Авто на батарейках?

  • Автор теми Автор теми BOT22
  • Дата створення Дата створення
Покатался на Model S.
В ходу - очень круто.
Качество салона и материалов - разочарован. На 150 тысяч не тянет совсем.
 
а що скажете на рахунок цього?
[video=youtube;atK9hF5aM0U]https://www.youtube.com/watch?v=atK9hF5aM0U[/video]

Поки що такі електрокари я сприймаю як дорогі іграшки для дорослих, гаджети. Але в цій дуже сподобався інтер'єр)
 
Пока инфраструктуры нема - для меня идеальный вариант был бы все-таки гибрид.
Но это по расходу. По ремонту же все пугают))))
Да и цены на новые авто :russian_ru: Япошки и европейцы - вообще космос.
Взял бы, какой-нибудь Ниро http://kia.kiev.ua/cars/niro/#assemblies-anchor за 20 у.е.
Или, лучше, квартиру где-нибудь на Софиевской Борщаговке)))
 
Президент Беларуси Александр Лукашенко провел тест-драйв Tesla Model S :biggrin:

[video]https://youtu.be/n99KC2ZGy_4[/video]
 
[video=youtube;n99KC2ZGy_4]https://www.youtube.com/watch?v=n99KC2ZGy_4[/video]
 
Ну так бегом покупать надо..Кто первый хочет в будущее???
Опять никто..((
 
Только на лиффоруме почитал о поездке Киев-Львов за 18 часов..Шикарное будущее))На волах быстрее наверное будет..
 
Nissan Leaf второго поколения наконец представлен. Публике модель покажут на автошоу во Франкфурте, а купить Ниссан Лиф можно будет с января 2018 года по цене от $30 тыс.

В салоне Ниссан Лиф 2018 можно заметить руль со скошенным снизу ободом и комбинацию приборов с циферблатом спидометра и 7-дюймовым дисплеем. Электромобиль Nissan также получил систему полуавтономного вождения и парковочный автопилот, не требующий от водителя нажимать на газ и тормоз.

Мотор Nissan Leaf стал мощнее – 150 л. с. и 320 Н∙м крутящего момента. Разгон до сотни теперь занимает менее 10 с. Существенно вырос и запас хода Ниссан Лиф: аккумуляторная батарея на 40 кВт∙ч позволяет проехать 378 км.

Через год представят более мощную заряженную версию с батареей на 60 кВт∙ч, способную преодолеть 500-550 км без подзарядки. К слову, все Nissan Leaf 2018 можно будет водить, не нажимая на тормоз, ведь технология e-Pedal тормозит авто, если отпустить педаль газа.





 
Ух ты..А я думал что страшнее чем первый Лиф уже сделать не получится..Оказывается что можно.
 
Макс, не криви душой :biggrin: норм дизайн - внутри приборка вообще как у БМВ виртуальная, в Эко режиме :)
 
Мне он кстати щас Хонду напоминает реально :) куда симпотнее, чем первые бегемоты.
 
sywer сказав(ла):
Макс, не криви душой :biggrin: норм дизайн - внутри приборка вообще как у БМВ виртуальная, в Эко режиме :)
Натисніть, щоб розгорнути...

Я искреннен как никогда..Он страшнее предидущего,сзади как все новые иппонсы его класса,спереди Сивик,внутри - традиционный яп,я через фото слышу этот дешманский запах нового иппонса..
 
Ну если предыдущий красивее, то я не знаю.....
Норм тачан. С запасом хода 500+ можно брать
 
BOT22 сказав(ла):
Ну если предыдущий красивее, то я не знаю.....
Норм тачан. С запасом хода 500+ можно брать
Натисніть, щоб розгорнути...
На вкус и цвет..Брать можно,когда запас хода 500км будет,когда официалы продавать начнут,когда заправки везде будут,когда батарейка будет стоить вменяемо,когда утилизация батарей будет,вообщем когда рак на горе свиснет..
 
И я не говорил что предидущий красивее..Я говорил что он не такой страшный,тут о красоте вообще речи нет.
 
аккумуляторная батарея на 40 кВт∙ч позволяет проехать 378 км
Натисніть, щоб розгорнути...
А по факту 20 кВт=100 км пробега. То есть, один заряд на 200 км. Не намного больше, чем сейчас. Это если учитывать пробки, -20 зимой, подогрев сидений и печку. А летом кондер. Хотя, при цене +- 10К я бы взял жене соваться. Все равно, в Киеве пробеги за день небольшие. А за трицатник хай сами....
Да, там еще для хомячков пишут, шо 80% заряда за 40 мин....ога...это где у нас такие мощности в сетях? )))) Может дома, и то 380...
 
Дуралеи первопроходцы..А так ясно что лет через двадцать всех пересадят на электро..
Но если печет в одном месте то можно и сейчас..
 
Вот вам и электротяга
[video]https://m.youtube.com/watch?v=cvk18vx-nrY[/video]
 
ВЫХОДЦЫ ИЗ BMW I ЗАПУСТИЛИ В КИТАЕ НОВЫЙ БРЕНД BYTON

Устройство и мощность силовой установки пока остаются секретом. Покупатель сможет выбирать батарею между базовым запасом хода в 350 км или опциональным в 500. Всего за десять минут аккумулятор можно будет пополнить на 120 км пробега.

http://xn----8sbggd1a1cfhc.xn--j1am...mw-i-zapustili-v-kitae-novyj-brend-byton.html
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху