сплющил трубку, и на половину заклеил ее скотчем. После всего задул все хорошенько мовилем из балона, потом нагрел феном - лишнее стекло, осталась пленка. Подпаял подкрылок - была трещинка, отмыл крыло, и пошел домой, начало вечереть - похолодало. Завтра поиграюсь с крылом - есть внутри рыжое, пока нету трухи, нужно чтото делать, и возьмусь за второе. Собирать основательно не буду, так как к кузовщику еду, с порогами, гдето в конце недели. Хочу еще бампер задний снять - посмотреть что там, чтобы знать полный фронт работ. 
. Как хобби, со своей машиной - да, даже в удовольствие, но за деньги, регулярно - не уверен. Да и не охота быть мойдодыром, хоть и зарабатывать можно нормально, но по жизни - не хочу. Делать абы как - не умею, делать на совесть - не многие хотят платить, да и что делать? Красить машины я не умею, да и не где, моторист - не моторист я, ходовка - ну ее нахрен, там не сложно, но там вечно что то не откручивается.... Не хочу.
Я в детстве (школа). Занимался реставрацией велосипедов "аист" "десна", была одна, или две "тиса". Покупал зашарпанные, красил, полировал хром, в общем делал из старого новый. Мои велики продаварись на рынке дороже новых. Продавались дороже, так как были перебраны, да и покупал я велики времен ссср, на которых был хром, а не то чем покрывали в конце 90-х, не знаю как называлось то покрытие, но оно вообще не блестело, да и красились те велики в молоточный серый, я же красил в красивые цвета, да и лак у меня блестел как только что водой политый. Больше 3-х дней мои велосипеды на рынке не стояли. покупал я велик за 20 дол. - это была верхняя планка, продавал за 50. В то время 30 дол. это были деньги, у нас учителя тогда работали за 40-50 дол/мес. Позже (техникум) - покрасил пару мотороллеров, которые привозили из Италии, гдето подпаять, подшпаклевать, както крышку акума на пежо сделал, такое... Тоже не плохие деньги были, тогда я на многих скутерах перекатался, мне даже итальянские барыги предагали катер покрасить - отказался - тогда я уже работал.
Но, я старый уже, ленивый
Номер старался вымутить такой чтобы на номер е был похож, а рамка - временно, не хотел в мрео от балды дырки сверлить - потом на заклепки пришпандорю, как на е46, без рамки - не люблю рамки.
. Подумываю снять заднюю ходовку с подрамником, отдать в пескоструй, покрасить порошком, заменить все сайленты. Подозреваю что сайленты выльются в пару денег, но, зато, про жопу забуду, на какоето время.
