авто 8 месяцев до меня на Украине 1 хозяин только пробег реальный 190000
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Стучат гидрокомпенсаторы
- Автор теми daiver
- Дата створення
авто 8 месяцев до меня на Украине 1 хозяин только пробег реальный 190000
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
:dash3:Ты сам себя уговариваешь ,не хочешь не меняй ,лей присадки ,меняй масло ,крути мотор до отсечки ,делай ,что хочешь. А советы по замене тебе давали профи на не те умники которые не померив давление масла полезли менять гидрики и при это еще и сломали распредвал . Опишу картину :на твоем моторе реальный пробег 500тыс.км. ,гидрики стучат давно ,перед продажей машины или мотора тебе залили густое масло и скорей всего еще пару присадок ,ты купил это все гамно поменял масло на правильное и получил истинную картину состояния своего мотора. КАКИЕ ЕЩЕ ВОПРОСЫ ???
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Также тебе "умники писали" что ты бы их уже раз 10 снял за это время ,разобрал промыл от дефектовал или отремонтировал ... и также давление масла проверил механическим манометром ... вместо догадок и игры "битва экстрасенсов" ...
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
Ты думаешь в твой мотор просто так масло с молибденом налили ?
все может быть не спорю но нехотелось бы верить в это)))) хозяин авто был 1 на Украине с 97 года когда пригнали её! масло лил только ликви моли 10х50! мало ездил на ней так как у него служебная машина вот я и думаю что пробег реальный! и то что он за ней следил сразу видно по состоянию авто! я её как пригнал знакомые которые очень хорошо разбираются сказали что авто в очень хорошем состоянии! не бито не варено ржавчины вообще нет! вот мои и доводы!
да мерял давление нормальное 1 на холостых и 3 при 2000 оборотах!
не бейся в стенку)))) тут мне предложили только померять давления масли и поменять гидрокомпенсаторы! вот человек поменял и проблемма не исчезла и что дальше????? выкинуть 2500 в жопу?????
а как вам такой вариант - при замене масла мы промыли двигатель отложение на поверхности деталей отмылись и гдето забился маслоканал гидрокомпенсатора! в процессе эксплуатации на новом масле с присадкой ликви моли оно может со временем решить эту проблемму! по крайней мере проехать на этом масле 1000км пусть хорошо промоет двигатель потом если проблемма останется уже вскрывать и смотреть в чем проблемма, а уж потом по состоянию гидрокомпенсаторов и т .д что-то предпринимать! чистить их или заменить на новые или поменять масло на ликви моли 10х50 которое было залито до меня!
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Никакой присадкой вы это не решите ! ... прочитайте статью http://bmw-guide.ru/remont/zamena-gidrokompensatorov-bmv-video.html
И также по чистке гидриков на E34 = http://www.e34.su/forum/best-content/ ..у человека ушло 30мин на один гидрик ... прекращайте давить клаву и поработайте лучше ручками на благо своей машины ...
спасибо приеду с моря так и зделаю! я думаю что 1000км если проеду при стуке гидрокомпенсаторов не сильно повлияет на рабору движка. буду во всяком случае надеятся.
всмысле???? к чему это???? масло двигатель но ел)))
Carbonwhite
Пользователь
- Реєстрація
- 08.11.2012
- Повідомлення
- 14
- Город
- Алчевск
Тут уже писали, где то выше, что может быть посадочные места самих гидрокомпенсаторов овальные(ДЕТАЛЬ СЛОМАНА) и сам шарик в гидриках уже спиленный(совсе и не шар давно, ДЕТАЛЬ СЛОМАНА)... От всего этого они, то тарахтят, то замолкают... Плюс, как уже писали, грязь отмытая новым маслом и тот же молибден и прочие гомна попали в гидрики, а из них это всё можно вымыть только руками. Ни какими присадками, промывками (хоть винс вместо масла) мусор не вымыть из компенсаторов.
На счет замены на БУ: как раз таки из-за элипса в посадочных ничего хорошего из такого ремонта не выйдет. Если лезть промывать гидрики, то не нужно путать их местами...
Я не спец конечно мож сам че бредовое написал...
Но на счет пробега: ОЙ ХАЛТУРА.....
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
Ну и компенсаторы не стучали :biggrin:. Рекомендую внимательно изучить ,что такое молибден и как его делают ,и возможно до вас дойдет почему после смены масла у вас застучали компенсаторы и мотор начал брать масло .
Останнє редагування:
ну двигатель не берет масло! ну по крайней мере до замены масла не ел его)))
ты что думаешь что после замены масла будет есть масло?
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
Я в этом почему-то даже уверен :blush:
Останнє редагування:
ну как проеду 1000км на моря съежжу скажу ну я думаю с какого перепуга будет есть масло?
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Давайте более аргументировано и технически,а лучше с рисунком
! Почему будет есть масло после промывки/замены ? откуда и куда оно будет "сьедаться-деваться" с учетом что на текущий момент расхода масла со слов автора темы =нет ..Насколько я понимаю = то масло по каналам подаеться на гидрики, если у нас посадочные не плотные = то тупо будет из под них травить под клапанной крышкей и стекать в поддон = так там и так хватает под клапанной крышкой откуда масло поливаеться
p/s простите за безграмотность (опыт моториста у меня только по своим авто) = но никак врубиться не могу как может промывка/замена гидриков влиять на расход масла ... Обьясните плиз...
Давайте на базе этого рисунка хотябы:
Останнє редагування:
Давайте более аргументировано и технически,а лучше с рисунком
Насколько я понимаю = то масло по каналам подаеться на гидрики, если у нас посадочные не плотные = то тупо будет из под них травить под клапанной крышкей и стекать в поддон = так там и так хватает под клапанной крышкой откуда масло поливаеться
p/s простите за безграмотность (опыт моториста у меня только по своим авто) = но никак врубиться не могу как может промывка/замена гидриков влиять на расход масла ... Обьясните плиз...
+1 я тоже так думаю! на расход масла может влиять кольца сальники и стиль езду если давать ей 5-6000 то тггда понятное дело расход я думаю увеличится а если ездить в нормальных режимах тогда куда оно денется?
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
После использования масла с молибденом (молибден это мелкий образив графита) ДВС наступает писец. Исходя из того ,что после смены масла застучали гидрики (вы надеюсь представляете после какова пробега они начинают стучать ) то можно предполагать ,что поршневая в этом моторе тоже прилично изношена ,вот на нормальном масле и будет расход .Еще раз повторю не один вменяемый человек такое масло в хороший мотор не льет ,его льют в конченые моторы ,чтоб оттянуть его капитальный ремонт.Давайте более аргументировано и технически,а лучше с рисунком
Насколько я понимаю = то масло по каналам подаеться на гидрики, если у нас посадочные не плотные = то тупо будет из под них травить под клапанной крышкей и стекать в поддон = так там и так хватает под клапанной крышкой откуда масло поливаеться
p/s простите за безграмотность (опыт моториста у меня только по своим авто) = но никак врубиться не могу как может промывка/замена гидриков влиять на расход масла ... Обьясните плиз...
Давайте на базе этого рисунка хотябы:
думаю полный бред!!! вот что пишут про это масло-Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Molygen 10W-50для всесезонного применения в бензиновых и дизельных моторах современных автомобилей. Специальная присадка Молиген обеспечивает снижение трения и уникальную защиту от задиров. Ее активность резко увеличивается при переходе с нормального режима работы на экстремальный. Высокая вязкость гарантирует стабильное давление на любых режимах работы мотора. Масло разработано с учетом возможности применения низкосортного топлива с повышенным содержанием серы и смол.
Anatolik
Пользователь
- Реєстрація
- 09.03.2012
- Повідомлення
- 2,551
- Вік
- 59
- Город
- Николаев
Иппона мать нихай ! Век живу и век учусь....но такого еще не на одном заборе не читал ! Видимо аффтара в Гугле забанили по самые выпускные клапана.Даже пальцы в мысли не складываются от сего "мелкого образивного графита":rofl::rofl:.Убейте пост,пожалуйста.Или в анихдоты перенесите,шоли...Спасибо за позитив ! Давно так не отдыхал.:heat:
Ах да ! Молиген и Молибден-это две большие разницы,шо по цвету,шо по вкусу,шо по цене,шо по химсоставу,шо по всем показателям химотологических таблиц...(считайте,что поумничал).:hi:
Останнє редагування:
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Дисульфид молибдена я использую всю свою сознательную жизнь .. осталось еще ~800грамм (благодаря отцу работавшему на "Мотор Сич" ) ... и за всю свою жизнь не замечал плохого влияния дисульфида-молибдена кроме его свойств = входить в любые щели + в ханингованные детали повышенного износа+температурные характеристики = и делать износ минимальным ..
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
довольно реальная версия
"Бред сивой кобылы" ....