[ E36 ] M3 повертається до Німеччини

[dart50]

Продовження, початок бортовика тут

Якщо коротко, то М-ка поїде ставати на облік у Німеччину, туди, де живе її новий власник, тобто я.

 

[dart50]

Дорогою до Німеччини (2250км) вирішив зекономити трохи часу попросивши маму сісти за кермо і влаштувавшись спати на задньому сидінні.
За це поплатився спочатку ручником, на якому їхали, а потім і колесом.
Колесо розвалилося коли вже 200 ком їхали по Польщі, але думаю пошкодження несумісні з диттям воно отримало раніше.
Добре що запаска була, погано, що не було ключа, довелося викликати естренну підмогу.
Дуже жаль ручник, він мене найбільше вразив у цьому авто. Попередній власник каже, що 10 років вчився так його настроювати - мені так настроїти не вдасться :cray:

Описание скрытого текста/картинок: слайди

Нова гума, 2000 км навіть не проїхала :cray2:

Зрештою доїхав на літній запасці, а диск поїхав назад в Україну на чергову заварку.
Купити такий один вживаний не вдасться, новий 264 євро і він буде іншого кольору.
Докатаю зиму на цих, а там видно буде.

 

[transfer]

це вже виходить більше кілометра їхали на спущеному колесі. шкода колеса. тріщіна вже давно була

 

[dart50]

це вже виходить більше кілометра їхали на спущеному колесі. шкода колеса. тріщіна вже давно була

що таке кілометр на швидкості 120 - 30 секунд
не впевнений, що я сам би відчув, що колесо спускає, навіть якби за кермом був

 

[transfer]

на такому профилі ззаду дуже тяжко відчути, відчув, коли вже його розірвало.

 

[Ingenieur]

відпишись як вона техогляд пройде, цікаво.

 

[dart50]

відпишись як вона техогляд пройде, цікаво.

відпишуся обов'язково k:
дожити б до того техогляду, ще стільки треба зробити...
буду писати по мірі проходження квесту з підготовки до ТО

 

[UNK1ND]

влаштувавшись спати на задньому сидінні

за это можно получить в ЕС штраф


на варенных дисках ТЮФ не получишь. так что покупай диски )

а вообще обещает быть интересным )

пиши подробно, через что будешь проходить.....

 

[dart50]

за это можно получить в ЕС штраф

Я сидячи спав.

на варенных дисках ТЮФ не получишь. так что покупай диски )

Курва, дійсно! :ireful2:

 

[dart50]

Чогось мені від Іксів подобаються диски, стиль 111 приміряв

Кидайте помідорами

 

[transfer]

не просто тюв не пройти, а й ще можна гембеля конкретного дістати, якщо побачать

 

[dart50]

Купив наклейочку на лобове, щоб можна було у місто заїжджати. Це вона показує здалеку, що авто досить екологічне, щоб по місту вишивати. 5.5 євро коштує у салоні БМВ. Можна через Інтернет купити, але буде трохи дорожче.

Описание скрытого текста/картинок: а от наклеїти її поки не судилося

Я не закрив капот, коли перевіряв мастило і смикав роз'єми лампочок, котрі не завжди світять.
Думав потім ще посмикаю і сфоткаю як вони світять для продажу (з колхозним ксеноном треба розлучитися).
Зрештою лампочки світили і без смикання і про капот я забув.
Як результат, мінус капот (котрий розсипався знову) і мінус лобове скло :cray:
Добре хоч дах цілий

 

[dart50]

не просто тюв не пройти, а й ще можна гембеля конкретного дістати, якщо побачать

якого гембеля? не чув про таке

 

[RAI]

Я не закрив капот, коли перевіряв мастило і смикав роз'єми лампочок, котрі не завжди світять.
Думав потім ще посмикаю і сфоткаю як вони світять для продажу (з колхозним ксеноном треба розлучитися).
Зрештою лампочки світили і без смикання і про капот я забув.
Як результат, мінус капот (котрий розсипався знову) і мінус лобове скло
Добре хоч дах цілий

Ну его в пень такое возвращение на родину....
Продали бы его здесь, и не мучились.

 

[transfer]

якого гембеля? не чув про таке

варити диски в німеччині це кримінальна справа. я не знаю як вони поступлять з вже звареними дисками, але мого доброго товариша, який працює в дуже великій фірмі, ледь не звільнили, коли він пійшов з питанням заварити диск. був великий скандал. але можна так заварити, що ніякий тюв не обачить. в вашому варіанті колхозна робота.

 

[dart50]

варити диски в німеччині це кримінальна справа.

Може мати бізнес із заварки колес це кримінал, але не думаю що купівля завареного теж. Так само як і випадкова купівля краденого не є криміналом.

 

[dart50]

Ну его в пень такое возвращение на родину....
Продали бы его здесь, и не мучились.

краще би я капот одразу поставив залізний, замість заклеювати вже розвалений пластиковий.

 

[Ingenieur]

Купив наклейочку на лобове, щоб можна було у місто заїжджати. Це вона показує здалеку, що авто досить екологічне, щоб по місту вишивати. 5.5 євро коштує у салоні БМВ. Можна через Інтернет купити, але буде трохи дорожче.

а клеїти її просто так можна ? авто хтось перевіряв на викиди?

 

[dart50]

а клеїти її просто так можна ? авто хтось перевіряв на викиди?

наклейку дають згідно паспортних даних автомобіля і вона одна на все життя (якщо не міняти номер).
а звірка паспортних даних із фактичними викидами відбувається під час техогляду, наклейка техогляду (на задньому номері) має строк придатності.
до речі, з першого січня перевірку викидів зробили більш ретельною і тепер зовсім не покладаються на те, що прочитано з діагностичного роз'єму, бо там може бути брехня. це все через дизель-гейт.

