Авто на батарейках?

[maxe38]

Электрочайник не вызываает эмоций,как внешне та и внутри,его главное задача ехать с минимальными затратами.Но как только увеличится автономность до 200-250 км,многим будет все равно,как выглядит лиф и какое ускорение,главное чтобы цена осталась 10-12.

Это мечты.То что едет 250 км стоит далеко за двадцать а то что стоит 10-12 едет 100км и то летом..И тенденция к уменьшению пробега увеличивается.Замена батареи непростая и недешева..

 

[Lytgh]

Больше всего мне было интересно увидеть как это на деле, когда максимальный момент доступен сразу, и в этом смысле авто разочаровал. Даже с выключенным экорежимом, ускорения вообще не впечатляют. Не понимаю о чем писали в текстах, нахваливая ускорения этого автомобиля. Ведь почти каждый говорит, что электрическое ускорение это вам не ускорение ДВС.

Я не ездил на Лифе и не знаю какое у него ускорение . Но я ездил на Тесле и поверьте на слово ускорение с места у этого авто очень впечатляет , пуляет будь здоров !!!
Так что электрическое ускорение существует )))

 

[Ingenieur]

Я не ездил на Лифе и не знаю какое у него ускорение . Но я ездил на Тесле и поверьте на слово ускорение с места у этого авто очень впечатляет , пуляет будь здоров !!!
Так что электрическое ускорение существует )))

Воно то є, але ж і ціна тесли як нова п'ятірка + ще й на бензин та обслуговування залишиться не на один рік.
Сумнівна економія, а ще й додати що у машини буде обмежений запас ходу, ще й зарядок 30хвилинних мало.

 

[BabyBeatz]

Ускорения и динамику чувствуют те кто на этот электрочайник пересел с жиги или лайноса..

А если с 116 е87, то вообще уши заворачиваются:biggrin:

 

[Lytgh]

Воно то є, але ж і ціна тесли як нова п'ятірка + ще й на бензин та обслуговування залишиться не на один рік.
Сумнівна економія, а ще й додати що у машини буде обмежений запас ходу, ще й зарядок 30хвилинних мало.

Я не говорю о экономии и выгоде или о ликвидности , речь не об этом !
Разговор был что электро не ускоряются , так это не про Теслу .
Тот кто может себе позволить такой ценник об этом не думает .

 

[maxe38]

А если с 116 е87, то вообще уши заворачиваются:biggrin:

Причём тут 116БМВ, которая кстати таки быстрее?
Да и красивее и лучше и дешевле чем это электролайно..

 

[BabyBeatz]

Причём тут 116БМВ, которая кстати таки быстрее?
Да и красивее и лучше и дешевле чем это электролайно..

Так я ж о чем, быстро так, шо аж страшно:shok: Кроме того, еще и крайне надежная
Пойду парочку батарей новых закажу...

 

[maxe38]

Так я ж о чем, быстро так, шо аж страшно:shok: Кроме того, еще и крайне надежная
Пойду парочку батарей новых закажу...

Полюбому Е87 приятней..Прошла 120 000 пока без проблем.

Ты когда сколько на чайнике проедешь -отпишешься..))

 

[StBob]

Это мечты.То что едет 250 км стоит далеко за двадцать а то что стоит 10-12 едет 100км и то летом..И тенденция к уменьшению пробега увеличивается.Замена батареи непростая и недешева..

Я знаю,что 100 летом с кондером не спеша!!зимой вообще грустно,чем больше мороз,тем меньше пробег на одной зарядке.Поэтому и написал,что 10-12 будут брать,если запас хода будет 250,а так чистая утопия.Сколько реально стоит батарея +замена? И на сколько км или лет хватает

 

[maxe38]

Уж если хочется экономить и ездить на страшке то лучше Приус..

 

[BabyBeatz]

Полюбому Е87 приятней..Прошла 120 000 пока без проблем.
Ты когда сколько на чайнике проедешь -отпишешься..))

Ну у тебя там вообще место зачарованное - самые проблемные моторы бмв без проблем, е53 выполняет роль внедорожника, а 3-4 летние электро, каждый год покупают новые батареи.
Кстати, на батареи 2016 года, гарантия 160тыс, сколько дают гарантии на двс?

 

[LocalGhost]

Ну у тебя там вообще место зачарованное - самые проблемные моторы бмв без проблем, е53 выполняет роль внедорожника, а 3-4 летние электро, каждый год покупают новые батареи.
Кстати, на батареи 2016 года, гарантия 160тыс, сколько дают гарантии на двс?

Проблемные моторы... я тут поспорю...
У меня были М52,М54,N62, N47 все обрали мля проблемные...
52-й ой никасил
54-й ой жрет масло и перегрев
62-й вообще ломучее говно, новодел
47-й ЦЕПИ

Так вот... из проблем было на n62 ... жрал масло , если наваливать 4-5 л до замены...
А так все ок.
пробеги не супер большие и честные... до 300тыс.
больше выносила мозг электроника различная... и один раз коробку делал, но там болезнь

 

[maxe38]

Ну у тебя там вообще место зачарованное - самые проблемные моторы бмв без проблем, е53 выполняет роль внедорожника, а 3-4 летние электро, каждый год покупают новые батареи.
Кстати, на батареи 2016 года, гарантия 160тыс, сколько дают гарантии на двс?

