[ E30/31 ] BMW der zweiten 3er-Reihe, Zinnoberrot, Lager-Stil [Київ]

  • Автор теми Автор теми gieros
  • Дата створення Дата створення
BMW їжачок вентилятора пічки
Считаю что это лучшее название запчасти, которое мне попадалось за последние пару лет )
А вообще это BMW Blower Motor Resistor — Genuine BMW 64111375754
Если у Вас обдув вентилятора включается только на максимум, то причина в нем.
Пару раз свой чистил, но проблема все-таки периодически возвращается, поэтому totally new.



 
...да.Там необходимо опрессовывать ножки їжачку бо разные металла и нагрев сопротивлений дают о себе знать.
 
Сегодня я работал за городом.
А на какой машине ехать за город в теплый осенний денек? Конечно же на BMW.
Сказано - сделано.



Не смог проехать мимо площадки в лесу без осеннего фотосета.



Знаю, знаю, BBS спойлер стоит неправильно. Переделаю чуть позже.



А за городом грех не повозиться с машиной.

1. Замена приборки. Капризничает спидометр и датчик температуры.
Зеленая олдскул стрелка тахометра хороша, но, без экономайзера скучно в пути..
Кроме того, я в ней, в качестве эксперимента, заколхозил красные стрелки на сезон. Сезон прошел - пора снимать.
Хорошо, есть в запасе еще одна приборка.

2. Замена контактной группы замка зажигания.
Но, не тут то было, во-первых, на новом замке, как оказалось, сломаны оба ушка. Во-вторых, проблема не ушла. Запуск стартера работает через раз. Эээх.
Думаю, причина в том что чьи-то шаловливые ручки криво колхозили здесь сигналку..
Пора ехать к электрику.

3. Замена свечного ключа. Опять мимо, ключ хорош, но, сильно узкий: болтается в наборе.
Надо поменять.
Как вариант, могу продать.

4. Замена резинки багажника. Здесь без фото.
Моя устала. Купил на разборке.

5. Замена закладных крепления коробка сзади справа. Наконец, я нашел приемлемое и аккуратное решение.

6. Ну и на закуску. Замена щупа. Мой непонятно от чего, и по нему неудобно снимать показания.

"theglory"> спасибо за презент!

Не смог сдержаться и освежил ручку щупа. Ляпота!


























 
тизер 1



тизер 2

 
По второму тизер у не понятно, но очень интересно😄
 
Ходовочка просится в порошок.))
 
Левая полуось менялась )
Ходовка и тормоза да, просятся, но этот тизер о выхлопе, он ржавее всего
 
Rud exhaust? ))
 
Eisenmann!
 
пока еще не решил, но склоняюсь к кастом )
Хотя, уже подумываю и о Polmostrow ))
 
Останнє редагування:
48607596beeb22838e335a5aaffa150d.jpg
 
Останнє редагування:
m_technik сказав(ла):
Я работаю в сфере ремонта и обслуживания автомобилей,ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт работы более 25лет.
Ремонт двигателя, одно из моих направлений...Так вот,я о всех методах ремонта знаю не по наслышке,как не которые,а непосредственно из личного опыта...И я способен самостоятельно принимать решение, а не то что мне внушат, на основании своего личного опыта работы и теоретических знаний, где и какой способ ремонта целесообразно применить и чем он в итоге может закончиться ...И контрольно измерительным инструментом могу пользоваться в отличии от некоторых и более того ,сам лично провожу дефектовку деталей...
И поверьте мне на слово матчасть этого двигателя знаю как свои пять пальцев...и как его ремонтировать в том числе(далеко уже пройденный этап)
И смею вас уверить я не отношуcь к категории людей "диванный эксперт", этот ярлык оставьте при себе ...
В конечном счете ,работа вашего "откапиталенyого" двигателя и количество потраченных на его ремонт денег, красноречиво говорит о том ,кто есть кто.
Натисніть, щоб розгорнути...


gieros сказав(ла):
Отлично, спасибо за ответ. Запомню Ваш ник.
Можете озвучить своих подрядчиков по металообработке? если это не секрет, конечно
Натисніть, щоб розгорнути...

