[ E39 ] Масло

[USHASTIY_MAX]

Фейспалм? А может надо было не выпендриваться а вежливо спросить "откуда вы взяли такую большую цифру"? Ладно, буду считать что вы так и сделали. А как вам это (первое что нашел, хонда сивик с маленьким 4-хкотловым моторм 1.8)
https://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/30/SMG6E30A32200043701KBRT00.HTML
При замене масла, включая емкость масляного фильтра:
3,6 л
После переборки двигателя:
4,2 л

Подсказки закончились, теперь сами думайте: откуда после переборки мотора "лишние" 0.6л взялось

а если отсасывать через щуп? столько же остается?

 

[dart50]

Фейспалм? А может надо было не выпендриваться а вежливо спросить "откуда вы взяли такую большую цифру"? Ладно, буду считать что вы так и сделали.

Вибачаюсь, був шокований

 

[zheka_e30_318]

а если отсасывать через щуп? столько же остается?

Та какая разница как сливать? Просто вообразите себе полностью сухой мотор. Потом берете 0.5л баночку масла и кисточкой наносите "масляную пленку" на все детали движка. Думаете не сможете распределить этот объём по всем поверхностям? Запросто.

 

[dart50]

а если отсасывать через щуп? столько же остается?

Якщо старе мастило залишається тільки в картері, як тут https://www.drive2.ru/l/6234870/
то є шанс через щуп відкачати більше, або навіть майже все.

 

[transfer]

а если отсасывать через щуп? столько же остается?

в багатьох двигунах вибирає щупом повністю, майже "до краплі". але не у всіх. сітуація наступна - якщо зливати через пробку, то пробка має певну висоту від нижньої площіни тому в піддоні може лишатись масла від 300 до 800гр.. якщо є масляний стакан. то також лишається до 500гр. якщо є можливість щупом вибрати, то щуп, як правило, впирається в саму нижню точку піддона і вибирає на сухо. також зі стакана все вибирається щупом. без щупа хіба шприцем напевно) тоді заливаєш масла як книга пише.
наприклад перше по пам,ті м20, м50,52,54, м62, м47, н47, м57, н55 вибирає щупом повністю, потреби відкручувати пробку піддона не має. м60 щупом не вибирає.

 

[dart50]

То треба насосом ще звідкись з масляного стакуну відкачувати?

 

[transfer]

навіщо насосом? якщо масло лишається в стакані, то вставив щуп і вибираєш

 

[GLAVBUX]

в багатьох двигунах вибирає щупом повністю, майже "до краплі". але не у всіх. сітуація наступна - якщо зливати через пробку, то пробка має певну висоту від нижньої площіни тому в піддоні може лишатись масла від 300 до 800гр.. якщо є масляний стакан. то також лишається до 500гр. якщо є можливість щупом вибрати, то щуп, як правило, впирається в саму нижню точку піддона і вибирає на сухо. також зі стакана все вибирається щупом. без щупа хіба шприцем напевно) тоді заливаєш масла як книга пише.
наприклад перше по пам,ті м20, м50,52,54, м62, м47, н47, м57, н55 вибирає щупом повністю, потреби відкручувати пробку піддона не має. м60 щупом не вибирає.

Відкручую болт для зливу масла. Відкручую кришку масляного стакану - все стікає.. Лишається 20-30 грн на дні (беру чисту ганчірку і витираю насухо). Далі запускаю двигун на 2-3 секунди. Даю можливість двигуну виплюнути рештки масла з маслонасосу, колінвалу і т.д. Потім беру домкрат і піднімаю кузов на 10-15 см з водійської сторони. Двигун М60. Чекаю з півгодини. Опускаю машину, збираю все до купи.

 

[dart50]

навіщо насосом? якщо масло лишається в стакані, то вставив щуп і вибираєш

Коли фільтр витягаю, то мастило стікає. Певно в мене інша конструкція на N42.

 

[Spacewalker]

Відкручую болт для зливу масла. Відкручую кришку масляного стакану - все стікає.. Лишається 20-30 грн на дні (беру чисту ганчірку і витираю насухо). Далі запускаю двигун на 2-3 секунди. Даю можливість двигуну виплюнути рештки масла з маслонасосу, колінвалу і т.д. Потім беру домкрат і піднімаю кузов на 10-15 см з водійської сторони. Двигун М60. Чекаю з півгодини. Опускаю машину, збираю все до купи.

звучить як ритуал визова сатани :biggrin:

 

[Ттт]

звучить як ритуал визова сатани :biggrin:

Да уж,страшно представить как тогда нужно правильно переходить с 95 на 98 бензин...:biggrin:

 

[transfer]

Коли фільтр витягаю, то мастило стікає. Певно в мене інша конструкція на N42.

