклаба, то там внизу написано, масло по ИК спектру Фурьє на базі гідрокрекінга VHVI, і все, немає там GTL. масло густе 14,44, звичайе для цієї групи. на основі цього я і дав пораду людині, тому що на сінтетиці та джтл буде розхід. наявність в посідоні пао, ан і прочего лише твої домисли.

Кстати у масла Shell Helix Ultra 0W-40 Pure Plus фактическая вязкость при 100 градусах всего 12.88. Что очень мало,

знову посилання на один з аналізів оілклаба. але це аналіз російскої ультри. але, як відзначають саміж москалі, є різниця в составах між російским та європейским маслами. там рядом є аналіз європейского масла о0/40 ультра, і вязкість там вже 13,55, що дуже суттєво. офіційний шелл називає цифру 13,50. а яка вязкість при 100 у леманса 5/40? по цьому маслу не має лабораторних аналізів, тому і вам нема чого сказати. про те що там пао та інше говоримо тільки з ваших слів. те що воно комусь подабається це ж прекрасно)

8. Что касается причин снижения расхода на Rymax LeMans RS 5W-40 против BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40, то их несколько.
- низкая вязкость при 100 градусах у масла BMW Original 0W-40 (Shell) по сравнению с Rymax LeMans RS 5W-40
- более высокая стойкость к окислению Rymax LeMans RS 5W-40 за счет РАО и AN (алкилированных нафталинов)
- более липкая основа у Rymax Lemans RS
- у Rymax Lemans RS меньшее количество полимерного загустителя и он более стойкий.
Все в комплексе.

знову ж такі, наскільки відрізняється вязкість? якщо 5/40 леманс сінтетіка з пао і ан, то вона не буде відрізнятись взагалі. або несуттєво, на пару одиниць. люба 0/40 буде відрізнятись від любої 5/40. якраз у 0/40 менше апріорі полімерних загущувачив, тому і температура застивання нижча. проблему жора не вирішити вязкістю з однаковою базою.

Владимир,что Вы пытаетесь доказать? Ну хотят люди заливать Римакс, на здоровье, никто Вас не заставляет, по-моему уже уйму аргументов все хором привели...

шановний, ви помиляєтесь) я нікому нічого не доказую) кожен вибірає, що йому довподоби. але в нас дуже лояльний ресурс і користувачи адекватні люди і тому в нас нема тут конкретного срача, люди проходять мимо і з лукавими не зв"язуються. всього пару людей, а стільки вирваних фраз та перекручених фактов і домислов. в мене купа товарищів, які лиють і шелл, і мобіл, і равенол, і кастрол з оралом, і з базара по 60грн. кожному своє.

А вот масел с РАО и вязкостью SAE 5W-40, как Lemans RS, в мире - единицы! И результат в том же отзыве.

знову ж такі) ви про що шановний?) які одиниці. пам"ятаю, як Оленка Дон задала питання про болгарське масло Приста і що ви відповіли. в вашему дусі))) так от - є в них лінійка Ультра плюс. Приста 5/40 ультра плюс повністю на джтл з додаванням ПАО. це підтверджує офіційна інформация і лабораторні аналізи. а це рядова марка, дешева, без претендування на якісь зірки.
хто хоче реальну сінтетику з пао, подивіться на це масло, дуже міцне.

Шикарнейший бред. Абсолютизм незнания

ну покажіть вже нарешті ваши глибокі знання в цьому питанні)))

 

[transfer]

Так тема создана не для рекламы.В который раз напишу,интересны реальные отзывы о разных маслах,а не таблички с нета

перше повідомлення було як раз з питання про масло, люина просила пораду

Всем привет. Какое масло льете в двигатель, какое сейчас хорошее масло?

 

[moto11]

перше повідомлення було як раз з питання про масло, люина просила пораду

Так в этом и суть)Можно же посоветовать то или иное масло,исходя из личного опыта и эксплуатации,а не 40 страниц табличек и споров ни о чем в принципе.Тем более смысл говорить что плохое,что хорошее не пользовавшись этим продуктом.Лично написал что оригинал и Аддинол мне не понравились при моей эксплуатации двигателя,но я ими пользовался и сделал для себя выводы,кого-то для его режимов езды эти масла могут устраивать.Ну льют люди Римакс,нравится им,Вы используете то что вас устраивает,делитесь инфой да все,зачем так рьяно спорить,оперируя табличками и формулами,которые очень часто в реальных условиях неподтверждаются.

