вот не знаю как весной опять буду к ним привыкать
Да вроде всё в поряде, слежу за машиной! Рейка вот головная боль, но не думаю, что от неё!
225/45/17 вкруг! И офигел!!!!! Мотлошит меня по всей дороге!!! И колея и руль держу крепко, что б не намотало
Ссылку уже кидал, но повторю - рекомендую к прочтению отзыв http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=66762
Для кого середина? Не стоит за все расписываться, да и хз что там за "наши дороги". Давайте, чтоб не сотрясать воздух - расскажите какие у Вас были 17" колеса и какая резина и какие стоят сейчас.
где ты там в торезе на 18 ездить будешь?
непонятно одно если на 17 диаметре ноль управляемость,то почему на М5 на 17 диски ставились?
Ездил на Р17 81стиль ЕТ20, 8J резина 235/45 Р17 Нокиан Хекапелита 5 шип производства Финляндии, лето Мишелин Примаси Шп 225/50 Р17 на тех самых дисках. Также ездил на Бриджстоун и Данлоп в тех же размерах.
Там где и на 17-х ездил...
Если бы я весом не заморачивался не продал бы их, а есть еще такой вид водителей у которых зубы клацают при езде, их тоже не переубедишь.
Все верно но эти 5% в высоте профиля будет ощущаться прилично так как на Р16 он будет выше больше чем на 1см.
Слушая Вас, то на 30-35% профиле - "почки опустится" должны)))
Я просто сказал что разница между этими профилями будет ощущаться, про почки не упоминал. Я не противник низкого профиля я даже за низкий профиль, может по Одесских дорогах на Р17 нормально, но по нашим жесть.
А грубить не стоит, я вам ничего плохого не сказал, вы про свой жопомер побеспокойтесь а со своим я разберусь.
Рассматриваю ваш совет как насмешку а не реальное предложение, желаю что бы и вам такие бесполезные советы давали.
А я не с кем и не спорю и не кого не уговариваю, повторюся я тоже за низкий профиль, но когда я на нем ездил, зубодробилка по нашим дорогам с учетом того что у меня машина на спортивной подвески с заниженным клиренсом, и для того чтобы сохранить подвеску и собственные нервы я перешел на высший профиль. Всем удачи на дорохах!!!
