E39 / E46 как первый автомобиль - хорошая идея или нет?

[Alexiy]

А почему у нас их редко видно?

 

[Andrey72]

А почему у нас их редко видно?

Почему редко , полно их , как грязи. У меня была Лагуна 1 фаза 2(так у них рестайлинг называется). Что могу сказать... Аппарат очень крепкий - ресурс передней подвески 100 ткм , задней (торсионной) - 150-200ткм. На ходу не табуретка , но не квашня(подвеска именно энергоемкая). Расход средний город-трасса 7.6 л(двигатель 1.6л ).

 

[nhtirf]

Их просто не видно

 

[Igor_dz]

Мой Вам совет - все-таки присмотритесь к Рено (Лагуна , Меган) . Тачки крепкие , простые , и в то же время не табуреточные(в отличие от Авео). Двигатели оптимально 1.6-1.8 л(2.0 л на Лагуне2 может оказаться FSI). Подвеска простейшая - сзади всего 2 сайлента. В 2001 году Лагуна получила первое место по безопасности, обставив всякие там Вольво-Саабы. Запчасти недорогие , кроме того , их полно по разборкам. Вся Прибалтика и Беларусь предпочитает именно эти тачки из-за дешевизны содержания.

Только не Меганы второго поколения, у двоих знакомых были, новые с салона, до 100 000 пробега - хорошая машина, дальше начинали сыпаться так, что становилось жутко. BMW конца 90-х первой половины 00-х по прочности превосходят этот пластмассовый меган как минимум в 4-ре раза!

 

[Alexiy]

Почему редко , полно их , как грязи. У меня была Лагуна 1 фаза 2(так у них рестайлинг называется).

А-а, вы эти имеете в виду! И правда, как грязи. Честно говоря, эстетическое впечатление у меня от них точно такое же, как от Ланоса, разве что места внутри побольше.
А что насчёт Laguna 2? Уже не то? Они как раз по цене подходят, и выглядят сносно. Megane и Laguna - одна и та же платформа?

 

[Andrey72]

Платформа разная. Что касаемо цены , обратите внимание , что она на авто разных поколений не сильно отличается, что говорит о том, что новее не всегда лучше. Электрика 2-й Лагуны собрана на СAN-шине и временами имеет определенные траблы. Ну а чтобы сравнить с Ланосом , надо хотя бы на ней проехать . На счет сносно выглядящей Лагуны 2 фазы 2 не уверен , фаза 1 куда приличней(авто до 2006 г).

 

[Alexiy]

Спасибо. Да, оригинальная Лагуна 2, до рестайлинга, мне более-менее приятна. По крайней мере, не отвратительна. А Меган 2 так и вообще нравится. Жаль, что сыпется.
P. S. Всё-таки Лагуна 2 дороже в среднем, так что отпадает.

 

[White525]

Какого возраста? За 7к будет е39 конца 2003 года? Будет дорестайл, который в лучшем случае на 2 года моложе е36 и то не факт.

На счет возраста е36 и е39 и я чуть-чуть не понял. А вот цены на содержание будут разные в любом случае. Тем более за такую цену.

Про возраст выразился неверно, перефразирую: степень ушатанности 36-х значительно превышает ушатанность 39-х даже при том, что 36-я может быть по техпаспорту моложе.

 

[UNK1ND]

Белый, это ты давно е39 искал )))) это сейчас произведение искусства у "фанов"

 

[White525]

Белый, это ты давно е39 искал )))) это сейчас произведение искусства у "фанов"

Личные наблюдения и ничего более. Цели поиска, конечно, нет. Даже просто в городском потоке на 36-е в основной массе без слёз нельзя смотреть.

 

[BabyBeatz]

Ну патсаны их отжимают по полной, но седаны есть нормальные, т.к. они не в фаворе у стритсракеров.

 

[UNK1ND]

Личные наблюдения и ничего более. Цели поиска, конечно, нет. Даже просто в городском потоке на 36-е в основной массе без слёз нельзя смотреть.

но у нас есть хорошенькие. Но это уже у реальных фанов. Да и клуб есть по е36, информации тьма.

в общем знакомство с бмв я начал бы с е36. Так и посоветовал другу, нашел хорошую е36 http://auto.ria.com/auto_bmw_320_11206127.html
а сегодня он уже засматривается на е39, как покатался на моей. Но пока что созревает....

 

[White525]

но у нас есть хорошенькие. Но это уже у реальных фанов. Да и клуб есть по е36, информации тьма.

в общем знакомство с бмв я начал бы с е36. Так и посоветовал другу, нашел хорошую е36 http://auto.ria.com/auto_bmw_320_11206127.html
а сегодня он уже засматривается на е39, как покатался на моей. Но пока что созревает....

Те, про которые ты говоришь, в бюджет ТС не укладываются, а при прочих равных, гораздо больше шансов, что у Е39 хотя бы будет к чему прикручивать запчасти)))

 

[UNK1ND]

Те, про которые ты говоришь, в бюджет ТС не укладываются, а при прочих равных, гораздо больше шансов, что у Е39 хотя бы будет к чему прикручивать запчасти)))

это скорее да, чем нет. тут ты прав.

но можно же искать ? )

да и эта е36 стоила тогда таких денег. А сегодня ее если бы и продали, то далеко не за 10уе...

 

[Eugene_]

Платформа разная. Что касаемо цены , обратите внимание , что она на авто разных поколений не сильно отличается, что говорит о том, что новее не всегда лучше. Электрика 2-й Лагуны собрана на СAN-шине и временами имеет определенные траблы. Ну а чтобы сравнить с Ланосом , надо хотя бы на ней проехать . На счет сносно выглядящей Лагуны 2 фазы 2 не уверен , фаза 1 куда приличней(авто до 2006 г).

У отца такое авто. Второй хозяин. Официалка, 2004г.в., F4R 2.0 на автомате, 170 тыс. пробега. Недавно начал барахлить автомат-передачи затягивает. Интернет пишет, что лечится относительно не дорого заменой каких-то 2-х клапанов. Пока не разбирался. Есть у них одна болячка - демпферный шкив коленвала. Он резинометаллический. Со временем резина расслаивается. Шкив теряет соосность. Итог - съедает ремень навесного, последний рвется, часть его попадает под ремень ГРМ и привет клапанам. Причем, судя по отзывам, может проявиться внезапно. А так, в целом, авто довольно неплохое. Такая вся мягкая, плавная. Спешить на ней совсем не хочется. Французы они такие)

 

[Andrey72]

Недавно начал барахлить автомат-передачи затягивает. Есть у них одна болячка - демпферный шкив коленвала. Он резинометаллический. Со временем резина расслаивается. Шкив теряет соосность. Итог - съедает ремень навесного, последний рвется, часть его попадает под ремень ГРМ и привет клапанам.

Ихний автомат DPO(или AL4) - то таке , лучше не связываться. Что до шкива - сам сталкивался , только не КВ , а шкив генератора(тоже с резиномуфтой). Он начал уезжать в сторону генератора и пилить его торец. Поехал на сервис Рено , купил у них обгонную муфту - сказали , что резиномуфт больше не применяют. Ну а так , если есть ремень начало , то по ремню сразу заметно - он трещинками идет .

 

[Alexiy]

Б/у автомат я бы точно не стал брать, это верный способ напроситься на неприятности, ИМХО.

 

[va_Alexander]

После БМВ ты не захочешь смотреть на другие машины. Если думаешь на счет надежности и запчастей, то тут уже лучше смотреть вообще на новую. Я бы рекомендовал Е39.

 

[Tolik_8888]

Все залежить від того, чи ти хочешь просто першу машину, чи БМВ.

В мене перша саме БМВ, та я був морально готовий до витрат, але навіть мене гроші на ремонти трохи неприємно здивували... щоправда, тут накладається й падіння гривні, що б'є майже однаково по всім автовласникам.

При цьому в мене машина посвіжіша (можете почитати бортовик) та двигун в ідеальному стані (масло не жере взагалі), суттєвих ремонтів-замін я й не робив!!! При цьому в мене був запланований жирок на "доведення до ладу БУ машини".

