RUDMAN
Пользователь
- Joined
- Jan 25, 2016
- Messages
- 23
- Age
- 35
- Город
- Киев
Мне уже интересно разные варианты и разные взгляды, особенно на BMW форуме. За это отдельное спасибо! Изначально тема начиналась с 530D (представляю реакцию человека, который искал информацию о м57d30, читающего эту тему до этого момента о renault vs Skoda octavia tour). Шкода а5 выглядит, конечно, интересней и новее морально, в сравнении с тур. Рено Лагуна, если говорить о визуальном сравнении, еще новее и целая грядка вкусных плюшек. И цена Лагуны или Мегана на ровне с А5. Тур уже ближе к Рено Логан.
VicS
Пользователь
- Joined
- Dec 4, 2011
- Messages
- 3,561
- Age
- 45
- Город
- Львов
Да только я завёз этих Меганов в Украину больше десятка (совмещая приятное с полезным). Люди ездят и очень довольны, расхваливают другим, другие тоже заказывают. Вот сейчас одному парню GT-line вот этот (наверное) буду гнать. Здесь на красных номерах становится около $12500.
ammbassador1
Пользователь
- Joined
- Nov 3, 2013
- Messages
- 93
- Age
- 46
- Город
- Лисичанск
Была Шкода Октавия Тур а 4я..Покупалась в апреле 2007 года за 20 к в автосалоне..владел 2 года..пробег за два года 80000 км..Хороший экономичный семейный автомобиль...вместительный багажник..в конце 2007 г родилась дочь..в багажник свободно помещалась коляска..и еще куча всяких мелких вещей...По машине ничего вообще не делал..только заливал бензин и менял масло с фильтрами каждые 15 тыс, тормозные передние колодки заменил на 75 тыс км...единственной дорогой покупкой..был вентилятор кондиционера...полетел подшипник..и поменять его не получилось..купил в сборе..100 евро..а в тот момент как раз была первая волна кризиса...Из минусов.. слабый двигатель..по трассе с включенным кондеем..мощность падала..в городе это сильно не ощущается...мало места сзади..в основном ездил один- два человека...но для задних пассажиров..как мне показалось..места мало..а для семьи..из трех человек..вполне достойный автомобиль...продал за 12..потерял тогда прилично..сейчас они сильно в цене не падают...если купишь ее..и продашь..через 2-3 года..думаю много не потеряешь..я бы взял Шкоду...Сейчас есть БМВ 530 ту..которую хочешь купить..но в это время..она используется как второй авто в семье..основная рабочая лошадка..21099 а БМВ практически уже довел до идеального состояния..жду хорошую погоду..и улучшений в нашей стране....Всем ровных и полных))
kaw
Пользователь
- Joined
- Nov 11, 2011
- Messages
- 899
- Age
- 40
- Город
- Киев
Что можете сказать о фокусе 06-07 года?
Берите логан, сид, октавию... Доход для содержания старого дизельного бмв слишком мал.
kaw
Пользователь
- Joined
- Nov 11, 2011
- Messages
- 899
- Age
- 40
- Город
- Киев
Спасибо! как раз присматриваю, может есть больные места на которые стоит обратить внимание?
Bavarec_D
Пользователь
- Joined
- Dec 5, 2012
- Messages
- 405
- Город
- Одесса
рейка, задняя ходовая часть. кузов весьма хорошо защищен от коррозия- есть коррозия значит возможно бит. Еще если речь об авто на ручке - обратить внимание на включение задней передачи, весьма проблемное место у них на многих механических КПП. желание сэкономить у производителя приводит к тому, что она даже на новом авто весьма своеобразно (с хрустом) включается, на больших пробегах может принести неприятностей (но при правильной эксплуатации и включении заднеи выдержав паузу после первой ничего не будет). Дроссельная заслонка вечно засрана, иначе не скажешь. В остальном очень надежный и крепкий автомобиль.
Пару дней ездил в такси, у водителя фокус 2 рестайл, пробег под 80 к - замена масла да пару стоек за все время. Владеет ею с новья
Рекомендовал бы именно на рестайловый все-таки поднапрячься, есть приятные отличия у них.
о! и если наити 2.0 то НЕ брать с АКП. не потому что она ненадежна, а потому что она 4ст! жор топлива по городу (Одесса) 14-15 литров, а динамика слабее, чем у фокуса 1.6 (115 сил, были и такие среди кучи 105 лс) на ручке. И много их после такси и корпоративных парков.