 

[transfer]

Так в этом и суть)Можно же посоветовать то или иное масло,исходя из личного опыта и эксплуатации,а не 40 страниц табличек и споров ни о чем в принципе.Тем более смысл говорить что плохое,что хорошее не пользовавшись этим продуктом.Лично написал что оригинал и Аддинол мне не понравились при моей эксплуатации двигателя,но я ими пользовался и сделал для себя выводы,кого-то для его режимов езды эти масла могут устраивать.Ну льют люди Римакс,нравится им,Вы используете то что вас устраивает,делитесь инфой да все,зачем так рьяно спорить,оперируя табличками и формулами,которые очень часто в реальных условиях неподтверждаются.

в цьому вся суть) чи ваш пост відноситься конкретно до мене? як такового не має масла доброго чи поганого, є вибір, правильний чи ні. але одна людина дозволяє собі не користувавшись тим чи іншим продуктом робити тверді висновки, що гавно, а що ні. чи прихільники рімакса апріорі праві у всьому? і вони не оперують табличками з нета?

 

[USHASTIY_MAX]

в цьому вся суть) чи ваш пост відноситься конкретно до мене? як такового не має масла доброго чи поганого, є вибір, правильний чи ні. але одна людина дозволяє собі не користувавшись тим чи іншим продуктом робити тверді висновки, що гавно, а що ні. чи прихільники рімакса апріорі праві у всьому? і вони не оперують табличками з нета?

перечитал заново тему, благо не пришлось копать. Думал может Саша действительно неправ. А ннет!
а тут первый же негативный выпад в сторону римакс. Совпадение? не думаю

извините конечно, но масло римакс какое-то чудодейственное, хадо по рекламе отдыхает. специально перечитал все отзывы купивших это масло, в разных темах - чудеса да и только. и такая очень навязчивая реклама меня лично отталкивает от покупки оного, имхо. может оно так и есть, но после одной замены происходят чудеса с мотором, не удивлюсь даже если давление в шинах выровняется)

но вы и дальше рассказывайте, тут белыми нитками шит ваш негатив и не надо прикрываться благими намерениями.

 

[USHASTIY_MAX]

в чудодейственность я давно не верю, верю в исправность мотора. я не говорил, что всё проплачено, у меня лишь сложилось такое мнение. на мои убеждения не повлияют никакие отзывы и рекомендации))) о про схемы завоза - это я к тому, что шелл - это единственное масло в Украине, которое представлено заводом изготовителем на нашей территории. многие официальные дилеры, в том числе и бмв, работают с шеллом. все остальные - это "дяди Васи" импортёры, у которых цены в иностранной валюте, у шелла цена только в гривне, которая не зависит врос доллар на гривну или две, или упал. на сегодняшний день вижу только одну проблему, очень много подделок шелл.

с вашего позволения выделю
так какие отзывы вам надо? вы слышать их не хотите? и где отзывы шел этого форума? это наверно какое то эфемерное понятие

 

[LitvinovO]

гоніш ти, і слідкуй за словами. перш за все я користувач. зараз в субару буду заливати петронас, оскільки рахую його дуже вартим.і не перекручуй слова, свій м20 я буду розбирати не тому, що він потребує ремонту, про це я писав. і так, поклич модераторів, пожалійся)

користувач??:biggrin:

так вот ниже напоминалка, твоя цитата, сообщение #210 страница 9

т.е. вы высказываете чужое мнение? я же в отличии от вас высказываю своё мнение. и первый раз от вас слышу про адовый расход шелл. в принципе ни одного негатива я не помню от людей. просто кто-то льёт шелл, кто-то кастрол. за восемь лет не было ни одного клиента, который ушёл бы из-за качества.

сам пишешь! и на это уже указывали и в этой теме
так кто гонит?
:biggrin:

любой захочет - зайдет почитает те сообщения на странице 9 и понятно будет кто, что и почему))

 

[zheka_e30_318]

Просто в одном обсуждении удобно быть пользователем, когда обсуждаем личный опыт. А в другом обсуждении, когда находится человек с негативным личным опытом по шеллу (это я если что, точнее мой отец) - то контраргументы дабы перевестись мое мнение меняются на "продавца с многолетним опытом"
А тут бац - и продавцом снова невыгодно стало быть.

Мне это напоминает борьбу за гендерные равенства, когда одна и та же барышня пишет/говорит "вот скотина нет чтоб дверь девушке открыть" а через пять минут "женщины не хуже мужчин, ничем им не уступают"
Определитесь однозначно кто вы и ведите определенную линию. А то смешно и грустно одновременно.