звичайно я написав в загальному, десь лишається, десь не лишається. є такі де взагалі зі стакану не зливається, до верху.

 

[GLAVBUX]

звучить як ритуал визова сатани :biggrin:

Але разом з тим.... http://www.bmwclub.ua/threads/165115-Масло?p=2789122&viewfull=1#post2789122

 

[transfer]

Відкручую болт для зливу масла. Відкручую кришку масляного стакану - все стікає.. Лишається 20-30 грн на дні (беру чисту ганчірку і витираю насухо). Далі запускаю двигун на 2-3 секунди. Даю можливість двигуну виплюнути рештки масла з маслонасосу, колінвалу і т.д. Потім беру домкрат і піднімаю кузов на 10-15 см з водійської сторони. Двигун М60. Чекаю з півгодини. Опускаю машину, збираю все до купи.

ну, це вже по дорослому:biggrin: ще десь чув заливають ще бензину чи солярки троха, щоб масляні канали промити.
в мене простіше - лишилась вакуумний відбір - витягнув 4 літри, залив чотири літри:biggrin:

 

[transfer]

Але разом з тим.... http://www.bmwclub.ua/threads/165115-Масло?p=2789122&viewfull=1#post2789122

це ж інша справа - разом з пробкой ще і піддон зняти)))
якесь неправильне хадо:biggrin:

 

[GLAVBUX]

ну, це вже по дорослому:biggrin: ще десь чув заливають ще бензину чи солярки троха, щоб масляні канали промити.
в мене простіше - лишилась вакуумний відбір - витягнув 4 літри, залив чотири літри:biggrin:

Мені мити не треба) Я масло міняю кожні 6-8 тис.

 

[GLAVBUX]

це ж інша справа - разом з пробкой ще і піддон зняти)))
якесь неправильне хадо:biggrin:

Пиля.....))) Пробігу 290 тис ориг. На М60 моторах є болячка: з маслонасосу викручуються болти і благополучно лягають в піддон. Сам насос продовжує висіти на ланцюгу. Тому (по свободі часу) було прийняте рішення зняти піддон, перевірити, впевнитися)

 

[transfer]

масло...масло то яке?))))
наскільки пам,ятаю - хадо? 0\40

 

[Spacewalker]

Пиля.....))) Пробігу 290 тис ориг. На М60 моторах є болячка: з маслонасосу викручуються болти і благополучно лягають в піддон. Сам насос продовжує висіти на ланцюгу. Тому (по свободі часу) було прийняте рішення зняти піддон, перевірити, впевнитися)

У меня на приборке 760 тыс. Я что-то уже начал волноваться: а не в багажник ли уже ушел мой маслонасос? :biggrin:

 

[GLAVBUX]

У меня на приборке 760 тыс. Я что-то уже начал волноваться: а не в багажник ли уже ушел мой маслонасос? :biggrin:

Не редки случаи, пообщайся с мотористами.

 

[bumer_ANG]

Не редки случаи, пообщайся с мотористами.

Насчет м60 - факт.

 

[Spacewalker]

Не редки случаи, пообщайся с мотористами.

А если поддон меняли полгода назад, по идее, это можно было увидеть?

 

[GLAVBUX]

А если поддон меняли полгода назад, по идее, это можно было увидеть?

Ну понятное дело. Только нужно взять в руки инструмент и проверить момент затяжки пяти болтов.

 

[Spacewalker]

Ну понятное дело. Только нужно взять в руки инструмент и проверить момент затяжки пяти болтов.

Тут порядок. Значит мой м60 еще сколько-то побегает

 

[dart50]

У меня на приборке 760 тыс. Я что-то уже начал волноваться: а не в багажник ли уже ушел мой маслонасос? :biggrin:

760ткм :shok:
А що там міняли не в курсі?

 

[Spacewalker]

760ткм :shok:
А що там міняли не в курсі?

Все, кроме мотора. А что до меня - не в курсе

 

[dart50]

Все, кроме мотора. А что до меня - не в курсе

Що значить, крім мотора? Це поршньова мається на увазі?
Вкладиші, ГБЦ?


Бачив на mobile продавали Е38 з таким пробігом. Там зламано ВСЕ. Ще й 1250 євро за неї хочуть

 

[Spacewalker]

В мотор вообще не лазил, разве что свечи поменял. Коробка, ходовка и все остальное по мелочи.

 

[dart50]

В мотор вообще не лазил, разве что свечи поменял. Коробка, ходовка и все остальное по мелочи.

а скільки мастила з'їдає?

 

[Spacewalker]

а скільки мастила з'їдає?

В городском режиме вообще не ест. В режиме 130 км/ч - пол-литра на 2000 км. 180 км/ч - пол-литра на 1000 км.