Авторынок б/у авто в Украине с 01.01.2016. Кто что думает?

[lentyai]

Если хотите сравнить открывайте профильную тему, если просто поспорить от не знания, то это не ко мне.

Та уже всё понял. Ключевое слово от не знания:facepalm1:

 

[Vrubel]

Мне однажды рассказывали, какая дешевая она в обслуге. Пока сам не начал нормально обслуживать, верил в это.
Е 34 должна быть минимум второй машиной, а не на каждый день...

Есть великая легенда про мерс S500(140й), отличная машина пока новая, а потом когда начинает сыпаться, это пздц..

 

[Vrubel]

Та уже всё понял. Ключевое слово от не знания:facepalm1:

Именно!
Там разница начинается от ключа зажигания заканчивая диодной оптикой в задних фонарях Какую вы информацию можете снять с ключа от е34? В е39 всю о машине, ТО, настроить некоторые функции, там батареек даже нет, аккумуляторы заряжаемые от замка зажигания... Моя 540я даже гаражными воротами управляет, используя оригинальный функционал. Про систему ДСЦ имеющую 5 датчиков продолжать? Разница в самих е39 до рейсталинга и после впечатляет, про телики и прочее рассказывать наверно бессмысленно. В е34 наверно даже генератор щеточный стоит. Возмите тис полистайте для интереса.

 

[lentyai]

Именно!
Там разница начинается от ключа зажигания заканчивая диодной оптикой в задних фонарях Какую вы информацию можете снять с ключа от е34? В е39 всю о машине, ТО, настроить некоторые функции, там батареек даже нет, аккумуляторы заряжаемые от замка зажигания... Моя 540я даже гаражными воротами управляет, используя оригинальный функционал. Про систему ДСЦ имеющую 5 датчиков продолжать? Разница в самих е39 до рейсталинга и после впечатляет, про телики и прочее рассказывать наверно бессмысленно. В е34 наверно даже генератор щеточный стоит. Возмите тис полистайте для интереса.

Вы наверное забыли с чего началось. Я напомню: в е39 каждый день что-то вылазит, а в е34 нет потому, что е39 просто напичкана сверхнано технологиями, и эти системы постоянно дают сбой.
В чём Вы пытаетесь меня убедить? Что е39 по сравнению с е34 космический корабль? Не старайтесь, не выйдет. ДСЦ, которую Вы упомянули стоит далеко не в каждой е39. Ключ с которого можно считать информацию - это часто ломучий элемент? Да есть определённые ломучие элементы в каждой модели бмв. Это просчёт инженеров. Тот же блок АБС 001, постоянно всем нужен. А вот 002 блок, нафик никому не впал. Да, в каждой следующей модели больше всяческих систем чем в предыдущей. Но это же не означает, машине каждый день что то вылазить. А то по этой логике самые без проблемные машины это е21 и е28.

 

[Vrubel]

Но это же не означает, машине каждый день что то вылазить. А то по этой логике самые без проблемные машины это е21 и е28.

Вот тут согласен. У меня е39 абсолютно не напрягает.
е21 и 28 на них еще можно запчасти найти?

 

[UraSuper]

Вот тут согласен. У меня е39 абсолютно не напрягает.
е21 и 28 на них еще можно запчасти найти?

ЗЧ вагон. У нас есть е28 в семье, проблем вообще нет с ЗЧ. Притом достаточно много общих с е34.

 

[transfer]

ЗЧ вагон. У нас есть е28 в семье, проблем вообще нет с ЗЧ. Притом достаточно много общих с е34.

на е28, да, пока особых проблем нет. но на е21 на сегодняшний момент практически всё оригинал. по оригиналу есть всё. поэтому в обслуге она может быть дороже, чем 34 или 39

 

[apexi]

Есть великая легенда про мерс S500(140й), отличная машина пока новая, а потом когда начинает сыпаться, это пздц..

Я сужу по своим личным ощущениям
Да, купил ведро нарядное, но на ошибках учатся.

 

[UraSuper]

Не знаю мужики, положа руку на сердце - вообще ничего не сыпется в моей машинке . Хоть она и 90-го года, но по кузову идеальна, двигло не вскрывали даже ни разу, меняю масло раз в год, восстанавливал некоторые узлы ввиде трапеций дворников, кулисы и тп, но там бюджет нулевой, сам все делал. А так просто езжу и радуюсь так сказать - машина на каждый день. Видать из-за того, что она 2-х литровая и ее предыдущий хозяин не укатывал и тоже следил за ней хорошо, а кузов живой, потому что люка нет .

 

[apexi]

Не знаю мужики, положа руку на сердце - вообще ничего не сыпется в моей машинке . Хоть она и 90-го года, но по кузову идеальна, двигло не вскрывали даже ни разу, меняю масло раз в год, восстанавливал некоторые узлы ввиде трапеций дворников, кулисы и тп, но там бюджет нулевой, сам все делал. А так просто езжу и радуюсь так сказать - машина на каждый день. Видать из-за того, что она 2-х литровая и ее предыдущий хозяин не укатывал и тоже следил за ней хорошо, а кузов живой, потому что люка нет .

А каждый день сколько км проезжаешь?

 

[UraSuper]

А каждый день сколько км проезжаешь?

Сейчас мало, в предыдущие годы, км 50 в день по городу. Ну и раз-два в неделю в Донецк мотались.

 

[A-level]

глядя на ценники на е39 мне тоже кажется, что многие живут как в оповiданнs Подеревянского " Остановись мгновение ты прекрасно"прося за авто по 10-12 тыс уе.... ребята это 250-300тыс грн, даже с хорошей зп за сколько вы такие деньги можете заработать?
Вот недавно самая дешевая е39 из всех моих знакомых продалась аж за 4350 $ да она на коленях, да ее нужно варить и красить, да в ней нужно делать все что только можно.... Но у меня вопрос, а зачем покупать такую бмв???? Зачем? она доставляет кайф от езды, в таком состоянии думаю чуть больше таврии, есть мечта ее востановить?? поднять с колен??? Сделать под себя?? есть масса оправданий своей финансовой несостоянтельности....
А то авто поедут евро5, ну с одной стороны это неплохо, с другой стороны в какие нормы укладывается КАМАЗ который каптит больше чем ТЭС, г-н Назаренко наверное думают что все хлынут покупать новые авто по бешенным ценникам? Наивно.... какой процент может себе позволить новое авто за 30 тыс уе- это 750 тыс грн ??? А с другой стороны акция на тойоту кароллу 367 тыс грн которая будет распродаваться под новогоднюю акцию а это 14800 уе- за новую машину, какие 12000 уе за е39 - 2003 года? ей 12 лет уже и пусть она трижды хорошая и дважды обслуженная и небитая и на м пакет и с пробегом за 200тыс км родным и 3, 0 и на газу и на 66 стиле и с двумя комплектами колеса и намыта нахимчищенна перекупщиком или хозяином.... И большинство- попробовав новое вряд ли пересядет на 20 летнюю, разве что по финансовой нужде...

 

[apexi]

И большинство- попробовав новое вряд ли пересядет на 20 литнюю, разве что по финансовой нужде...

По финансовой нужде покупать 15-20-ти летнюю БМВ покупать ни в коем случае нельзя, ибо нужда тогда очень сильно возрастет... Таким людям лучше искать что-то свежее бюджетного уровня.

 

[Ingenieur]

И большинство- попробовав новое вряд ли пересядет на 20 литнюю, разве что по финансовой нужде...

смотря какое новое.
с сегодняшними зарплатами только новые китайцы хоть как то влазят.

у вас авто есть? и какое?

 

[A-level]

смотря какое новое.
с сегодняшними зарплатами только новые китайцы хоть как то влазят.

у вас авто есть? и какое?

у меня... есть одно народное с турбомотором 2001 года выпуска
и второе 2009 года выпуска.... японское,популярное .... с3,5 и v6 причем последняя была куплена за 12100$ как некоторые е39 2001 года оценивают

 

[alexV]

у меня... есть одно народное с турбомотором 2001 года выпуска
и второе 2009 года выпуска.... японское,популярное .... с3,5 и v6 причем последняя была куплена за 12100$ как некоторые е39 2001 года оценивают

а я вчера видел в очередной раз китайское чудо - Channa Benny. Лицезрел с расстояния 2 метров и позже заглянул в салон и все такое. Друзья, какое же это отвратительное зрелище...Это просто нельзя назвать автомобилем, це якась бридка потвора..Я лучше буду ездить на 20 летнем бмв, но не на этом новом говне)) А хозяин ее просто светился от счастья, ибо приобрел ее себе в подарок на НГ. Ну это конечно ИМХО

 

[Ingenieur]

у людей, у которых никогда не было машины, покупка даже самого дешевого китайца это уже праздник, это как если человек долго хотел и вот только сейчас позволил себе поехать за границу.

 

[A-level]

а я вчера видел в очередной раз китайское чудо - Channa Benny. Лицезрел с расстояния 2 метров и позже заглянул в салон и все такое. Друзья, какое же это отвратительное зрелище...Это просто нельзя назвать автомобилем, це якась бридка потвора..Я лучше буду ездить на 20 летнем бмв, но не на этом новом говне)) А хозяин ее просто светился от счастья, ибо приобрел ее себе в подарок на НГ. Ну это конечно ИМХО

а чего сразу в крайности? сразу е39 и ланос.... Ну порадуйтесь вместе с хозяином этой черри у него свое понимание о хорошей машине, а если купил после ваз классики, то эта черри офигенная машина...Все в сравнении и понимании человека. это как красивая девушка ...для кого-то Анджелина Джоли, для кого-то тетя Маша из буфета.
А на счет лучше буду ездить на 20 летнем бмв, ну главное что б не систематически на шнурке или не верхом на "автососе".:biggrin:
есть масса алтернативных авто до 5 лет за которые просят разумные деньги ... например камри 40-она скучна и не такая качественная как старые немцы- но надежна...

 

[Ingenieur]

у меня есть бмв 21год и китаец (3года, 20тыс км, брал новый). наверное в цене соизмеримы.
разницы можна написать дофига пунктов, в том числе и на наших сборщиков, но это не такие пункты что я б не сел в машину.

 

[apexi]

У каждого свои понятия о хорошем авто. Кому-то и Ланос новый за счастье, кому-то G11 подавай. Зависит в основном от уровня достатка...
Есть знакомые, которые "лучше ездят на 20-ти летних БМВ", но какие это БМВ. На них просто жалко смотреть. Я из их рядов выбыл. Продал БМВ и купил авто "попроще"...
AlexV, выше сказанное ни в коем случае вас не касается)

 

[alexV]

У каждого свои понятия о хорошем авто.

))). проделал следующий экперимент - сделал машине (имеется ввиду е39) мойку полный комплекс и поставил ее в ряд с крутоватыми машинами (и не очень) которые обычно толпятся возле дорогих магазинов. Честно говоря не нашел ничего красивше чем е39. Все остальное какое то одинаковое, серое

 

[kiokiev]

))). проделал следующий экперимент - сделал машине (имеется ввиду е39) мойку полный комплекс и поставил ее в ряд с крутоватыми машинами (и не очень) которые обычно толпятся возле дорогих магазинов. Честно говоря не нашел ничего красивше чем е39. Все остальное какое то одинаковое, серое

В принципе водители делятся на 2 категории: одним машина кажется любимой игрушкой, другим, средством передвижения...Отсюда и разговоры, что ланос говно, а БМВ в возраста это супер...ИМХО

 

[transfer]

))). проделал следующий экперимент - сделал машине (имеется ввиду е39) мойку полный комплекс и поставил ее в ряд с крутоватыми машинами (и не очень) которые обычно толпятся возле дорогих магазинов. Честно говоря не нашел ничего красивше чем е39. Все остальное какое то одинаковое, серое

а ланос там стоял?))))