 

[White525]

Интересный рейтинг на Ойлклубе)))

Идеальные масла - ТОП Ойл-клуба
Масла перечислены в порядке простого перечисления, не по местам 1ое 2ое 3е место. Они все достойны!

Мы не боимся назвать, так называемые "идеальные" в нашем понимании по параметрам, а не в понимании производителя сделать масло дешевле, выжать из него максимум и продать подороже. Сделать его целесообразнее. Сделать его экономнее. Удовлетворить требования экологических норм. Но это просто наше мнение - мы можем ошибаться и наше мнение может меняться ввиду времени или полученного опыта - имейте это ввиду. Почему я не упомянул те или иные масла - не спрашивайте. Это сугубо мои личные предубеждения и объяснять не буду, что бы не порождать споры, у всех мнение разное.

мисс ПАО/GTL 0W-20
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA (ПАО+гидрокрекинг)

Extreme VR1 0W-20
Xenum Nippon Energy 0W-20
Ravenol ECS 0W-20 14202158 9.12.14

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN



мисс Гидрокрекинг 0W-20

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN

Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN

S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN

Moly Green Hybrid-Car 0W-20

United Eco Elite 0W-20



мисс 5W-20
Redline 5W-20
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN
Ravenol SFE 5W-20

United EcoElite 5W-20

мисс ПАО 5W-30 (либо ПАО + Гидрокрекинг или GTL или AN)
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30

Eurol Super Lite Arctic 5W-30
Extreme VR1 5W-30

Mobil1 x1 5W-30

NGN Nord 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30

Татнефть Синтетик 5W-30
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30


мисс GTL
Shell Helix Ultra 5W-30

Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia

Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30



мисс Гидрокрекинг 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.
NGN Profi 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30 анализ 12.2015
Addinol Super Power 0537 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Liqui Moly Special LL 5W-30

Valvoline Maxlife C3 5W-30



мисс Гидрокрекинг 0W-30
Petro-canada Duron Synthetic 0W-30
Petro-canada Duron Synthetic 0W-30
Valvoline Synpower FE 0W-30

мисс ПАО 0W-30 (либо ПАО + гидрокрекинг)

Addinol Superior 030 0W-30

Eurol Synergy 0W-30
NGN Synergy Plus 0W-30
Valvoline Synpower MXL 0W-30
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 0W-30
Gulf Formula G 0W-30

мисс ПАО 0W-40 (либо ПАО + гидрокрекинг)
Ravenol SSL 0W-40

Valvoline SynPower 0W-40
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
NGN Synergy 0W-40
Motul 300V Trophy 0W-40
Татнефть Синтетик 0W-40
Mobil1 0W-40
Mobil1 0W-40 анализ от 02.2016

мисс ПАО 0W-40 с невысокой золой
BP Visco 7000 0W-40
Teboil Diamond Plus 0W-40
SRS Viva1 Ecosynth 0W-40

мисс ПАО 5W-40 (либо ПАО + гидрокрекинг или GTL)
Shell Helix Ultra 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia
Liqui Moly Synthoil Hi tech 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
Idemitsu Zepro Racing 5W-40
Татнефть Люкс-2 5W-40
Татнефть Синтетик 5W-40

мисс Гидрокрекинг 5W-40
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
ZIC XQ 5W-40
NGN Gold 5W-40

мисс Дизель
Chevron Delo LE 400 5W-30

Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30

Petro-canada Duron Synthetic 0W-30
Idemitsu Zepro Diesel 5W-40
Лукойл Авангард Ультра 5W-40
ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30



Мисс Полусинтетика

Lukoil Genesis Advanced 10W-40

United Plus 10W-40

Petro-Canada Supreme 5W-30

Shell Helix HX7 10W-40

Valvoline Maxlife 10W-40



мисс Эстеры
Redline 0W-20
Redline 5W-20
Redline 5W-30

Redline 5W-40
Redline 0W-40
Redline Euro Series 5W-30
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
Amsoil Signature Series 10W-30
Petronas Syntium Racer X1 10W-60

Мисс AN (алкилированные нафталины)
Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy
Mobil 1 5w20 Advanced Full Synthetic
Mobil1 X1 5W-30
Mobil1 Racing 0W-30
Mobil1 Extended Performance 5W-30
Mobil Delvac1 5W-40
Mobil Delvac1 SHC 5W-40
Motul 300V Trophy 0W-40
Motul 300V Ester Core 5W-40



Мисс Молибден Экономия

Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Hyundai-Kia 5W-30 05100-00441

Hyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20



Мисс Молибден Спорт

Mobil1 Racing 0W-30

Motul 300V Power 5w-40

Millers Oils EE Longlife 5W-30

Millers Oils CFS 5W-40 NT

Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30

United XP Xtreme Performance 0W-40

RedLine 5W-40

Redline 0W-40



мисс Сибирь
United Eco Elite 0W-20
Shell Helix Ultra 0W-20
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30

Shell Helix Ultra 5W-30
Eurol Super Lite Arctic 5W-30

Extreme VR1 5W-30
NGN Nord 5W-30
NGN Nord 5W-30

Ravenol SSL 0W-40
Addinol Extra Light 038 0W-30
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20

мисс Лето
Profix API SN 10W-30
G-Energy Far East M 10W-30

Lukoil Genesis Advanced 10W-40

мисс Азия Америка
GToil GT1 0W-40
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Amtecol Super Life 9000N 0W-30
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20

Мисс Цена/Качество
UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF
Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5
SsangYong 5W-30
UZAUTOOIL Premium 5W-40 SN/CF

Мисс Низкий Угар (если это зависит от масла, а не от движка)
SsangYong 5W-30
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia
Amsoil Signature Series 10W-30



Мисс Моющие/Нейтрализующие свойства

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20

Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30

Extreme VR3 5W-50

Idemitsu Zepro Diesel 10W-30

Mobil1 0W-40
Mobil1 0W-40 анализ от 02.2016

Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL

Rolf GT 5W-40

Rolf GT SAE 0W-40 API SN/CF



Мисс Racing
Extreme VR1 10W-60

Redline 5W-30

Redline 5W-40
Redline 0W-40
United XP Xtreme Performance 0W-40
Idemitsu Zepro Racing 5W-40
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Millers Oils CFS 5W-40 NT
Motul 300V Ester Core 5W-40
Motul 300V Trophy 0W-40 (Ester core)
Eurol Maxence RC 10W-60

Мисс Лучшее Отечественное Масло
Lukoil Geesis Advanced 10W-40

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Татнефть Синтетик 5W-40
Consol Ultra 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
G-Energy Far East M 10W-30
Lukoil Genesis Polartech 0W-40
Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL

Мисс ГБО (для двигателей эксплуатирующихся на газе)
Total Quartz Ineo First 0W-30
ZIC Gasoline LPG 0W-30
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Ssang Young 5W-30
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30



Мисс Противостояние износу (такие наблюдения по отработкам, может совпадение просто)

Eurol Super Lite Arctic 5W-30
Millers Oils EE Longlife 5W-30

Millers Oils CFS 5W-40 NT

Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30

NGN Nord 5W-30



Мисс ACEA A3/B4 5W-30
Addinol Super Power MV 0537 5W-30

Eurol Super Lite Arctic 5W-30

Neste City Pro LL 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30 анализ 12.2015

NGN Nord 5W-30

Redline 5W-30

Shell Helix Ultra 5W-30
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia

Valvoline Synpower 5W30

Мисс ACEA A3/B4 5W-40
Motul X-cess 8100 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Valvoline Synpower 5W-40
Valvoline Synpower 5W-40


Мисс 5W-50 ACEA A3/B4
Liqui Moly Molygen 5W-50
Mobil1 5W-50
NGN Extra 5W-50
Rymax LeMans RS 5W-50
Valvoline VR1 Racing 5W-50


Мисс BMW LL-04

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

Amsoil European Car Formula 5W-30

Extreme VR1 5W-30

Lukoil Genesis Special C3 5W-30

Mobil1 ESP Formula 5W-30

Redline Euro Series 5W-30 (из за эстеров может быстро сработаться по щелочному).

Valvoline Maxlife C3 5W-30

Мисс VW 502/505

Shell Helix Ultra 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-30

Eurol Super Lite Arctic 5W-30

Extreme VR1 5W-40

Ravenol VST 5W-40

Motul X-cess 8100 5W-40

NGN Nord 5W-30

Valvoline Synpower 5W-40

Lukoil Genesis Armortech 5W-40



Мисс VW 504/507
Amsoil European Formula 5W-30
Extreme VR1 5W-30

Mobil 1™ ESP Formula 5W-30

Monza Longlife C2/C3 0W-30

Redline Euro Series 5W-30
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30



Мисс VW 505.01
Aral High Tronic 5W-40
Eurol Turbo DI 5W-40
Neste City Pro 5W-40
Pentosin Pentosynth HC 5W-40

Мисс ACEA A5/B5
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Ford Formula F 5W-30

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Lotos Quazar F 5W-30
Valvoline Synpower FE 0W-30

