[ E30/31 ] BMW der zweiten 3er-Reihe, Zinnoberrot, Lager-Stil [Київ]

[Tolik77]

Продолжается обкатка

:shok:
Сережа ,так что дефектовали его дальше? Что с остальными вкладышами, с коленом , с распредвалом, что с постелями? Что оставили , что поменяли?

 

[gieros]

:shok:
Сережа ,так что дефектовали его дальше? Что с остальными вкладышами, с коленом , с распредвалом, что с постелями? Что оставили , что поменяли?

Толик, после анализа и дефектовки ничего кроме прокладок и маслонасоса не меняли. Ребята уверены, что все норм. А эти слова подкреплены их гарантией, в которой уверен я.
Поэтому постепенно вкатываю мотор и приучаю к нагрузкам, которые его и ожидают уже очень скоро.

Звук мотора сейчас, после замены насоса, изменился очень значительно. Более того, я думал что это легкий маховик и поэтому мотор так быстро сбрасывает обороты после сброса газа, ан нет, это подклинивающий насос тормозил двиг :shok:

 

[KLV]

а может все таки подклинивающий и свистящий, грызущий голову распредвал????
ах да, маслонасос заменили, масло со стружкой заменили, распредвал притерся ... мдааа , яркий капремонт двигла.

 

[Tolik77]

Давление с новым насосом замеряли? Все норм?

 

[gieros]

а может все таки подклинивающий и свистящий, грызущий голову распредвал????
ах да, маслонасос заменили, масло со стружкой заменили, распредвал притерся ... мдааа , яркий капремонт двигла.

Распредвал и ГБЦ проверили, клапаны подрегулировали.
Но время покажет.
Еще раз: есть гарантия на все выполненные работы.

 

[gieros]

Давление с новым насосом замеряли? Все норм?

Давление почти не изменилось. 0,6 холостом ходу (все также маловато) и 4 на максимуме. На м52 именно 4бар максимум.

 

[gieros]

звучит теперь так

[video=youtube;hupJ252lJ9g]https://www.youtube.com/watch?v=hupJ252lJ9g[/video]

 

[Fan_BMW]

Жесткач... как дизель...

Надіслано від мого SM-J530FM, використовуючи Tapatalk

 

[gieros]

Жесткач... как дизель...

Надіслано від мого SM-J530FM, використовуючи Tapatalk

Гы гы )
Ровно тоже самое мне говорили эксперты, когда я выкладывал видео работы первого двиг два года назад ))

 

[gieros]

как я понял, месяца 3-4 сообщений канули в лету.. жаль.

 

[gieros]

Подкрасили губки













Аккурат к 8 марта закончены работы по покраске. Делал на Нико сервис, Бориспольское шоссе.
Левая дверь, заднее левое крыло, задняя панель, левый проем двери, оба стакана в моторном отсеке, включая новое крепление расширительного бачка и буксировочный крюк, на закуску.
Вцелом, пока оцениваю качество работ на твердую четверку. Мне нравится как попали в цвет и нравится как теперь выглядит дверь и крыло. Не нравится шагрень на стойке, не нравится качество подготовки панели аккумулятора и пропущенный участок на арке. Но, это скрытые поверхности. Поэтому — заслуженная четверка.















Движемся далее. Планов еще много.

 

[gieros]

меняю радиатор на тропик и партрубки на силикон
китайцы такие китайцы, из 5 или 6 патрубков не подходит3! один еще подрежем, а 2 банально в мусор..

 

[Tolik77]

Посмотрим как ходить будут

 

[nhtirf]

А чего по оригиналу патрубков нет в наличии?
Накой с этой китайской поделкой рисковать?

 

[gieros]

есть мнение, не только мое, что силикон лучше чем сток.
проверим )

 

[nhtirf]

китайское чудо допиленное при установее лучше оригинала?
Вы меня удивляете.
Тем более я так понял еще доступно к заказу по оригиналу. Что может быть лучше для гражданского авто.

 

[gieros]

да, именно так, лучше.
я общался с спортсменами, у меня нет основания им не доверять.

