Беспредел-отмена регистрации!!!!

  • Автор теми Автор теми vadim1
  • Дата створення Дата створення
Да хоть на 10 умножай свою настырность...сомневаюсь, что она будет достойна того же уважения....

умные люди консультируются перед покупкой автомобиля, и проверяют все что можно проверить, поэтому у них и проблем не возникает и настырность не нужна... и за борцов себе не нужно выдавать потом..

http://www.roadcontrol.ws/ аналогичный случай, все борцы.. это вместо того, чтоб не покупать такое, так сейчас борються :(
 
умные люди консультируются перед покупкой автомобиля
Не много ли на себя берёшь? Проверить авто , которое заходило в 2003 году на "разтоможку" не реально даже сейчас, когда база почти готова, а два года назад и раньше это было вообще не возможно, а со своими "стамбульцами" ты уже достал, посмотри сколько тем наплодил, везде аж визжишь чтоб кружили тебя, кружили. Автовоз умей признавать свою не правоту, ты тут тошнил, что у нас ни чего не выйдет, а у нас вышло, это факт, так смирись и если не можешь помочь тем, кто ещё в борьбе, то "залепи своё дуло".
P.S. мне всё больше хочется в глазки твои ясные взглянуть, а я сцука, упёртый, у меня получится.
 
уделю тебе полчаса, легко и просто ;)
 
и кроме того, мне очень понравилась твоя теория невиности, того кто тебе продал это авто..
особенно в свете того, что я знаю десятки, если не сотни историй машин, говорящих как раз об обратном..
сотни машин законтрабасят, бывало, потом сидят и ждут пока такое мрео, никопольское или еще какое откроется,
потом несут туда деньги, ставят контрабасом, получают регистрацию и продают в плюс на базаре..
и таких никопольских было не одно совсем... а волынь так без перерыва этим занималась ..
и все невиновные, все божьи одуванчики...;)
неоткуда протому обычному труженику гаи взять 200 автомобилей, не сможет он их сколько нагонять ;)
да и незачем оно ему ..наши же сограждане этим и занимались, в целях наживы, и никто другой..
закладывая свинью покупателям такой машины в будущем.. все осознанно, все в целях наживы
просто твоя теория невиновности всех кроме милиционеров, и идея борьбы, наводит на ненужность растаможки
априоры.. получается, что те ктто платит растаможку как бы просто не в теме, вообще
ну а зачем платить 15к таможки, если можно отнести 3-5 к милицанеру в мрев, а потом продать,
а покупатель в суде задаром получит регистрацию назад, если вдруг чего..
зачем платить больше, если все так просто.. получается что те кто завозит и таможит просто идиоты
 
Останнє редагування:
и кроме того, мне очень понравилась твоя теория невиности, того кто тебе продал это авто..
У меня иногда впечатление, что ты или под кайфом, или бредишь. Читай всю тему с начала. По моей машине рассказываю в миллион пятнадцатый раз для таких тормозов как наш авто..., кто-там, машина зашла на Украину в 2003году, менты из Никополя делали постановку на учёт и перерегистрации(три штуки) по Луцку, а потом уже "чистую" продали через салон в Киеве, там она прокаталась полтора года и продалась в Белую церковь, где жила спокойно до 211 года, потом её купили перекупы, а у них я. Искал по "Авторио" и обнаружил два разных объявления с одной и той же машиной, но на одном транзиты , а на другом белые номера, поговорив с перекупами, я набрал номер с второго объявления , но там мне девушка ответила , что машина продана, тогда я её попросил, раз уж ей всё равно, а машинка мне приглянулась, рассказать о всех её недостатках, что она на зло перекупам и сделала, это мне помогло выторговать пару тысяч, так как они и сами не знали того о чём мне поведала девушка. Машина спокойно зашла на учёт, и спокойно ездила до известных событий. И что ты мне тут противный человек инкриминируешь, обыкновенная процедура, коих происходит миллионы, по всем правилам и законам, какая тут может быть не честность с моей стороны, а некоторые машины поменяли и ещё больше хозяев, или ты больше ни чего запомнить не можешь, кроме своих дурацких фраз, которые мы слышим вот уже год, надоел ты Автовоз, НАДОЕЛ!!!
 
Зачем мне пол часа, я быстро, чик и ты уже на ...... . Кино такое помнишь?
ну если тебя не смущает, что у меня побольше твоих габариты раза в два, то можешь попробовать ;)
звучит интригующе даже
 
наши же сограждане этим и занимались, в целях наживы, и никто другой.. закладывая свинью покупателям такой машины в будущем

Что ж ты никак непоймеш :dash3:- наши сограждане могут заниматься чем угодно, как угодно.

КОНТРОЛЬ :rtfm: за законностью этих деяний возложен на государство, милисия, гаи, прокуратуры....

И в случае возникновения конфликта ЗАКОНА и деятельностью сограждан - вышеперечисленные органы должны реагировать надлежащим образом, пресекать незаконные действия:diablo:.

Но в случае с Гаи, они нифига на пресекали:friends:, более того они легализировали незаконные регистрации, что есть преступлением.

Еже ли б действовали соответствующим образом - сейчас бы всего этого балагана небыло б.

Так что именно ГАИ -
закладывало свинью покупателям такой машины в будущем

То что сейчас эти одуванчики :yahoo:не виноваты - вопрос второй.