У меня место не зачарованное..Я просто на Е53 езжу в пригороде а на Е60 по трассе и т.д. а не гоцаю на заниженном МИНИ по Одесским ухабам..Попробуй перед эксплуатацией своей машины поинтересоваться для каких типов климата и дорожных условий она спроектирована..Глядишь и у тебя машины ездить начнут нормально и без траблов..
Гарантия 160 тыс,говоришь??Я уже писал что это за гарантия,но для пЕсателей повторю...Это гарантия что при пробеге 160тКм электрочайник сможет сдвинуться с места сам,насколько сдвинутся и проехать - неважно,читай РЕСУРС..

 

[maxe38]

Проблемные моторы... я тут поспорю...
У меня были М52,М54,N62, N47 все обрали мля проблемные...
52-й ой никасил
54-й ой жрет масло и перегрев
62-й вообще ломучее говно, новодел
47-й ЦЕПИ

Так вот... из проблем было на n62 ... жрал масло , если наваливать 4-5 л до замены...
А так все ок.
пробеги не супер большие и честные... до 300тыс.
больше выносила мозг электроника различная... и один раз коробку делал, но там болезнь

У меня проблемный только на 118 БМВ..Ну как проблемный,обращает иногда на себя внимание..Остальные что были (М20,30,50,60,М54,N52 то что вспомнил) только ТО..Но у меня место зачарованое((У меня ещё тут Субару и Хонды не ломаются.)

 

[USHASTIY_MAX]

еще раз повторюсь... поднимут евро нормы все бензомоторы уйдут небытие
они и так сейчас еле выхаживают ресурс мотора жигуля
поэтому спорить о маркетинговых решениях бессмысленно
захотели и в америке задавили дизель фольцы

 

[maxe38]

еще раз повторюсь... поднимут евро нормы все бензомоторы уйдут небытие
они и так сейчас еле выхаживают ресурс мотора жигуля
поэтому спорить о маркетинговых решениях бессмысленно
захотели и в америке задавили дизель фольцы

Это уже обсуждалось..Рано или поздно нас пересадят на электрокары или нечто подобное,но бежать впереди паровоза да ещё оплачивать это самому не считаю разумным.
Когда батарейки будут в наличии,когда их замена станет простой как смена масла на ДВС,когда их цена будет вменяемой - все пересядем..При этом оставив что-то с ДВС в гараже для выходного дня..
А пока это геморой,повторюсь,за свой счёт.

 

[BabyBeatz]

У меня место не зачарованное..Я просто на Е53 езжу в пригороде а на Е60 по трассе и т.д. а не гоцаю на заниженном МИНИ по Одесским ухабам..Попробуй перед эксплуатацией своей машины поинтересоваться для каких типов климата и дорожных условий она спроектирована..Глядишь и у тебя машины ездить начнут нормально и без траблов..
Гарантия 160 тыс,говоришь??Я уже писал что это за гарантия,но для пЕсателей повторю...Это гарантия что при пробеге 160тКм электрочайник сможет сдвинуться с места сам,насколько сдвинутся и проехать - неважно,читай РЕСУРС..

Я тоже не гоцаю, во-первых нет Мини, а во-вторых ухабов в Одессе не наблюдаю по своим маршрутам Ну удиви, расскажи про климат для машин, очень интересно. И пожалуйста пруф на гарантию от Ниссана, что вот можно будет сдвинуть с места и все.
Ну и да, рассуждения о проблемности бмв в такой фокус-группе, как бмв форум - весьма забавное. Первое - для владельца бмв многие проблемы с авто - не проблемы, а второе, тут слишком мало людей. Пожалуй поэтому, лучше опираться на опыт наших иностранных коллег, а там чет статистика не радужная по большинству бензиновых бмв с середины нулевых.

 

[maxe38]

Как уже было сказано выше, не 5 лет, а 8 лет (или 100k mls / 160т.км). Да и ещё пол года назад комплект новых батарей от диллера официально стоил $5500. И с каждым годом, думаю, будет всё дешевле и дешевле.

Вот пост из этой-же темы от 15.02.2015.Прошло два года..Много поменялось?батареи не подешевели и в свободной продаже их нет новых..Есть б\у,под заказ,с непонятным сроком ожидания и ценой..Вот так..
Выгодна эта канитель пока только продавцам электрокаров..Уже и программу безпроцентного кредитования придумали на четыре года и в лизинг их раздают,скоро навязывать будут..
Когда это в нашей стране хороший товар вдруг так пропихивали настойчиво??Не припомню...

 

[USHASTIY_MAX]

Это уже обсуждалось..Рано или поздно нас пересадят на электрокары или нечто подобное,но бежать впереди паровоза да ещё оплачивать это самому не считаю разумным.
Когда батарейки будут в наличии,когда их замена станет простой как смена масла на ДВС,когда их цена будет вменяемой - все пересядем..При этом оставив что-то с ДВС в гараже для выходного дня..
А пока это геморой,повторюсь,за свой счёт.

