BMW 540i, M62B44 '93 Полное восстановление [Киев]

[ImprezzA_24]

Достали мотор с коробкой

Итак, взял кран, вечером приступили к снятию, на все ушло около 3х часов времени.

Мотор крепится на 2х лапах (выкручиваются сверху), коробка - к днищу на пластине и еще 2 гайки к подушкам (выкручивал с ямы). На коробке надо скинуть датчик и тормозной шланг.
Также надо открутить дроссель (тросик с него я не понял как снимать), трубки топливные, массу от лонжерона правого, больше вроде ничего не мешало.
После чего пришлось немного поддомкратить машину, чтобы залезли лапы крана под мотор. Ну и обмотали ремнями и достали его. Ничего особо сложного. Ниже фото:

Описание скрытого текста/картинок: фото

Извиняюсь за качество телефонное, не было сил искать хороший свет, да и эмоции переполняли))

На очереди - скинуть задний редуктор с карданом. И поиск опрокида.

Всем удачи, любите свои машинки

 

[transfer]

это наверное будет лучшая 34ка в клубе:biggrin:

 

[ImprezzA_24]

это наверное будет лучшая 34ка в клубе:biggrin:

Ну лучшей она вряд ли будет, есть тут машинки практически без сварки и шпакла)) Но посредственностью точно не будет

 

[transfer]

да всё равно) сегодня, давичи, увидел ну очень ухоженную 34ку, аж оглянулся))))

 

[ImprezzA_24]

Всем привет!
На выходных впервые с ноября прошлого года машинка покинула стены гаража.

Описание скрытого текста/картинок: фото

Но, к сожалению, пока не своим ходом. Выкатил ее, чтобы вымыть подкапотку. Давно было интересно, в каком состоянии металл. Ниже фото:
До мойки:

Описание скрытого текста/картинок: фото

И после:

Описание скрытого текста/картинок: фото

Лонжерон проржавел, но не критично, пескоструем вычищу

Описание скрытого текста/картинок: фото

Подкрылки буду высверливать и вваривать с донора

Описание скрытого текста/картинок: фото

А вот тут неприятный момент… Попробую вырезать эту планку и вварить новую, потому что латки в этом месте не нужны

Описание скрытого текста/картинок: фото

В поисках живого донора

 

[UNK1ND]

Ну и запас нервов у тебя ))))
Держись !

 

[ImprezzA_24]

Ну и запас нервов у тебя ))))
Держись !

Спасибо, нервы пока есть)
еще бы запас бабла)))

 

[ValerjAN]

В поисках живого донора

Зимой забирал "жопу" до половины порогов, если интересно могу дать контакт, возможно осталась еще передняя половина в идеальнейшем состоянии, мастера с стажем были мягко сказать удивлены состоянию кузова.

 

[ImprezzA_24]

Зимой забирал "жопу" до половины порогов, если интересно могу дать контакт, возможно осталась еще передняя половина в идеальнейшем состоянии, мастера с стажем были мягко сказать удивлены состоянию кузова.

Да, интересно. Буду благодарен

 

[novator]

долгострой тот еще ,после просмотра и оценки таких повреждений ,очень трудно будет довести все до конца ,особенно процесс * поставить все на место*. удачи конечно.

 

[ImprezzA_24]

долгострой тот еще ,после просмотра и оценки таких повреждений ,очень трудно будет довести все до конца ,особенно процесс * поставить все на место*. удачи конечно.

Ну я не тороплюсь, делаю сам для себя, а насчет сборки - веду подробный фото- и видеоотчет. Если возникнут сложности - думаю, друзья в беде не оставят.
Конечно, ездить уже очень хочется, если бы я думал об этом раньше - никогда бы не решился
Спасибо!

 

[birhoff_bmw]

Приятно наблюдать как люди вкладывают желание и терпение в столь приятный процесс. Удачи и фото кидай... интересно.

 

[ImprezzA_24]

Может, есть у кого на примете хорошая кузовщина на мою 34ку? Лучше голого донора целиком, но можно и разрезанные части...

 

[ImprezzA_24]

Вопрос по геометрии кузова

Всем привет!

Машинка у меня за свои 22 года повидала многое, и ДТП в том числе. Разобрав салон, я увидел трещину центрального тоннеля:

Это стало поводом всерьез обратить внимание на геометрию передней части авто.
Так как кузовным ремонтом я никогда ранее не занимался, но в своей машине все интересно, решил самостоятельно измерить морду. Посмотрел несколько роликов, нашел заводские размеры моего кузова, и примерно получил вот такую картину:

Общий вид проведенных замеров

Диагонали

Большая диагональ и замер от центра тоннеля к краям лонжеронов

Замеры-то я снял, но прочесть их без помощи специалистов не смогу… Поэтому буду благодарен за помощь в определении, какая часть куда ушла и как это можно поправить?
Буду крайне признателен за помощь
Всем ровных кузовов


P.S. Добавил фото лонжеронов для наглядности:

И сделал еще такие замеры по краям от подкрылков к лонжеронам:

Правая часть оказалась в размере 23.5 см (сама планка осушителя) и почти 37 см до края лонжерона:

Левая же сторона заметно короче: 22 см планка и почти 36 до края лонжерона:

 

[DEX]

Привет.Не давно выставлял зазоры на своей.Наткнулся на этот мануал
https://www.bmwtechinfo.com/repair/main/741en/index.htm
Может поможет

 

[ImprezzA_24]

Привет.Не давно выставлял зазоры на своей.Наткнулся на этот мануал
https://www.bmwtechinfo.com/repair/main/741en/index.htm
Может поможет

Большое спасибо, я видел этот мануал, сохранил себе. Пригодится, когда начну менять лонжероны

 

[ImprezzA_24]

Продолжение разборки… И немного погонял ржавчину под капотом

Всем привет!
Выделилось немного времени, да и погода была неплохая. В общем, все звезды сошлись и я решил заняться немного машиной.
Что сделано:
Так как я хочу полностью кузов разобрать для удобства кузовных работ, то сегодня снял рулевую колонку вместе с педальным узлом.

Описание скрытого текста/картинок: фото

Теперь в салоне ничего не мешает варить сливы

Описание скрытого текста/картинок: фото

Далее зачистил ржавчину на арках со стороны моторного щита, почистил лонжероны (эти места скорее всего будут меняться целиком с донора, но мало ли что, да и хотел провести тест кислотников, поэтому сделал эту процедуру).

Описание скрытого текста/картинок: фото

Покрыл водительскую сторону остатками кислотного грунта Body (в баллончике)

Описание скрытого текста/картинок: фото

Покрыл пассажирскую сторону кислотным грунтом APP (также в аэрозоли)

Описание скрытого текста/картинок: фото

После чего вторым слоем положил акриловый грунт.

Описание скрытого текста/картинок: фото

Интересно, как поведут себя эти грунты..
Все это временно, пока не обзаведусь пескоструем. Тогда (после сварки) все заново почищу и укрою с пулика эпоксидным грунтом, далее по технологии

 

[UNK1ND]

откуда у тебя столько терпения ?))) я бы забухал наверное, хоть и не пью )))))

 

[ImprezzA_24]

откуда у тебя столько терпения ?))) я бы забухал наверное, хоть и не пью )))))

Так я и бухаю))) иначе бы давно все сделал))))

 

[Andrew111]

:laugh3:

 

[ImprezzA_24]

Могу продать моторчик M50B25TU

Всем привет!

Думаю над продажей своего моторчика целиком с коробкой и всей навеской (m50b25tu + 5ст). Пробег на приборке был 415 с копейками. Масло не ел, замена каждые 7-8 тыс (от последней замены прошел 2 тысячи и был снят). Масло bmw original. В основном работал в диапазоне 3-5 тыс оборотов, ехал очень хорошо. Сейчас мотор снят и лежит в сухом гараже (законсервирован)
Если есть интерес - в личку.
Объявлений пока нигде не вешал

 

[ImprezzA_24]

Снятие передних стоек, продолжаю разбирать ходовку

Всем привет! На выходных скинул переднюю ходовую, осталось снять поперечину. Теперь открылся хороший доступ к работе по аркам

 

[jvc]

какой мотор будет вместе м50б25 ?

 

[ImprezzA_24]

какой мотор будет вместе м50б25 ?

M62B44 планирую пока

 

[Bemwist]

Удачи и терпения в етом нелегком деле.

 

[Bogusj]

Очам страшно-руки працюють) Успіху!

 

[ImprezzA_24]

Всем привет!

Пока 34ка в ожидании живой кузовщины, решил заняться отоплением гаража.

Была приобретена печь на отработке, к ней были куплены трубы 130 диаметра (оцинковка) и гофра 6 метров.

Далее все это собрал в кучу, произвел пробный запуск.

Помещение 40м2 прогрелось с +4 до +18 примерно за полчаса. Расход еще толком не мерил, но по ощущениям великоват.. Надо делать капельную подачу масла.
Как и предполагал, возле самой печки трубы надо ставить помощнее, оцинковка перегрелась довольно быстро, думаю, надолго ее не хватит...

Видео:
[video]https://youtu.be/GEsYvX--PxY[/video]

[video]https://youtu.be/PaLEgPGA3HA[/video]

[video]https://youtu.be/-A9QGKYcqZk[/video]

В общем, печкой очень доволен, в планах соорудить водяной контур и подключить печку к домашнему отоплению.

А 34ке нужен живой кузов, буду крайне признателен за наводку

 

[UNK1ND]

А 34ке нужен живой кузов, буду крайне признателен за наводку

в Одессе весной отдавали живой кузов без навесного металла за 500уе. Вроде 92 год, но цвет брокатрот. Кузов был реально очень-очень живой. Если интересно - в лс, дам контакты разборщика.

 

[ImprezzA_24]

Всем привет!

Побывал на разборке, приволок немного барахлишка, на вид вроде живое:

В этот день с самого утра валил снег, поэтому укрыл пока целлофаном. Как только выделится время - затащу в гараж.

На днях начну рассверливать, посмотрим, что мне пригодится в качестве донорских деталей.
Навскидку, живые верхние и нижние передние лонжероны, передние, задние подкрылки, пол в багажнике с небольшим налетом, но вроде без дыр.

Скоро поедем! (с):biggrin:

 

[ImprezzA_24]

Всем привет!
Итак, морду затащил в гараж и решил осмотреть, что же мне досталось.
Я брал ее ради живых подкрылков, верхних и нижних лонжеронов и целой геометрии.
Как оказалось, морда бита не была, ржавчины намного меньше, чем в моем кузове.
Нужные мне детали оказались в более чем живом состоянии, отлично сохранившиеся под слоем наверное еще заводского антикора.
Вот фото:

Описание скрытого текста/картинок: Фотки

Я рассчитывал взять только подкрылки и верхние лонжероны. Но так как и верхние и нижние в отличном состоянии, а мои нижние варились и не пляшут по геометрии — у меня появилась идея заменить лонжероны целиком. Рассверлив и убрав лишнее, в итоге останутся верхние лонжероны, короба предов и мозгов, подкрылки и нижние лонжероны — все это добро одним цельным куском я планирую загнать в свой кузов. Возможно, для этого нужно будет отвезти все это на стаппель, а может получится сделать и в гаражных условиях, на днях пообщаюсь со специалистами.