По факту - они должны сидеть, а также те кто по 335 приказу МВС, - http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/z0472-02/page3 в тот период проводил проверкИ, всех залетевших НАЧАЛЬНИКОВ МРЕО.

12.1. Керівники управлінь ДАІ ГУМВС України в АР Крим, м. Києві, та Київській області, УМВС України в областях та м. Севастополі не рідше одного разу на рік і, незалежно від термінів, при зміні начальників РЕП ДАІ організовують повну перевірку дотримання законності при реєстрації, перереєстрації, знятті з обліку ТЗ, порядку обліку, зберігання, витрачання бланків ДАІ і номерних знаків, повноту і ..........

12.2. Перевірка проводиться спеціальною комісією:drinks:, що призначається одним із керівників ГУМВС, УМВС. До складу комісії входять працівники відділів (відділень) Державтоінспекції, фінансово-економічних підрозділів ГУМВС, УМВС.

12.3. Перевіряються всі матеріали:girl_hide:, які були оформлені за період після завершення останньої перевірки.

12.4. Один раз на 4-5 років РЕП ДАІ ГУМВС України в АР Крим, м. Києві та Київській області, УМВС України в областях та м. Севастополі перевіряються працівниками ГУДАІ МВС України :beach:.
При цьому вибірково перевіряються матеріали, що були оформлені за період після останньої перевірки, яка проводилась ГУДАІ МВС України.

12.10. Результати перевірки оформляються актом:mail1: про результати перевірки діяльності РЕП ДАІ за зразком, наведеним у додатку 22 до цієї Інструкції, який підписується членами комісії і начальником РЕП ДАІ. Акт про результати перевірки діяльності РЕП ДАІ складається у двох примірниках, перший з яких направляється керівникові ГУМВС, УМВС, який призначив перевірку, а другий - залишається в перевіреному підрозділі.

Ввиду указанного приказа, выявление странной деятельность :bomb::vampire:Никопольского начальника мрео, как и впрочем других начальников-химиков - дело техники. Наверное были подписаны акты.... при желании можно все события востановить...:gamer1:

Но видать как регистрировали ТС, так и проверяли МРЕО..:buba_phone:.:drinks:

Так что именно ГАИ -
закладывало свинью покупателям такой машины в будущем

Да и в решении никопольского суда, по начальнику того же мрео - эти акты должны быть.
Может и невиноват был человек, если целые комиссии подписывались под тем что все законно и ваабще он законопослушный труженик передовик....

Ах да, вместо 335 приказа МВС, сейчас действует 379 - http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0123-11/page.
Из него - 12. Порядок проведення перевірок діяльності реєстраційно-екзаменаційних підрозділів ДАІ - вообще убрали....

С чего бы это..;).
 
Останнє редагування:
2003-2004 года самый пик этого "контробасивного" движения, и даже начало 2005 года пока шли выборы
Было это так..
Были гурманы, ценители комплектации и больших моторов, которые заказывали такие тачилы.
Ставили там на учет, завозил нерезедент, потом уезжал, забирал номера и шайн, снимал там с учета и присылал бриф..
Обязательное условие для контробасивной постановки на учет это сделать "вывоз",
чтоб машина не звенела по таможне, точнеее тогда пограничники этим промыщляли, стоимость 100 уе.
Далее, пятерик денег, встреча на полдороге к Волыни, и на следующий день повторная,
уже номера и документы украинские, волыняцкая регистрация ;))
Или через суды еще тоже ставили, но это уже было не сегодня на завтра, а занимало уже время..
Контролировать все это стали уже в году 2005, люби друзи, у кторых свой автобизнес был по продаже новых авто..
По размахах контробасивного движения, так это был бизнес очень высопоставленых ...
Сколько он приносил и догадаться трудно... По 3-5 тысч., а машин этих были тысячи
в 2003-2004 годах 1 растаможенная машина на 5-10 контрабасов.. ровными рядами стояли на базаре.. сотнями
Вот и поссчитайте, с такой крышей и такими бабосами кто кого накажет
это просто шоу для публики тот приговор по никопольскому мрев, разыграли спектакль
 
в том никопольском мрев мог сидеть просто исполнитель, дядя вася, ему отдали устный приказ, поставить 200 машин, и пообещали, что сидеть он не будет, он и поставил.. не было б смены власти, об этой истории бы никто не узнал,
а так, пришлось разыграть шоу с судебным процессом... может он и по 100 уе там зарабатывал, хз.кто ему там приказал.. может это и данилович этим промышлял, так как деньги на выборы собирались в 2004 году через такие мрев,
дали добро сверху поработать перед выборами и народ свои контрабасики потащил... а потом ездит машина багажник забит номерами по земле волочится :)
а выход простой, то что сомнительное или трудно проверить просто не нужно брать ;)
 
http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=93&t=27277

После того как уже получена регистрация назад, можно попытаться получить возмещение:
1) задокументовани (подтвержденные) вытраты по делу;
2) моральна шкода;
3) вытраты на правову допомогу ( если есть договор и документы об оплате).