 

[alexV]

канешна))) куды ж без народного автомобиля)))

 

[apexi]

В принципе водители делятся на 2 категории: одним машина кажется любимой игрушкой, другим, средством передвижения...Отсюда и разговоры, что ланос говно, а БМВ в возраста это супер...ИМХО

Вот тут вы абсолютно правы! Старая БМВ - это игрушка. И далеко не дешевая))

 

[A-level]

У каждого свои понятия о хорошем авто. Кому-то и Ланос новый за счастье, кому-то G11 подавай. Зависит в основном от уровня достатка...
Есть знакомые, которые "лучше ездят на 20-ти летних БМВ", но какие это БМВ. На них просто жалко смотреть. Я из их рядов выбыл. Продал БМВ и купил авто "попроще"...
AlexV, выше сказанное ни в коем случае вас не касается)

а что взяли попроще? если не секрет.... я не одинок в выборе авто "неБМВ" после 3-ох бмв

 

[alex9090]

а чего сразу в крайности? сразу е39 и ланос.... Ну порадуйтесь вместе с хозяином этой черри у него свое понимание о хорошей машине, а если купил после ваз классики, то эта черри офигенная машина...Все в сравнении и понимании человека. это как красивая девушка ...для кого-то Анджелина Джоли, для кого-то тетя Маша из буфета.
А на счет лучше буду ездить на 20 летнем бмв, ну главное что б не систематически на шнурке или не верхом на "автососе".:biggrin:
есть масса алтернативных авто до 5 лет за которые просят разумные деньги ... например камри 40-она скучна и не такая качественная как старые немцы- но надежна...

Так то воно так, но что можно взять в бюджете 10к $ , что бы это было машиной?
Из альтернативы для себя рассматриваю шкоду супер б и октавию 1.8, можно взять 2007-2008 год.
Еще как вариант аккорд пулю , но он последних годов будет стоить дороже 10к.
Еще в этот бюджет попадает королла , на на вид что внутри, что снаружи реально УГ , особенно как посмотрю на задние весла, даже в новых короллах экономят и ставят механические подъемники , как то не солидно...

Так что альтернативы e39 не так уж и много, еще как вариант опель вектра с, мазды , но это на любителя.

 

[A-level]

))). проделал следующий экперимент - сделал машине (имеется ввиду е39) мойку полный комплекс и поставил ее в ряд с крутоватыми машинами (и не очень) которые обычно толпятся возле дорогих магазинов. Честно говоря не нашел ничего красивше чем е39. Все остальное какое то одинаковое, серое

а нет фото? интересно а что за авто были? наверно современной а8 или а6 или а7 там не было.... вот где красивые авто... и технологичные ... с новыми моторами TFSI коробасами dsg и действительно интересным дизайном....

 

[apexi]

а что взяли попроще? если не секрет.... я не одинок в выборе авто "неБМВ" после 3-ох бмв

Не секрет. Outlander xl. Выбор был невелик. Нужен был кроссовер, экономичный, практичный, и дешевый в обслуге. Выбирал между CR-V, Rav 4, Forester смотрел. Тигуан дорогой, х3 в 83 кузове тоже не дешев да и экстерьер у него подгулявший.
Аут изначально не рассматривал, но решил попробовать по рекомендациям друга. Вполне неплохой безпроблемный автомобиль с небольшим расходом и дешевым обслуживанием.
Хонда прожорливая, у тойоты багажник маловат. Форик очень проблемный. Соответственно выбрал этот мопед. Пока доволен. Не было шумки, но эту проблему почти решил. Не БМВ конечно, но меня устраивает))

 

[Vrubel]

Молодец, отличный выбор.
Помни, боярышник за рулем не пить.)))