Делаю вторую ГБЦ.
Помня, критику ранее, здесь на форуме, ремонт постелей хочу сделать втулками, а не наплавкой распредвала, как в прошлый раз.

Так вот, после 2 мес танцев с бубнами ГБЦ возвращается из Винницы, не берутся ребята делать ремонт втулками. Не могут их запрессовать, только могут посадить на клей (но не дают гарантии и не рекомендуют), не могут добиться соосности и т.д и т.п.

В Киеве я также не нашел подрядчиков, которые готовы сделать втулкой, а не наплавкой распредвала.

Если есть проверенные подрядчики которые с гарантией готовы это сделать, самое время.

Если не найду, сделаю наплавкой, причем в этот раз наплавлять будем не новый Kolbenschmidt, а новый Schrick или CatCams )
 
Один говорит ,,внутри что то отжило,, и второй ,,еще живой,,)) После пяти лет он уже просто висит и как бы целый.)
 
Vodianoi сказав(ла):
Один говорит ,,внутри что то отжило,, и второй ,,еще живой,,)) После пяти лет он уже просто висит и как бы целый.)
Натисніть, щоб розгорнути...

отжило, но через 12 лет
сейчас они придут сюда и сами расскажут )
 
Vodianoi сказав(ла):
и второй ,,еще живой,,)) После пяти лет он уже просто висит и как бы целый.)
Натисніть, щоб розгорнути...

,,еще живой,, - имеется в виду, что глушитель висит, не "как-бы", а именно целый, не ржавый, и звучит, как и положено звучать стоковому выхлопу - не громко, без пердежа и рева, - как бывает в случае, прогоревших глушителей.
 
Vodianoi сказав(ла):
внутри что то отжило
Натисніть, щоб розгорнути...
Речь идет не о рекламе, а собственном опыте. Дребезжащий звук в самом глушителе, появился в середине лета, ну а в конце лета, когда звук стал уже слышен хорошо, я снял весь выхлоп, проинспектировал, среднюю часть чуть местами почистил покрасил термокраской,, ну заднюю, сам глушитель заменил на новый. Относительно условий эксплуатации. Машина у меня одна, только последние пол года, ставиться в гараж. До этого на улице все время. Та и с 2007 года прошло прилично и времени, и километров. Мой выбор, был на тот момент продиктован исключительно прагматизмом. С точки зрения соотношения цены и качества, я точно выиграл. Но если кто то располагает ресурсами, то почему бы и кастом не сварить.
 
процесс идет













 
Долго я размышлял о том как улучшить тормозную систему. Она сейчас явно не соответсвует мощности двигателя.

В качестве возможных апгрейтов рассматривал, например, суппорты от мазда Рх7
https://www.drive2.ru/l/4317245/ или https://www.drive2.ru/l/456050761118256003/ примеров, на самом деле, много.

Даже переходники свободно продаются здесь https://www.garagistic.com/products/e30-rx7-big-brake-conversion-caliper-brackets

Но, я отбросил этот вариант . Это все-таки колхоз и серьезное вмешательство в тормозную систему. Кстати вносить в нее изменения запрещено by law.
Но, главное, что это вмешательство в баланс тормозной системы. 4 поршневой суппорт это большее движение жидкости от педали и от ГТЦ. А это значит что замена суппортов, помимо проточки диска, с большой степенью вероятности потребует замены и ГТЦ, настройки баланса тормозных усилий перед/зад, подбора колодок и т.д и т.п. Кому интересно, вот почитайте

Вообще, много полезной теории здесь https://www.drive2.ru/l/475794966296133770/
Например. Ускорение свободного падения не зависит от массы (надеюсь, вы помните).
А вы знали, что тормозной путь не зависит от массы авто?

В итоге я решил полностью перебрать тормозную систему. У меня вентилированные тормоза впереди и дисковые сзади.
Перебрать с пескоструем, с порошковой краской, с заменой всех резинок, все как я люблю.

А с чего начать? с лучших колодок.
А какие колодки лучшие? Керамика? возможно. Но нужны колодки работающие и в холодном режиме, а не только в прогретом.