До: Печерського районного суду в м. Києві 01001, м. Київ, вул. Хрещатик, 42(а) тел. (044) 235-32-78
Позивач: ___________________
Відповідач 1: держава Україна в особі Державної казначейської служби України 01601, м. Київ, вул. Бастіонна, 6 тел. (044) 281-49-34
Відповідач 2: Солом’янське РУ ГУ МВС України в м. Києві, 03151, м. Київ, Повітрофлотський пр-т, 49,
тел. (044) 275-33-00

ПОЗОВНА ЗАЯВА
про відшкодування матеріальної та моральної шкоди
Відповідно до статті 56 Конституції України кожен має право на відшкодування за рахунок держави чи органів місцевого самоврядування матеріальної та моральної шкоди, завданої незаконними рішеннями, діями чи бездіяльністю органів державної влади, органів місцевого самоврядування, їх посадових і службових осіб при здійсненні ними своїх повноважень.
Предметом даного позову є відшкодування державою збитків, понесених внаслідок протиправних дій з боку посадової особи органу державної влади.
Суть справи:
24.09.2010 року о 12:30 під час руху по вул. Стеценка на своєму власному автомобілі _____________ я був зупинений інспектором ВАТІ ВДАІ з обслуговування Солом’янського р-ну м. Києва _______ з метою перевірки технічного стану автомобіля. Всупереч діючим нормативно правовим актам, а саме наказу № 534 від 13.10.2008 «Про затвердження Порядку здійснення контролю за технічним станом колісних транспортних засобів під час їх експлуатації», мій автомобіль не було перевірено на місці безпосередньої зупинки, а було протиправно і примусово доставлено для проведення такої перевірки технічного стану на станцію технічної діагностики №1 за адресою вул. Туполева 19.
Відповідно до розділу I п.2 даного Порядку на автомобільних дорогах і вулицях можуть бути перевірені КТЗ незалежно від їх призначення, місця реєстрації та належності, крім автомобілів: швидкої медичної допомоги, оперативних та аварійно-рятувальних служб, військових і дипломатичних представництв, консульських установ іноземних держав, а також тих, що рухаються в колонах. Таким чином законодавством не передбачено право вибору посадової особи що до місця такої перевірки. Це також підтверджується письмовою відповіддю УДАІ ГУМВС України в м. Києві № К-5102 від 30 грудня 2010 р. (додаток 2)
Після проведення такої незаконної перевірки, інспектором _______ в подальшому у мене було вилучено моє власне майно, а саме автомобіль _____________ і знову ж таки, всупереч діючому законодавству, а саме ч.1 ст.265-2 КУпАП, затримано та розміщено його на приватний спеціальний штрафмайданчик ТОВ "Аурік" за адресою Залізничне шосе 9.
Рішенням Окружного адміністративного суду м.Києва від 14 вересня 2011 року такі дії посадової особи ДАІ, а саме обмеження в користуванні моїм власним майном, вилучення та подальша постановка на штрафмайданчик мого власного автомобіля, було визнано такими що є протиправними та є перевищенням своїх владних повноважень (додаток 3). Рішення суду відповідачем по справі не оскаржувалось та набрало законної сили.
Відповідно до п. 21 ст.11 Закону «Про міліцію», міліція має право обмежувати або забороняти у випадках затримання злочинців, при аваріях, інших надзвичайних обставинах, що загрожують життю і здоров'ю людей, рух транспорту і пішоходів на окремих ділянках вулиць і автомобільних доріг; зупиняти транспортні засоби в разі порушення правил дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища, а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою; оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи і відповідність вантажів, що перевозяться, товарно-транспортним документам, наявність поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка"), а у випадках, передбачених законодавством, ліцензійної картки на транспортний засіб.
Таким чином мали місце правовідносини, що виникають у зв’язку з здійсненням суб’єктом владних повноважень своїх владних управлінських функцій, а саме зупиняти та перевіряти транспортні засоби, затримувати та доставляти їх для зберігання на спеціальні майданчики МВС України.
На дії даної посадової особи мною було надіслано чисельні скарги до прокуратури м. Києва, Департаменту ДАІ України та як зазначалося вище, подано позов до Окружного адміністративного суду м.Києва з предметом позову - визнання дії посадової особи УДАІ в Солом’янському районі, інспектора Бойко М.А. такими, що є протиправними.
За дорученням прокуратури м. Києва, на підставах викладеної мною в скаргах інформації та наведених доказів, Департаментом ДАІ МВС та УДАІ ГУМВС України в м. Києві по даному факту була проведена додаткова службова перевірка.
21.04. 2011 року від Департаменту ДАІ МВС надійшла відповідь № 4/14-К-1225 від 18.04.2011 (додаток 4) в якій зазначалося, що за результатами перевірки встановлено, що підстави для затримання та доставляння мого автомобіля на штрафмайданчик у Бойко М.А. були відсутні. Враховуючи вищевикладене, керівництву УДАІ ГУМВС України в м. Києві була направлена інформація для притягнення Бойко М.А. до дисциплінарної відповідальності.
25.04.2011 року від УДАІ ГУМВС України в м. Києві надійшла відповідь № 10/К-841 від 21.04.2011 (додаток 5), в якій зазначалося, що в ході проведення службової перевірки виявлені порушення знайшли своє підтвердження, а винні посадові особи Бойко М.А та експерт Федорович В.А. притягнуті до дисциплінарної відповідальності.
На мій запит до УДАІ ГУМВС України в м. Києві що до міри покарання та наявності притягнень до дисциплінарної відповідальності Бойко М.А.а за останній рік я отримав відповідь від 08.07.2011 року за № 10/К-1719 (додаток 6) в якій повідомлялося, що наказом УДАІ ГУМВС України № 87 від 21.04.2011 Бойко М.А. оголошено сувору догану. Також повідомлялося, що за період проходження службі в органах внутрішніх справ України Бойко М.А. неодноразово притягувався до дисциплінарної відповідальності.
Виходячи з цього, Департаментом ДАІ МВС України та УДАІ ГУМВС України в м. Києві визнано, що Бойко М.А. за період своєї служби неодноразово порушував законодавство за що притягувався до відповідальності, а також те, що його дії в даному випадку також були такими що суперечили законодавству України і були протиправними та неприпустимими.