 

[nhtirf]

Спартсменами. Спартсмены плохого не посоветуют.
Только у вас не спортивка а ухоженная классика. Как мне казалось.

 

[gieros]

Согласен, здесь моя концепция буксует: хочется и рыбку есть и в воду не лезть.
Но, на две машины меня не хватит. Именно поэтому и строкер, и силикон, и кастом выпуск.
Хочу чтобы внешне классика, но и могла зажечь.

 

[gieros]

За последнее время один из самых приятных моих апгрейтов.
BMW код 51231884281, пока еще доступен к продаже.
Как результат, наконец-то, капот открывается как должен, ручка при открытии не зажимает и не подламывает подрулевой кожух, капот открывается легко и непринуждено, причем уже с первых нескольких сантиметров хода ручки. А подрулевой кожух, в идеале и без трещин, сейчас уже большая редкость, поэтому, рекомендую новый кабель к покупке.
Да, можно подогнуть старый тросик, но это не наш путь, — капот должен открываться как часы, без каких-либо заеданий и всяких подгибаний и колхоза. Вобщем мастхев. Это однозначно одна из тех вещей, к которым прикасаешься в машине лично, и которая должна работать как с завода, с выверенным щелчком, с правильным усилием.

 

[gieros]

Заехал к правильным и приятным ребятам.



Чертовски красивые гофры от Vibrant Perfomance
Дорого, но устоять невозможно.












Под шумок новая лямбда

Не обошлось и без неприятностей: лямбда хвостом практически упирается в кузов.

Кроме того, еще в нескольких местах есть проблемы: возле лапы двигателя и возле масляного фильтра.
Но, это Hartge, детка. Видимо, спорт тюннинг, он суров.

Ну и конечный результат: равнодлинный выпуск от Hartge наконец на своем законном месте.
Выглядит неплохо. Да и ехать тоже стал веселее, особенно при оборотах в 4000+

 

[gieros]

Решил я таки продать запасной двигатель. По сути с него мне нужна только ГБЦ.
Но барахолить абсолютно исправный м20 смысла не вижу, поэтому купил еще одну ГБЦ.
Буду восстанавливать. Планирую сделать портинг, который не успел сделать в прошлый раз.

 

[gieros]

процесс уже идет

 

[Tolik77]

Аргон или напыление?

 

[Tolik77]

Вопрос не праздный, аргонщики говорят , для того чтобы в околошовной зонет не было трещин, и был отличный провар, толстые или массивные детали нужно нагревать до 180 - 200 градусов в спец печи, но для ГБЦ это не вариант, поэтому и вопрос.

 

[gieros]

аргон

 

[gieros]

Меня сейчас больше заботит вопрос, где грамотно сделать портинг.
Ну и традиционно: что делать с постелями распредвала?. Ранее здесь мне советовали втулки, а не наплавка распредвала, но пока еще не нашел людей, кто за это возьмется и кто будет делать.

 

[Tolik77]

Думаю, скорее вопрос в другой плоскости. Взяться могут много людей, а вот сделать правильно тут проблема.

 

[gieros]

Думаю, скорее вопрос в другой плоскости. Взяться могут много людей, а вот сделать правильно тут проблема.

да, верно, попилить в гараже на глаз согласны многие

но, есть и вести с полей.

1. Нашел ребят в Луцке с продувочнымс тендом. Готовы взяться, дорого. http://vladimovmotorsport.com.ua/
рекомендую их инстаграм https://www.webstagram.one/tag/vladimovmotorsport

2. Нашел ребят в Киеве. Один из их проектов на фото. Как мячик для гольфа )

 

[gieros]

еще в копилку ссылок

работа от
Ashico-Racing
Таллин, Эстония

Портинг стадия1 BMW M20 2.5литра — DRIVE2

Блог пользователя Ashico-Racing на DRIVE2. подготовка гбц под ралли, сделан портинг стадия 1 под стандартные клапана, все комплектующие оригинал

www.drive2.ru