Мисс ACEA C2
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30
Monza Longlife C2/C3 0W-30

Motul 8100 Eco-Clean 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert XF 5W-30
United Oil F1 Experience 5W-30

Мисс ACEA C3 5W-30, 0W-30
Amsoil European Formula 5W-30
Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30

Eurol Syntence 5W-30
Fuchs Titan GT1 C3 PRO 5W-30
Lukoil Genesis Special C3 5W-30

Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
Monza Longlife C2/C3 0W-30

Neste City Pro W Longlife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Petronas Syntium 5000 AV 5W-30
Petronas Syntium 7000 DM 0W-30
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30
SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30
Ssang Young 5W-30
Total Quartz Ineo Efficiency 0W-30

Valvoline Maxlife C3 5W-30

Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30
United Oil F1 Experience 5W-30

Мисс API SN ILSAC GF-5 5W-30
United Eco Elite 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum 5W-30

Мисс 10W-30 API SN ILSAC GF-5
Amsoil Signature Series 10W-30
Profix API SN 10W-30

Мисс Dexos1 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30



Мисс Dexos1 0W-20

Mobil1 AFE 0W-20 API SN

Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN



Мисс Dexos2 5W-30

Eurol Fluence DXS 5W-30

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Lukoil Genesis Special C3 5W-30

Redline Euro Series 5W-30

Valvoline Maxlife C3 5W-30


Мисс API SN ILSAC GF-5 0W-20
Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN
Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA
Ravenol ECS 0W-20 14202158 9.12.14
Shell Helix Ultra 0W-20 API SN
United Eco Elite 0W-20

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/page-14

 

[zheka_e30_318]

Ой не зря таких господ Сергей из bmwservice называет "масляными профессионалами"

 

[LitvinovO]

т.е. вы высказываете чужое мнение? я же в отличии от вас высказываю своё мнение. и первый раз от вас слышу про адовый расход шелл. в принципе ни одного негатива я не помню от людей. просто кто-то льёт шелл, кто-то кастрол. за восемь лет не было ни одного клиента, который ушёл бы из-за качества.

Ой не зря таких господ Сергей из bmwservice называет "масляными профессионалами"

икспертЫ!:dirol:

 

[LitvinovO]

блин, цитата преследует)

 

[zheka_e30_318]

На оилклабе такие тесты, прям ваще. Берем сложный продукт, пару простых приборов и делаем масштабный вывод.
Примерно как человеку делаем рентген и по снимку вангуем о состоянии всех внутренних органов, позвоночника, выносливости, изношенности сосудов и делаем вывод: диаметр мозга меньше среднестатистического на 0.5%, вывод: человек = дебил.
Логично до писка

 

[transfer]

Сергій, щось в списку я не бачу римакса, чи той список не гідний цієї оливи?))) в реалії лукоіл, хоча і москальский, але перепльовує рімакс)))
пісочниці не подобаються аналізи оілклаба? так якого милого на них постійно ссилатись. можу дати адресок київської фірми, заплатіть 50 євро і буде вам незалежний аналіз. зі своїм маслом я поступаю так, зараз поїде шелл, злитий з субару, потім буде петронас.

 

[zheka_e30_318]

"Незалежний анализ римакса" это результаты боевого Эво, который Саша часто выкладывает на общее обозрение. А "дяди с приборами" это фейспалм.

 

[LitvinovO]

"Незалежний анализ римакса" это результаты боевого Эво, который Саша часто выкладывает на общее обозрение. А "дяди с приборами" это фейспалм.

дык там не один эво вроде. их там штуки три минимум. и они лет шесть уже! статистика однако:biggrin:
в Одессе у нас еще один на тайм аттак готовится на выходных, тоже rymax оказывается!

 

[White525]

На оилклабе такие тесты, прям ваще. Берем сложный продукт, пару простых приборов и делаем масштабный вывод.
Примерно как человеку делаем рентген и по снимку вангуем о состоянии всех внутренних органов, позвоночника, выносливости, изношенности сосудов и делаем вывод: диаметр мозга меньше среднестатистического на 0.5%, вывод: человек = дебил.
Логично до писка

Ну так на Ойл клуб сами же и ссылались

 

[White525]

Сергій, щось в списку я не бачу римакса, чи той список не гідний цієї оливи?))) в реалії лукоіл, хоча і москальский, але перепльовує рімакс)))
пісочниці не подобаються аналізи оілклаба? так якого милого на них постійно ссилатись. можу дати адресок київської фірми, заплатіть 50 євро і буде вам незалежний аналіз. зі своїм маслом я поступаю так, зараз поїде шелл, злитий з субару, потім буде петронас.

