Хочу себе такую Бэху.

[KLV]

ашо Кёниг??? ну обвес, причем, препаршивейшего качества, как отмечают коллеги покупавшие кит на е31, полуобморочный м30б35 турбо на 280 сил,.. непонятный ваще, так как просто вал+прошивка и в наличии 255 сил шнитцер, хартж.... ну такое.... спорный конечно тюнинг..

 

[Bort735]

ашо Кёниг??? ну обвес, причем, препаршивейшего качества, как отмечают коллеги покупавшие кит на е31, полуобморочный м30б35 турбо на 280 сил,.. непонятный ваще, так как просто вал+прошивка и в наличии 255 сил шнитцер, хартж.... ну такое.... спорный конечно тюнинг..

Вообще внешность Кёниговского тюниха я тоже никогда не догонял. Коровами неповоротливыми почти все выглядели с первого дня.
Что касается приведенного выше экземпляра - это 1988 год. Это практически мощность пятилитровой семёрки, только со скидкой на снижение веса (если она с таким обвесом получилась, кАшЭшнА...) :biggrin:

Думаю большинству на этом сайте если бы дали покататься в 88-м году на такой машине с мотором в 280 л.с. и мкпп, да ещё и на низкой посадке, да по немецким автобанам - были бы ошарашены. :dirol:

 

[427]

Вообще внешность Кёниговского тюниха я тоже никогда не догонял. Коровами неповоротливыми почти все выглядели с первого дня.
Что касается приведенного выше экземпляра - это 1988 год. Это практически мощность пятилитровой семёрки, только со скидкой на снижение веса (если она с таким обвесом получилась, кАшЭшнА...) :biggrin:

Думаю большинству на этом сайте если бы дали покататься в 88-м году на такой машине с мотором в 280 л.с. и мкпп, да ещё и на низкой посадке, да по немецким автобанам - были бы ошарашены. :dirol:

А я бы и сей час не против, иметь такой тазик,цена только кусается- превысит я подозреваю любой новый сток.

 

[manelyuk]

когда-то одно из первых агенств в Киеве (хаммер центр) сделало себе для рекламы удлиненную версию 407 москвича- аля авто начала двадцатых,с виду вроди ничего,окрашен белым хамелеоном,но при детальном осмотре было видно трещины по кузову в местах сварки.Вот собственно говоря вопрос,смогут ли у нас так сварить этот е32-чтобы он не полез через пол года?Насколько я знаю при таких работах -идут следующие обязательные процедуры-сначала варят,потом ездят где-то недельку,затем шпаклюют,ездят-и еще так пару раз до финишной покраски.Мне хотелось бы увидеть того мастера... А не лучше купить готовый купе 850i? Мне кажется уж точно дешевле выйдет?

 

[427]

когда-то одно из первых агенств в Киеве (хаммер центр) сделало себе для рекламы удлиненную версию 407 москвича- аля авто начала двадцатых,с виду вроди ничего,окрашен белым хамелеоном,но при детальном осмотре было видно трещины по кузову в местах сварки.Вот собственно говоря вопрос,смогут ли у нас так сварить этот е32-чтобы он не полез через пол года?Насколько я знаю при таких работах -идут следующие обязательные процедуры-сначала варят,потом ездят где-то недельку,затем шпаклюют,ездят-и еще так пару раз до финишной покраски.Мне хотелось бы увидеть того мастера... А не лучше купить готовый купе 850i? Мне кажется уж точно дешевле выйдет?

Ребята 850 меня не интересует вообще.
Если 650 кто предложит в подарок -не откажусь.

По поводу трещин-это бывает часто .
Я думаю нужно правильно вывешивать и усиливать кузов при перестановке стоек.

Мастер здесь на форуме найден и не один.

Самая главная сложность сегодня -это изготовление стёкол.
Так как на Лоске уже сталенит не делают .
Поэтому нужно искать других производителей стекольных дел, или вырезать самому с донара какого нибудь купе.
Самая дорогая запчасть ,как сам ранее не ожидал это изготовление стёкол.

 

[GEO]

в общем, почитал... буду ждать фото готового корча, с прицепом сзади. А то действительно, много буков, о мега мастерах за "дешево", исключительного знания дела... Зачем спрашивать, если ответы готовы? и как-то все-таки попахивает высокомерием... хотя кроме разговоров ничего и нет больше. Во всяком случае я не увидел. Разве-что "машина в доме", и только.
особенно понравилось про реставрацию уплотнителей дверных проемов... я мог бы так-же "восстановить", но, купил настоящий оригинал, свежий, резина не высохшая, пахнет новым. Обожаю оригинальные новые запчасти. И это всего-то Е34.