Таким чином, зважаючи на вищевикладене та відповідно до законодавства України, маю право та вважаю за необхідне відшкодувати завдану мені таким чином незаконними діями посадової особи ДАІ матеріальну та моральну шкоду.
Заподіяна мені фактична матеріальна шкода полягає у наступному:
1) за добу стоянки на штрафмайданчику з мене було незаконно стягнуто 260 (двісті шістдесят) грн. за надання послуг, що підтверджується наданою квитанцією (додаток 7).
2) доставлення мого автомобіля на штрафмайданчик було виконано не на евакуаторі, як того передбачає законодавство, а мене фактично примусили, відібравши в мене всі документи та взявши в заручники ситуації, рухатись на власному автомобілі за автомобілем ДАІ, через усе місто, до штрафмайданчика. Відстань від місця першої зупинки (вул. Стеценка, 28) до штрафмайданчика (вул. Залізничне шосе, 9) складає 40,6 км в обидва кінці, що при витраті пального 11,2 л./100 км. та вартості бензину марки А-95 на той час 10.20 грн за 1 л. пального складає 46 грн. Дані витрат пального з офіційного сайту АвтоВАЗу та карта маршруту руху додається (додаток 8, 9).
3) для того щоб мати можливість того ж дня забрати свій автомобіль зі штрафмайданчика мені потрібно було добратися до місця свого проживання, взяти свій громадянський паспорт та встигнути до 17:00 отримати дозвіл у начальника Солом’янського ДАІ за адресою вул. Народного Ополчення, 8. В зв’язку з цим, так як часу залишалося в обмаль, я вимушений був наймати таксі, витрати на яке склали 120 (сто двадцять) грн., що підтверджується квитанцією (додаток 7) .
4) так як я не є фахівцем в області права я звертався за кваліфікованою юридичною допомогою до спеціаліста в галузі права для отримання консультацій та складання позову до Окружного адміністративного суду. Витрати на правову допомогу склали ще 900 (дев’ятсот) грн., що підтверджується квитанцією та актом виконаних робіт (додаток 10).
Таким чином фактична загальна сума матеріальної шкоди складала 1326 (тисячу триста двадцять шість) грн.
Відповідно до положень Конституції України, зокрема статей 32, 56, 62 і чинного законодавства, фізичні та юридичні особи мають право на відшкодування моральної (немайнової) шкоди, заподіяної внаслідок порушення їх прав і свобод та законних інтересів.
Згідно зі ст. 5 Закону «Про міліцію» відшкодування моральної шкоди провадиться у разі, коли незаконні дії або бездіяльність працівників міліції завдали моральної втрати громадянинові, моральних страждань, призвели до порушення його нормальних життєвих зв'язків, вимагають від нього додаткових зусиль для організації свого життя.
Моральною шкодою також визнаються страждання, заподіяні громадянинові внаслідок фізичного чи психічного впливу, що призвело до погіршення або позбавлення можливостей реалізації ним своїх звичок і бажань, погіршення відносин з оточуючими людьми, інших негативних наслідків морального характеру.
Завдана мені моральна шкода полягає в наступному:
Відносно мене було необґрунтовано вжиті заходи які обмежили мої конституційні права на свободу пересування та володіння своїм приватним майном. У мене було зухвало та протиправно вилучено мою приватну власність.
Посадовою особою ДАІ було проведено фактично адміністративне затримання мене впродовж 3 год 30 хвилин без будь-яких пояснень та складання протоколу затримки. На протязі всього часу затримання я був безпідставно позбавлений власних документів, позбавлений права на свободу пересування і особисту недоторканість, а також права на володіння та користування своєю власністю. При цьому, враховуючи те у якому порядку та при яких обставинах виконувались всі процесуальні дії, мене фактично було позбавлено будь якої можливості захисту своїх прав та свобод наданих мені законом. Я відчув абсолютну безпомічність перед посадовими особами органів державної влади, що підірвало у мене віру у можливість взагалі в подальшому захистити себе та своїх близьких і рідних правовими методами в цій країні.
Внаслідок неправомірних дій посадовця я був змушений на протязі двох років витрачати свій особистий час на збирання доказів вчинених ним правопорушень, відвідування юристів, складання необхідних документів, вести чисельні листування з органами державної влади, неодноразово звертатися до суду, брати участь у судових засіданнях на які відповідач Бойко М.А. навіть не вважав за необхідне з’являтися, що тягнуло за собою чергове відкладання засідань за затягування вирішення справи. Цей час я міг потратити на виховання свої трьох дітей, відпочинок, а також на особисті справи.
В зв’язку з цими подіями у мене постійно зривалися життєві плани, я був змушений систематично відриватися від основної роботи, втрачав заробітки та постійно нервував. Уся ця ситуація була для мене стресовою взагалі, а кожна чергова відмова органів влади у моєму намаганні довести допущені порушення законодавства призводила до ще більшого поглиблення цього стресу та шкодило моєму фізичному і психічному стану.
Так, УДАІ МВС України в м. Києві довгий час не бажало визнавати порушення законодавства своїм співробітником. Всі мої попередні скарги до УДАІ поверталися мені з формальними відписками в яких зазначалось, що всі дії інспектора Бойко М.А. були в рамках закону та є правомірними (додаток 11).
В результаті пов’язаних з цим переживань, я на протязі довгого часу вимушений був неодноразово звертатися за допомогою до лікарів для того, щоб хоч якось покращити свій моральний та фізичний стан, позбутися почуття пригніченості і депресії від несправедливості. В результаті пов’язаних з цим переживань, у мене почав підвищуватися тиск, знову відновилася аритмія, мій сон став неспокійним, коротким та часто переривався, а у настрої була постійно присутня роздратованість. Всі ці негативні наслідки відображені в записах моєї лікарняної книжки (додаток 12). Також це відображалося і на виконанні моїх службових обов’язків, стосунках у сім’ї, з дружиною та з оточуючими. Як наслідок роздратованості та постійних нервових зривів у мене значно напружилися відносини в моїй родині, з друзями та колегами по роботі.
