Авторынок б/у авто в Украине с 01.01.2016. Кто что думает?

[Vasili]

9 це мабуть мрія)). 530 2001 года чтоб спихнуть по быстрому надо как раз семерочку и ставить

Есть люди, готовые забрать за 9 (не перекупы). Только я пока не собираюсь продавать, нужно сначала подкопить мальца на следующую машину.

про цены для сравнения говорить не имеет смысла. Странна вообще не сравнима....и у них огромное будущее, у нас к сожалению его нет. Мы даже не Польша... лет 5 еще такого темпа у нас и мы будем ездить на работу в Молдову ))) Утрирую, но посыл в мой поняли )))

Золотые слова Макс, хлопаю стоя

Старые авто уже в цене не упадут...цену будут падать на новые машины. Старые машины упали до своего минимума...дальше просто будем выбирать лучше, из всего украинского шрота))))

Конечно не упадут. Взять к примеру е34 - на сколько упали цены за последние 2 года (кризис не учитываем)? Как были хорошие за 7, так и остались. Только вопрос в другом - сколько таких хорошых осталось? А хлам будет падать и падать, пока не найдет очередного лоха-покупателя или не рассыпется от старости.

 

[Vasili]

Макс, это еще не предел. Все больше людей хотят что-то более экономичное и будут сливать свой б/у "премиум". А кучка фанатиков не формирует рынок.

Плюс к этому морально старые БМВ с каждым годом устаревают все больше, желающих купить их все меньше. Скоро подрастет поколение, которое не смотрело Бумер и Бригаду, и сливать своих "бандитов и 90х" будет попросту некому :biggrin:

 

[Ingenieur]

морально старые БМВ

какое страшное словосочетание :facepalm:
почему то у них есть и гур, кондер, и весла электро, хотя делались эти машины в лохматых годах,

а в современных машинах, этой же ценовой категории, за это все прийдется доплатить.

 

[BabyBeatz]

С одной оговоркой - всем этим опциям по 15-25 лет, под десяток наездников и многие сотни тысяч км, а их ремонт стоит сотни долларов. И выбирая между е34 за 7 и короллой за 7, но на 15 лет моложе - для абсолютного большинства, выбор очевиден.
Грустно и печально, но уже е39 в достойном состоянии тяжело встретить, а купить еще сложнее, но это не повышает их стоимость, а просто заставляет искать авто среди других марок, т.к. это всего лишь серийный ширпотреб (кроме м5). Про е34 даже вспоминать страшно, что люди называют хорошим состоянием.

 

[RAI]

Макс, это еще не предел. Все больше людей хотят что-то более экономичное и будут сливать свой б/у "премиум". А кучка фанатиков не формирует рынок.

То же самое и с недвигой)
Старые хрущи и панельки 70-х годов уже тоже мало кому интересны.

 

[BabyBeatz]

То же самое и с недвигой)
Старые хрущи и панельки 70-х годов уже тоже мало кому интересны.

Не соглашусь Интересны людям, кому нужно жилье и впритык денег на него. В новом бюджетном доме сейчас цены сопоставимы со старыми домами, но нужно делать ремонт, ждать окончания строительства, а в старый можно сразу заехать и делать ремонт постепенно, поэтому есть спрос.

 

[maxe38]

Плюс к этому морально старые БМВ с каждым годом устаревают все больше, желающих купить их все меньше. Скоро подрастет поколение, которое не смотрело Бумер и Бригаду, и сливать своих "бандитов и 90х" будет попросту некому :biggrin:

Как сказать..Катаю Е53,2002-года ..Продать его наверное реально за 12кБ..Новые ночвы которые хоть приблизительно имеют подобные характеристики реально минимум полтос стоят..Смысл продать МАШИНУ за 12 и купить нечто похожее на неё за 50???
Пы.Сы.Я уже раз пЕсал..Посмотрите на чём ездит топ менеджмент автосалонов торгующим бюджетным автошротом иппонскокорейского происхождения.. Наверное что то знают))