 

[Ingenieur]

перереєстрація авто буде? тобто отримання німецьких номерів? там ж мабуть є термін перебування

 

[dart50]

перереєстрація авто буде? тобто отримання німецьких номерів? там ж мабуть є термін перебування

а як же, в першому пості написано. термін перебування - пів року, але це досить важко відслідкувати. дехто катається на бляхах і як бонус не отримує штрафів за перевищення швидкості.


до речі, порадьте який номер вибрати
після DUW має бути одна чи дві літери, а потім 3-4 цифри (без ведучих нулів), так, щоб сумі було 5 знаків.

типу:

 

[aleksshark]

DUW E36 M3 :girl_witch:

 

[dart50]

Пробував відрегулювати ручник з надією, що після маминого катання там ще є трохи колодок.
Працював згідно ТІС, через дірочку і, начеб-то докрутив той баранець до кінця так і не досягнувши надійного блокування колеса.
Або колодок вже нема, або крутив я не те і не так. Стало трохи краще, але не те, раніше на 1-2-х клацаннях тримало, а зараз на 4-х.
Маю інше авто і вже куплені колодки, потренуюся на ньому зі зняттям диска а тоді повернуся до М-ки.
LSD змусило кілька разів піднімати-опускати машину домкратом, бо то колесо крутиться коли не треба, то воно не крутиться коли треба.

ЗІ: класна штука - мати дірку для домкрата і одночасно платформу для підставки, на е46 таких розкошів немає

 

[dart50]

Коли ставили каталізатор, то одна прокладка з комплекту загубилася, поставили стару замість неї. Та і там де нова стояла, теж не все в порядку було.
Як результат - запах вихлопу у салоні на світлофорах. Купив прокладки і монтажну пасту для вихлопу зі сподіванням це все виправити.
Також підвіси каталізатора, бо двоє людей на них мені кивали (попередній власник і майстер по глушниках).

Розібрав, намазав пастою і зібрав, закрутив від душі. Завів машину - наче краще, якщо раніше вода за стику прямо бризкала, то тепер тільки сочиться. З приводу запаху не впевнений. Та і звук якийсь дивний, треба туди ще раз заглянути, десь 60 км після маніпуляції я вже проїхав, паста висохла, а з'єднання протрусило.

Старі підвіси від Е30 або старішої і вже добряче попечені.

 

[dart50]

Купив дещо, чого не вистачало у багажнику. Бо без цього підлога вже стала дугою.

Але біда - шпильку, на якій має триматися підлога, обрізали. Нахіба?

Буду пробувати нарощувати шпильку за допомогою трубочки з різьбою.

Натупив - купив не той болт. Цей якщо обрізати, то стане і підлогу триматиме, але нема різьби, котра триматиме запаску

 

[dart50]

Ще купив перехідник на круглий діагностичний роз'єм і зміг почитати машину.
Мав переживання щодо правильності роботи каталізатора. На жаль тут Євро2 і лямбди тільки до каталізатора, тому залишається надіятися, що новий неоригінальний каталізатор робить добре і достатньо прогрівається (бо насос, що мав його продувати було ампутовано).
Дядько з Кропивницького зробив діагностику і сказав, що лямбди працюють, корекції нормальні, прошивка стокова і все наче добре крім:
- датчика рівня мастила (блимає значок на панелі приладів коли стартую)
- датчика на педалі зчеплення або датчика нейтралки на коробці (вони увімкнені послідовно)

може долити мастило до повного (зараз третина щупа) і це якось повпливає на датчик рівня :scratch_one-s_head:

 

[dart50]

БК тут кращий за той, що в Е46. Зручніший доступ до основних і схованих функцій, по два лічильники і є речі, котрих у 46-ці немає, але треба сильно відривати погляд від дороги.

Ось, що зміг з нього витягнути, поки їхав до Німеччини. Скидав на початку дороги і щоразу коли перетинав кордон.
Україна, бензин 98 і 95, середнє споживання 8.8л, середня швидкість 73.4 км/год
Польща, бензин 95 і 98 (у Польщі нема проблеми купити 98й), споживання 9л, швидкість 85 км/год
Німеччина, бензин 98 (польський), споживання 9.1л, швидкість 117 км/год (сильно не гнав, бо ззаду літня запаска)

 

[UNK1ND]

расход упадет по временем немного .... на пол литра.

катализатор какой покупал ?

 

[dart50]

Щойно позаглядав детально у багажник оцінити фронт робіт :scratch_one-s_head:

поприбирати дроти, що лишилися від встановленої тут колись мультимедії

в т.ч. зелена світлодіодна підсвітка, що світиться тільки тоді, коли увімкнено магнітолу :facepalm:

а це, схоже, червоно-білий дріт, котрий має живити оригінальну підсвітку

іржа під звукоїзоляцією, акумулятором і лівою пластмасовою накладкою

Голий метал і зварювальний шов у ніші біля правого ліхтаря

слід від аварії (тут, напевне, нічого вже не зробиш)

 

[dart50]

расход упадет по временем немного .... на пол литра.

чого? типу права нога стане легше? поки-що виріс до 9.9
але це змішаний режим, в такому у мене N42 з легкою ногою з'їдає 8.4 на сотню.

катализатор какой покупал ?

NAP Sportauspuff Manufaktur GmbH
http://www.ebay.de/itm/NAP-KAT-BMW-M3-3-2i-Evolution-Katalysator/182260340255
Але інструкція до нього була англійською і номер телефону на ній британський. Думаю, цей NAP тільки лейб ліпить купуючи каталізатори деінде.
Але мені головне щоб TuV пройшло.
А, і гаряче вітання із променями добра любителям вирізати хороший каталізатор в погоні за примарними коняками.