Крім того до всіх вище зазначених моральних страждань додається ще те, що внаслідок таких протиправних дій посадовців у мене зникає віра у справедливу та законну діяльність Держдавтоінспекції взагалі та кожного разу, при вимушеному спілкуванні з працівниками ДАІ, виникають негативні емоції та роздратованість.
В сукупності завдану мені таким чином моральну шкоду відшкодувати адекватно та повністю у матеріальній формі неможливо, але суму, яка б могла частково загладити мої моральні страждання я оцінюю у 2000 (дві тисячі) грн.
Як зазначено в ст. 19 Конституції України органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.
В разі вчинення протиправних дій з боку посадових осіб або органів державної влади відповідальність держави перед громадянином передбачено ст. 1174 ЦК України в якій зазначено, що шкода, завдана фізичній або юридичній особі незаконними рішеннями, діями чи бездіяльністю посадової або службової особи органу державної влади, органу влади Автономної Республіки Крим або органу місцевого самоврядування при здійсненні нею своїх повноважень, відшкодовується державою, Автономною Республікою Крим або органом місцевого самоврядування незалежно від вини цієї особи.
Відповідальність держави встановлено також і деякими іншими законами, а саме ст.25 ч.3 Закону України „Про міліцію”, заподіяні збитки працівником міліції відшкодовуються державою.
У відповідності з вимогами ч. 2 ст. 30 ЦПК України позивачем і відповідачем у справі можуть бути фізичні і юридичні особи, а також держава.
Статтею 167 ЦК України встановлено, що держава діє у цивільних відносинах на рівних правах з іншими учасниками цих відносин.
Згідно зі ст. 170 ЦК України держава набуває і здійснює цивільні права та обов'язки через органи державної влади у межах їхньої компетенції, встановленої законом.
Відповідно до п. 10-1. Постанови Пленуму Верховного суду України № 4 від 31.03.95 «Про судову практику в справах про відшкодування моральної (немайнової) шкоди» при розгляді справ за позовами про відшкодування моральної шкоди на підставі ст. 56 Конституції судам слід мати на увазі, що при встановленні факту заподіяння такої шкоди незаконними рішеннями, діями чи бездіяльністю органу державної влади, місцевого самоврядування або їх посадових чи службових осіб при здійсненні ними своїх повноважень вона підлягає відшкодуванню за рахунок держави чи органів місцевого самоврядування. При вирішенні спору про відшкодування моральної шкоди, заподіяної громадянинові незаконними рішеннями, діями чи бездіяльністю органу державної влади, його посадовими або службовими особами, судам слід виходити з того, що зазначений орган має бути відповідачем у такій справі, якщо це передбачено відповідним законом. Якщо ж відповідним законом чи іншим нормативним актом це не передбачено або в ньому зазначено, що шкода відшкодовується державою (за рахунок держави), то поряд із відповідним державним органом суд має притягнути як відповідача відповідний орган Державного казначейства України.
Казначейство України є урядовим органом державного управління та управлінцем бюджетними коштами держави.
Відшкодування шкоди, заподіяної фізичним та юридичним особам внаслідок незаконно прийнятих рішень, дій чи бездіяльності органів державної влади, їх посадових чи службових осіб під час здійснення ними своїх повноважень здійснюється органами Державної казначейської служби України.
Згідно Указу Президента України «Про положення про Державну казначейську службу України» N 460/2011 від 13 квітня 2011 року, Казначейство України уповноважене здійснювати в тому числі безспірне списання коштів державного бюджету та місцевих бюджетів на підставі рішення суду.
Постановою Кабінету Міністрів України № 845 від 3 серпня 2011 р. затверджений Порядок виконання рішень про стягнення коштів державного та місцевих бюджетів або бюджетних установ. Цей Порядок визначає механізм виконання рішень про стягнення коштів державного та місцевих бюджетів або бюджетних установ, прийнятих судами, а також іншими державними органами (посадовими особами), які відповідно до закону мають право приймати такі рішення.
Так, відповідно до п.п. 2. п. 41 цієї Постанови, Казначейство здійснює безспірне списання коштів державного бюджету для відшкодування шкоди, заподіяної фізичним та юридичним особам внаслідок незаконно прийнятих рішень, дій чи бездіяльності органів державної влади, їх посадових чи службових осіб під час здійснення ними своїх повноважень.
Додатком № 3 до Закону України «Про Державний бюджет України на 2012 рік» передбачені цільові кошти на відшкодування шкоди, заподіяної фізичним чи юридичним особам внаслідок незаконно прийнятих рішень органів державної влади, їх посадових чи службових осіб під час здійснення ними своїх повноважень в обсязі 30 000 тис. грн. (код програмної класифікації видатків державного бюджету 3504030, р.р. № 35214005004130). (додаток 13)
Таким чином, на підставі викладеного, та керуючись ст.3, 41, 56 Конституції України, ст. 23, 167, 170, 270, 313, 319, 1174 Цивільного кодексу України, ст. 27, 31, 109, 118-120 Цивільного процесуального кодексу України, Постановою Пленуму Верховного Суду України № 4 від 31.03.95 «Про судову практику в справах про відшкодування моральної (немайнової) шкоди»,
прошу:
1. Прийняти до свого провадження позовну заяву.
2. Стягнути з Державного бюджету України через Державну казначейську службу України шляхом безспірного списання коштів з цільового рахунку на відшкодування матеріальної шкоди 1326 (тисячу триста двадцять шість) грн.
3. Стягнути з Державного бюджету України через Державну казначейську службу України шляхом безспірного списання коштів з цільового рахунку на відшкодування моральної шкоди 2000 (дві тисячі) грн.
4. Звільнити від сплати судового збору на підставі ст.3 п.2 пп.13 Закону України «Про судовий збір».