 

[Vasili]

Вот именно, если машина Вам нравится и во всем устраивает, то зачем продавать? Тем более что взамен то взять нечто...
Какой смысл продавать живой Х5 если он ездит и не парит? Продают то как раз трупы, в которых трындец раздатке, мертвая коробка и движок со гремущими ваносами и огромными задирами

 

[alex9090]

Конечно не упадут. Взять к примеру е34 - на сколько упали цены за последние 2 года (кризис не учитываем)? Как были хорошие за 7, так и остались. Только вопрос в другом - сколько таких хорошых осталось? А хлам будет падать и падать, пока не найдет очередного лоха-покупателя или не рассыпется от старости.

Только накуй она нужна за 7к даже хорошая?
Исключения есть из правил, но они только подтверждают правило.

 

[RAI]

Не соглашусь Интересны людям, кому нужно жилье и впритык денег на него. В новом бюджетном доме сейчас цены сопоставимы со старыми домами, но нужно делать ремонт, ждать окончания строительства, а в старый можно сразу заехать и делать ремонт постепенно, поэтому есть спрос.

Вопрос не в интересе (он есть), а в цене.
И старые дома в центре и прилегающих улицах (да если еще и сталинка) это одно, а если хрущ на отшибе - совсем другое)

 

[Ingenieur]

Про е34 даже вспоминать страшно, что люди называют хорошим состоянием.

да уже понятно, что е34 это ацтой. :facepalm:
еще пару лет, и само слово е34 это уже будет ацтой, в не зависимости от состояния, бо не модно, морально устарела и тп.

 

[BabyBeatz]

Вопрос не в интересе (он есть), а в цене.
И старые дома в центре и прилегающих улицах (да если еще и сталинка) это одно, а если хрущ на отшибе - совсем другое)

Не знаю, как в Киеве, в Одессе однушка в хрущевке - примерно 25к в нормальном состоянии.

да уже понятно, что е34 это ацтой. :facepalm:
еще пару лет, и само слово е34 это уже будет ацтой, в не зависимости от состояния, бо не модно, морально устарела и тп.

Модно/немодно - это для школоты или мажоров на новых Мазерати Мне нравится кузов е34, но не нравится непонятно кем поваренный кузов, салон видавший тысячи людей, реставрация и з/ч от росговнопрома. Но сколько людей готовы вложить 15-20к в е34, чтоб говорить о хорошем состоянии?

 

[RAI]

Не знаю, как в Киеве, в Одессе однушка в хрущевке - примерно 25к в нормальном состоянии.

В Одессе немного специфический рынок жилья)
И это, ты видел это "нормальное состояние", скорее всего капремонт на полную!

Ой, чет мы от темы отошли
Так скока будет стоить е39 в 2018 году!?:biggrin:

 

[BabyBeatz]

В Одессе немного специфический рынок жилья)
И это, ты видел это "нормальное состояние", скорее всего капремонт на полную!

Видел, у меня матушка имеет отношение к недвижимости. Под капремонт - дешевле. Но то, что на рынке зовут "хорошим состоянием" - это как е34 у нас на форуме:biggrin:

 

[VLADISLAV]

Чуть было не поменял год назад свою любимую е30 на е39 с доплатой в 10к...чур меня)))

 

[nhtirf]

Так скока будет стоить е39 в 2018 году!?:biggrin:

Не больше ни меньше той суммы которую за нее отдаст покупатель

 

[LionSX]

Для чого мені її захищати? Я просто константую факти. А факти такі - у гривні на сьогоднішній день нема передумов для ревальвації. Скільки я себе пам'ятаю, платіжний баланс у нас був від'ємний. В країні не виробляються високотехнологічні вироби, на експорт іде переважно сировина. Вчора в черговий раз прийняли дефіцитний бюджет. Так, Ви можете сказати що це навіть корисно для країни - але дефіцит корисний тільки для розвинених країн типу США (де кожного року зростає обсяг вироблених товарів і послуг), завдяки цьому вони не дозволяють економіці стагнувати. А в Україні? Назвіть хоча би десяток високомаржинальних товарів, які в нас виробляються.
А тим часом, кількість працездантного населення скорочується, а пенсчіонерів - збільшується. Питання - хто буде розвивати економіку через 10 років, коли на кожного робітника буде по 2 пенсіонери?