Но, у меня новый кумир - Z1. Влюбился в эту машину, после того как побывала у меня в руках. Их не мало создали, аж 8012 штук. Она прекрасна. Я болен ею. Для меня она круче Е24, Z3, Z4, Е31... тем более Е32 купе и американских тачек. И пофиг мне все проекты и мнения на эту тему... Я влюблен. И тюнинг для меня в последнее время, это оригинальный первозданный вид. Что я и пытаюсь сделать с Е34 при своем не большом бюджете, просто так, чем-то нужно заниматься кроме работы и семьи.

Прошу прощения если кого обидел. Не хотел :friends:

 

[Bort735]

цена только кусается- превысит я подозреваю любой новый сток.

Ничего подобного: Результаты поиска по авто марки KOENIG SPECIALS на немецком сайте
Правда бумеров среди них нет, ну а мерины страшноватые... Или лоховатые. Не пойму даже, как именно

 

[Bort735]

в общем, почитал... буду ждать фото готового корча, с прицепом сзади. А то действительно, много буков, о мега мастерах за "дешево", исключительного знания дела... Зачем спрашивать, если ответы готовы? и как-то все-таки попахивает высокомерием... хотя кроме разговоров ничего и нет больше. Во всяком случае я не увидел. Разве-что "машина в доме", и только.
особенно понравилось про реставрацию уплотнителей дверных проемов... я мог бы так-же "восстановить", но, купил настоящий оригинал, свежий, резина не высохшая, пахнет новым. Обожаю оригинальные новые запчасти. И это всего-то Е34.

Но, у меня новый кумир - Z1. Влюбился в эту машину, после того как побывала у меня в руках. Их не мало создали, аж 8012 штук. Она прекрасна. Я болен ею. Для меня она круче Е24, Z3, Z4, Е31... тем более Е32 купе и американских тачек. И пофиг мне все проекты и мнения на эту тему... Я влюблен. И тюнинг для меня в последнее время, это оригинальный первозданный вид. Что я и пытаюсь сделать с Е34 при своем не большом бюджете, просто так, чем-то нужно заниматься кроме работы и семьи.

Прошу прощения если кого обидел. Не хотел :friends:

Гео, у меня знакомый записался в очередь на ваш е34, если что. Я ему уже успел её прорекламировать. Как надумаете продавать - он думаю будет на подхвате.

 

[GEO]

)))) мне бы закончить ее ))) я прикинул сколько еще нужно, денег.... Я точно знаю, что 7-мь лет как 427 не смогу и не буду ее восстанавливать... тут все гораздо проще. Но и спешить некуда, ездить есть на чем.

 

[BMWRAZBORKAA]

как по мне если такое делать то только с укороченным кузавом

если сместить стойку то получиться длиный уродец

 

[427]

Ничего подобного: Результаты поиска по авто марки KOENIG SPECIALS на немецком сайте
Правда бумеров среди них нет, ну а мерины страшноватые... Или лоховатые. Не пойму даже, как именно

Серёж не понятен Ваше не согласие.
Я ведь писал ,не о том что они есть всегда и в наличии большом.
А о том что цены кусаются,что сток новый дешевле стоит.
И за 40000 евро+ растаможить= можно купить, что то поинтереснее ,если сравнивать Вашу ссылку на цены.
А вообще мне некоторые модели Мерсов последнее время оЧень нравятся.

 

[427]

в общем, почитал... буду ждать фото готового корча, с прицепом сзади. А то действительно, много буков, о мега мастерах за "дешево", исключительного знания дела... Зачем спрашивать, если ответы готовы? и как-то все-таки попахивает высокомерием... хотя кроме разговоров ничего и нет больше. Во всяком случае я не увидел. Разве-что "машина в доме", и только.
особенно понравилось про реставрацию уплотнителей дверных проемов... я мог бы так-же "восстановить", но, купил настоящий оригинал, свежий, резина не высохшая, пахнет новым. Обожаю оригинальные новые запчасти. И это всего-то Е34.

Но, у меня новый кумир - Z1. Влюбился в эту машину, после того как побывала у меня в руках. Их не мало создали, аж 8012 штук. Она прекрасна. Я болен ею. Для меня она круче Е24, Z3, Z4, Е31... тем более Е32 купе и американских тачек. И пофиг мне все проекты и мнения на эту тему... Я влюблен. И тюнинг для меня в последнее время, это оригинальный первозданный вид. Что я и пытаюсь сделать с Е34 при своем не большом бюджете, просто так, чем-то нужно заниматься кроме работы и семьи.

Прошу прощения если кого обидел. Не хотел :friends:

Тема была открыта только для поиска и получения информации.
А строить или нет,это второе дело.
Специалисты найдены.
И тема давно закрыта,в чём ранее сообщил давно.