Додатки:____________________

ПОЛОЖЕННЯ
про Державну казначейську службу України
п.4. Казначейство України відповідно до покладених завдань:
пп5. здійснює безспірне списання коштів державного бюджету та
місцевих бюджетів на підставі рішення суду;
П О С Т А Н О В А
від 3 серпня 2011 р. N 845
Про затвердження Порядку виконання рішень про стягнення коштів державного та місцевих бюджетів або бюджетних установ
Безспірне списання коштів державного бюджету для відшкодування шкоди, заподіяної фізичним та юридичним особам
п 41. Казначейство здійснює безспірне списання коштів державного бюджету для відшкодування:
п.п.2) шкоди, заподіяної фізичним та юридичним особам внаслідок незаконно прийнятих рішень, дій чи бездіяльності органів державної влади, їх посадових чи службових осіб під час здійснення ними своїх повноважень;
п 44. Для забезпечення безспірного списання коштів державного бюджету згідно з пунктом 41 цього Порядку в Казначействі відкривається в установленому порядку відповідний рахунок. (р.р. № 35214005004130) Безспірне списання коштів державного бюджету здійснюється Казначейством за рахунок і в межах бюджетних призначень, передбачених у державному бюджеті на зазначену мету.
 
Так все таки я не видел внятного ответа на мой вопрос: что будет у НОВОГО покупателя сих чудесных авто с возвращенной регистрацией. Как снимаются они, как потом ставятся и не получится ли новое хождение по инстанциям у нового владельца?
 
Отвечаю за свой автомобиль, выданный в новь тех паспорт имел отметку "по решению суда" это и являлось основанием для постановки на учет, ровно как справка счёт, или таможенная декларация, авто снялось с учета и было поставленно на учет без всяких проблем, теперь в тех паспорте стоит отметка " справка счёт" как у всех. Автомобиль является собственностью и к нему применимы три основных признака собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться(конституция ) , каких либо "хождений по инстанциям" у нового владельца не предвидится, кроме как снятие с учёта при продаже своего авто.
 
Так все таки я не видел внятного ответа на мой вопрос: что будет у НОВОГО покупателя сих чудесных авто с возвращенной регистрацией. Как снимаются они, как потом ставятся и не получится ли новое хождение по инстанциям у нового владельца?

научно обоснованное с точки зрения законности решения суда:
зобовязати видповидача реестрацию поновити..
но..
очень желательна еще и фраза в той постанове: .. та зняты будь-яки обмеження..
но поскольку наши участники ветки категорически заявляют, что они никогда в жизни и никому и никак хабаря не дадут, то задарма, в решении суда такой решающей фразы не будет никогда..
А посему дальше возможны варианты..
Логичный вариант это промаслить в мрев, чтоб не появилось этой записи, что снятие с учета возможно после уплаты таможенных сборов и снимать ее с учета и срочно продавать ;)
А дальше зависит в каком это регионе происходит..
В Киеве будут сопротивляться, сражаться.. Тут начальники мрев не просто так сидят на должностях, это милиционерские династии, они так особо никого не боятся, им свое место важнее чем чьи-то там пожелания, мелкие хабари и звонки. Если уже добился анулированой регистрации по КАСУ, то практически ничего не будет..
Что дальше?
Можешь снять с учета и продать дальше, что и есть самым разумным вариантом..
Но...
Решения суда бывают разными, например по КАСУ и по Гражданскому кодексу это разные вещи..
например, спор о праве собственности на автомобиль по Гражданскому кодексу, прошел и вопрос закрыт ..
А по КАСУ, рассматривается всего лишь судьба регистрации на дядю васю, дядя вася отбился по КАСУ,
регистрацию получил назад, продал дяде Пете, но это уже совсем другая история, уже по дяде Пете..
Вероятность небольшая, но история вполне может и повториться..
Смениться руководство ГАИ и уже дяде Пети может прийти точно такая же бумажка..
В этой стране доказывает что не верблюд тот, кому это нужно..
А нужно это последнему владельцу автомобиля в этом случае.
Таких телеграмм можно десятки присылать об анулированой регистрации и ничего тому милицанеру не будет.
Кто-то из наших борцов пойдет наказывать в суд полковника милиции за незаконное анулированое регистрации? я в это не поверю..
А посему, раз оно ненаказуемо, то присылать этих телеграмм об анулированой регистрации можно сколько угодно и кому угодно...и дяде Пете, последнему владельцу авто в том числе ..
 
