BMW F-серии. Опыт владельцев. Что хорошо? Что плохо?

[And_Vojjov]

Интересно узнать от владельцев новых авто F серии. Что понравилось, что нет.
Какие ощущения по сравнению с более ранними BMW.
Ну и так далее.

 

[And_Vojjov]

В 2010 году я купил F-10. А до этого ездил на Е-38 (ранее е-36,е-39). Долго искал свежую Е-65, что бы ей было не более 2-3 лет. Так и не нашел. А тут презентация новой пятерки. Посмотрел - понравилась. Добавил бюджет и купил 535. А Е-38 отдал жене.
Мои первые ощущения в сравнении с Е-38 (4.4литра).

-положительные: легкий руль, динамика, спорт руль с "лепестками" (который через пару месяцев надоел), достаточна мягкая подвеска, а в повороты без крена входит, много кнопочек, НОВЫЙ АВТО (чистенько, запах ну и т.д.)

-отрицательные: шумоизоляция хуже Е-38, потолок как-то дешево-пластмассово смотрится, легкие скрипы перчаточного ящика, нет запаски и докатки, нет щупа масла (но это наверное нехватка общения с авто, заглянуть под капот и т.д.), начала поскрипывать торпеда, скрипела пепельница.

В первый год поменял по гарантии: DVD чейнджер, дверные ручки комфортного доступа, убрали скрипы перчаточного ящика. Скрипы торпеды не стали устранять, сказали - не критично, пепельница тоже. В пепельнице воткнул пару зубочисток в щели - перестала скрипеть. Благо не курю, и не вижу зубочисток.

 

[YarikM3]

Сейчас прийдёт Andrej525se и расскажет свой печальный опыт владения ф10...:biggrin:

 

[And_Vojjov]

Через два года в 2012 продал Е-38 и купил второй авто F-25 2.8 (благо подвернулся недорогой годовалый американец с историей).

-положительные: легкий руль, динамика, просторно, красива, зимой классно.

-отрицательные:: шумоизоляции НЕТ! (поначалу при закрытых окнах порывался их еще закрыть, ощущение приоткрытых окон), скрипит люк СИЛЬНО!

 

[And_Vojjov]

Мой вывод: Новое авто однозначно хорошо, но сомневаюсь я, что последние модели F серии, будут выхаживать по 10-15 лет как старенькие Е-34-39-38

 

[RaF520]

не о бмв...смотрели знакомым ауди А6,кватрро....2011год,в фуле...пробег 24тыс.км....куча шатающегося,скрипящего пластика...кожа...ээээ,ну каг бэ....после воспоминаний о моей Е32...какая то куртка из кожзама((((....и эпилог....официалы,ВООБЩЕ ОТСОВЕТОВАЛИ от этого мотора...(обьективно,цели заработать не было и продать,что либо другое..),просто знакомые...МОТОР отличился тем,что редко ходит до 100тыс.км....если на гарантии,замена ДВС...если нет...((((...гарантийных обращений по всей Украине очень много,в Луге,3 или 4....

 

[And_Vojjov]

Ну Ауди по качеству закончились на Ауди 100 и А-6 в этом же кузове.
Посмотрите как много Е-39, и как мало А-6 (с круглой попой), и лупатых мерсом этих годов.

 

[RaF520]

но цены на них НЕВМЕНЯЕМЫЕ:shok:

 

[And_Vojjov]

А вообще F-10 приятная машинка. Жалко, что не хватило терпения пол годика подождать и купить универсал, так ка в начале 2010 их еще не было.

 

[And_Vojjov]

А вот мне F-07 не очень. Как то не могу принять хэтчбек БМВ. Хотя внутри салон большой. Меня в салоне постоянно переубеждали купить за те же деньги гран туризмо.
А вот универсал обалденно смотрится. Но это личное ощущение.

Вот Альпина универсал:

Переглянути вкладення 208950

 

[SID_]

Я вот на F не ездил, но кто катал F30 говорит что это невероятный прорыв как комфорта,управляемости,так и технологической оснащенности! Вообщем восторг! Вот поломки вышеуказанные наверное и есть плата за этот прорыв, но все же уверен что F-ки таки не говно в плане драйверских качеств и ощущений водителя...

 

[Tolik77]

Вот поломки вышеуказанные наверное и есть плата за этот прорыв

Думаю, что все описанные неприятности скорее всего вина маркетологов, которые для тог чтобы не упустить рынок, давят на инженеров. Ибо не верю я в то, что это не вылезло во время испытаний проведи их дольше и тщательней, посмотрев много видео о том, как концерн в разных точках мира и условиях тестирует авто, и после этого приходиться зубочистками убирать скрипы или на сервисе теплым воздухом бороться с запотевшими фарами.

