aldir
Пользователь
- Joined
- Sep 24, 2017
- Messages
- 278
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Ні не їздив, оскільки це буде перше моє авто, то практично ні на чому не їздив
aldir
Пользователь
- Joined
- Sep 24, 2017
- Messages
- 278
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Ксенон же можна потім доставити?
В загальному я зрозумів на що дивитися і звертати увагу, тепер залишилось ще трошки піднакопити фінансів і буду звертатись до Віталія і по факту шукати авто.
х1 и 3гт вообще сложно сравнимы
это автомобили разных поколений
х1 - приподнятый универсал е91
гт - удлиненная и приподнятая ф30
имею обе машины в хозяйстве
если хочется комфорта и всего в одном - гт
если драйва - х1
ну и, в случае с х1 - еще на годик содержания машины после покупки сдача останется)
это автомобили разных поколений
х1 - приподнятый универсал е91
гт - удлиненная и приподнятая ф30
имею обе машины в хозяйстве
если хочется комфорта и всего в одном - гт
если драйва - х1
ну и, в случае с х1 - еще на годик содержания машины после покупки сдача останется)
насколько он жестче, настолько и "рулибельнее"
ну и мне он кажется более энергоемким, и имеет бОльший ход подвески на отбой - на глубоких ямах не лязгает ограничителями хода подвески
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,680
- Город
- Коростышев
Потому что это какой никакой, но кроссовер.. в этом и есть его плюс перед седанами.
ShurikOFF
Пользователь
- Joined
- Nov 16, 2011
- Messages
- 1,503
- Age
- 46
- Город
- Львов
Почитал,тему тут скорее всего должен определится автор теме исходя из бюджета и предпочтений)
Как я понимаю на данный момент выбор между 3GT и Х1,обе машины достойные и это хороший выбор.
Если мониторить mobile.de и autoscout24.de видно что 3GT немного дороже.
Я бы советовал не зацикливаться с на одном из вариантов,а смотреть обе машины 3GT и Х1,выбрать лучшее предложение по цене,комплектации,пробегу.
Как я понимаю на данный момент выбор между 3GT и Х1,обе машины достойные и это хороший выбор.
Если мониторить mobile.de и autoscout24.de видно что 3GT немного дороже.
Я бы советовал не зацикливаться с на одном из вариантов,а смотреть обе машины 3GT и Х1,выбрать лучшее предложение по цене,комплектации,пробегу.
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,680
- Город
- Коростышев
Я к тому, что по нашим дорогам намного спокойнее и безопаснее ездить на кроссовере
и зимой и летом.
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,680
- Город
- Коростышев
Та какой там кроссовер
Клиренс на пол сантиметра выше седана, а бампера аналогично на земле висят
Tolik_8888
Пользователь
- Joined
- Apr 4, 2014
- Messages
- 627
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Не лякайте людину.
В мене моя - також перша!
Нічого страшного, але треба мати трохи запас грошиків на виправлення проблем (оскільки мова йде про БУ) та бути готовим, що з"являться.... подряпини, а можливо - і вм"ятини....
В мене моя - також перша!
Нічого страшного, але треба мати трохи запас грошиків на виправлення проблем (оскільки мова йде про БУ) та бути готовим, що з"являться.... подряпини, а можливо - і вм"ятини....
maks_mm
Пользователь
- Joined
- Nov 19, 2011
- Messages
- 315
- Age
- 46
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Не хочу создавать новую тему. В продолжение этой.
В Германии х1 по цене периодически пересекается с х3.
Да х1 будет с меньшим пробегом и большим фаршем. С другой стороны f25 даже пустой наверное более сбалансированный авто.
Какие мнения, господа одноклубники?
База f25 с пробегом 150-175 тыс. Или интересная комплектация е83 с пробегом 100-135тыс.?
Только полный привод.
С другой сторноы благодаря Виталию появилась f31 на тряпке и механнике.
Сказать, что это лучше чем е90 в фарше - не сказать ничего (мое мнение).
Да, е90 в небедной комплектаци - вторая машина в семье. Сравнить есть с чем.
В Германии х1 по цене периодически пересекается с х3.
Да х1 будет с меньшим пробегом и большим фаршем. С другой стороны f25 даже пустой наверное более сбалансированный авто.
Какие мнения, господа одноклубники?
База f25 с пробегом 150-175 тыс. Или интересная комплектация е83 с пробегом 100-135тыс.?
Только полный привод.
С другой сторноы благодаря Виталию появилась f31 на тряпке и механнике.
Сказать, что это лучше чем е90 в фарше - не сказать ничего (мое мнение).
Да, е90 в небедной комплектаци - вторая машина в семье. Сравнить есть с чем.
maks_mm
Пользователь
- Joined
- Nov 19, 2011
- Messages
- 315
- Age
- 46
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Не могу редактировать, написал с ошибкой.
Читать как:
База f25 (Х3) с пробегом 150-175 тыс. Или интересная комплектация е84 (Х1)с пробегом 100-135тыс.?
VicS
Пользователь
- Joined
- Dec 4, 2011
- Messages
- 3,561
- Age
- 45
- Город
- Львов
х1 можно найти гораздо дешевле, чем х3. Да и эти машины не сопоставимы - х3 это уже можно сказать полноценнный SUV, a x1 - это всё таже 3ка Е90 с xDrive, но с чуть большим клиренсом. Ответ, собственно, Максим, уже есть в твоих словах здесь, но в аналогии к х3 и х1:
P.S. По тем колёсам, пока мы (ты) думали - кто-то другой договорился всё забирать. Потому я и не перезванивал.
х3 - чуть больше практичности, но меньше драйва
х5 - огромный на каждый день, ляда задняя странная, часть автоматическая, а часть механическая, в моём бюджете только 2,5 хдрайв был
ф10 - мелкая по салону по сравнению с гт и смотрится хуже на мой цвет фломастеров)) в остальном е-класс конечно.
гт собрала в себе всё, что мне нужно было от машины, я вообще не знал, что такая модель есть, впервые её на лепсе и увидел
цвет сапфир + светлый салон, 18 диски, увидел и стал примеряться, благо все машины рядом были.купил гт, переходная, конец 15 года, двигло В47 и коробка ZF8HP50, хдрайв, nbtEVO, рестайловый климат, салон, кожа+тряпка - машина отличная, ничё не лязгает, а как поставил обычную резину, а не ран флет, как вообще прекрасно едет. а ещё можно поставить B6
но справедливости ради, подтверждаю, на отбой слабовато, на тестовой машине (чёрная на рыжем салоне, лухари) словил удар, там где его не ожидал даже, а на своей пару раз было на трассе в Хмельницкий, там где вместо трассы направления и отверстия в планете. Машина тут не виновата. ИМХО.
что бесит в ГТ - стёкла без рамок, вернее они то нравятся и даже очень, но из -за них же дверь закрывается не монолитно и именно это не нравится.
места сзади дохерище, но салазки не прикрыты и в определенных регулировках могут даже торчать немного, возможно в сидушках с электро регулировками такого нет.
клиренса таки маловато, особенно зимой это понимаешь.
в остальном же, просто рекомендую.
не понимаю, почему их так мало, хотя пару лет назад, это вообще большая редкость была.
седан/джип - вот, что украинцы любят
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,680
- Город
- Коростышев
Мало на дорогах, потому что такой кузов для премиум марки - некое новшество, в то время как седанов, турингов, хетчей - уже 50 лет полно.. я к примеру еще 5 лет назад тех GT вообще не видел, раз в год может, а сейчас их стало на глаза попадаться регулярно, каждый раз когда в Киев мотаюсь. Еще лет через 5, уверен, их здесь будет как грязи
цена и ее потеря при продаже
поздравляю с приобретением!
спасибо)
цена и вправду великовата, но ТС рассматривает бэу!
ну скажем так,
среднестатистическая ф30 продаваемая у нас во-первых проще по комплектации, во-вторых дешевле процентов на 15, чем среднестатистическая ф34 (по моим наблюдениям)
поэтому по цене ф34 удобнее сравнить с ф10: четырехлетняя ф34 в моем случае потеряла 50% стоимости, ф10 за те же деньги (когда стояла новой рядом с ф34) - 35-40%
вот такая математика
Она уже потеряла стоимость)фиг с ним, только что катался
пока снежок и машин мало!
Можно наслаждаться стабильностью теперь)
главное, чтобы они были позитивными
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,680
- Город
- Коростышев
Смысл париться про удешевление
Это не про бмв однозначно.. особенно высших серий (5-7-Х).. ну пятерки еще цивильные, не так падают..
если переживаете за потерю стоимости - то нужно брать Тойоту
А если за эмоциями - то сами знаете куда и деньги там как расходник уже.
Это не про бмв однозначно.. особенно высших серий (5-7-Х).. ну пятерки еще цивильные, не так падают..
если переживаете за потерю стоимости - то нужно брать Тойоту
А если за эмоциями - то сами знаете куда
и деньги там как расходник уже.Смысл париться про удешевление
Это не про бмв однозначно.. особенно высших серий (5-7-Х).. ну пятерки еще цивильные, не так падают..
если переживаете за потерю стоимости - то нужно брать Тойоту
А если за эмоциями - то сами знаете куда
я удешевлением не парюсь - на новые бмв не хватает)
я ответил на вопрос, почему их на дорогах мало: те кто их покупает новыми в основном парятся, и покупают более ликвидные 5-ки