Есть один

 

[zheka_e30_318]

Ну так на Ойл клуб сами же и ссылались

Лично я на оилклаб ни разу не ссылался. Если где-то ссылался - покажите.

 

[White525]

Лично я на оилклаб ни разу не ссылался. Если где-то ссылался - покажите.

Это обобщение

 

[SID_]

Я ссылался на некоторые показатели анализов из оил клуб и пояснял о чем они косвенно говорят, что подтверждалось в реальной жизни. Остальное даже не знаю стоит ли тут обсуждать...

 

[transfer]

так з вами нема що вже обговорювати, все ж зрозуміло як божий день. треба зателефонувати в технічний відділ шелла і запропонувати їм припинити робити десятки аналізів як свіжого, так і спрацьованого масла кожен тиждень, а орієнтуватися на бойовий ево. дурні люди в тих глобальних корпораціях, витрачають кучи бабла на якись аналізи, у нас навіть самі звичайні айтішніки в маслі більше розбираються))) і взагалі, думаю, дуже скоро і мобіл закриється))) оскільки в Катарі в 20 км від шеллу будує свій завод по виробництву GTL. через рік-два буде дуже цікавий розвиток масляної індустрії. цікаво, років зо п"ять, де буде рімакс? а що це таке?

 

[zheka_e30_318]

О, первые здравые мысли. И действительно, зачем делать десятки анализов стандартнейшего масла, просто которому опыт уже десятилетиями должен накопиться?
П.с. Конечно айтишники разбираются. Потому что они понимают что такое маркетинг и "крупная корпорация"
П.С. Как говорил George Carling (классный дядько, найдите в ютубе): Если я слышу что мне с экрана телевизора что-то настойчиво говорят - я знаю, именно этому верить точно не надо. Потому что они хотят чтоб я в это верил. А если б это было правдой - меня не надо было бы так настойчиво в этом убеждать.
Так и тут: десятки анализов в день и масложор на шелле. Зато миллиард бумажек соответствия.
Или тишина в эфире и годами некапиталящиеся боевые машины, куча машин на клубе и лично мои авто/мото на которых все гораздо лучше. Но без анализов. И без бумажек.

 

[transfer]

а GTL базу рімакс сам виробляє чи десь закуповує на стороні?

 

[USHASTIY_MAX]

О, первые здравые мысли. И действительно, зачем делать десятки анализов стандартнейшего масла, просто которому опыт уже десятилетиями должен накопиться?
П.с. Конечно айтишники разбираются. Потому что они понимают что такое маркетинг и "крупная корпорация"
П.С. Как говорил George Carling (классный дядько, найдите в ютубе): Если я слышу что мне с экрана телевизора что-то настойчиво говорят - я знаю, именно этому верить точно не надо. Потому что они хотят чтоб я в это верил. А если б это было правдой - меня не надо было бы так настойчиво в этом убеждать.
Так и тут: десятки анализов в день и масложор на шелле. Зато миллиард бумажек соответствия.
Или тишина в эфире и годами некапиталящиеся боевые машины, куча машин на клубе и лично мои авто/мото на которых все гораздо лучше. Но без анализов. И без бумажек.

Зачем, зачем. По тоже причине зачем разбирать мотор после 15ткм пробега. И причем и анализы делают, и рекламу на каждом столбе и всеравно его бмв жрет ведрами в оригинальной упаковке и всеравно считают его маслом для жигули. Ничего особенного, такая себе мачмала

Отправлено с моего PRO 6 через Tapatalk

 

[White525]

О, первые здравые мысли. И действительно, зачем делать десятки анализов стандартнейшего масла, просто которому опыт уже десятилетиями должен накопиться?
П.с. Конечно айтишники разбираются. Потому что они понимают что такое маркетинг и "крупная корпорация"
П.С. Как говорил George Carling (классный дядько, найдите в ютубе): Если я слышу что мне с экрана телевизора что-то настойчиво говорят - я знаю, именно этому верить точно не надо. Потому что они хотят чтоб я в это верил. А если б это было правдой - меня не надо было бы так настойчиво в этом убеждать.
Так и тут: десятки анализов в день и масложор на шелле. Зато миллиард бумажек соответствия.
Или тишина в эфире и годами некапиталящиеся боевые машины, куча машин на клубе и лично мои авто/мото на которых все гораздо лучше. Но без анализов. И без бумажек.