В финал вышли EBC Yellow Stuff и Hawk HP+
Почитав отличное сравнение здесь https://www.drive2.ru/b/509882575536259490/ я решил остановится на EBC YELLOWSTUFF

Да, сцуко, дорого (190$ за комплект перед/зад), но думаю, оно стоит того.

102139c6a951d96a6d1440086f743e15.jpg


Далее армированные тормозные шланги.

Выбор огромный
от условно самоделок, которые продаются на метры, до более менее брендовых вещей.

EBC? https://ebcbrakesdirect.com/auto-brake-lines/bmw/3-series-e30/325-2.5-(E30)-1987-1993/18000487
ECS? https://www.ecstuning.com/b-ecs-parts/exact-fit-stainless-steel-brake-lines-complete-kit/e30698000/
Goodrige? https://www.goodridge.co.uk/product...0-325i-sport-1986-1990?variant=12759023124545
Catuned? https://catuned.com/catuned-brakes-brake-lines-bbk
Ireland engineering? https://www.iemotorsport.com/product/stainless-steel-braided-brake-hoses-e30/
Garagistic? https://www.garagistic.com/collecti...ines/products/e30-stainless-steel-brake-lines
Stoptech? https://www.ecstuning.com/b-stoptech-parts/stainless-steel-brake-line-set/plb323106d/
Helperformance? https://auto.helperformance.com/bmw-3-series-e30-325i-1985-1993
Tuner MotorSport? https://www.ecstuning.com/b-turner-...steel-brake-lines-complete-kit/022745tms09~a/
ChaseBase? https://www.ecstuning.com/b-chase-bays-parts/stainless-steel-brake-line-set/cb-e30-fw~chb/
Bavarian Autosport https://www.ecstuning.com/b-bavaria...rake-hose-kit-bavarian-autosport/bmw-925~bav/

склонялся я сначала к Goodrige, но, наверное, пока подумаю..
вот здесь https://www.drive2.ru/l/3157787/ да, вроде бы перетерлись от неправильного размера, но все-равно имхо, что-то не то.

Что взять?
 
Останнє редагування:
Встречал человеков, которые армированные шланги снимали и ставили обратно стоковые резинявые.
Это для гражданских авто.
Как там у гонок принят я не в курсе.

А воообще, от куда такая уверенность в том, что стоковых тормозов не хватает на какую то новую мощность?
Я понимаю. Впереди ЗИМА и надо что то делать :) Может самое эффективное занятие будет сток привести в изюмительное состояние?
Или запилить задние дисковые.
 
Нe бери ebc yellow stuff. Ставил их кит на ауди ку 7. Фигня . Колодки PowerStop ощутимо лучше.

Надіслано від мого SM-J530FM, використовуючи Tapatalk
 
nhtirf сказав(ла):
А воообще, от куда такая уверенность в том, что стоковых тормозов не хватает на какую то новую мощность?
Я понимаю. Впереди ЗИМА и надо что то делать :) Может самое эффективное занятие будет сток привести в изюмительное состояние?
Или запилить задние дисковые.
Натисніть, щоб розгорнути...

задние у меня и так дисковые. И всего этого не хватает.
Не знаю почему, тормоза перебирались, но не мной. Я менял только колодки перед и диски. Ну и вакуумник.
Дык сейчас я этим и занялся, привожу сток в изюмительное состояние.
Новые колодки и новые армированные торм шланги это сток в моем понимании.
 
Fan_BMW сказав(ла):
Нe бери ebc yellow stuff. Ставил их кит на ауди ку 7. Фигня . Колодки PowerStop ощутимо лучше.

Надіслано від мого SM-J530FM, використовуючи Tapatalk
Натисніть, щоб розгорнути...

Поздно уже, едут )
Отзывы по EBC yellow положительные почти везде. Проверю теперь лично.
 
nhtirf сказав(ла):
Встречал человеков, которые армированные шланги снимали и ставили обратно стоковые резинявые.
Это для гражданских авто.
Как там у гонок принят я не в курсе
Натисніть, щоб розгорнути...

а что за шланги снимали? кто производитель ?
и почему снимали?
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху