-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Стучат гидрокомпенсаторы
- Автор теми daiver
- Дата створення
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
Не видно вставляй через расширенный режим
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
Пробег однозначно больше 300ты.км. , вечером сфоткаю машину товарища с оригинальным пробегом 280 тыс.км. чтоб вы увидели
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
По фото можно приблизительно определить пробег авто ,отсюда и вывод почему стучат компенсаторы ,а мыть или менять их это дело ваше ,и еще доведу до вашего сведения ,что в оригинальных канистрах масла с логотипом БМВ налит Кастрол .
ладно море покажет приеду на море отпишусь если будет вайфай))) планирую ехать 11, 12 августа буду держать вас в курсе)))))) интересно будет кто будет прав)))
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Да нормальная такая незамученная E34 на фото ..видно что ухаживали и аккуратно обращались .. если предидущий хозяин ее взял с неотмотанным пробегом = то 200.000км вполне реальный ее пробег ...
ты не первый кто мне это уже говорит вот я и думал что мне кажется что вопросс в масле и что херню я залил! но это вообще будет печально, я за это думать не хотелбы! может счас перед морем лучше залить масло которое было до этого залито? ликви моли 10х50 а вот для тебя одна статья про это масло)))) http://avtoto.com.ua/blog/motornoe-maslo/masla-liqui-moly-s-molibdenom-stoit-li-ix-zalivat.html
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
Жаль ,что вам не доводилось видеть Е-34 с реальным пробегом 200тыс.км.
Pilot 55
Пользователь
- Реєстрація
- 19.06.2013
- Повідомлення
- 1,346
- Город
- Киев
Это как тебе больше хочется ,по твоему масло БМВ (Кастрол) хуже чем ЛМ ?
думаю на порядок хуже! даже по цене понятно! ты статью читал про масло там написали что еденственный недостаток этого масла его цена)))))
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
То у вас гидрики на M50 не разбираються ...
То компрессия вам 13-14 ненормальная для 190.000км...
То дисульфид-молибдена убивает двигатель ...
Теперь оказываеться что я еще не видел E34 с пробегом в 200.000 ...
Есть у меня один могильничек (C) для вас
Жена у меня ездит на E34 1988г.в. АКПП M20B25 с реальным пробегом 176.000км .. мотор ни грамма масла не берет, кроме настройки клапанов в моторе ничего не делалось ... Пригонял ее собственноручно из германий в 2004г с проверкой пробега на баварском сервисе (хотел сначала как донора, потом жене она сильно понравилась из за АКПП (как раз начала на ней учиться ездить) 5ступка адаптивная Jatco = пришлось растаможить) ...
Кстати в нее тоже при каждой замене масла (уже 40.000км в масло добавляю порошок дисульфида-молибдена... 20грамм на 5л канистру
)...Компрессия вам тоже не понравиться .. так как по 12.5 бар во всех горшках ...
p/s Мне просто интересно ? как можно безаргументированно заявлять про компрессию(сразу вас моторист Eas поправил), про дисульфид-молибдена(Anatolik вас поправил и поржал), про разборку гидриков на M50 = я ссылку еще до вашего написания ссылку давал как раз про M50 где они на фото разобранные и описан процесс разборки ...
Вы кто по специальности ?
crazyalex
Пользователь
- Реєстрація
- 28.10.2012
- Повідомлення
- 1,345
- Город
- Запорожье
Чтобы не верить в "Деда Мороза" нужно прежде всего правильно технически аргументировать свои советы!
Например:
1.Степень сжатия в моторе M50 согласно Autodata = 11, следовательно 11*1.3 = компрессия у рабочего мотора должна быть 14.3 бара (в случае если ЦПГ в допустимых пределах износа и герметичной ГБЦ)!
2.Гидрокомпенсаторы на моторе M50 невозможно разобрать = потому что бла...бла...бла (аргументированное описание причины)
3.Дисульфид-молибдена убивает мотор = потому что бла..бла...бла (аргументированное описание причины)
Без этого все ваши высказывания голословны и имеют форму "ответов Деда Мороза" ...
p/s Эту E34 растамаживал геморно ...при ввозе оформленна была на инвалида временно ... помогал знакомый (у которого знакомый таможенник) ...
BabyBeatz
Moderator
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 14,984
- Город
- Одесса