Треба дивитися реально на стан речей. Не буде в нас розвитку, поки не зміниться одне-два покоління.

Ну тогда реально посмотрите на пенсионный возраст и средний показатель продолжительности жизни в Украине. Не забываем, что пенсионный налог есть не только у рабочих...

Вот именно, если машина Вам нравится и во всем устраивает, то зачем продавать? Тем более что взамен то взять нечто...
Какой смысл продавать живой Х5 если он ездит и не парит? Продают то как раз трупы, в которых трындец раздатке, мертвая коробка и движок со гремущими ваносами и огромными задирами

Ну как это нечего взять? Я вот недавно нашел официала Е211 2003г. 5.0 с пробегом родным 166к(около 10 дней поисков). В 2011 году, я нашел официала Е39 2001года с пробегом 188к, подветржденным баварией(меньше месяца ушло). Было бы желание..
Продают разное и по всяким причинам, просто трупов больше. Обобщать не надо.

 

[Vrubel]

Ну тогда реально посмотрите на пенсионный возраст и средний показатель продолжительности жизни в Украине. Не забываем, что пенсионный налог есть не только у рабочих...

Ну как это нечего взять? Я вот недавно нашел официала Е211 2003г. 5.0 с пробегом родным 166к(около 10 дней поисков). В 2011 году, я нашел официала Е39 2001года с пробегом 188к, подветржденным баварией(меньше месяца ушло). Было бы желание..
Продают разное и по всяким причинам, просто трупов больше. Обобщать не надо.

Нафига брать эти старые дрыщи по 10-15 лет сомнительного состояния, если есть задача взять машину за небольшие деньги? Я еще могу понять продолжать содержать ,когда знаешь по машине все. А так будет работа на машину, если 18-20 лет еще можно понять, но от 30 и старше...

 

[lentyai]

У нас до сих пор продаются/ покупаются копендосы 71г. Выпуска по 5 капремонтов видавшие, причём по стоимости средне ушатаной БМВ. И пацаномобили ещё по моему новые с конвейера сходят. А Вы говорите е39 морально устарели. ))

 

[LionSX]

Нафига брать эти старые дрыщи по 10-15 лет сомнительного состояния, если есть задача взять машину за небольшие деньги? Я еще могу понять продолжать содержать ,когда знаешь по машине все. А так будет работа на машину, если 18-20 лет еще можно понять, но от 30 и старше...

Я, наверное, что-то пропустил и не заметил, что мы говорим о том, что "есть задача взять машину за небольшие деньги"... Я говорил в общем.
Ничего не понял, причем тут работа на машину и возраст.. Если у Вас был такой грустный опыт, это не значит, что он произошел у всех.

 

[alex9090]

У нас до сих пор продаются/ покупаются копендосы 71г. Выпуска по 5 капремонтов видавшие, причём по стоимости средне ушатаной БМВ. И пацаномобили ещё по моему новые с конвейера сходят. А Вы говорите е39 морально устарели. ))

Так копейке цена 500-700 бачей, там уже ниже никуда падать.

 

[UNK1ND]

Макс, это еще не предел. Все больше людей хотят что-то более экономичное и будут сливать свой б/у "премиум". А кучка фанатиков не формирует рынок.

нет, Сережа. не может е39 02 года и фабия 02 года ( только из Германии ) стоить денег. Они нам стоят разных денег и тут они стоят разных денег. И вот когда фабию можно будет купить за 3, тогда и по 7 будут рестайловые е39.

а хрущевки покупают на вторичке от недостатка ума, как и жигули... наверное по СССР скучают. а сегодня за 7уе даже короллу нормальную найти не смог товарищу. нашли пассат б5 03г. и выбирать нет из чего... а почему ? а потому что народ в реале нищий и не может нормально обслуживать и делать автомобили. То что у нас продают, в Германии наверное тех.осмотр не пройдет.

 

[UNK1ND]

http://ru.auto.de/markt/autobild/im...n-mit-lueckenlos-Scheckheft#offerphotos_start

вот цена в нормальном мире на нормальную машину. и ее купят, а вы стоните...

и если Сережа , хочешь хорошую е34 - что мешает купить вишневую со Львова ?

 

[apexi]

Мне нравится кузов е34, но не нравится непонятно кем поваренный кузов, салон видавший тысячи людей, реставрация и з/ч от росговнопрома. Но сколько людей готовы вложить 15-20к в е34, чтоб говорить о хорошем состоянии?

Вот по этой причине и я скинул. Нужно было минимум 10к в нее вложить, чтоб было хорошее состояние. И времени на это угрохать не один месяц. Машина классная, но нужна каждый день. Либо покупать еще одну и делать ее, либо продать и купить другую. Мне так было проще...
Но тут у каждого свои приоритеты))

 

[apexi]

http://ru.auto.de/markt/autobild/im...n-mit-lueckenlos-Scheckheft#offerphotos_start

вот цена в нормальном мире на нормальную машину. и ее купят, а вы стоните...

Нормальная цена. По техническому состоянию не понятно, но выглядит она отлично!

 

[lentyai]

Так копейке цена 500-700 бачей, там уже ниже никуда падать.

А по 2000 уе. Не встречал? 2000 зелени за копьё, Карл!! И самое интересное, что покупают. Рукалицо. Рынок старых корчей такой же не адекватный, как и рынок антиквариата и филателистов. )) Кому то дорого, а кому то в самый раз.

 

[UraSuper]

Нафига брать эти старые дрыщи по 10-15 лет сомнительного состояния, если есть задача взять машину за небольшие деньги? Я еще могу понять продолжать содержать ,когда знаешь по машине все. А так будет работа на машину, если 18-20 лет еще можно понять, но от 30 и старше...

Нашей акулке в этом году стукнуло тридцатник . И в этом есть свои плюсы - по законодательству большинства стран, ей разрешен проезд через границу, без всяких экологических норм , при условии штатных агрегатов.

 

[apexi]

А по 2000 уе. Не встречал? 2000 зелени за копьё, Карл!! И самое интересное, что покупают. Рукалицо. Рынок старых корчей такой же не адекватный, как и рынок антиквариата и филателистов. )) Кому то дорого, а кому то в самый раз.

Иногда попадаются корчи, которые стоят своих денег. Но это очень редкие предложения. Подавляющее большинство являются хламом, изредка в красивой упаковке.

 

[lentyai]

Иногда попадаются корчи, которые стоят своих денег. Но это очень редкие предложения. Подавляющее большинство являются хламом, изредка в красивой упаковке.

Не претендую на звание капитан очевидность. Но 80 % корчей, причём по всем площадкам Европы и США являются хламом в красивой упаковке

 

[BabyBeatz]

нет, Сережа. не может е39 02 года и фабия 02 года ( только из Германии ) стоить денег. Они нам стоят разных денег и тут они стоят разных денег. И вот когда фабию можно будет купить за 3, тогда и по 7 будут рестайловые е39.

а хрущевки покупают на вторичке от недостатка ума, как и жигули... наверное по СССР скучают. а сегодня за 7уе даже короллу нормальную найти не смог товарищу. нашли пассат б5 03г. и выбирать нет из чего... а почему ? а потому что народ в реале нищий и не может нормально обслуживать и делать автомобили. То что у нас продают, в Германии наверное тех.осмотр не пройдет.

Фабия - рабочая лошадка, поэтому будет пользоваться спросом. Ну и я говорю о е39 не за 9к, а за 15+. Мой товарищ взял короллу 07года на палке за 7,300 с пробегом в 120к
Ну и с хатой, есть поедложения кроме хрущевки?)