Ну да, тогда я должен был со своей Е39-ой давно умереть от голода. А сейчас, когда купил Е53 за 17 (О УЖАС!!!! как он еще ездит и кузов у него не битый? Наверное шаманы в бубен стучат), остался еще должен, не продал Е39 еще и езжу на ней иногда, должен вообще в переходе стоять? При этом, я доделал почти все тех состояния икса до отличного, сейчас собираюсь поставить хулигана и музыку.
Никакая диагностика не даст гарантий. Сегодня проблемы нету, а через неделю может появится.
Более ликвидная - да, свежая +/- одинаковые, остальное - очень субъективно.
Лично мне Е36 нравится больше чем Е46...Но ни одну ни вторую я не брал-бы никак..Считаю что 15-16кБ за Е46 в отличном состоянии в самый раз..90% е36 клуба были в тот момент с Вами не согласны. Они говорили что 9 максимум (Тем более, это была всего лишь 2.0 м52). То есть скидывали с машины +- 30% цены.
Сколько Вы говорите сейчас нормально за е46? Уже не 20к-30%=14к?
Ну,чисто теоретически,если это 530 дизель или 540 бенз,на полном заряде,37-стиле и прочих М-пакетах то 19кБ..Только опять,мне не надо)))
Это исходит оттого как поколения расставлять..Хотя вы спросили моё ИМХО - я ответил..Пятёрка комфортабельней,семёрка ещё лучше,я не вижу смысла платить за тройку больше..
Если не секрет, что на вашем авто с разборки? И кто сказал, что за е53 начальной комплектации - 17к это сказочное везение?
С чего вы решили, что никто ничего не продавал и не покупал. У тех,у кого сейчас жопа - обычно авто далеки от отличного состояния, а скорее в состоянии "еще походит".
Сергей, а если человек купит Е46 за 20, то надо предполагать ещё и наличие 5-ки "на сопли"? Есть условная сумма 20К, в которую покупатель хочет поместиться, и есть выбор между между 46 и 90. В 46 вероятность гавкнуть коробке ничуть не ниже, если не выше, чем в Е46. Или покупка Е46 "на все деньги" более оправданна чем Е90?
Я или не правильно пишу или черт его знает. Я не за покупку е46 по цене 20к, я за покупку е46, когда у человека всего 20к на авто. За тыс 16-17 можно взять хорошее купе, а седан может и дешевле и останется приличная сумма про запас.
А если одинаковые по цене - то тройка будет все же подешевле.
Я никак понять не могу((
Расход дело такое...У меня 523 в городе ест 12,5 литра а Х5 - 13,7.Так было и тогда примерно....Это существенно для сравнения??Да и неудобства Е32 с лихвой компенсируются комфортом..Парковка???Ну кто умеет тот и Хаммер запаркует,а кто нет тот и Смарт раком поставит..Вот тут согласен. И про драйверов и про экономию, хотя снова-таки когда машине более 10 лет - отличная 7-ка будет дешевле в содержании чем убитая тройка. Но и по цене они будут малость разные
Сложно сравнивать е36 и е32 по малому опыту общения с е32, но мне кажется что сравнивать их в разрезе "проигрывает во всем" как-то странно. Явно она выиграет как минимум в расходе топлива, рулежке и удобству парковки в большом городе.
Можно думать, можно нет. Я же не знаю, как человек эту сумму получил, может бабушка оставила после смерти, может откладывал с 1 дня, как на работу пошел, может родители дали на 1 авто, может заработал за одну удачную сделку, а со следующей уже в ф15 прыгнет.
Если е53 3.0 акпп показывает 13.7, то е46 330 наверное в 11 вложится в таких условиях, а 330d в литров 7
Если нет, поправьте, кто что покупал? Или это риторический вопрос?
А вот это не наше дело,считать чужие пенёнзы...Мы исходим из того что человек психически здоров и адекватен..Верно???Иначе чего с дураками-то общаться??)))Всё равно по-своему сделают..
Ну давай прикинем, сколько будет стоить дойти до "не надо заглядывать".
Взрослый и такой наивный)))
Я понимаю, поэтому и пишу, что "при таких же условиях".
В феврале продал свою машину, в апреле купил. Я согласен, что цены немного припали, но те авто, которые в моем понимании очень хороши - дешевле не стали. Может пока так, но сейчас хозяев этих авто не напугаешь наличкой. Для примера, была 540 компрессорная в продаже, вроде 21к, думаете хозяин отдалбы ее за 14-15?
Я не могу назвать все опции, которые были доступны для е53, но вы же понимаете, что авто с заводским кожаным салоном в хорошем состоянии, в спорт пакете, с панорамной крышей (или как это на е53 зовется), с 2 комплектами дисков и не 17" на лето - уже будет стоить дороже, как не крути.
У меня впечатление, что некоторые не видали плохих е46, где стаканы просятся на встречу друг к другу, пол в багажнике трещит по швам, крашенная-перекрашенная с пыхтящим м43 и стоит 12к. Сколько должна стоить живая и хорошо упакованная, да еще и последних годов? 13?
Повезло, что в феврале, а не в апреле.
Нет, честно говоря, не понимаю. Кожаный салон, заводской он или нет - разницы никакой. Все остальное приятное дополнение, за которое никто из покупателей доплачивать не хочет, а хочет это все получить просто так нахаляву. А за всякие бесполезные шторки, дсп музыку, экран, электро сидения и вообще даром не надо.
Может и так, может и нет. Что изменилось?
Ну Вам не надо, мне может не надо, а соседу Вашему очень надо и он переплатит. Не нужно так категорично утверждать.