 

[427]

как по мне если такое делать то только с укороченным кузавом

если сместить стойку то получиться длиный уродец

А кто Вам сказал ,что купе должна быть короче,я бы наоборот мотор ещё удлинил .

 

[427]

в общем, почитал... буду ждать фото готового корча, с прицепом сзади.
особенно понравилось про реставрацию уплотнителей дверных проемов... я мог бы так-же "восстановить", но, купил настоящий оригинал, свежий, резина не высохшая, пахнет новым. Обожаю оригинальные новые запчасти. И это всего-то Е34.
Прошу прощения если кого обидел. Не хотел :friends:

Ну кому что...
Вам новые уплотнители,а мне лучше экслюзивные мега редкие диски,сидения и т.д.
Вам оригинальность,а мне автомобиль для рабства.
Так как на выезд ,я на авто не езжу ,Корветт стоит .
Люблю только Харли Девидсон , звук ,мощь ,история.Переглянути вкладення 234367Переглянути вкладення 234368
Только один мотор тюнинг 1.8л привысит стоимость Вашего корча.(Вы ведь так привыкли называть то что Вам не интересно)
При чём в полном тюнинге единственный в Украине,как и все мои автомобили М 21 с заводской АКПП например.
Читайте темы,я не могу в каждой сообщать что БМВ у меня только для рабства,для тяжёлой работы и тягать прицепы.
Только Кличко мог позволить себе заказать в Москве 2.0л

 

[manelyuk]

Есть самый бюджетный способ превращения е32 в купе- закрыть задние двери,залить силиконом все щели,зашпаклевать все,передуть под цвет и будет суперское купе,главное что жесткость увеличится ,что не мало важно для трех тонного прицепа что у вас не слазит с фаркопа .А то при другом раскладе можно из вашей е32,и при помощи вашего трех тонного прицепа- сделать две е32...

 

[Bort735]

Серёж не понятен Ваше не согласие.
Я ведь писал ,не о том что они есть всегда и в наличии большом.
А о том что цены кусаются,что сток новый дешевле стоит.
И за 40000 евро+ растаможить= можно купить, что то поинтереснее ,если сравнивать Вашу ссылку на цены.
А вообще мне некоторые модели Мерсов последнее время оЧень нравятся.

Несогласие было в том, что там старт цен - 17900 Евро. Это не космос. Если кому-то реально и идейно нравится машина - можно поставить цель и завезти её сюда. Да, растаможка потянет, но не сейчас за эти бабки не купить нового ничего из того, что будет ехать так же!

 

[427]

эти бабки не купить нового ничего из того, что будет ехать так же![/QUOTE]

Согласен 100+

 

[kaw]

в общем, почитал... буду ждать фото готового корча, с прицепом сзади. А то действительно, много буков, о мега мастерах за "дешево", исключительного знания дела... Зачем спрашивать, если ответы готовы? и как-то все-таки попахивает высокомерием... хотя кроме разговоров ничего и нет больше. Во всяком случае я не увидел. Разве-что "машина в доме", и только.
особенно понравилось про реставрацию уплотнителей дверных проемов... я мог бы так-же "восстановить", но, купил настоящий оригинал, свежий, резина не высохшая, пахнет новым. Обожаю оригинальные новые запчасти. И это всего-то Е34.

Но, у меня новый кумир - Z1. Влюбился в эту машину, после того как побывала у меня в руках. Их не мало создали, аж 8012 штук. Она прекрасна. Я болен ею. Для меня она круче Е24, Z3, Z4, Е31... тем более Е32 купе и американских тачек. И пофиг мне все проекты и мнения на эту тему... Я влюблен. И тюнинг для меня в последнее время, это оригинальный первозданный вид. Что я и пытаюсь сделать с Е34 при своем не большом бюджете, просто так, чем-то нужно заниматься кроме работы и семьи.

Прошу прощения если кого обидел. Не хотел :friends:

Z4 нетрож!!! unish: :biggrin:

 

[427]

Есть самый бюджетный способ превращения е32 в купе- закрыть задние двери,залить силиконом все щели,зашпаклевать все,передуть под цвет и будет суперское купе,главное что жесткость увеличится ,что не мало важно для трех тонного прицепа что у вас не слазит с фаркопа .А то при другом раскладе можно из вашей е32,и при помощи вашего трех тонного прицепа- сделать две е32...

А кто Вам всем сообщил что я уже режу и что то делаю.
Я только создал тему и уже давно закрыл её!
Так как специалисты найдены давно и всё решено по ценам-мне только остаётся ждать очередь или отказаться.

 

[Bort735]

Только Кличко мог позволить себе заказать в Москве 2.0л

2,0л - это что имеется в виду?