Но ведь о римакс в этой теме говорят не менее настойчиво)))

 

[zheka_e30_318]

Ну зачем разбирать мотор после 15000 я догадываюсь. Либо потому что что-то криво собрали до того либо чтоб сказать: "Смотрите! 15000 на шелле а мотор как новый"
80% людей при этом не задумаюся что на масле АС-8 (старшее поколение наверное помнит) после 15000 его мотор выглядел бы пожалуй точно так же

А то что жрёт вёдрами - так вы почитайте в мануале. Это нормально Сколько там, 1.5л/1000км? Или уже 2-2.5 сделали в инструкции? А то скоро в полторашку с такими темпами не вложатся

 

[SergAudiRS3]

Уважаемый трансфер, утомительно очень разбираться в смеси вашей откровенной дезинформации и тотальной некомпетентности)
но отвечу, на то, что было адресовано мне.
Вам ответ пофиг, но другие люди хоть почитают, кто предметом интересуется!

знову посилання на один з аналізів оілклаба. але це аналіз російскої ультри. але, як відзначають саміж москалі, є різниця в составах між російским та європейским маслами. там рядом є аналіз європейского масла о0/40 ультра, і вязкість там вже 13,55, що дуже суттєво. офіційний шелл називає цифру 13,50. а яка вязкість при 100 у леманса 5/40? по цьому маслу не має лабораторних аналізів, тому і вам нема чого сказати. про те що там пао та інше говоримо тільки з ваших слів. те що воно комусь подабається це ж прекрасно)

Не фантазируй)
Это анализы не просто маскальских и европейских, а в первую очередь двух 0-40 Ультра разных годов выпуска и на разных рецептурах.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/6716-6716/
Shell Helix Ultra 0W40
анализ от 25 марта 2013 года. Это масло без технологии Pure Plus, без основы GTL. Его вязкость 13.55. В нем немного РАО, минимально возможное количество + XHVI

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19643-19643/
Shell Helix Ultra 0W40 Pure Plus
анализ 29 сентября 2015 года. Это масло с технологией Pure Plus, полностью на GTL. Его вязкость 12.88. В нем нет РАО. В нем только GTL. Это масло 100% GTL которую производит Shell.
Именно это масло и залито в канистру BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40.

Наличие РАО в масле LeMans RS 5W-40 подтверждается официальной информацией производителя, msds, и реальным опытом применения в сравнении с тем же Motul 300V 5W40. И отзыв человека о снижении расхода почти в два раза на масле Lemans 5W40 на практике подтверждает служебные свойства.

знову ж такі, наскільки відрізняється вязкість? якщо 5/40 леманс сінтетіка з пао і ан, то вона не буде відрізнятись взагалі. або несуттєво, на пару одиниць. люба 0/40 буде відрізнятись від любої 5/40. якраз у 0/40 менше апріорі полімерних загущувачив, тому і температура застивання нижча. проблему жора не вирішити вязкістю з однаковою базою.

Полный бред и не компетентность!
- 5W40 Lemans на РАО ничего общего не имеет по основам с Shell 0W40 на 100% GTL, это разные принципы конструирования самой базы.
- масло 5W40 с РАО может быть спокойно и около 15 сантистоксов по вязкости.
- в 0-40 априори полимерных загустителей больше чем в 5-40, если говорим о схожих базах. То есть если взять два масла одного производителя, 0-40 и 5-40 и он стремиться сделать минимум полимерного загустителя в каждом из них, то меньше его будет в 5-40. Если примитивно, то чем меньше разница "в попугаях" между ХW и цифрой ХХ, то и загустителя меньше. Масла 5W20 и 0W20 проще чем другие сделать вообще без полимерного загустителя. А масло 0W50 будет его иметь максимум.
Что касается масел замешанных только на GTL, то там полимерного загустителя всегда будет немеряно, это особенность основ GTL и их узкий ассортимент по вязкость, 3, 4 и 8. Полимерка срабатывается, вязкость падает еще ниже, расход, звонкая работа мотора и прочее. А о результатах на практике как раз написали в этой теме про расход 0W40 Shell.

знову ж такі) ви про що шановний?) які одиниці. пам"ятаю, як Оленка Дон задала питання про болгарське масло Приста і що ви відповіли. в вашему дусі))) так от - є в них лінійка Ультра плюс. Приста 5/40 ультра плюс повністю на джтл з додаванням ПАО. це підтверджує офіційна інформация і лабораторні аналізи. а це рядова марка, дешева, без претендування на якісь зірки.
хто хоче реальну сінтетику з пао, подивіться на це масло, дуже міцне.