 

[GeScorpion]

Достаточно записаться на тест драйв F30 и F10 чтобы не писать той херни которую допускают многие участники темы, как вообще можно говорить про современные БМВ в отрицательном ключе? Ни одна БМВ предыдущего выпуска не может быть лучше, чем новая, вообще ни в чем. Люди которые рассказывают о том, что е53 лучше, чем Е70 или е38 лучше, чем Е65 это глубоко больные идиоты, это самая корректная формулировка из возможных и ничего кроме тошноты слова о том что Е30/36 лучше и крепче чем е46/90 не вызывают

 

[jvc]

как вообще можно говорить про современные БМВ в отрицательном ключе? Ни одна БМВ предыдущего выпуска не может быть лучше, чем новая

:bayan:

 

[UNK1ND]

Достаточно записаться на тест драйв F30 и F10 чтобы не писать той херни которую допускают многие участники темы, как вообще можно говорить про современные БМВ в отрицательном ключе? Ни одна БМВ предыдущего выпуска не может быть лучше, чем новая, вообще ни в чем. Люди которые рассказывают о том, что е53 лучше, чем Е70 или е38 лучше, чем Е65 это глубоко больные идиоты, это самая корректная формулировка из возможных и ничего кроме тошноты слова о том что Е30/36 лучше и крепче чем е46/90 не вызывают

Вова, к чем этот вброс ?
люди же говорят совсем о другом)

 

[VladMpower]

Достаточно записаться на тест драйв F30 и F10 чтобы не писать той херни которую допускают многие участники темы, как вообще можно говорить про современные БМВ в отрицательном ключе? Ни одна БМВ предыдущего выпуска не может быть лучше, чем новая, вообще ни в чем. Люди которые рассказывают о том, что е53 лучше, чем Е70 или е38 лучше, чем Е65 это глубоко больные идиоты, это самая корректная формулировка из возможных и ничего кроме тошноты слова о том что Е30/36 лучше и крепче чем е46/90 не вызывают

Владимир! Йоптеть! Сейчас сам выбираю....между Ф30 2.0д и Ф10 2.0д......все нравится, все красиво...едет....рулится.....но нет такого кайфа, который я получаю в своей М5Е34 93 года выпуска....

 

[RaF520]

Владимир! Йоптеть! Сейчас сам выбираю....между Ф30 2.0д и Ф10 2.0д......все нравится, все красиво...едет....рулится.....но нет такого кайфа, который я получаю в своей М5Е34 93 года выпуска....

+1.Я за ОЛДСКУЛ!

и таких"идиотов"исходя из аналитики Владимира,тут достаточно много))))

 

[VladMpower]

+1.Я за ОЛДСКУЛ!

и таких"идиотов"исходя из аналитики Владимира,тут достаточно много))))

Ну понятно , что НТХП не стоит на месте.....Новую машину выбираю на каждый день и на долго....М5Е34 остается , как авто выходного дня))
И вот исходя из этого, понимаю,что новый авто будет весьма без проблемным до 100к пробега...потом...все! Аллессс! Комцумирнапалкенштрассе(((

 

[VladMpower]

дык может попробовать 335? или 135? (про м молчу)... а то получается что сравниваются несовсем сравнимые вещи.

лично имел радость прокатиться на 135. ощущения мега позитивные.

Дэйли кар онли дизель)))) Всякие мегапукалки не смотрю, так как есть свое)))

 

[And_Vojjov]

Достаточно записаться на тест драйв F30 и F10 чтобы не писать той херни которую допускают многие участники темы, как вообще можно говорить про современные БМВ в отрицательном ключе? Ни одна БМВ предыдущего выпуска не может быть лучше, чем новая, вообще ни в чем. Люди которые рассказывают о том, что е53 лучше, чем Е70 или е38 лучше, чем Е65 это глубоко больные идиоты, это самая корректная формулировка из возможных и ничего кроме тошноты слова о том что Е30/36 лучше и крепче чем е46/90 не вызывают

Это бред.
На Е38 я отъездил 6 лет. И еще 2 года после покупки 535 f10 семерка была в семье. Однозначно могу сказать, что семерка добротней сделана. А ведь разница в 15 лет проектирования. Да, новая пятерка рулится лучше, кнопочек больше, но она менее добротно сделана, чем е38,39 (на е 39 три года ездил). Мне нравятся новые машины, но старые БМВ добротней !

И не стоит обзывать людей идиотами, лишь за то, что их мнение не совпадает с Вашим.

 

[GeScorpion]

Кто говорит, что старые БМВ плохие? Вопрос в том, что новые лучше. А то, что пишет чеширский это нормально, особенно на е71 который используют не по назначению.