Скільки Ви плануєте витрачати на авто? Якщо бюджет в майбутньому скромний, то може краще подивитися Тойоти чи Фабії за вказані гроші?

Серед БМВ краще дивитися Е36. Тобто дивитися можна все, що завгодно, але дива трапляються дуже рідко, та Е46-Е39 за такі гроші будуть ледь живі.
Й вра***те, що пошуки живого варіанту в такому віці можуть затягнутися... переглянути в середньому доведеться 10 варіантів, а то й більше... а це також гроші, від 200 грн за діагностику одного екземпляра...

Успіху!

 

[Tolik_8888]

Йопт, що то за БМВ 1999 року з пробігом 200!!! Реальний пробіг вдвічі більший, це так, оптимістично!!!

Оно всіякі дива трапляються, але такі машини навряд чи 7-8 будуть коштувати...

 

[Alexiy]

Йопт, що то за БМВ 1999 року з пробігом 200!!! Реальний пробіг вдвічі більший, це так, оптимістично!!!

Оно всіякі дива трапляються, але такі машини навряд чи 7-8 будуть коштувати...

Да, добрые люди уже объяснили, что пробег нереальный
Отказался пока от идеи БМВ, буду смотреть Фабию 2008 г. Спасибо всем за советы.

 

[dimonE34]

Да, добрые люди уже объяснили, что пробег нереальный
Отказался пока от идеи БМВ, буду смотреть Фабию 2008 г. Спасибо всем за советы.

Удачи в выборе! Может в будущем увидим тему про выбор БМВ...

 

[Talyan]

Отказался пока от идеи БМВ, буду смотреть Фабию 2008 г. Спасибо всем за советы.

Фабія якраз те що треба. Практична, харизматична, економна, майже німецька. Добре що БМВ більше не розглядаєте. k:

 

[RedFox]

Фабія якраз те що треба. Практична, харизматична, економна, майже німецька. Добре що БМВ більше не розглядаєте. k:

Фабия отличная машина. В ней есть только один минус. Это не BMW

 

[Lite]

блин, ну она же позорная, фабия, не для мужика (непацанская)
ладно там, красная коротыш на автомате для бабы а так это печально на ней ездить(

 

[Lite]

ну стремная машина, вы посмотрите на нее же и подумайте
лучше уже бмв компакт какой нибуть взять(

 

[Alexiy]

Мне нравится. Ну, как нравится... отвращения не вызывает, как многие другие хэтчбэки. Позорно ездить на грязной неухоженной машине. А позорных моделей не бывает.
Буду ещё смотреть Октавию, но, блин, дорого
Насчёт БМВ - буквально на днях снова пересмотрел предложения за 7000-8500. Привлекательный вариант аж один, пятёрка 2000 г., и то наверняка пробег скручен. У остальных пробеги 250-350 тысяч, ещё и много автоматов, ставлю фильтр на механику - много объявлений отпадает. Но в любом случае, с 250 тыс. на одометре я первую машину не возьму - хочу кататься, а стоять на СТО.

 

[Lite]

из хетчей возможно астра какая-нибуть, в кузове от 7-го.. года
или посмотрите есть такое авто (тоже хечбек кстати) bmw compact на базе 3йки, они (из тех что я видел) на свои года как правило не такие убитые,
простые (тот же компакт на базе е36) и на базе е46 есть (на выбор) относительно вашего бюджета, и стоят они не космос.

 

[Lite]

астра имел введу опеля астры H кажется
или те что подешевле вашего бюджета G но H современней и на ваш бюджет подходит
тоже не бмв но хоть какой то вид внешний не позорный, и как авто рабочий подходит
плюс найти в живом состоянии возможно и на опелях уверен "подвинутся" в цене по больше ШКОД

 

[Alexiy]

Хм. Опель вообще не рассматривал, т. к. сотрудник отговорил - у него была Омега (какое-то время назад, но уже после покупки Опеля GM). Говорит, такой рассыпающейся машины ещё не видел.