1.4 как написали выше не стоит рассматривать
kaw
Пользователь
- Joined
- Nov 11, 2011
- Messages
- 899
- Age
- 40
- Город
- Киев
Какие приятные отличия в рестале? Рассматриваю только 1,6 и на механике. Хочется без проблемную машину на каждый день которую не особо будет жалко и минимум тратить на нее, уже есть игрушка на которую хочется тратить))
RUDMAN
Пользователь
- Joined
- Jan 25, 2016
- Messages
- 23
- Age
- 35
- Город
- Киев
Пока что выбор остановил на Skoda Octavia Tour 1.9TDi (MT), а может попадется в мой бюджет Skoda Octavia A5 1.9TDI (MT).
На днях вызывали такси. Приехал ТУР 610 тис. Живой, ухоженный. Водитель говорит, что если бы и менял, то только на Octavia A5 1.9TDI.
Смотрел Renault Laguna Estate 1.5 dCi MT. Да, плюшок много. Старт/стоп, бесключевой автозапуск и т.п. Новый он, возможно, не создаст больших забот. Под мой бюджет это 5+ лет эксплуатации и минимум 150к+ на одометре.
Все таки мне ближе "пивовары" чем "виноделы".
На днях вызывали такси. Приехал ТУР 610 тис. Живой, ухоженный. Водитель говорит, что если бы и менял, то только на Octavia A5 1.9TDI.
Смотрел Renault Laguna Estate 1.5 dCi MT. Да, плюшок много. Старт/стоп, бесключевой автозапуск и т.п. Новый он, возможно, не создаст больших забот. Под мой бюджет это 5+ лет эксплуатации и минимум 150к+ на одометре.
Все таки мне ближе "пивовары" чем "виноделы".
VicS
Пользователь
- Joined
- Dec 4, 2011
- Messages
- 3,561
- Age
- 45
- Город
- Львов
Не стоит забывать, что в большинстве, Шкода это рецептура "пивоваров", но разлив наш местный. Ну и Тур и А5 - это разные по рулёжке и комфорту автомобили.
Bavarec_D
Пользователь
- Joined
- Dec 5, 2012
- Messages
- 405
- Город
- Одесса
ну и ? а куча рено турецкой сборки. не шибко и аргумент. Я не шибко фанат ни шкоды, ни французов, хотя нет, я вообще не фанат этих якобы автомобилей, но из двух зол меньшим мне видится как раз шкода по причине распространенности, по причине того, что на любом сервисе ее обслужат, и по причине того, что как только у ТС улучшится доход он влет ее продаст и купит мечту. Чего про рено не скажешь
Макс, переставай обращать внимание на единичный случай хеппи энда с рено, о котором ты мне расказывал и который я видел. это скорее исключение, нежели правило. И сам подумай, чейта вдруг такие клевые тачки так стоят?
Если бы мне ограничили выбор сугубо французиками, то я бы скромно выбралBugatti что-то из продукции PSA, по-краинеи мере они мне не напоминают старость (Vel Satis и свежие "ромбики не в счет")
Макс, переставай обращать внимание на единичный случай хеппи энда с рено, о котором ты мне расказывал и который я видел. это скорее исключение, нежели правило. И сам подумай, чейта вдруг такие клевые тачки так стоят?
Если бы мне ограничили выбор сугубо французиками, то я бы скромно выбрал
а что же тут смешного?) из личного опыта говорю :biggrin:
VicS
Пользователь
- Joined
- Dec 4, 2011
- Messages
- 3,561
- Age
- 45
- Город
- Львов
Что - ну и? Ну и ничего. Я это к тому, что Шкода не панацея и есть много других не менее надёжных и хороших марок. Та же Шкода имеет много проблем по определённым моделям. А ещё есть, к примеру (просто к примеру), Форд, который не хуже скажем той же Шкоды и сборка Немецкая у него и много других плюсов есть. Просто Шкода у нас в Украине - даже как-то переоценена. ИМХО.
UNK1ND
Пользователь
- Joined
- Nov 12, 2011
- Messages
- 6,394
- Город
- Одесса
шкода просто культ , как и тойота.
Дима, та рено не едиственная ! есть еще меган , который в одной семье ходит по-рукам и гоняют бедный меган 1,6авт в хвост и в гриву с 06года. и все ок. сервис не видят вообще.
у рено отличные дизельные моторы, которые себя показали, зарекомендовали и их сегодня покупают! рено продасться ровно так же, как и шкода только при этом ее салон не превратиться в *издень!
а вот как раз пежо сегодня ни электрикой , ни моторами похвастаться не может! рулится может и лучше!
меганы сюда заезжаю с пробегами 250-300тыс и ходят еще 100 без проблем. при этом реально нюхая в городе 6л соляры! с климатом ! и по трассе в них комфортнее, чем в шкоде. а4 сегодня морально стара! а за цены дизельной а5 становится отличная лагуна 3! тоже дизельная! которую только пригнали оттуда с их сервисом. ты просто смотришь через призму, а как на меня посмотрят другие? когда я выйду с рено? это же позор(((( а шкода типа народный авто ...бла-бла. недежный, как тойота. все поймут )))))) только кто мне постоянно рассказывает про "безпроблемные" ваги, особенно моторы ? и 1,9 с а4ой не исключение ? ведь так ? а 1,4тси? а дсг со всем вытекающим ? у рено этого нет! меган 3ий болеет только шлейфом руля. да меняется, как в е60 с подруливыми. ну и все....
Bavarec_D
Пользователь
- Joined
- Dec 5, 2012
- Messages
- 405
- Город
- Одесса
а чем рено надежнее вага? у вага хватает своих болячек, но как мне кажется на фоне таких произведений искусства как французы и прочий не премиум - уж куда поинтереснее будет ваг, нежели франция. К форду, к слову, отношусь отлично
Bavarec_D
Пользователь
- Joined
- Dec 5, 2012
- Messages
- 405
- Город
- Одесса
Думаю дискуссия зашла в тупик. Каждый останется при своем мнении. При всех косяках вага, он остается немецким авто, а не лягушачьим.
И да, расскажу тебе Макс, пример, как человек имеющий возможность поездить на хваленом французском дизеле, при всей его экономии думает о том как бы сбагрить его. и рассматривает именно ваг
И да, расскажу тебе Макс, пример, как человек имеющий возможность поездить на хваленом французском дизеле, при всей его экономии думает о том как бы сбагрить его. и рассматривает именно ваг
VicS
Пользователь
- Joined
- Dec 4, 2011
- Messages
- 3,561
- Age
- 45
- Город
- Львов
Взять к примеру Реноховский Дизель (даже тот-же 1.5dci) и Ваговский 2.0TDI тот что шёл до 2009 года (который не коммон рейл) - что надёжнее? Как вспомню стоимость форсунок и периодичность их поломок, то аж вздрогну. Но по поводу 1.9TDI ничего плохого не скажу. А вот о проблемномти моторов TSI (до 2012 года) можно расписывать очень и очень много.
UNK1ND
Пользователь
- Joined
- Nov 12, 2011
- Messages
- 6,394
- Город
- Одесса
и что ? кто-то кайфует от дизеля бмв , кто-то нет. западная Украипа м51 гоняла и горя не знала. у нас же это неходовой мотор.
Ты ваг себе купишь ? нет! и я неплохо отношусь к вагу, но с запросами цены - он как бы хочет намекнуть, что он выше серднего , а по факту именно середина ! поэтому переплата за имя народного авто! я опель куплю или рено быстрее, чем шкоду! шкоду вагом полноценным не назвал бы.
я когда тебе в декабре показывал фотки рено талисман, стоял возле б8 пассата и говорю, что как бы пассат в жопе! ты даже смотреть не стал. отшутился снова лягушками(
Bavarec_D
Пользователь
- Joined
- Dec 5, 2012
- Messages
- 405
- Город
- Одесса
так речь идет как раз о 1.9 ! 2.0 имел проблемы, но если мы об одном и том же, то форунки на нем ваг до сих пор меняет по отзывной акции бесплатно!
о 1.4 на вагофруме инфы полно. и да, сеичас он стал гораздо приятнее во многих моментах. во всем остальном даже по ходовой у вага кроме пары сайлентблоков достаточно хорошо себя ведет. что у шкоды, что у вага в корпоративных парках бегает столько машин с такими пробегами и условиями эксплуатации, что даже сравнивать с рено не стоит и самое главное бегают и продолжают бегать.
А вот что французу не дано, так иметь тот уровень управляемости и комфорта который есть в вага (от шкоды до ауди)
а сравнивать офощной 1.5 дци даже не интересно с нормальным едущим мотором
Bavarec_D
Пользователь
- Joined
- Dec 5, 2012
- Messages
- 405
- Город
- Одесса
ваг не купил бы себе по причине того, что в мире есть BMW. а вот если убрать со счетов бмв, что уж точно в очередь к французам не пошел бы. И не потому что смотрю через призму, как ты выразился. А по иной причине. Если хорошо напряжешь память, то поимешь.