и вот первая Ваша цитата про Присту из сообщения #959

это глобализация, большие поглощают маленьких. тут был задан вопрос про масло Приста. эксперт сразу отнесли его в разряд говна. а оказывается, что приста 5\40 ультра плюс содержит в себе большое количество нами любимые и пао, и эстеры. получается очень сильное масло по бюджетной цене

Не правда!
- масел 5-40 с РАО действительно единицы, и в этом все убедятся)
- и по Приста Ультра Плюс 5-40 начнем с начала)) Так что там в Присте этой? РАО с эстерами или полностью GTL с РАО?
Пришлите пожалуйста ссылки на официальную информацию (видимо с сайта Prista) и хоть на какие то анализы этого масла, по которым вы поняли, что там РАО, эстеры и GTL.
Жду)

оскільки ти посилаєшся на результати аналізів оилклаба, то там внизу написано, масло по ИК спектру Фурьє на базі гідрокрекінга VHVI, і все, немає там GTL.

По скольку вы постоянно ссылаетесь на ИК спектр фурье, совершенно не понимая что это и зачем я немного поясню! Хотя писал в этой теме не раз, на напишу еще.
ИК спектр фурье служит в первую очередь для контроля чистой 100% основы, при исследования на входе производства масел. Или при исследованиях и контроле качества в процессе производства самой основы РАО. ИК спектры сравнивают с эталоном. И ищут примеси, но не для того что бы понять, что там намешано, а для того что бы понять покупать эти 20 тонн РАО 8cst или нет, потому что в ней плавает что то еще) база не идеальна.
Исследовать ИК спектром готовые товарные масла, в которых много разных присадок, зольных и беззольных, в том числе полимерных, есть полимерный загуститель, есть несколько типов основ, и каждый тип еще и может быть разных вязкостей - не корректно! Результат имеет слишком большую погрешность! до 10-15% РАО не видно вообще, эстеры видно лучше, но совершенно не ясно количество, потому что от их вязкости зависит многое. РАО в больших процентах видно, но сказать сколько там 20 или 50% нельзя, только гадать. Все Gr III и Gr III + никак не различимы.

И приведу, как пример, перевод пояснения одной немецкой официальной лаборатории oelcheck.de по поискам РАО по пикам 720 и 800 на ИК спектре фурье.

"Оба пути получения базового масла приносят одинаковые изопарафины с длинными цепочками молекул. Единственное преимущество, которое обеспечивает PAO, носит процедурный характер: это легче получить через параметры процесса более высокий выход желательных парафинов или сохранить как можно меньшую дисперсию продуктов. Из этого следует введение дополнительных шагов по "доводке" HC до желаемых цепочек.
Решающим фактором по определению большего количества четверных цепочек CH2, является не пик, а линия между пиками, но при условии известности состава и равнозначности методов измерения.
Минеральные масла SAE Класса 1 или 2 также содержат Парафины, которые на волне 720 поглащают ИК излучение. На этой волне показаны возмущения от цепи из 4-х или более CH2-групп. HC-продукты содержат их, минеральные продукты так же. И конечно же базовые масла изготовленные по технологии РАО. Но такие же возмущения можно наблюдать и у n-Decan. Существуют тысячи возможных соединений в органической Химии, которые показывают возмущение на волне 720.
Высота пика или пологая кривая у его подножия показывают тебе насколько высока эта часть в смеси. Для сравнения нужен стандарт с абсолютно известной концетрацией. И даже тогда ИК-Спектр не в состоянии идентифицировать определенные инстанции. Все, что ИК-Спектр может определить это функциональные группы. Можно определить содержит ли моторное масло естеры, потому что функциональная группа естеров (R-COOR) приносит возмущение на определенной волне. Но все, что можно определить на 720 волне это, присутствуют ли углеводородные цепи с минимумом 4-мя атомами углерода в определенных количественных отношениях. Но этим нельзя точно сказать о том, что базовое масло принадлежит технологии РАО."

Не лезьте в эти дебри) ИК спектр только один из способов исследования масла, и даже в комплексе с данными вязкости, пур поинта, CCS, MRV и прочем мы имеем очень косвенные понятия о составе базовых масел!

 

[transfer]

так куди ж нам, ваша компетентність аж перешкалює, видавати брехню і бред з розумним виразом обличчя ви вмієте. добре з цим розібрались. про одиниці в світі вам не смішно? ви хоча би власними очами бачили мсдс 5/40 леманс? і там вказано пао и джтл?
так повторю своє питання, звідки джтл? и чиї пакети присадок використовує рімакс? чи він сам їх виробляє?