 

[Bort735]

Z4 нетрож!!! unish: :biggrin:

А прострочки в обшивке салона этих Z4 вы видели? Это что - обшив? Я 2 года назад зарулил в салон смотреть её. И офонарел.
Потом на форуме (ещё старом) кто-то специально тему отдельную сделал на тему криво пошитых карт дверей и торпедо в Z4...
Тоже человек зашёл в автосалон в другом регионе вообще и тоже офонарел!
В корейских машинах уже типа Киа, Хёндэ там, где есть обшив - и то ровней... да не ровней, а практически идеально ровно.
Укр Авто салон Киа/Опель рядом с домом. Постоянно захожу всё новое смотреть - какие материалы, как пошито. Знаю, что говорю.

 

[kaw]

А прострочки в обшивке салона этих Z4 вы видели? Это что - обшив? Я 2 года назад зарулил в салон смотреть её. И офонарел.
Потом на форуме (ещё старом) кто-то специально тему отдельную сделал на тему криво пошитых карт дверей и торпедо в Z4...
Тоже человек зашёл в автосалон в другом регионе вообще и тоже офонарел!
В корейских машинах уже типа Киа, Хёндэ там, где есть обшив - и то ровней... да не ровней, а практически идеально ровно.
Укр Авто салон Киа/Опель рядом с домом. Постоянно захожу всё новое смотреть - какие материалы, как пошито. Знаю, что говорю.

Смотрю на салон каждый день) можете посмотреть на фото салона z4 в моей теме, что я такого как вы описываете не замечал.
http://www.bmwclub.ua/threads/45729-E85-BMW-Z4-3-0-МЕХ-quot-Ведро-с-болтами-quot-Киев/page2меча

 

[427]

2.0л объём мотора на Х.Д-что есть экслюзив.
При том моторы такие выпускают только под заказ.

 

[Bort735]

Смотрю на салон каждый день) можете посмотреть на фото салона z4 в моей теме, что я такого как вы описываете не замечал.
http://www.bmwclub.ua/threads/45729-E85-BMW-Z4-3-0-МЕХ-quot-Ведро-с-болтами-quot-Киев/page2меча

Я рестайл в салоне смотрел, следующую за вашей модификацию.

 

[DIFFERENTIAL]

2.0л объём мотора на Х.Д-что есть экслюзив.
При том моторы такие выпускают только под заказ.

Мені здається що крім слова "ексклюзив" вам більше нічого не цікаве. Головне щоб виділитись що ось я такий, в мене є таке чого нема в інших. Показуха.



to GEO:

Веталь, за скільки брав ущільнювачі? Мова йде про ті, які клеяться на двері? Можна в л.с.

 

[427]

Мені здається що крім слова "ексклюзив" вам більше нічого не цікаве. Головне щоб виділитись що ось я такий, в мене є таке чого нема в інших. Показуха.

Выделиться можно и по другому,снять штаны и пройти голым,!

Однако каждый живёт по своим возможностям.
Многие изголяются над совковыми тазами,а другие покупают готовый бренд.
И половина на форуме ищут нищаки вырванные из донаров.
А тюнинг и экслюзив это разные вещи.
И иметь аппарат в полном даже тюнинге до последнего болта не каждому дано.

 

[DIFFERENTIAL]

я це до того кажу, що далеко не всім кортить бути блазнем. Наприклад я купую речі для себе, що б самому отримувати задоволення, а не для гри на публіку.


Ну і як завжди - виділятись краще розумом

 

[427]

я це до того кажу, що далеко не всім кортить бути блазнем. Наприклад я купую речі для себе, що б самому отримувати задоволення, а не для гри на публіку.


Ну і як завжди - виділятись краще розумом

А я буду тупым и иметь то чего нет в Украине.

Для этого объехал все ОАЭ в поискад дилеров по Х.Д,теперь направляюсь в Европу и затем в Штаты для собрания своей мечты.
Так как в жизни единственная мечта иметь то чего не у кого, нет и горжусь этим.

 

[DIFFERENTIAL]

все стало на свої місця:biggrin:

Показуха.

 

[427]

все стало на свої місця:biggrin:

Скажу Вам то ,что каждый Х.Д считается в Украине уникальным и коллекционным,так как нет ни одного одинакового и расстаможка всех только через представительство Х.Д не так как для всех, даже по особому тарифу официально.
А что Вы скажете о тех например, которые люди коллекционируют- оружие,значки,марки,танки,картины и.т.д. и показывают только особо приближённым.
Они хотят выделиться или получают удовольствие от своей коллекции.
Зачем тогда жить!
Как Вы выразились ПОКАЗУХА!
Я например не пропускаю не одной выставки ,где можно посмотреть много интересного и показать своё.
Ну судя по Вам, Вам не чего показывать,с такими жить скучно.