согласен
тем более в нашей стране нет еще такого распространения данной технологии

 

[maxe38]

Я тоже не гоцаю, во-первых нет Мини, а во-вторых ухабов в Одессе не наблюдаю по своим маршрутам Ну удиви, расскажи про климат для машин, очень интересно. И пожалуйста пруф на гарантию от Ниссана, что вот можно будет сдвинуть с места и все.
Ну и да, рассуждения о проблемности бмв в такой фокус-группе, как бмв форум - весьма забавное. Первое - для владельца бмв многие проблемы с авто - не проблемы, а второе, тут слишком мало людей. Пожалуй поэтому, лучше опираться на опыт наших иностранных коллег, а там чет статистика не радужная по большинству бензиновых бмв с середины нулевых.

Ну нет МИНИ уже так было и Е46 заниженная была.Про ухабы ты сам и писал,я по Одессе не езжу...Пруфы сам ищи,я себе закладки не оставляю..Мне было интересно - я нашёл..
Про климат - не подскажешь откуда это электро б/у везут в основном???Явно не с Аляски,потому и пробеги зимой такие и Вебасту колхозят что-б жопой не примёрзнуть к машине..А то будущее оно жестоким оказалось на поверку нашими реалиями..
Про то что БМВисты упоротые дурачки - не интересно..

 

[MaggiGrace]

ИМХО, но можно ведь пойти по пути не зарядки в дороге, а смены батареи на заряженную...стандартизировать габариты и подключение, а потом дело нескольких секунд по замене, даже можно автоматизировать.
Естественно услуга платная, покрывающая стоимость электроэнергии, износ батарей и амортизацию вложений в инфраструктуру

650 кг батарейку тесловскую сменить за пару сек? Ню- ню. А кто будет оплачивать банкет ценой в полсотни иыс.баксов? Если ты заедешь с новой, а тебе поставят пятилетнюю?

 

[Tolik_8888]

Проблемные моторы... я тут поспорю...
У меня были М52,М54,N62, N47 все обрали мля проблемные...
52-й ой никасил
54-й ой жрет масло и перегрев
62-й вообще ломучее говно, новодел
47-й ЦЕПИ

Так вот... из проблем было на n62 ... жрал масло , если наваливать 4-5 л до замены...
А так все ок.
пробеги не супер большие и честные... до 300тыс.
больше выносила мозг электроника различная... и один раз коробку делал, но там болезнь

Це в кого там М54 масло жере!??!??! :shok:

 

[MaggiGrace]

Проблемные моторы... я тут поспорю...
У меня были М52,М54,N62, N47 все обрали мля проблемные...
52-й ой никасил
54-й ой жрет масло и перегрев
62-й вообще ломучее говно, новодел
47-й ЦЕПИ

Так вот... из проблем было на n62 ... жрал масло , если наваливать 4-5 л до замены...
А так все ок.
пробеги не супер большие и честные... до 300тыс.
больше выносила мозг электроника различная... и один раз коробку делал, но там болезнь

Хочешь совсем безпроблемный- бери м30 и газ, если прожорливым покажется

 

[sywer]

Це в кого там М54 масло жере!??!??! :shok:

у меня, например и на сколько я знаю - почти у всех

 

[USHASTIY_MAX]

а че у бмв после м50 надежные моторы закончились?:shok: вот что евро с моторами делает

 

[MaggiGrace]

а че у бмв после м50 надежные моторы закончились?:shok: вот что евро с моторами делает

Это не евро делает, а отсутствии буковки W

 

[Ingenieur]

а че у бмв после м50 надежные моторы закончились?:shok: вот что евро с моторами делает

нє, є ще прадо, :biggrin:

 

[USHASTIY_MAX]

нє, є ще прадо, :biggrin:

так на прадо старые моторы

 

[maxe38]

Если знать что расход масла до 0.7 литра на тысячу км у М54 является конструкционной особенностью то про жор масла говорить как-то неловко..

 

[BabyBeatz]

Ну нет МИНИ уже так было и Е46 заниженная была.Про ухабы ты сам и писал,я по Одессе не езжу...Пруфы сам ищи,я себе закладки не оставляю..Мне было интересно - я нашёл..
Про климат - не подскажешь откуда это электро б/у везут в основном???Явно не с Аляски,потому и пробеги зимой такие и Вебасту колхозят что-б жопой не примёрзнуть к машине..А то будущее оно жестоким оказалось на поверку нашими реалиями..
Про то что БМВисты упоротые дурачки - не интересно..

Конечно идеальных дорог тут нет, но стало получше с момента владения е46. Я и не сомневался, что пруфов не будет, ну или максимум на какую-то писанину, какого-то непонятного "эксперта".
Ох сурово у вас, если вебасту колхозят Может просто нужно покупать вещи исходя из потребностей?
Дело не в дурочках, а в том, что проблемность многих бензиновых моторов бмв (и не только) - это секрет Полишинеля.