Останнє редагування:
зобовязати видповидача реестрацию поновити..
но..
очень желательна еще и фраза в той постанове: .. та зняты будь-яки обмеження..

Авовоз, иск так и называется - про визнання рішення суб’єкта владних повноважень протиправним та зобов’язати вчинити дії...
Первым исковым требованием идет - признать действия по аннулированию регистрации незаконными....
Потом требуем восстановить состояние регистрации, до аннулирования....

Если суд удоволетворяет оба требования, в том числе признать действия по аннулированию регистрации незаконными - то каким боком тут твои
та зняты будь-яки обмеження
???если до аннулирования никаких обмежень Н Е Б Ы Л О....включай логику.

Обмежень никаких быть не должно - но, сцуко, их ставят. Страна у нас такая где -
ничего тому милицанеру не будет
 
???если до аннулирования никаких обмежень Н Е Б Ы Л О....включай логику.

у меня такое впечатление, что вы инопланетяне ..
включай логику :biggrin: нашли кому рассказывать истории о праве и о логике и о автомобилях ;)
Обмежень никаких быть не должно - но, сцуко, их ставят
в Киеве даром за амбаром и чел, который бегает с пятилитровым мерседесовм в надежде все получить даром,
выглядит очень странным ;)
 
это просто обычная афера и вам не повезло оказаться не в том месте не в то время..
купили бы машину у официалов или сами завезли и лично растаможили ничего б такого не было ..
или вы думаете что я лох, что пошел и у официала купил новую машину на гарантии, а вы умные,
покупаете изрядно бу по передоверенности пятилитровые мерседесы лохматого года кривозавезенные?
http://autoconsulting.com.ua/custom.php 12 уже висит таможенный калькулятор, а еще находятся такие,
что делают вид что не знают, что у страны есть граница и автомобили нужно растамаживать ;)))))))))))))))))
 
нашли кому рассказывать истории о праве и о логике и о автомобилях
ну куда ж нам грешным до такой мега велечины как ты:ireful3:.
Только как бы там нибыло, более того, несмотря на все твои прогнозы, годичной давности, - расклад получился другой. Кто захотел, отстоял свое право.

Ты прав в одном -
это просто обычная афера и вам не повезло оказаться не в том месте не в то время..

купили бы машину у официалов или сами завезли и лично растаможили ничего б такого не было ..
- да имеет человек право, покупать то что считает для себя нужным и исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей. Просто имеет право. Ежели милисия, прокуратуры не в состоянии обуздать офигевших специалистов регистрационных отделов - мля, на законодательном уровне запрещают вторичный рынок ТС. Усе просто...

А ежели могут обуздать, то именно этим товарищам, читают лекции о том
что у страны есть граница и автомобили нужно растамаживать
 
Ежели милисия, прокуратуры не в состоянии обуздать офигевших специалистов регистрационных отделов - мля, на законодательном уровне запрещают вторичный рынок ТС
да им это просто не нужно, потому что есть две стороны барикады, по одну они, по другую покупатели контрабасов
Только как бы там нибыло, более того, несмотря на все твои прогнозы, годичной давности, - расклад получился другой.
какой другой? в Киеве кто-то даром получили регистрацию назад без обмежень? Например кто?
 
в Киеве кто-то даром получили регистрацию назад без обмежень? Например кто?

Эво как, год назад - ты не допускал даже теоретической возможности возобновления регистрации, в любом регионе.... Мля не поленился, пролистал переписку 2012 -

Дело еще не только в том, что оно никому не нужно..
А еще и в том, что логики и правового основания в иске по КАСУ ну отсилы на 20%..
Анулировали регитсрацию закономерно, поскольку это контрабас..
Рассказывать этим самоделкинам в ветке что такое закон, а что такое подзаконный акт бесполезно...
им абы нашару...

к Поплавскому ... все к Поплавскому ...
обьяснять все равно бесполезно тому у кого нет минимального понимания

А по КАСУ тут ниче не выгорит

Прошел год. И как раз по КАСУ Крымчане отстояли свои права, один мой знакомый (другая область) - поехал без всяких отметок в свидетельстве. Это уже результат. И попавшие Киевляне возбновят свои права, это дело времени и желания... а так же уровня уважения к себе каждого.
 
да ладно, рассказы рассказывать, изначально утверждалось что:
1) решение милицанеров анулировать регистрацию законно, но, оформлено кое-как;
2) результаты у всех будут разными, и в Киеве оно за просто так не получится;
3) отдать регистрацию назад с ограничением на продажу решение тоже 100% законное;
опять же возможны варианты, никто тебе правду никогда не скажет, мол меня эта канитель уже..........,
и я пошел и приплотил в мрев, каждый напишет, мне сказали с ограничением и я там как начал выступать;
4) не стоит примитивизировать этот вопрос, если бы было все так просто и задаром, то смысл
такие суммы платить за растаможку нашим горажданам, если можно все так прокрутить и получить регистрацию..
5) никакой всеукраинской борьбы за регистрации нет, есть единичные случаи...
По крайней мере я у десятков знакомых адвокатов спрашивал и юристов, есть ли у него практика по этой тематике и слышал ли он о таких проблемах, так мне сказали все что нет ;)
Ну и кроме того, всю правду об автомобиле или мотивах своих поступков тебе никто не расскажет, каждый расскажет выгодную для себя версию..
Выгодная для вас версия, мы борцы, мы все восстановим даром.
На самом деле же эти автомобили дырки от бублика, проблема на все 100 не решается этими походами в суд при отсутствии таможенных платежей, и дальше нужно искать аленя. Что и подтверждается поведением писателей на форуме, один выложил документы, а остальные все таки чувствуют, что аленя искать нада будет и именно поэтому,
документы никто никаких не выкладывает, особенно киевскме чигевары, не хотят палить номера и вины перед поиском аленя ;)
 
Останнє редагування:
платить за растаможку нашим горажданам, если можно все так прокрутить и получить регистрацию..
Ты опять гонишь! В судах, при всеобщей продажности всё равно понятия существуют, и если авто на Украине уже 12 лет и потом такая вот хрень, оно само собой понятно, что владелец ни каким боком и принимается решение такое, что возвращает ситуацию в начальную до отмены форму. Да ты всё сам понимаешь, просто гонишь.
 
Бесполезно доказывать что-то человеку ,который может выгнутся в любую позу камасутры только бы "не даром за амбаром"... :negative:
 
Останнє редагування:
Решаем вопросы по просроченным авто с шенген. номерами. Так же предлагаем варианты по легализации данного авто в Украине или его выкуп. 097-467-34-84

у кого не получится, есть возможность пройти заново процесс легализации :)
http://www.roadcontrol.ws/p22-zhukoven_i_15000grn__iz_g__nikopol_.html
интересно, почем сейчас? хоть не в том же никопольском мрев? гарантии?
 
Всем добрый вечер!
Тема очень интересная, большое Вам спасибо за множество полезно информации и проделанную работу.
Просмотрел весь интернет подобной темы больше нет.
Попал в похожую ситуацию.
Коротко: авто было куплено в Луцке, проверено по базам ГАИ, снято с регистрации, проверено в Харькове и поставлено на регистрацию в 2005 году.
Благополучно ездил, и води момент остановил патруль и обрадовали, сказали что авто снято с регистрации в 2006 году.
Отправили запрос в ГАИ пришел ответ что действительно была аннулирована регистрация согласно телеграммы в 2006 году.

1.Поэтому хочу спросить - могу ли я чего то добиться, ведь с момента отмены регистрации прошло уже 7 лет.

2. Есть ли у кого то списки авто которые проходили по криминальным делам Луцкого региона с 2005 года. Хочу проверить свое авто.

3. Ну и вообще, что подскажете.

Заранее спасибо!
 
Отправили запрос в ГАИ пришел ответ что действительно была аннулирована регистрация согласно телеграммы в 2006 году
То есть ты проходил тех осмотры на снятом с регистрации автомобилем- прикольно, вот уроды эти менты. Значит так, дали тебе официальный ответ, у тебя есть пол года , чтоб составить иск в суд, обращайся к юрику, самому очень тяжело и ошибок кучу наделаешь. Ну и телеграмму бы (скан) тут много кто собаку съел на этом, помогут.
 
Да авто проходило тех осмотры, платились штрафы, выезжала за границу.
Как правильно оформить запрос в ГАИ на получение заверенной копии этой телеграммы, и обязаны ли они мне ее предоставить?
 
В произвольной форме, типа прошу предоставить копии документов на основании которых была проведена аннулирование регистрации моего авто. Обязаны в течении 10 дней, я говорю возьми юрика, это по любому будет грамотней и быстрей. Они тебе скорее всего дадут копию телеграммы и всё, это в лучшем случае, а то может у них ни чего вообще не осталось. Согласно постанове КБ пункт 1388 аннулирование происходит , если доки поддельные, или номера перебиты, в твоём случае проверка не производилась, значит аннулирование не законно, в известность тебя не ставили, но исправно брали бабки за техосмотр(штрафы берут с человека а не с авто), в общем, бери юрика, не махрового, а просто упёртого и принципиального, чтоб не в кусты водил, а чётко по букве закона и победишь.
 
Согласно постанове КБ пункт 1388 аннулирование происходит , если доки поддельные, или номера перебиты, в твоём случае проверка не производилась, значит аннулирование не законно

Но если я правильно понял, то они имели право отменить регистрацию, если авто проходило по уголовному делу?
 
Но если я правильно понял, то они имели право отменить регистрацию, если авто проходило по уголовному делу?
этих тупых вбросов контрабасов в базу было сколько, что если б на всех открыли уд, то некому б было работать :(
Вброс в базу был до 1 января 2013 года. Чего база МРЕО зависала 2 месяца? До это времени постановка и снятие с учета проводилась только в одном мрэо. У всех областей была своя местная база,которую мутили как хотели. С введением с 1 января всеукраинской базы сделать "вбросы" стало невозможно. А два месяца подчищали хвосты и убирали призраков. В Киеве таких машин премиум сегмента было 20%,на Столичном нотариусы и МРЭШники в шоке были.Все равно устаканилось и призраков пооформляли,никто клубок не разматывал....
http://forum.od.ua/showthread.php?t=1155608&page=237
 
Назад
Зверху