 

[SID_]

Влад, бери F30! От нее же нельзя глаз отвесть!

 

[igor23hh]

Достаточно записаться на тест драйв F30 и F10 чтобы не писать той херни которую допускают многие участники темы, как вообще можно говорить про современные БМВ в отрицательном ключе? Ни одна БМВ предыдущего выпуска не может быть лучше, чем новая, вообще ни в чем. Люди которые рассказывают о том, что е53 лучше, чем Е70 или е38 лучше, чем Е65 это глубоко больные идиоты, это самая корректная формулировка из возможных и ничего кроме тошноты слова о том что Е30/36 лучше и крепче чем е46/90 не вызывают

Вова, ты споришь с человеком который купил две Ф-ки и ездит на них каждый день, о чем ты можешь спорить? Ты с этим человеком на разных островах как в умственном так и физическом смыле.

 

[And_Vojjov]

Спорить не о чем и глупо. Новый авто есть новый авто. И он однозначно лучше, хотя бы потому, что он свежий, и потому что прогресс не стоит на месте. Главное в другом - мы платим за продукт, авто, все больше и больше, а этот продукт преврашается в одноразовую тарелку, пусть и напичканую по последнему слову техники. И это во всем, не только в автопроме.

 

[And_Vojjov]

Хотелось бы услышать отзывы людей эксплуатирующих свежие авто.

 

[Tolik77]

Владимир похоже Вы путаете грешное с праведным, ни один человек выше, не сказал , что новые БМВ менее технологичны, вопрос в другом. Готовы Вы, отвалив под 70 000 евро мириться с тем, что фары потеют и скрипит торпеда. Как раз на 15 летней машине, это вполне простительно, но на новом авто, да еще БМВ? Вот в чем вопрос.

 

[And_Vojjov]

Владимир похоже Вы путаете грешное с праведным, ни один человек выше, не сказал , что новые БМВ менее технологичны, вопрос в другом. Готовы Вы, отвалив под 70 000 евро мириться с тем, что фары потеют и скрипит торпеда. Как раз на 15 летней машине, это вполне простительно, но на новом авто, да еще БМВ? Вот в чем вопрос.

Вот и я об этом!

И, кстати, моя семерка 1999 года, практически не имела скрипов в салоне. Чем не похвалится Ф25, с ужасно скрипящим люком. Кстати ответ официалов по скрипящей пепельнице Ф10 был такой: "Немцы не отвечают за состояние дорог в Украпне, из-за которых могут возникать скрипы, которые еще надо проверить по параметрам норм уровня шумов в децибелах." Короче послали вежливо на...,

 

[Madmax]

На данный момент в семье есть ф02 2010 и ф10 2012 обе 3.0 турбо. До этого были е34 е38 е39 е60 е65 е70. На семерке пробег уже под 100к полет нормальный , по машине ничего не делалось кроме камеры в зеркале которую начало глючить. Перепрошивка помогла уже как полтора года. На пятерке еще маленький пробег где-то 20 к.
Из плюсов : дизайн, е60 / е65 я терпеть ненавижу . Ну и новая машина .
Из минусов : мне не нравится что на ф сериях по сравнению с последними е сериями уменьшили функционал климата. Еще субъективно ф10 стала очень большой, себе хочу 4-ку gran coupe.

Про шумку не скажу, не замечал. Может в е38 были стеклопакеты?

Торпеда не скрипит.

 

[BOT22]

Влад, бери F30! От нее же нельзя глаз отвесть!

Месяца три назад с Владом ездили на баварию, смотрел и 10 и 30) так вот после 30 сел в 10 и понял - мое)))) тройка все таки маловата для меня)
В итоге купил срт правда гг))

 

[GeScorpion]

Владимир похоже Вы путаете грешное с праведным, ни один человек выше, не сказал , что новые БМВ менее технологичны, вопрос в другом. Готовы Вы, отвалив под 70 000 евро мириться с тем, что фары потеют и скрипит торпеда. Как раз на 15 летней машине, это вполне простительно, но на новом авто, да еще БМВ? Вот в чем вопрос.

F10 2011 530xd - все зашибись, ничего не скрипит

F10 520 (та которая 200 коней) - та же ситуцаия машина 2010 года

F10 525d - тоже ни фары ни потеют, никаких проблем нет, машина 2010 года, в прошлом году куплена за 40000у.е. и как-то нет проблем...

Сам облизываюсь в сторону F10, но буду брать б/у пару летнюю, 70 евро отдать даже за идеальную машину которая получит скол от камешков на нашей дороге не готов, уже не говоря о том, что 70к это в напряг жесткий будет ради того чтобы потерять 40% стоимости в первый год.